REMOLQUES Y CARROCERIAS CRUZ

Carretera Zumpango – Apaxco Km 30.5, Barrio San Jose, 55650,

Tequixquiac, Méx.
Teléfono: 01 (591) 912 0203/91
Fax: ventas@[Link]
[Link]

Simulación de T01
Fecha: jueves, septiembre 29, 2016
Diseñador: INGENIERIA Y DISEÑO
Nombre de estudio: Análisis estático 1
Tipo de análisis: Análisis estático

Tabla de contenidos
Información de modelo ............................. 2
Propiedades de material ......................... 11
Cargas y sujeciones................................ 12
Fuerzas resultantes................................ 13
Resultados del estudio ............................ 14
Conclusión .......................................... 20

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 1

 REMOLQUES Y CARROCERIAS CRUZ
Carretera Zumpango – Apaxco Km 30.5,
Barrio San Jose, 55650, Tequixquiac, Méx. INGENIERIA Y DISEÑO
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Información de modelo

Nombre del modelo: T01

Configuración actual: Predeterminado<Como soldada>
Sólidos
Nombre de documento y Ruta al documento/Fecha
Tratado como Propiedades volumétricas
referencia de modificación
ESTRUCTURA
Masa:0.639328 kg F:\estudios de
Volumen:8.14431e-005 m^3 ezfuerzo\JAULAS\CANAST
PLACA 1/2” Densidad:7850 kg/m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Peso:6.26542 N 1\[Link]
Sep 27 [Link] 2016

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 2

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ESTRUCTURA
Masa:0.455806 kg F:\estudios de
Volumen:5.80644e-005 m^3 ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Densidad:7850 kg/m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Peso:4.46689 N 1\[Link]
Sep 27 [Link] 2016

Sólidos de viga:
Nombre de documento y Ruta al documento/Fecha
Formulación Propiedades
referencia de modificación
Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:653.939mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
PLACA 3/16” Volumen:0.000107433m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.843348kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.26481N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:647.534mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000106654m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.837231kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.20487N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:320.181mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:5.30043e-005m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.416084kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:4.07762N

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 3

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Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:653.939mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000107443m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.84343kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.26561N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:641.129mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000105863m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.831027kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.14406N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:653.939mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000107443m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.84343kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.26561N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:992.095mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000162762m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:1.27768kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:12.5212N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:994.363mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000162593m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:1.27635kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:12.5082N

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 4

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Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:834.635mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000136408m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:1.07081kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:10.4939N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:834.635mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000136323m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:1.07014kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:10.4873N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:653.939mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000107446m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.84345kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.26581N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:647.534mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000106662m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.837294kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.20548N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:320.184mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:5.30028e-005m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.416072kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:4.07751N

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 5

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Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:970.848mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000160479m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:1.25976kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:12.3456N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:653.939mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000107446m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.84345kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.26581N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:994.376mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000162621m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:1.27658kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:12.5105N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:970.851mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000160479m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:1.25976kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:12.3456N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:992.095mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.00016277m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:1.27775kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:12.5219N

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 6

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Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:667.862mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.00010981m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.862009kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.44768N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:667.849mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000109782m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.861786kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.4455N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
Personalizado
Área de sección: 160.567in^2 F:\estudios de
Longitud:1301.63mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1”CED-30 Volumen:0.000209171m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:1.64199kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:16.0915N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
Personalizado
Área de sección: 160.567in^2 F:\estudios de
Longitud:1301.62mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1”CED-30 Volumen:0.000209172m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:1.642kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:16.0916N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:681.772mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000112252m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.881181kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.63558N

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 7

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Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:681.772mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000112252m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.881181kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.63558N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:681.772mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000112252m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.881181kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.63558N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:653.939mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000107433m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.843348kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.26481N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:653.939mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000107433m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.843348kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.26481N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/1.500IN SCH-40
Área de sección: 165.226in^2 F:\estudios de
Longitud:681.772mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 1.5”CED-30 Volumen:0.000112252m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.881181kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:8.63558N

