Expropiaciones para Estación Parla Norte
Expropiaciones para Estación Parla Norte
ABRIL 2023
Provincia: Madrid
DOCUMENTO E-1
ANEJO DE EXPROPIACIONES
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE PARLA NORTE (MADRID). ACTUACIONES FERROVIARIAS. PORTADA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN ANEJO 27. EXPROPIACIONES
1.0 27/12/2022
2.0 07/02/2023
3.0 16/03/2023
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE PARLA NORTE (MADRID). ACTUACIONES FERROVIARIAS. HOJA DE CONTROL Y VERIFICACIÓN
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN ANEJO 27. EXPROPIACIONES
INDICE DE ILUSTRACIONES
SITUACIÓN DEL MUNICIPIO DE PARLA ........................................................................... 5
VISTA DE LA ZONA DE IMPLANTACIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN.................................................... 6
VISTA PANORÁMICA DE LA ZONA DE EMPLAZAMIENTO DE LA NUEVA ESTACIÓN DE PARLA. ........................ 6
VISTA PANORÁMICA DE LA ZONA DE EMPLAZAMIENTO DE LA NUEVA ESTACIÓN DE PARLA. ........................ 7
INDICE DE TABLAS
TABLA 1 - Términos municipales afectados .................................................................................... 7
TABLA 2 - Criterios de expropiación para servicios e instalaciones ...................................................... 7
TABLA 3 - Expropiaciones definitivas por municipio ........................................................................ 8
TABLA 4 - Imposición de Servidumbres por municipio ..................................................................... 8
TABLA 5 - Expropiaciones temporales por municipio ....................................................................... 8
TABLA 6 - Extracto Tabla E-1 Parla............................................................................................. 11
APÉNDICES
APÉNDICE 1 PLANO DE SITUACIÓN
APÉNDICE 2 PLANO DE CONJUNTO
APÉNDICE 3 PLANO DE TRAZADO
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE PARLA NORTE (MADRID). ACTUACIONES FERROVIARIAS. ÍNDICE
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN ANEJO 27. EXPROPIACIONES
APÉNDICE 4 ORTOFOTOPLANOS
APÉNDICE 5 PLANO DE EXPROPIACIONES
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE PARLA NORTE (MADRID). ACTUACIONES FERROVIARIAS. ÍNDICE
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN ANEJO 27. EXPROPIACIONES
La futura estación Parla Norte se ubicará en la línea convencional de Cercanías C-4 (Parla
– Alcobendas-San Sebastián de los Reyes/Colmenar Viejo). Esta línea se encuentra
electrificada a 3 kV con catenaria compensada, discurriendo en vía doble generalmente
(con una vía por sentido) y ancho ibérico (Red Convencional).
Geográficamente, la Nueva Estación de Parla se construirá al noreste del municipio del
mismo nombre, en terrenos propiedad de Adif en su mayoría, y al sur respecto del Cerro
de la Cantueña. Previsiblemente, se implantará en una zona de futura expansión de la
ciudad.
La actuación se localiza entre las estaciones de Getafe Sector 3 y Parla, en el tramo
comprendido entre el Centro de Tratamiento de Trenes Parla (CTT) y el túnel del PK 23+800
de 887 metros de longitud, que conecta con la Estación de Parla existente (código Punto
de Mallas 05.920.0065).
VISTA PANORÁMICA DE LA ZONA DE EMPLAZAMIENTO DE LA NUEVA ESTACIÓN DE PARLA.
Concretamente, el edificio de la estación se ubicará en el espacio existente entre el
trazado de la Línea C4 y el de la línea del tranvía de Parla que circunvala el núcleo urbano. Actuaciones proyectadas
El proyecto de la Estación de Parla Norte engloba los siguientes elementos:
Línea C-4
• Edificio de viajeros: El edificio se desarrollará en una sola planta y tendrá una
M-408 superficie de 895,45 m2, ajustándose al programa de necesidades y la demanda
que solicitado por Renfe.
• Andenes: Serán dos, uno a cada lado de la plataforma. Tendrán una longitud de
210 m y 5 metros de anchura mínima. Estarán dotados de marquesinas iluminadas
con longitud de 100 m.
• Paso Inferior bajo la plataforma para comunicación entre andenes: El paso inferior
FUTURA consiste en un cajón hincado. Estará dotado de escaleras mecánicas y ascensor.
ESTACIÓN • Cerramientos Perimetrales de Estación, Andenes y Aparcamiento. El cerramiento
será acorde a la arquitectura de la Estación.
• Zona de Aproximación Peatonal a la Estación. Incluirá espacio para vehículos
destinados a servicios de emergencias, taxis, y bajada de viajeros, autobuses y
nuevos sistemas de movilidad.
• Aparcamiento: Dispondrá de plazas adaptadas para personas con movilidad
reducida. Se dispondrán un total de 60 plazas.
• Acometidas para el funcionamiento de la Estación. Corresponden a Agua potable,
energía, comunicaciones y aguas negras a conectar con la red de pública.
• Modificación del peralte actual de la Línea (160 mm) en el entorno de la nueva
estación, para parada con peralte cero. Se definirán las necesarias transiciones de
VISTA DE LA ZONA DE IMPLANTACIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN peralte. Se requiere una rectificación en alzado de la vía ferroviaria, sin alterar la
geometría en planta.
• Acondicionamiento de la posición de la Catenaria de la Línea a las modificaciones
de vía ferroviaria proyectada. Además, en los andenes se sustituirán los actuales
postes de catenaria por pórticos.
• Circuitos de vía y recantonamiento en lo relativo a Control, Mando y Señalización,
para la implantación de la Estación. Al carecer de vías de apartado, cruce y
adelantamiento opera como un apeadero.
