Apuntes de Topografía II 2009/2010
TEMA 3
Nivelación geométrica
TOPOGRAFÍA II
Curso 2009/2010
Fundamento
• Se realizan dos visuales horizontales sobre dos miras
perfectamente verticales
• Las miras estarán situadas sobre los puntos a
determinar su desnivel
• Mediante La resta de las lecturas sobre las miras se
determina dicha magnitud
H AB H B H A
m A m B L Espalda L Frente
• Se utilizan equialtímetros
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Instrumentación: Niveles óptico-mecánicos
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Instrumentación: Niveles digitales
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Instrumentación: Miras y accesorios
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Nivelación geométrica simple
• Tipos:
– Punto medio
– Punto extremo
– Estaciones exteriores
– Estaciones equidistantes
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Nivelación geométrica simple: Punto medio
• Las visuales podrían no ser exactamente horizontales
por algún problema de tipo sistemático del aparato:
falta de corrección, ajuste, etc.
• Si el nivel se colocara exactamente en el punto central
del espacio entre miras se tendría un error en las
dos direcciones de la misma magnitud
H AB m A t mB t m A mB
• Elimina errores de
refracción y esfericidad
• La precisión de lectura en
ambas miras es la misma
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Nivelación geométrica simple: Punto extremo
• Permite obtener el error que
tiene el nivel, comparando el
valor obtenido por este
método y el del punto medio
H AB m A m B tB t A
H B
A m A m B m A t A m B t B
m A m B t A t B
• No se anulan errores de
esfericidad y refracción
• Utilizado en nivelación radial
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Nivelación geométrica simple: Estaciones
exteriores
• Consiste en estacionar dos veces fuera de la alineación
de las dos miras
• Las distancias de los dos estacionamientos respecto
de las miras no tienen porque ser iguales
• El desnivel corregido se obtendrá como promedio de
las dos determinaciones del desnivel
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Nivelación geométrica simple: Estaciones
exteriores
• Se empleará este método, también cuando no se
pueda utilizar el método del punto medio
• Se eliminan errores de esfericidad y refracción
t B t A t A t B t B t A
m A1 t A m B1 t B m A 2 t A m B 2 t B
H AB
2
m m B1 t A t B m A 2 m B 2 t A t B
A1
2 2 2 2
m m B1 m A 2 m B 2
A1
2 2
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Nivelación geométrica simple: Estaciones
equidistantes
• Consiste en estacionar dos veces dentro de la
alineación de las dos miras
• Las distancias de los dos estacionamientos respecto
de las miras tienen que ser iguales
• El desnivel corregido se obtendrá como promedio de
las dos determinaciones del desnivel
• Este método y el de las estaciones equidistantes son
poco utilizados porque hay que estacionar el nivel dos
veces mientras que en el punto medio sólo se hace
una vez, teniendo la misma precisión
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Nivelación geométrica simple: Estaciones
equidistantes
t t B
E1 A E 2 B A
t B t A
H AB
H H
B
A 1
B
A 2
2
m t m B1 t B
A1 A
2
m t A m B 2 t B
A2
2
m A1 m B1 m A 2 m B 2
H AB
2 2
• Se eliminan todos los errores posibles, incluyendo
esfericidad y refracción
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Comprobación del nivel
• La operación de comprobación del instrumento se
realizará antes de comenzar cualquier nivelación:
– Determinación del desnivel mediante el método
del punto medio
– Determinación del desnivel mediante el método
del punto extremo
• Ambos desniveles, si el instrumento está exento de
error, deberán coincidir, en caso contrario, mediante
la metodología adecuada deberá corregirse
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Comprobación del nivel
• Para corregirlo:
– Se resta al desnivel correcto lo leído en la mira A
– Se obtiene la lectura que debería haber leído en la mira B y
que no será igual a la leída
– Se hacen coincidir ambas lecturas moviendo el tornillo del
retículo
– A la segunda o tercera iteración se habrá corregido el nivel
H BA m B m A 1.200
m A 0.200
H B 1.232
A
m B 1.432
m B 1.200 0.200 1.400
C m B m B 0.032
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Nivelación geométrica compuesta
• Nivelación en la que se realiza más de un
estacionamiento para determinar la altitud
• Tipos:
– Línea de nivelación sencilla
Encuadrada: Se conocen las altitudes de
ambos extremos
Abierta: Sólo se conoce la altitud de uno de
los extremos. Peligrosas
– Línea de doble nivelación
Abierta: Sólo se conoce la altitud de uno de
los extremos
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Nivelación geométrica compuesta