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 8

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Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/0.750 SCH-40
Área de sección: 117.621in^2 F:\estudios de
Longitud:278.917mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 3/4”CED-30 Volumen:3.25344e-005m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.255395kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:2.50287N

ESTRUCTURA Estándar de sección-

Área de sección: 117.621in^2
F:\estudios de
Longitud:278.917mm
ezfuerzo\JAULAS\CANAST
Volumen:3.25344e-005m^3
TUBO 3/4”CED-30 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3
1\[Link]
Masa:0.255395kg
Sep 27 [Link] 2016
Peso:2.50287N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/0.750 SCH-40
Área de sección: 117.621in^2 F:\estudios de
Longitud:478.694mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 3/4”CED-30 Volumen:5.64619e-005m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.443226kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:4.34361N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/0.750 SCH-40
Área de sección: 117.621in^2 F:\estudios de
Longitud:213.517mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 3/4”CED-30 Volumen:2.52025e-005m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.197839kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:1.93883N

Estándar de sección-
ESTRUCTURA
ACERO/TUBO/0.750 SCH-40
Área de sección: 117.621in^2 F:\estudios de
Longitud:401.226mm ezfuerzo\JAULAS\CANAST
TUBO 3/4”CED-30 Volumen:4.79627e-005m^3 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3 1\[Link]
Masa:0.376508kg Sep 27 [Link] 2016
Peso:3.68977N

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 9

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Carretera Zumpango – Apaxco Km 30.5,
Barrio San Jose, 55650, Tequixquiac, Méx. INGENIERIA Y DISEÑO
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ESTRUCTURA Estándar de sección-

Área de sección: 117.621in^2
F:\estudios de
Longitud:213.517mm
ezfuerzo\JAULAS\CANAST
Volumen:2.52016e-005m^3
TUBO 3/4”CED-30 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3
1\[Link]
Masa:0.197833kg
Sep 27 [Link] 2016
Peso:1.93876N

ESTRUCTURA Estándar de sección-

Área de sección: 117.621in^2
F:\estudios de
Longitud:401.226mm
ezfuerzo\JAULAS\CANAST
Volumen:4.79628e-005m^3
TUBO 3/4”CED-30 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3
1\[Link]
Masa:0.376508kg
Sep 27 [Link] 2016
Peso:3.68978N

ESTRUCTURA Estándar de sección-

Área de sección: 117.621in^2
F:\estudios de
Longitud:478.694mm
ezfuerzo\JAULAS\CANAST
Volumen:5.64635e-005m^3
TUBO 3/4”CED-30 ILLA\T01-Análisis estático
Densidad:7850kg/m^3
1\[Link]
Masa:0.443238kg
Sep 27 [Link] 2016
Peso:4.34373N

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 10

 REMOLQUES Y CARROCERIAS CRUZ
Carretera Zumpango – Apaxco Km 30.5,
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Propiedades de material
Referencia de modelo Propiedades Componentes
Nombre: A36 Acero VARIOS
Tipo de modelo: Isotrópico elástico
lineal
Criterio de error Desconocido
predeterminado:
Límite elástico: 2.5e+008 N/m^2
Límite de tracción: 4e+008 N/m^2
Módulo elástico: 2e+011 N/m^2
Coeficiente de 0.26
Poisson:
Densidad: 7850 kg/m^3
Módulo cortante: 7.93e+010 N/m^2
Datos de curva:N/A

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 11

 REMOLQUES Y CARROCERIAS CRUZ
Carretera Zumpango – Apaxco Km 30.5,
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Cargas y sujeciones
Nombre de
Imagen de sujeción Detalles de sujeción
sujeción
Entidades: 1 cara(s)
Tipo: Geometría fija