A continuación se presenta una vista global de la actuación TABLA 2 - CRITERIOS DE EXPROPIACIÓN PARA SERVICIOS E INSTALACIONES
OCUPACIÓN
EXPROPIACIÓN SERVIDUMBRE
TEMPORAL
Banda de 3 m
Banda de 3 m a alrededor de la
ABASTECIMIENTO-CYII -
cada lado del eje arqueta de
acometida
Radio de 4 m
Banda de 3 m a alrededor de los
SANEAMIENTO-CYII -
cada lado del eje pozos de registro a
acometer
Banda de 5 m a Banda de 5 m
LÍNEA ELÉCTRICA-IBERDROLA -
cada lado del eje alrededor del eje
1.5 EXPROPIACIONES
Se expropia el pleno dominio de las superficies que ocupen la explanación de la línea
VISTA PANORÁMICA DE LA ZONA DE EMPLAZAMIENTO DE LA NUEVA ESTACIÓN DE PARLA.
férrea, sus elementos funcionales y las instalaciones permanentes que tengan por objeto
una correcta explotación, así como todos los elementos y obras anexas o complementarias
1.3 TÉRMINOS MUNICIPALES AFECTADOS definidas en el proyecto que coincidan con la rasante del terreno o sobresalgan de él, y
Los terrenos afectados por el presente proyecto pertenecen administrativamente al en todo caso las superficies que sean imprescindibles para cumplimentar la normativa
municipio de Parla, en la provincia de Madrid, Comunidad Autónoma de Madrid. legal vigente para este tipo de Obras, en especial las contenidas en el título II de la Ley
TABLA 1 - TÉRMINOS MUNICIPALES AFECTADOS 38/2015 de 29 se septiembre, del Sector Ferroviario, relativa a las limitaciones a la
propiedad y que se concretan con el Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre, por el
TÉRMINO MUNICIPAL C. AUTÓNOMA P.K. ORIGEN/P.K. FINAL HOJA ORIGEN/ HOJA FINAL que se aprueba el Reglamento del Sector Ferroviario y posteriores modificaciones de
artículos del citado reglamento.
Parla Madrid 22+092,44 / 23+030,44 1 de 1
La fijación de la línea perimetral de la expropiación con relación a la arista exterior de la
explanación, queda estrictamente definida en los planos parcelarios.
En el caso de proyectos lineales, en general y como mínimo, se situará la línea de
1.4 AFECCIONES expropiación a 8 metros de la arista exterior de la explanación, en aquellos terrenos que
Para la correcta ejecución de las obras contenidas en el presente proyecto, se definen tres ostenten la calificación de suelo rural.
tipos de afección: la expropiación propiamente dicha, la imposición de servidumbres y la En el suelo contiguo al ocupado por las líneas o infraestructuras ferroviarias y clasificado
ocupación temporal. como suelo urbano consolidado (actualmente “urbanizado” según el RD Legislativo
En el presente Proyecto se considerarán las superficies sujetas a expropiación, imposición 2/2008 de 20 de junio) por el correspondiente planeamiento urbanístico, las distancias
de servidumbres y ocupaciones temporales en Reposición de Servicios Afectados. para la protección de la infraestructura ferroviaria serán de 5 metros para la zona de
dominio público y de 8 m para la de protección, contados en todos los casos desde las
En relación con las acometidas a realizar en el ámbito del proyecto, se establecen los aristas exteriores de explanación.
siguientes criterios según se ha definido con las empresas titulares de los servicios:
Dichas distancias podrán ser reducidas por el Ministerio de Fomento siempre que se
acredite la necesidad de la reducción y no se ocasione perjuicio a la regularidad,
conservación y el libre tránsito del ferrocarril sin que, en ningún caso, la correspondiente
a la zona de dominio público pueda ser inferior a 2 metros. 1.6 IMPOSICIÓN DE SERVIDUMBRES
Se expropia, por tanto, el pleno dominio de las superficies que ocupen la explanación del Se define como imposición de servidumbre, las correspondientes franjas de terrenos sobre
trazado proyectado, sus elementos funcionales y las instalaciones permanentes que los que es imprescindible imponer una serie de gravámenes, al objeto de limitar el
tengan por objeto una correcta explotación, así como todos los elementos y obras anexas ejercicio del pleno dominio de inmueble.
o complementarias definidas en el proyecto que coincidan con la rasante del terreno o
sobresalgan de él. Estas franjas de terreno adicionales a la expropiación tendrán una anchura variable, en
función de la naturaleza u objeto de la correspondiente servidumbre, concretándose las
La fijación de la línea perimetral de la expropiación con relación a la arista exterior de la mencionadas imposiciones de servidumbre, mediante el oportuno grafiado con la trama
explanación, queda estrictamente definida en los planos parcelarios. correspondiente determinada para este fin, en los respectivos planos parcelarios que
En general y como mínimo, se debe situar la línea de expropiación a 3 metros de la arista formarán parte del Anejo de Expropiaciones para el proyecto.
exterior de la explanación, en aquellos terrenos que ostentan la calificación de rústicos. En los planos parcelarios se indica el motivo de la imposición de servidumbres.
La expropiación de los terrenos resultantes de la aplicación de los criterios y parámetros Dicha imposición de servidumbres afecta a una superficie total de 291,00 m2, con el
anteriormente expuestos afecta a una superficie de 18.437,00 m2, donde todos ellos siguiente desglose por clase de suelo:
corresponden a terrenos catalogados como suelo rural.
TABLA 4 - IMPOSICIÓN DE SERVIDUMBRES POR MUNICIPIO
El desglose de las superficies objeto de expropiación en este subtramo se detalla por TÉRMINO MUNICIPAL SUELO RURAL SUELO URBANIZADO TOTAL
municipios en el siguiente cuadre de clases de suelo: (m2) (m2) (m2)
TABLA 3 - EXPROPIACIONES DEFINITIVAS POR MUNICIPIO Parla 291,00 0,00 291,00
SUELO RURAL SUELO URBANIZADO TOTAL
TÉRMINO MUNICIPAL
(m2) (m2) (m2) 1.7 OCUPACIONES TEMPORALES
Parla 18.437,00 0,00 18.437,00 Se definen de este modo aquellas franjas de terrenos que resultan estrictamente
necesario ocupar, para llevar a cabo, la correcta ejecución de las obras contenidas en el
Cabe señalar que no existen edificaciones afectadas por las obras del presente proyecto. proyecto y por un espacio de tiempo determinado, generalmente coincidente con el
periodo de finalización de ejecución de las mismas.