• Metodología de observación:
– Método del punto medio
– Método de combinación de
estaciones exteriores y
equidistantes
– Método mixta: Se alternan
los dos anteriores
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Líneas de nivelación sencilla encuadrada
• Cálculo de los desniveles de los ejes
H AB Lespalda L frente
H BC Lespalda L frente
E
H E H A HA
H DE Lespalda L frente
• Cálculo del error de cierre H H E H E
• Cálculo de la tolerancia TH km k H
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Líneas de nivelación sencilla encuadrada
• La compensación se puede realizar según tres criterios
– Proporcional a las distancias:
H H
C AB D AB C BC DBc
D D
– Proporcional a los desniveles:
H H
C AB H AB C BC H BC
H H
– Proporcional al número de estaciones:
H
C ij
n
• Los errores de cierre son de magnitud muy pequeña,
por lo que se suelen repartir manualmente
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Líneas de doble nivelación
• La línea de nivelación se observa en los dos sentidos:
Primero desde A hasta E y posteriormente desde E
hasta A
• Pueden ser ABIERTAS
• Cuando la longitud entre el punto inicial y final
superase los dos kilómetros, o incluso menos si la
orografía presentase pendientes elevadas, la línea se
dividirá en tramos, denominados ANILLOS
• Tanto en la ida como en la vuelta, se deberá “pasar”
obligatoriamente por los puntos que definen los anillos
TOPOGRAFÍA II: Nivelación geométrica 19
Líneas de doble nivelación
• Determinación de los desniveles de ida y vuelta
H AB Lespalda L frente H BA Lespalda L frente
H BC Lespalda L frente H CB Lespalda L frente
H E
D Lespalda L frente H D
E Lespalda L frente
• Error de cierre en los anillos. Tolerancia
H AB H BA H anillo 1 T1 km 2 AB km
H DE H ED H anillo 4 T4 km 2 DE
km
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Líneas de doble nivelación
• Error de cierre y tolerancia de la línea de IDA y
VUELTA: Normalmente si los desniveles resultasen
tolerables esta comprobación también lo será
H AB H BC H CD H DE H ida
H ED H DC H CB H BA H vuelta
H ida H vuelta H TH km 2 AE km
• Compensación de desniveles y arrastre de altitudes:
Para compensar los desniveles se realizan los
promedios de dichos valores
H AB H BA H DE H ED
H B
A prom
2
H
E
D prom
2
TOPOGRAFÍA II: Nivelación geométrica 21
Líneas de doble nivelación
• Error de cierre altimétrico y tolerancia considerando
las altitudes de los puntos extremos de la línea de
nivelación
H B H A H AB
prom
H E H D H DE prom
2
H H E H E TH A2 E2 km 2 AE km
• Compensación de altitudes: Utilizando los desniveles
promediados:
– Proporcional a las distancias
– Proporcional a los desniveles
– Proporcional al número de niveladas
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Señalización
• Los puntos altimétricos se señalizan con clavos de
cabeza esférica para colocar la mira y poder girar
• Si el punto es de paso y no está señalizado, se deberá
colocar el zócalo
TOPOGRAFÍA II: Nivelación geométrica 23
Señalización
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Precisión altimétrica de los puntos
• Análogo a lo expuesto en la nivelación trigonométrica
• En una línea de nivelación simple encuadrada:
H H
relativo
n n
• En una línea de nivelación doble, la precisión de cada
anillo puede expresarse como:
H H
relativo
2 2
• Error absoluto:
H A2 relativo
2
TOPOGRAFÍA II: Nivelación geométrica 25
Errores accidentales de los niveles
• Los errores cometidos en una nivelada simple:
a h2 p2
– Error de horizontalidad: Dos causas:
Por defectuoso calado del nivel del aparato,
(nivel convencional o de burbuja partida):
1
h s cc nivel de burbuja partida
20
1
h s cc nivel convencional
3
Por falta de verticalidad del péndulo (nivel
automático): Dado por el fabricante
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Apuntes de Topografía II 2009/2010
Errores accidentales de los niveles
– Error de puntería o de lectura sobre la mira:
Punto de vista topográfico: Se estimará que
la última cifra puede ser equivocada en una
unidad:
1 mm cc
p 1 mm a 50 m cc
p r
50 m
O también:
150 cc 4 A
p 1
A 100
TOPOGRAFÍA II: Nivelación geométrica 27
Errores accidentales de los niveles
Punto de vista geodésico: Se requieren
mayores precisiones. Se utilizan accesorios
adicionales:
– Placas de caras plano-paralelas:
60 cc 4 A
p 1
A 100
– Retículo del nivel con sistema de cuña,
puntería por bisección:
30 cc 4A
p 1
A 100
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Apuntes de Topografía II 2009/2010
Error en una nivelada
• El error angular se transformará en lineal según la
distancia de observación (nivelada)
acc
H D
r cc
• En una nivelación topográfica
con nivel automático, con la
consideración de la longitud
de las visuales a 50 m
1000
H 1 mm k H
D
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