SINS/GNSS组合导航:导航坐标系的定义及欧式变换

本文深入解析了惯性坐标系、地球坐标系、地理坐标系、载体坐标系等常用坐标系的概念及相互之间的转换方法,详细介绍了各坐标系的定义、应用及在导航系统中的重要角色。

常用的坐标系:

1 惯性坐标系(i系)

惯性坐标系(以下简称惯性系)是在空间静止或做匀速直线运动的坐标系,其为惯性器件测量的参考基准。实际中,不存在完全理想的惯性系,通常以地球质心为原点建立的地心直角惯性坐标系 (X_i,Y_i,Z_i)来代替理想惯性系。该坐标系中,Z_i轴与地球自转轴平行,方向指向北极,X_i轴指向春分点,X,Y,Z 三轴构成右手正交系。

2 地球坐标系(e系)

地球坐标系是原点在地心、坐标轴固定在地球上的右手正交系,其中X_e指向本 初子午线,Z_e与极轴平行,方向指向北极。GPS 使用的 WGS-84 直角坐标系就是一个非常精确的协议地球坐标系。

3 地理坐标系(n系)

本地地理坐标系是相对于大地水准面定义的北东地 NED(也有采用东北天 ENU 定义的)正交坐标系,是导航时根据计算描述的需要而选取的一个导航基准系,又可 称为导航坐标系。地理坐标系的原点是惯性传感器在大地水准面上的投影;D 轴垂直于参考椭球面,指向地球内部;N 轴指向真北;E 轴水平指向东并完成右手系。

4 载体坐标系(b系)

载体坐标系固连于运载体,在本文中特指车辆坐标系。载体坐标系原点通常固定于载体的重心。(在无人驾驶系统中,为便于车辆的运动控制,通常以车辆后轴中点作为车体坐标系原点)。X_b轴沿载体纵轴方向,指向车前方,Z_b垂直载体水平面向下,X,Y,Z 三轴一起构成右 手系。

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