Dichas franjas de terreno adicionales a la expropiación tendrán una anchura variable
según las características de la explanación, naturaleza del terreno y del objeto de la
ocupación. Dichas zonas de ocupación temporal se utilizarán, entre otros usos,
principalmente para instalaciones de obra, acopios de tierra vegetal, talleres, almacenes,
laboratorios, depósitos de materiales y en general para todas cuantas instalaciones o
cometidos sean necesarios para la correcta ejecución de las obras contempladas o
definidas en el proyecto.
El tiempo de ocupación de dichos terrenos será de 15 meses.
Se ocupan 20.852,00 m2 de Ocupación Temporal con el siguiente desglose por municipios
y clase de suelo:
TABLA 5 - EXPROPIACIONES TEMPORALES POR MUNICIPIO
TÉRMINO MUNICIPAL SUELO RURAL SUELO URBANIZADO TOTAL
(m2) (m2) (m2)
Parla 19.924,00 928,00 20.852,00
Cada uno de los planos contiene croquis reducido del plano guía, indicándose claramente - En cuanto al vuelo y demás instalaciones afectadas
el número de hoja al que pertenece, el nombre del Término Municipal, en nuestro caso Las plantas y sembrados preexistentes, así como las indemnizaciones por razón de
Parla y el norte geográfico. arrendamientos rústicos u otros derechos, se tasarán con arreglo a los criterios de las
Los referidos planos parcelarios se han confeccionado sobre la base cartográfica realizada Leyes de Expropiación Forzosa y de Arrendamientos Rústicos.
exprofeso para la redacción del proyecto, habiéndose realizado la correspondiente Las edificaciones, construcciones e instalaciones, cuando deban valorarse con
identificación catastral de las parcelas afectadas y sus propietarios con la ayuda de los independencia del suelo, se tasarán por el método de coste de reposición según su estado
planos catastrales de rústica y urbana de los Centros de Gestión Catastral o de la Oficina y antigüedad en el momento al que deba entenderse referida valoración.
Virtual de Catastro del Mº de Economía y Hacienda, de las informaciones recabadas y
facilitadas por el Ayuntamiento de Parla y por último de los trabajos y apoyos de campos Las indemnizaciones a favor de los arrendatarios rústicos y urbanos se fijarán de acuerdo
realizados. con lo previsto en la Ley de Expropiación Forzosa y las normas de la legislación de
Arrendamientos.
Los planos parcelarios se han confeccionado a Escala 1:1000 (Original A3), suficiente como
para permitir identificar la posición de las parcelas en el terreno y efectuar mediciones - En cuanto a las Servidumbres
fiables tanto de la longitud de linderos o distancias como de la superficie de las parcelas. Se valoran en función de gravamen o grado de limitación del pleno dominio impuesto
La identificación de fincas en planos se realiza mediante un cajetín subdividido en dos sobre el bien o parcela afectada. En general se valorarán teniendo en cuenta la diferencia
partes; en la parte superior contiene el número de orden completo y en la parte inferior entre el valor en venta que poseía la parcela inicialmente a la imposición de la
la referencia catastral completa con los 20 dígitos para el URBANIZADO y subdividida servidumbre y el valor en venta que poseerá como consecuencia de la carga o gravamen
nuevamente en dos partes, a la izquierda el número de polígono y a la derecha el número que se pretende imponer.
de parcela para el suelo rural. En el caso de terrenos incluidos en suelo rural, se estima esta diferencia en un 50% del
Las parcelas se identifican con su número de orden compuesto por: la letra X asignada a valor de los terrenos afectados, siendo necesario analizar cada caso en función del
los proyectos de supresión de pasos a nivel, guión, 2 dígitos para el código de la provincia, perjuicio que se realiza a la parcela, pudiendo variar de 10 al 100%. Al valor calculado
punto, 4 dígitos para el código municipal asignado por el INE, guión, 4 dígitos para el por servidumbre del suelo se le añade el 100% del valor del vuelo que vaya a ser afectado.
número de las afectadas dentro de cada municipio, polígono, parcela o referencia En el caso de terrenos incluidos en Suelo Urbanizado, se estima esta diferencia en un 5%-
catastral en su caso. 10% del valor de los terrenos afectados.
Las parcelas se identifican con la letra asignada al proyecto (Y), su número de orden - En cuanto a las Ocupaciones Temporales
(compuesto por los dos dígitos de su código provincial, los cuatro dígitos de su código
municipal y los cuatro dígitos del número de las afectadas dentro de cada municipio), Su tasación se ha realizado de conformidad con lo que establece la Ley de Expropiación
polígono, parcela y referencia catastral en su caso. Forzosa, es decir”… Se referirán siempre a la apreciación de los rendimientos que el
propietario haya dejado de percibir por las rentas vencidas durante la ocupación,
Se delimitan con manchas de color los diversos tipos de afección: la expropiación de color sumando, además los perjuicios estimados que se causen a la finca o los gastos que
amarillo, la imposición de servidumbres de color azul y las ocupaciones temporales de supongan restituirla a su estado primitivo…”, obviamente con la salvedad de que los
color verde. No existen edificaciones afectadas. Dichos colores no ocultan los detalles perjuicios irrogados en ningún caso pueden ser superiores al valor del bien, en cuyo caso
topográficos ni de representación de la obra (eje, desmontes, terraplenes, etc.) de optará por su expropiación.
En general las parcelas catastrales se han delimitado en toda su extensión, incluso Teniendo en cuenta la duración prevista de las obras, la indemnización correspondiente
subparcelas de cultivo, delimitadas a su vez por líneas más delgadas, discontinuas al a la ocupación temporal de los terrenos incluidos en suelo rural se puede estimar de forma
objeto que, del examen del plano, se pueda deducir el tipo y la forma de afección en directa sin más que aplicar como porcentaje de valor al unitario correspondiente al pleno
relación al resto de parcela no afectada. dominio la propia tasa de capitalización vigente para el uso determinado, obteniendo el
unitario a indemnizar por m2 y año de ocupación temporal. Al valor calculado por
1.9 CRITERIOS DE VALORACIÓN ocupación del suelo de le añade el 100% del vuelo existente.
Metodología En el caso de terrenos incluidos en Suelo Urbanizado, se estima que el porcentaje a aplicar
Para la valoración de los bienes y derechos afectados se aplica la normativa legal vigente, sobre el valor de los terrenos ocupados temporalmente, equivale al tipo de capitalización
en especial la contenida en el RD Legislativo 7/2015, de 30 de octubre y el RD 1492/2011, recomendado en cada momento según los índices publicados por el Banco de España en
de 24 de octubre, así como lo contenido en la Ley de Expropiación forzosa. Se tendrán en cada caso de tipo de suelo urbanizado.
cuenta las modificaciones a la Ley del Suelo publicadas en el BOE de fecha 30/09/2015, Precios unitarios
en la Disposición adicional séptima. Reglas para la capitalización de rentas en suelo rural.