Fijo-1

Fuerzas resultantes
Componentes X Y Z Resultante
Fuerza de reacción(N) -4.76837e-006 2935.64 4.52995e-006 2935.64
Momento de
0 0 0 1e-033
reacción(N.m)

Nombre de
Cargar imagen Detalles de carga
carga
Entidades: 6 Viga(s)
Referencia: Arista< 1 >
Tipo: Aplicar fuerza
Valores: 252 kgf
Fuerza-1

Referencia: Planta
Valores: -9.81
Unidades: SI

Gravedad-1

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 12

 REMOLQUES Y CARROCERIAS CRUZ
Carretera Zumpango – Apaxco Km 30.5,
Barrio San Jose, 55650, Tequixquiac, Méx. INGENIERIA Y DISEÑO
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Fuerzas resultantes
Fuerzas de reacción
Conjunto de Sum Y Sum Z Resultante
Unidades Sum X
selecciones
Todo el modelo N -4.76837e-006 2935.64 4.52995e-006 2935.64

Momentos de reacción
Conjunto de Sum Y Sum Z Resultante
Unidades Sum X
selecciones
Todo el modelo N.m 0 0 0 1e-033

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 13

 REMOLQUES Y CARROCERIAS CRUZ
Carretera Zumpango – Apaxco Km 30.5,
Barrio San Jose, 55650, Tequixquiac, Méx. INGENIERIA Y DISEÑO
9/29/2016

Resultados del estudio

Nombre Tipo Mín. Máx.

Tensiones1 VON: Tensión de von Mises 0 N/m^2 2.90947e+007 N/m^2
Nodo: 17942 Nodo: 1634

T01-Análisis estático 1-Tensiones-Tensiones1

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 14

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Nombre Tipo Mín. Máx.

Desplazamientos1 URES: Desplazamientos resultantes 0 mm 3.54711 mm
Nodo: 1 Nodo: 18322

T01-Análisis estático 1-Desplazamientos-Desplazamientos1

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 15

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Nombre Tipo Mín. Máx.

Deformaciones unitarias1 ESTRN: Deformación unitaria 0 9.24302e-005
equivalente Elemento: 9038 Elemento: 928

T01-Análisis estático 1-Deformaciones unitarias-Deformaciones unitarias1

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 16

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Nombre Tipo Mín. Máx.

Factor de seguridad1 Automático 3.23419 1.36033e+007
Nodo: 18223 Nodo: 8798

T01-Análisis estático 1-Factor de seguridad-Factor de seguridad1

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 17

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Nombre Tipo Mín. Máx.

Tension Normal Max Tensión normal máx. 3.23419 1.455e+007
Nodo: 18223 Nodo: 8798

T01-Análisis estático 1-Factor de seguridad-Tension Normal Max

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 18

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Nombre Tipo Mín. Máx.

Tension de Cortadura Tensión de cortadura máx. 3.23419 1.29022e+007
(Tresca) Nodo: 18223 Nodo: 8798

T01-Análisis estático 1-Factor de seguridad-Tension de Cortadura

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 19

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Conclusión
El factor de seguridad de la Canastilla corresponde de acuerdo a la fórmula que se estableció: Tensión de
cortadura máx. (Tresca) y Tensión normal max. Ambas se realizaron con una carga de 252kgf sostenida por las
orejas de placa de 1/2” (se pude observar en el Archivo de eDrawins).

El factor de seguridad que se obtuvo en una Tención normal max. Fue de 3.2, esto quiere decir que el
Diseño de la Canastilla estaría sufriendo una deformación en el material a partir de los 800kgf. Según la
solución de SolidWorks2016. En la gráfica de la página 18 se observa.

El factor de seguridad que se obtuvo en una Tención de cortadura max. Fue de 3.2, esto quiere decir que el
Diseño del Canastilla estaría sufriendo fracturas en el material después de los 800kgf. Según la solución de
SolidWorks2016. En la gráfica de la página 19 se observa.

Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de T01 20