ESTRUCTURAS Y CARGAS
TEMA
“Cargas vivas y cargas muertas”
INTEGRANTES:
Castañeda Castañeda Ivo Luciano de Jesús
Dávila Torres Anghiely Lourdes
García Bure Enver Klein
Sánchez Díaz Georgina Elizabeth
DOCENTE:
Lugar y fecha:
Chiclayo, 2024
ÍNDICE DE CONTENIDO
I. INTRODUCCIÓN.
1.1 Objetivo general.
1.1.2. Objetivos específicos
II. DESARROLLO
2.1 Tipos de cargas en una estructura
2.1.1 Cargas muertas.
2.1.2 Cargas vivas.
2.1.3 Cargas de nieve
2.1.4 Cargas de viento
2.1.5 Cargas sísmicas
III. CONCLUSIONES
IV. REFERENCIAS
INTRODUCCIÓN
Las cargas en edificaciones representan uno de los temas primordiales dentro del ámbito de
la ingeniería y la arquitectura enfocadas en la construcción. Estas cargas engloban las fuerzas
y los pesos que ejercen su influencia sobre una estructura, como por ejemplo un edificio, y
son cruciales con el fin de preservar su estabilidad y seguridad. Estas fuerzas pueden dividirse
en dos categorías principales: las estáticas, que incluyen el peso propio de la estructura, y las
dinámicas, como las originadas por eventos sísmicos o la acción del viento. La comprensión
y el cálculo precisos de estas cargas desempeñan un papel fundamental en el desarrollo de
diseño y construcción de edificaciones, garantizando que la estructura pueda resistir con éxito
las variadas fuerzas a las que estará expuesta durante su ciclo de vida y, en consecuencia,
asegurando la seguridad de las personas. El proceso de concepción y realización de
proyectos arquitectónicos involucra una exhaustiva revisión de todas estas fuerzas que actúan
sobre la estructura, junto con la aplicación rigurosa de regulaciones y estándares de
construcción específicos. En esta labor, ingenieros especializados en estructuras y arquitectos
colaboran estrechamente para realizar cálculos precisos y seleccionar los materiales y
elementos estructurales adecuados, teniendo en cuenta todos los factores pertinentes. Todo
esto se hace con el propósito de crear edificaciones que ofrezcan estabilidad, seguridad y
funcionalidad, proporcionando así entornos habitables y operativos de manera confiable.
1 1.1 Objetivo general
● Tener un conocimiento y análisis idóneo acerca de los diferentes tipos de cargas
que podemos encontrar en una edificación y de cómo calcularlas correctamente para
un análisis estructural.
1.1.2. Objetivos específicos
● Identificar los diferentes tipos de cargas que existen en una edificación.
● Tener conocimiento de los pesos unitarios de cada material estructural dentro de
una construcción.
Antecedentes
En Perú, la normativa de edificación se regenta principalmente por el Reglamento
Nacional de Edificaciones (RNE). Este reglamento establece los requisitos técnicos para la
construcción y diseño de construcciones en el país. Al momento de hablar sobre las cargas
en estructuras, podemos hablar de dos tipos, los cuales son las cargas muertas (puertas,
ventanas) y las cargas vivas (viento, nieve, lluvia).
Según René Alderliesten (2022) al momento de hablar sobre cargas muertas se
refieren al peso de los componentes no estructurales y estructurales de una construcción,
como muros, columnas, vigas, techos, pavimentos, entre otros. En Perú, el RNE establece
valores específicos para las cargas muertas en función de los componentes y materiales
usados en la edificación.
Según Martínez (2023) las cargas vivas son las cargas inconstantes que se aplican a
una estructura debido a la ocupación y el uso del edificio. Esto incluye la carga o peso de las
personas, equipos, mobiliario, nieve, viento, entre otros factores. Dado que Perú se localiza
en una zona de actividad sísmica, es fundamental tomar en consideración las cargas sísmicas
al momento de diseñar las edificaciones.
El RNE también proporciona criterios para determinar las cargas 3 sísmicas, que son
esenciales para garantizar la seguridad estructural en caso de un terremoto. Es útil incluir
ejemplos de proyectos de construcción en Perú que hayan aplicado con éxito las regulaciones
de cargas vivas y muertas, destacando la importancia de seguir las normativas para
garantizar la seguridad de las edificaciones; por ello, el presente informe sobre las cargas
vivas y muertas en edificaciones en Perú debe destacar la relevancia de cumplir con las
normativas y regulaciones vigentes para garantizar la seguridad estructural de los edificios en
un entorno sísmico. Además, es fundamental tener en cuenta las actualizaciones normativas
y la supervisión de organismos reguladores para asegurar la conformidad con los estándares
de construcción en el país.
II. DESARROLLO
2.1 Tipos de cargas en una estructura
En ingeniería civil y arquitectura, cuando hablamos de “carga”, nos
referimos a la fuerza, presión o peso que actúa sobre una estructura.
2.1.1 Cargas muertas
Las cargas muertas son aquellas que permanecen constantes en tamaño
y posición a lo largo del tiempo, siendo una carga fija que ejerce una presión
continua sobre una estructura. Ejemplos de estas cargas incluyen el peso de los
elementos estructurales como paredes, columnas, vigas y techos. Su
consideración es esencial en el diseño y análisis de estructuras para asegurar su
seguridad y estabilidad.
Según Trigueros Vega (2023), las cargas muertas son aquellas fuerzas
que inciden directamente en la integridad de la construcción, englobando el peso
de los componentes estructurales como columnas, vigas y muros. Estas cargas
se determinan considerando los materiales utilizados y su distribución dentro de
la estructura (p. 38).