De la aplicación de los criterios anteriormente señalados se obtendrán los valores
unitarios que deben adoptarse para la tasación de los bienes y derechos afectados con 2 BIENES Y DERECHOS AFECTADOS
motivo de la ejecución de las obras contenidas en el Proyecto.
2.1 DETERMINACIÓN DE LOS BIENES Y DERECHOS AFECTADOS
A los efectos que establece el artículo 17 de la vigente Ley de Expropiación Forzosa de
16/12/54 y concordantes con su Reglamento de 26/4/57. Se ha elaborado la receptiva
relación concreta e individualizada, en la que se describen, todos los aspectos materiales
y jurídicos, de los bienes o derechos que se consideran de necesaria expropiación.
Dicha Relación de Bienes y Derechos afectados comprenderá, de forma ordenada y a modo
de resumen, todas las fincas o parcelas catastrales afectadas, indicando las superficies
objeto de expropiación, imposición de servidumbres u ocupación temporal, con expresión
de los siguientes datos:
• Número de orden en el expediente expropiatorio y número del plano parcelario
del proyecto en el que se encuentra la finca.
• Identificación catastral del polígono y parcela.
• Nombre y domicilio del propietario del bien afectado.
• Cultivadores, aparceros, arrendatarios e inquilinos, con nombre y domicilio de los
mismos.
• Extensión o superficie de la finca completa y de la parte de la misma que sea objeto
de expropiación, imposición de servidumbre u ocupación temporal incluyendo
todos los bienes y derechos que sean indemnizables.
• Régimen urbanístico del suelo y calificación según cultivos, en su caso.
Toda la información necesaria para la preparación de la citada relación se ha obtenido a
través de los Centros de Gestión Catastral o de la Oficina Virtual de Catastro del Mº de
Economía y Hacienda, así como de la inspección directa de los terrenos.
Se ha tenido en cuenta y por consiguiente reseñado, en la relación de bienes y derechos
afectados, aquellas parcelas o derechos pertenecientes al Estado, Comunidad Autónoma,
Provincia, Municipios o cualquier otro Organismo o Empresa Pública (ADIF,
Confederaciones hidrográficas, Autopistas, caminos públicos y calles municipales, etc.)
que dada su naturaleza jurídica de bien público, gozan de la condición de utilidad pública
y en consecuencia no deben ser expropiados, a menos que exprofeso se declarase la
prevalencia de la utilidad pública. No obstante, dicha inclusión se considera necesaria,
puesto que, en cada caso, previa declaración compatibilidad, se tendrá que amortizar y
acometer, en su caso, la reposición del servicio o finalidad pública y establecimiento de
las condiciones técnicas que comporta dicha restitución.
Por parte de ADIF, se ha recibido una delimitación georreferenciada de su dominio público
en el ámbito de actuación, correspondiente a la línea ferroviaria existente en la zona del
proyecto. Este dominio delimita los terrenos propiedad de ADIF en la zona de actuación
del proyecto. No obstante, existe una interferencia con dichos terrenos, pues la base de
datos del Catastro refleja que estas parcelas son titularidad del Ayuntamiento de Parla.
Durante la fase de información pública, se presentarán las alegaciones pertinentes para
incoar las parcelas a su titular correspondiente.
APÉNDICES
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE PARLA NORTE (MADRID). ACTUACIONES FERROVIARIAS. PORTADA
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN ANEJO 27. EXPROPIACIONES
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE PARLA NORTE (MADRID). ACTUACIONES FERROVIARIAS. PORTADA
N
ZONA DE PROYECTO
COMUNIDAD DE MADRID
ATOCHA
ZONA DE PROYECTO
MUNICIPIO DE PARLA
UBICACIÓN ESTACIÓN
LA DE PARLA NORTE
PAR
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE PARLA NORTE (MADRID). ACTUACIONES FERROVIARIAS. PORTADA
N
4456301.00
434394.00
R-4
2
A-4
A
AD
A BR
ENL
FU
. DE
T.M
A
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T.M
LA
EVIL
4455301.00
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ZONA DE ACTUACION T.M. DE PINTO
MAD
434394.00 ESTACION PARLA NORTE AS
LAV
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RC
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AR
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RR
FE
EA
LIN
PARLA
M-408
4454301.00
4454301.00
4454301.00
4454301.00
434394.00 435394.00 436394.00 437394.00
ANEJO DE EXPROPIACIONES
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA
ABRIL
0 125 250
1/5.000 PLANO DE CONJUNTO 2
ESTACIÓN DE PARLA NORTE (MADRID). ACTUACIONES FERROVIARIAS. 2023
Jose Manuel Ruiz-Fornells Numérica Gráfica Hoja 1 de 1
