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Precauciones y características del motor síncrono

El motor síncrono requiere reducir la frecuencia de la potencia eléctrica aplicada durante el arranque para reducir la velocidad del campo magnético del estator. Sin el devanado de jaula de ardilla, un motor síncrono no podría arrancar por sí solo. El devanado del rotor se conecta a una resistencia externa durante el arranque para evitar sobrecalentamiento y proteger la vida útil del motor, y para permitir el arranque con carga.

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El motor síncrono requiere reducir la frecuencia de la potencia eléctrica aplicada durante el arranque para reducir la velocidad del campo magnético del estator. Sin el devanado de jaula de ardilla, un motor síncrono no podría arrancar por sí solo. El devanado del rotor se conecta a una resistencia externa durante el arranque para evitar sobrecalentamiento y proteger la vida útil del motor, y para permitir el arranque con carga.

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Prueba de conocimientos 1

1. ¿Qué precauciones deben tomarse durante el periodo de arranque de un motor


síncrono?
Debemos reducir la velocidad del campo magnético del estator a un valor bajo
suficiente para que el rotor pueda acelerar y se enlace con él durante medio ciclo de
rotación del campo magnético. Para realizar esto se debe reducir la frecuencia de la
potencia eléctrica aplicada.

2. Si se quitara el devanado de la jaula de ardilla de un motor síncrono, ¿Podría arrancar


por si solo?
No, debido a que para arrancar necesita estar a un 90% de su velocidad síncrona, el
devanado de jaula de ardilla hace que el rotor alcance una velocidad próxima a la
síncrona.

3. Indique dos razones por las que el devanado del rotor del motor síncrono se conecta
casi siempre a una resistencia externa durante el arranque.

a) Al poseer armadura de ardilla esta ayuda a que el par inducido se adicione en vez
de que se reste como tendría que pasar si el rotor tuviera devanados comunes en
su armadura, entonces si se tiene rotor jaula de ardilla este le ocasiona un solo
sentido de giro al motor que sería lo más conveniente para su utilidad.

b) Al estar conectado a resistencias externas en el periodo de arrancado evita peligros


ya que en determinado momento existen grandes corrientes que pueden llegar a
sobrecalentar o quemar los devanados del rotor o el estator, acabando con la vida
útil del motor y deteriorándola según sea el caso, este mecanismo de resistencias
externas son sistemas de control se seguridad para los motores y a su vez sirven
como determinado sistema de arrancado para ciertos motores que necesitan ser
arrancados con carga de lo contrario habrían accidentes costosos para cualquier
industria.

4. Compare las características del motor síncrono y el motor de inducción trifásico


de jaula de ardilla.
En el motor síncrono la velocidad del rotor y la velocidad del campo magnético del
estator son iguales. Estos se usan en máquinas grandes que tienen una carga variable y
necesitan una velocidad constante

El motor de inducción trifásico de jaula de ardilla. La mayoría tienen una carga


equilibrada, es decir, consumen lo mismo en las tres fases, ya estén conectados en
estrella o en triángulo. Las tensiones en cada fase en este caso son iguales al resultado
de dividir la tensión de línea por raíz de tres. Por ejemplo, si la tensión de línea es 380
V, entonces la tensión de cada fase es 220 V.
5. El motor síncrono se denomina a veces capacitor síncrono. Explique por qué.
Por qué se utiliza a veces con el propósito de controlar la tensión en una barra o
inyectar reactivos al sistema, al igual que un capacitor.

6. ¿Podría llamársele a un motor síncrono, inductor síncrono?


No, ya que si fuera un inductor el motor síncrono no necesitaría ayuda para arrancar ya
que la bobina del estator le brindaría el campo magnético necesario.

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