La determinación de los valores de autocarga se ve facilitada por datos
sobre las dimensiones y densidades de los elementos utilizados en un diseño
estructural determinado.
Tabla 1. Peso específico de algunos materiales de construcción
2.1.2 Cargas vivas
Las cargas dinámicas, también conocidas como cargas vivas o móviles, son
aquellas que experimentan cambios en su magnitud y ubicación a lo largo del
tiempo. Estas cargas son transitorias e incluyen, entre otras, el peso de personas,
mobiliario, equipos en movimiento, vehículos y la acumulación de nieve en los
techos en áreas con estaciones invernales. Según Trigueros Vega (2023), las
cargas vivas constituyen un tipo de carga altamente variable, que engloba
elementos como seres humanos, maquinaria, personal de mantenimiento y los
equipos utilizados durante la fase de construcción. (p. 38).
2.1.3 Cargas de nieve
La carga de nieve se define como la fuerza ejercida por la nieve acumulada sobre
una estructura o superficie, y su magnitud varía según diversos factores como la cantidad
de nieve caída, su densidad, la inclinación del terreno y condiciones climáticas. En el
ámbito de la ingeniería civil y la construcción, es crucial considerar esta carga al diseñar
y edificar, dado su potencial impacto en la estabilidad y seguridad de las construcciones.
Mita Carreño (2015) enfatiza que esta carga solo debe tenerse en cuenta en áreas
propensas a nevadas. La cantidad de carga depende de variables como la acumulación
de nieve en la zona, la pendiente del techo y la humedad local, lo que implica que la
cantidad de nieve presente en un techo puede fluctuar en el tiempo.
Por otro lado, Lozano Oliva (2019) señala que, aunque la nieve raramente afecta
las construcciones en Perú, es recomendable diseñar los techos de edificaciones
ubicadas a más de 3000 metros sobre el nivel del mar para soportar una carga de nieve
con una densidad mínima de 150 kg/m³ y un espesor de al menos 30 centímetros.
2.1.4 Cargas de viento
Las fuerzas generadas por la acción del viento sobre un edificio varían y dependen
de la velocidad y dirección del viento, así como de la forma y altura del edificio. Según
Mita Carreño (2015), cuando los edificios obstaculizan el flujo del viento, este pasa de
tener energía cinética a energía potencial de presión, resultando en una carga debida al
viento. El impacto del viento en una estructura está influenciado por factores como la
velocidad y fuerza del viento, el ángulo de incidencia, la geometría y resistencia de la
estructura, y la rugosidad de la superficie circundante. Por lo tanto, los edificios más altos
experimentan una carga de viento más significativa. Este análisis se realiza tanto en
áreas expuestas al viento como en áreas protegidas del mismo, conocidas como zona
de viento y zona de resguardo, respectivamente (p.11).
2.1.5 Cargas sísmicas
Las fuerzas desencadenadas por los temblores de la tierra durante un terremoto
son extremadamente variables y deben tenerse en cuenta, especialmente en áreas
propensas a actividad sísmica.
Según Lozano Oliva (2019), los sismos producen desplazamientos tanto
horizontales como verticales, siendo los movimientos horizontales los más impactantes
en las estructuras. Cuando el suelo se mueve, la tendencia natural de la masa de la
estructura es resistir ese movimiento debido a su inercia. Además, en zonas susceptibles
a terremotos, las fuerzas sísmicas surgen como consecuencia de los movimientos
telúricos, y su potencial destructivo es extremadamente alto. Estas fuerzas se
determinan mediante cálculos que consideran la ubicación geográfica y la actividad
sísmica local.
III. CONCLUSIONES
- Conocer las principales cargas que se deben considerar al diseñar una edificación
para garantizar su estabilidad y seguridad estructural, estas varían según el tipo de
edificio y ubicación.
- Tener conocimiento de los pesos unitarios de cada material estructural es fundamental
en la construcción para garantizar la seguridad y estabilidad de la estructura
-Las cargas vivas son importantes en el diseño estructural porque representan las
fuerzas que actúan sobre una estructura durante su vida útil y deben ser consideradas
para garantizar que la estructura pueda soportarlas de manera segura.
-Las cargas muertas son un aspecto fundamental en el diseño y análisis de estructuras.
Su consideración cuidadosa permite asegurar la estabilidad, la seguridad y la eficiencia
de las construcciones, al tiempo que ayuda a cumplir con los requisitos normativos y a
optimizar los costos de construcción y mantenimiento.
IV. REFERENCIAS
Llacza Rojas, E. (2021). Análisis y diseño de techos con tijerales metálicos tipo Howe
mediante el visual C# y el API del SAP2000. [Tesis de titulación, Universidad Peruana
los Andes].[Link]
3930_T.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Lozano Oliva, C. (2019). Diseño estructural de acero del techo parabólico para el Consejo
Polideportivo Acudesi-Trujillo. [Tesis de titulación, Universidad Nacional de Trujillo].
[Link]
C%C3%A9sar%[Link]?sequence=1&isAllowed=y
Mita Carreño, P. (2015). Diseño y cálculo estructural de Tinglado Unidad Educativa
Pucarani. [Tesis de titulación, Universidad Mayor de San Andrés]. EG-1621- Mita Carreño,
[Link] ([Link])
Trigueros Vega, P. (2023). Efecto de los huecos de fachadas en las cargas de viento y su
impacto en el dimensionamiento estructural de naves industriales. [Tesis de titulación,
Universidad de Valladolid]. [Link]
[Link]?sequence=1&isAll owed=y
12