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN ANEJO 27. EXPROPIACIONES
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE PARLA NORTE (MADRID). ACTUACIONES FERROVIARIAS. PORTADA
637.78 638.57 636.69
637.52 641.27 641.81
641.64 641.74
637.49
637.77
637.47
640.29 642.05
637.62
641.76 641.74
638.40
641.35 641.32
641.64
638.25
638.48
638.53 637.53 638.77
637.21 638.64
N
638.50 638.32 637.40 640.82 641.35
638.65 641.15
638.50 640.92 641.15 641.26
640.40 637.31
637.51 636.69
638.40 641.34
640.76
640.63 638.79
636.58 PK.22+759
642.37 637.66
637.25 639.71
640.65
642.72 637.83
638.21 640.74 640.63 641.15
643.60 638.42 637.53
638.49 638.58 640.72
643.42 640.47 637.42 638.40 637.27 640.28
638.43
638.28
640.21 638.61 636.65
638.43 640.25 640.65
642.81 639.63
637.47
638.29 637.29
643.54 643.65 640.25 640.38
640.79
643.55 640.18
640.14 636.58 638.37 637.66 638.59 640.14
643.56 640.35 640.44
642.37 641.35
643.67 638.16
643.54 638.38 639.25 639.80
637.29 638.54 637.51 640.06 640.61
637.27 638.39 640.24
643.44 642.22 638.23 637.25
643.44 638.42 639.70
636.61 640.32 639.82 640.21
638.57
639.84 639.82 638.44
642.85 639.72
643.40 637.50 640.10
638.34 639.69
640.14
643.40
636.54 640
642.30 639.19 639.73 640.22
643.37 639.89
643.48 637.33
642.92 640
643.37 639.57
643.63 639.63 639.64 PK.22+714 640.05
643.40 639.47 636.67 639.60
637.78 639.82
643.40 643.15 642.75 638.26 638.70 639.55
638.34 637.40 639.40
637.31 638.43 639.97
640.22 637.27 638.50
643.48 638.20 639.50
642.81 643.46 638.41
642.87 643.39 638.37
639.30 639.57 639.33 639.66
643.37 638.53
640.69 638.42
637.41 637.29 639.22 639.58 639.83
639.20
643.40 642.73 636.52 636.60
642.75 643.31 639.73
639.34 639.57
638.35 639.15 639.79
643.35 638.30 639.82
642.87 643.45 639.39
643.42 640.12
637.29 638.82
643.40
639.07 636.59 638.13 638.86 639.20 639.18 639.71
637.74 639.32
642.87 637.99
643.40 638.28 637.42 638.91
642.92 641.31 639.69 637.16 637.79
639.07 638.40 638.44 639.18
643.36 PK.22+669 639.59
4455200.0000
436200.0000
643.40 640.22 636.47 639.18 639.18
638.34 636.55 638.83
638.24
643.04 637.41 638.68 639.32
643.42 643.40 638.99
642.52
638.70 637.77 639.22
639.73 638.65
638.68 637.27 637.68 638.96
643.42 638.69 639.46
643.04 637.32
643.54 642.77 638.93 636.67
643.30 636.35 638.36 638.63
639.27 639.26
638.44 639.11 639.18
639.44 638.67
638.73 636.16 637.99 637.30 637.5
643.52 641.29 638.22
638.22 638.37 638.09
643.06 643.40 638.02 637.71
643.67 638.24
642.85 642.87 638.24 639.45
638.40 638.85 638.15 638.12
642.39 638.54 638.60
643.65 638.18 638.34 639.68
643.51 639.27 636.10 637.29 637.5 636.32 639.08
638.35 638.11
640.30 639.19
643.40 638.14
638.34
637.31 639.15
435600.0000
638.12
642.83
643.74
643.77 643.60 643.47
643.53
643.26
642.84
642.87
639.54 638.31
637.27
636.70
637.21
638.76
638.32
637.74
4455200.0000
642.94 643.53 638.30 637.85 639.92
643.30 638.77 638.24 637.5 637.16 638.25
643.81 643.64 643.53 638.18 639.48
643.56 639.21 637.5 636.20 638.33 638.00 639.13 637.88 637.87
643.40 643.34 642.58
640.24 638.16 638.24 638.11
638.15 638.00 636.72
638.20 637.24
642.85 643.37 643.22 637.88 638.26 638.34 637.45
638.70 638.13 638.70
636.89 PK.22+624 636.14 638.80
643.90 643.64 643.21 638.86 638.37 637.55 637.87
639.77 637.26
637.41 638.17
643.86 643.40 643.33 639.27 638.56 638.67
643.27 637.88 636.16
643.04 642.77 639.23 638.72
643.86 638.06 636.74 636.95 638.60 637.84 637.58 638.87
643.72 642.88 638.90 638.83 637.84 638.22 637.25 638.00
642.85 643.21 641.71
643.64 643.20 638.18 637.73 637.98 638.21
643.93 643.14 638.14 636.66
643.02 637.75 637.07 637.50
637.66
APARCAMIENTO
637.66 638.31
643.53 643.47 643.04 640.27 637.99
643.53 643.07 642.26 638.22 636.27 637.92 637.63
643.60 643.17 638.17
643.06 644.33 643.65 643.55 639.42 638.33 636.71 638.82 638.04 638.34
643.25 642.98 643.09 642.97 640 637.54 638.20 638.20
644.30 643.17 642.60 638.41
643.09 637.21
643.56
643.57 637.38 636.20
642.80 642.65 639.29 639.33 637.80
641.12 642.68 642.60 637.75 637.34
644.24 642.86 PK.22+578
642.73 639.77 637.69 637.42 638.24
642.23 637.42 636.74 638.17 637.06 637.52
643.75 637.68
637.76
642.5 637.32 638.02
642.52 642.82 638.09 636.72 638.05
642.86 639.47 637.07
642.85 642.11 638.31 638.26 637.61
644.29 642.89 638.13 638.69 638.12
642.88 637.93 637.60 637.84
643.64 642.51 641.29 636.21
643.27 642.45 637.48 638.14 637.84
642.25 642.78 637.85 637.96
644.16 639.16 638.29 638.82
644.29 642.12 642.68 638.80 636.93 637.68 638.13 637.98
644.50
642.5 637.04 637.14
644.22 638.14 637.10 637.35 637.25 637.97 638.02
643.14 642.52 642.74 642.76 637.29
644.19 642.43 642.08 635.84 637.46
642.47 636.96 637.98 637.88 637.61 637.75
642.58 642.62 636.77 636.81
642.59 640.87 638.06
642.80 639.08 638.23 636.79 638.47 637.19 637.83
642.11 642.46 638.14 637.33
642.61 638.87 638.24 636.97 637.5
642.13 642.45 637.84
642.60 636.87 638.06 637.33
642.20 636.97 637.00 637.26
642.67 638.23 637.19
639.32 637.75 637.39 638.38 637.89
642.36 642.26 642.40 641.91 638.07 637.94 637.32 637.39 637.19 637.56
642.38 636.08 637.41
PA
641.14 642.20 638.19 637.37
641.92 642.23 638.08 636.98 637.40
638.14 637.37 637.83 636.82
641.99 637.50 636.01 637.35
642.41 637.85 637.61 637.44 637.84 637.03 637.37
641.28 638.03 637.10 638.15
RL
642.66 641.73 641.80 637.35 636.37 637.15 637.97 637.90
642.52 642.27 642.16 639.18 638.01 638.15 637.96 637.46
PK.22+533
642.21 642.20 636.79 637.09 637.38 637.08 637.14
641.83 637.35 636.14
637.95
9
641.73 641.38 636.54 636.98 637.73
637.1
637.19 637.73
63
8.7 636.61
642.16 641.99 641.56 636.51 636.13 2 637.37 636.78 636.64
641.67 641.75 636.67 637.92 636.82 636.67 636.80 637.03
9
638.07
637.1
636.23
641.33 636.70 636.47 637.92 63
8.7
636.17P=10
%
637.22 637.5
641.60 639.24 636.85 637.69 7
641.30 637.37
641.93 636.88 636.08 637.89 P=10
% 637.37 637.37
636.53 638.04 637.5 636.40 636.74 637.48
640.66 642.07 637.88 P=10
636.67 637.63
7
NUEVA ESTACIÓN PARLA NORTE
%
641.39 637.91 637.84
636.6
641.79 641.78 636.30 636.15 637.29
641.73 636.98 P=10
%
642.12 641.13 636.23 636.27
P=11
.76%
636.93 636.26 637.18
640 636.11 637.14 636.73
642.23 641.35 636.83 636.04 637.84 637.70 636.72 636.77 636.56 637.56
P=10
%
636.58 636.72 637.11 637.57
9
638.6
638.58 641.93 641.51 641.57 636.16 637.86 637.07
641.66 635.63 636.88 63 637.37
640.87 636.21 63
8.7
7.5 638.04 636.16 637.13
641.39 635.68 7
637.91 636.87 637.74
640.87 636.31 636.98
642.02 636.13 635.87 637.65 63 636.73 636.49 637.27
639.28 63 637.83 8.6 637.70
641.56 635.80 8.7 9 636.04 636.93
641.32 641.03 635.90 635.94 2 638.00 636.28 637.96
641.92 641.48 637.35 637.92
641.80 636.23 637.82 636.72 636.33 636.57 637.11 637.44
641.67 641.54 636.17 636.03 636.79 636.97 637.84 636.92 637.02
641.07 640.87 636.73 636.67 636.72 636.92 636.63 637.11 637.5
641.30 640.64 638.86 637.67
637.80 636.18
637.98 636.97 636.77 636.77
640.89 635.83 636.89 637.04 637.37 637.57
640 637.86 635.78 636.80 637.39 636.84 637.00
640.26 636.83 637.64 637.81 637.24
641.29 640.87 636.38 636.85 636.32 637.17 636.77
637.75 PK.22+443 637.81
641.28 640.16 637.22 637.94 636.30 638.07 638.83 637.5
641.23 636.41 636.60 637.44 636.69 637.03 636.95
640.17 639.65 637.83
640.85 640.77 636.31 636.95 636.92 638.77 638.38 637.30
635.78 636.80 635.57 636.08 637.18
640.94 640.80 640.62 636.11 635.78 638.6 636.87 640 638.74 637.00
641.15 640.82 638.24 7 637.59 639.77 638.41
640.36 639.21 637.47 637.12 637.30
640.69 641.56 640.67 635.62 637.78 637.73 641.24
640.84 639.19 638.6 638.6 636.91 PK.22+398 636.05 640.84
2
2 637.91
641.62 640.03 638.6 637.09 641.80 642.5 637.5 637.21
641.61 639.62 640.76 2 637.57 637.65 635.86
640.09 639.83 636.36 635.57 635.90 642.29 641.49
640.27 639.75 641.49 637.75 637.23
633.64
633.64
641.22 639.01 635.30 637.68 636.11 642.5
640.50 639.50 639.92 643.96 638.78
640.76 639.04 640.43 637.85 635.93 636.54
640 639.40 637.67 642.41 643.92 642.5
4638.44
640.01 636.33 635.57 644.10
641.84 640.36 639.75 637.75 637.52
638.4
640.56 639.53 638.21 637.55 637.71 640 643.85
640.22 639.58 635.47 636.69 643.73
639.31 639.32 637.86 636.70
638.33 638.26 637.16 637.41 635.93 635.83
639.66 639.63 636.08 635.28 637.73 637.5 643.24
640.81 635.32 637.63 635.57
638.81 635.63 635.39 636.81 642.31
639.52 640 635.34 635.16 637.80
639.63 638.71 639.58 635.78 635.60 639.29 644.46 642.80
639.78 637.61 636.89 641.88
639.51 640.58 638.28 637.75
639.95 636.92
636.72 637.43
636.08
639.62 641.64
M
635.66
640.77 640.59 637.68 639.52 638.94 637.72
638.5
0
638 P=10%
635.57
637.15 636.57 .50 637.82 637.46 P=10% 635.17 636.78 644.51
638.50
639.79 638.5
636.36 635.27 642.22 639.77
639.65 639.32 0
637.62 637.5 637.58 P=10%
C
639.83 639.55 638.49 639.39 635.02 638 637.5 637.61 638.36 P=10%
634.70 635.05 637.5
VTC VT
640.64 639.19 638.6 635.12 634.78 .30
637.02 637.54
639.76 638.36 638.99 6 637.75 637.42 637.54 636.96 634.67 644.72
639.66 636.29 636.60
08
633.64
638.74 637.05 638.4 635.00 637.69 636.34 636.28 638.71
633.64
640.61 638.58 637.35 636.82 636.52 636.67
637.19
9 635.01 636.19 636.73 637.69 636.56 636.63 639.20
639.74
C
637.5 637.41 636.49 634.40 634.32 636.74
VTC VT
639.87 634.96 637.52 637.30 638.29 644.70
635.16 634.79 636.29 634.58 636.44 636.39
638.44
638.93 638.73 635.98
4
634.85 635 637.50
638.4
636.81 636.90 638.55 635.94 635.05 637.69 637.36 635.99 645.19 636.50 636.33
639.59 640.30 637.89 637.77 634.68 637.57 637.64 636.55
638.45 638.44 637.47 PK.22+264 635.98 645.33 642.20 637.00
637.36 636.49 634.95 637.27 636.19 636.55
638.32 638.25 637.12 634.71 636.62638.40
PK.22+310 637.33 638.34
637.46 636.52 636.26 636.18 637.21
638.32 635.78 636.31 637.02 637.48 636.76 645.35 645.53 636.29 636.36 636.15 637.37
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636.26
636.36 636.41
635.37
635.30 636.27 636.65 637.21 637.16
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637.25
637.14
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.85
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637.27
637.21 637.33
637.53
637.15
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637.12 637.25 637.11
637.05
637.20
637.13
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ATOCHA
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637.42
637.31
637.23 637.41
PK.22+041 636.35
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639.18 635.39
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634.12
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634.63 636.58 636.50 PK.22+131 636.32
637.69 636.68 636.40 635.93 645.55 636.89 636.45 636.37
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635.98 635.77
635.13 637.54 635.44
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636.03 635.34 634.99 634.94 635.54
636.09 637.31 635.48
637.58 638.74
638.23 637.88 635.89 636.09 637.52 637.47
636.06 637 637.05
634.80 .43
640 637.62 633.99
637.5 635.23 644.51
636.65 636.20 637.54 637 637.47 634.81 634.21 635.74
635.76 .39 635.36
635.41
639.46 638.15 636.53 635.75
636.12 635.62
638.46 637.15 635.26 637.13
637.35 635.10 634.67 635.62
634.76 634.61 635.59 637.56 634.65
636.12 634.75 637.44 636.58 633.81 636.19
635.81 637.53 633.85
639.20 638.08
639.19 635.76 636.23 636.71 634.29 636.18
637.75 637.60 637.5 636.87
637.68 635 637.57 637.42 637.42 636.80 639.34
635 637.61 637.44 640.89 643.47 637.04
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637.32 636.77 635.74 637.28 634.67
636.28 634.36 634.21 635.82 636.98 633.48 638.77
640
637.49 637.45 637.28
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636.27 634.07 642.50
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639.71 637.45 637.30 637.53 641.80
636.21 635.47 634.92 635.48 637.15 635.59 639.15
635.59 637.25 635.59 640.47 639.82
634.37 635.86 635.62 637.21
635.72 637.41 637.30
635.10 635.79 637.46
636.77 635.65 636.37 636.80 634.67 639.96
639.49 634.75 637.49 637.63
634.30 636.27 637.34
639.55 636.30 634.55 634.23 640
635.62 637.01 633.60 640.53
634.27 635.27 634.42 637.44 637.40 637.86
635.72 634.14 635.71 638.08
636.06 634.27 635.42 637.24 637.17 635.35
637.52 637.46 633.62
637.40 637.5 636.94
635.08 637.40 637.20
634.83 634.75 634.23
639.82 637.37 634.64 633.21
637.09 633.69
638.57 634.24 637.27 635
635.70 634.30 635.65
634.11 635.27 633.33
636.11 636.66
637.19 637.11 635 634.77 633.59
636.26 635.64 637.34
638.65 634.34 636.82
634.67 636.24 637.37
635.41 634.82 637.30 633.40
639.51 639.57 635.86 634.62 634.36 637.15
638.58 634.56 634.53 635.67 636.83 633.26 633.38
635.33 634.76 635.44
635.38
638.59 634.24 634.88 634.80
637.30 637.12 637.14
634.01 635.11 637.13 637.07 637.09
635.14 635.34 633.69 633.66 635.17
635.22 635.20 636.76
635.80 634.03 634.69 637.05
635.69 634.56 634.10 633.43 633.19
638.38 635.20 635.20 637.30 636.88
635.30 634.10
635.20 634.36 636.30 637.20
634.14 634.60 633.45 637.21
634.64 635.32 635.59 636.67
634.80 633.19 637.10
635.01 635.34 635.03 634.14 633.23 635 634.77
634.88 635.14 633.67 635.73 633.26
635.06 635.42 635.93 637.04
638.24 637.23
634.63 633.04 636.92 637.20
638.42 634.78 633.34 637.19
634.49 634.40 633.77
635.22 635 634.69 634.43 637.34
638.57 633.74 637.13
635.10 635 634.56 633.07 637.24 637.21
634.92 632.93 636.82 636.91
634.76 634.30 633.78 634.70 636.98
634.97 634.29 634.15 633.26
637.36 636.90
635.10 635.08 633.60
635.24 636.92
634.77 634.83 637.15
634.85 634.87 632.89
633.06
637.38 634.76 635.02 634.36 636.64
637.81 637.53 634.68 633.92 633.07 636.88
634.95 632.82
632.86
634.82 632.75 636.80
636.69
635.16 634.98 632.60 634.73 636.63
634.88 634.30 633.86 633.08 636.87 636.80
637.49
634.16 633.45 632.67
634.80 634.72 632.94 637.09
634.03
637.60 635.16 634.96 632.60 637.06
637.38 633.97 633.30 632.78 633.76
637.37 633.64
636.69 632.54
632.44 632.62
633.23 632.63
633.79
LÍMITE DOMINIO
634.32 632.62
636.69 633.84 632.55
632.60 632.5
632.57 632.47
634.15 633.06
632.41
632.40
637.41 635.69
FERROVIARIO-ADIF
632.67 632.37
632.40
632.34 632.31
637.21
635.64
632.28
635 634.63
637.36
636.63
634.32
634.14
636.67 634.55
636.29
634.63
634.68
636.90
636.42
635.46
635.15
635.55
635.75
635.97
636.34
636.60
635.36
635.21
637.14
635.53 636.26
635.79
4454800.0000
4454800.0000
636.71
635.68
637.34
634.71
635.84
635.70
634.67
636.67
435600.0000 636.89
436200.0000
635.67
634.12 636.62
634.27
ANEJO DE EXPROPIACIONES
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA
ABRIL
0 25 50
1/1.000 PLANO DE TRAZADO. PLANTA 3
ESTACIÓN DE PARLA NORTE (MADRID). ACTUACIONES FERROVIARIAS. 2023
Jose Manuel Ruiz-Fornells Numérica Gráfica Hoja 1 de 1
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN ANEJO 27. EXPROPIACIONES
APÉNDICE 4. ORTOFOTOPLANOS
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE PARLA NORTE (MADRID). ACTUACIONES FERROVIARIAS. PORTADA
N
4455200.0000
436200.0000
435600.0000 4455200.0000
APARCAMIENTO
9
637.1
63
8.7
2
9
637.1
P=10
63 %
8.7
7
P=10
%
P=10
7
NUEVA ESTACIÓN PARLA NORTE
%
636.6
P=10
P=11 %
.76%
P=10
%
9
638.6
63
8.7
7
63
63 8.6
8.7 9
2
638.6
7
638.6
2
638.6
2
638.6
2
633.64
633.64
4638.44
638.4
M
635.66
635.66
638.5
0
638 P=10%
.50 P=10%
638.50
638.5
0 P=10%
P=10%
-4
P=10%
P=10%
P=8%
P=10%
638.3 638.36 P=10%
0 637.16
C
638 638.36 P=10%
VTC VT
638.6 .30
6
08
633.64
638.4
633.64
9
C
VTC VT
638.29
638.44
4
638.4
638.40 638.34
638.35
638.34
637
.85
637
.77 638.35
638.29
ATOCHA
637
.71
637
.43
637
.39
LÍMITE DOMINIO
FERROVIARIO-ADIF
4454800.0000
4454800.0000
435600.0000 436200.0000
ANEJO DE EXPROPIACIONES
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA
ABRIL
0 25 50
1/1.000 PLANO DE PLANTA CON ORTOFOTO 4
ESTACIÓN DE PARLA NORTE (MADRID). ACTUACIONES FERROVIARIAS. 2023
Jose Manuel Ruiz-Fornells Numérica Gráfica Hoja 1 de 1
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN ANEJO 27. EXPROPIACIONES
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA ESTACIÓN DE PARLA NORTE (MADRID). ACTUACIONES FERROVIARIAS. PORTADA
3 202
3 204
TÉRMINO MUNICIPAL DE PARLA
4455200.0000
N
436200.0000
Y-28.1065-0006
637.5 3 180 Y-28.1065-0005
3 178
637.5 3 177
435600.0000 Línea de solape de hoja 2 de 2 637.5
4455200.0000
637.5
Y-28.1065-0007 3 175
5554813VK3555S 640 3 179
2
SERVIDUMBRE ACOMETIDA
642.5
ABASTECIMIENTO CYII 3 176
642.5
1
637.5
Y-28.1065-0011
3 56
3 9062
LÍMITE DOMINIO PA
RL
FERROVIARIO-ADIF A 637.5
Y-28.1065-0009
3 9002
3 174 3 55 3 54
5554813VK3555S Y-28.1065-0008 637.5
Y-28.1065-0009 637.5
640
5754101VK3555S Lín 3 9002
637.5 ea
Ce
Nu rc aní
evo as
637.5
640
Apa
SERVIDUMBRE
r cam
637.5
ien 640
ELECTRICIDAD 642.5
640
640 642.5
640
640
Líne 637.5
vía 637.5
637.5
3 9002
640
-4
3 9002 637.5
637.5
Y-28.1065-0012 637.5
08
637.5
Y-28.1065-0006
635
3 9063
3 178 Futura
Es
635
Parla tación ATOCHA
640
Norte
5554811VK3555S 637.5
Y-28.1065-0005
637.5
SERVIDUMBRE DE
3 58 PASO TRANVÍA
640
3 177 4 9059
637.5
4 9016
637.5
3 9004
635 635
640
640
637.5
Y-28.1065-0002 635
635 3 9004
3 57 SERVIDUMBRE
ACOMETIDA
SANEAMIENTO CYII 4 23
5751601VK3555S
635
635
635
ZONAS DE INSTALACIONES 4 24
AUXILIARES Y/O ACOPIOS Y-28.1065-0004 3 55
Y-28.1065-0013
3 176
4 18
SERVIDUMBRE
Y-28.1065-0001 ACOMETIDA DE Y-28.1065-0010
4 20 COMUNICACIONES 632.5
3 56 3 9004 4 9017
Y-28.1065-0017
4 106
635
Y-28.1065-0014 4 23
4 19
4 21
4 24
4 22
5750701VK3555S 4 110
6250901VK3565S
4 25
6249601VK3564N
6250902VK3565S
4454800.0000
4454800.0000
4 94 4 98
435600.0000 436200.0000
4 111
6249401VK3564N
4 56 6249602VK3564N
LEYENDA
ANEJO DE EXPROPIACIONES
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA 0 25 50
1/1.000 ABRIL 2023 PLANO DE EXPROPIACIONES. PLANTA 5
ESTACIÓN DE PARLA NORTE (MADRID). ACTUACIONES FERROVIARIAS.
Jose Manuel Ruiz-Fornells Numérica Gráfica Hoja 1 de 2
Y-28.1065-0021 TÉRMINO MUNICIPAL DE PARLA
6057501VK3565N
N
2
3 9001
3 13
4455200.0000
4455200.0000
PA
435600.0000 435600.0000
R
LA
Y-28.1065-0009
3 9002
Y-28.1065-0011
3 104
3 9062
5255501VK3555N
Y-28.1065-0009
3 9002
5354401VK3555S
5155301VK3555N Y-28.1065-0009
3 9002
3 103
5354402VK3555S
5354403VK3555S
3 102
LÍMITE DOMINIO
FERROVIARIO-ADIF
3 198
3 200
3 201
AT
O CH
A
640
640
3 202
3 204
LEYENDA
4455200.0000
4455200.0000
LÍMITE DOMINIO FERROVIARIO ADIF PROYECTO BÁSICO
Nº DE PROVINCIA Nº DE PROVINCIA 637.5 3 180
LÍMITE DE PARCELA Nº DE [Link] Nº DE [Link]
Línea de solape de hoja 1 de 2 637.5
642.5
ANEJO DE EXPROPIACIONES
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA 0 25 50
1/1.000 ABRIL 2023 PLANO DE EXPROPIACIONES. PLANTA 5
ESTACIÓN DE PARLA NORTE (MADRID). ACTUACIONES FERROVIARIAS.
Jose Manuel Ruiz-Fornells Numérica Gráfica Hoja 2 de 2