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Diagnóstico y Mantenimiento de Ejes Traseros

El documento proporciona un manual técnico sobre la transmisión y línea de transmisión de vehículos, incluyendo diagnósticos de síntomas, mantenimiento e inspección de componentes como el cubo y alojamiento de la rueda trasera y el palier trasero. Se incluyen procedimientos para desmontaje, montaje y reparación, así como precauciones a seguir durante el proceso. Además, se presentan cuadros para la investigación de ruidos, vibraciones y brusquedad (NVH) para ayudar a identificar problemas en el sistema.
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Diagnóstico y Mantenimiento de Ejes Traseros

El documento proporciona un manual técnico sobre la transmisión y línea de transmisión de vehículos, incluyendo diagnósticos de síntomas, mantenimiento e inspección de componentes como el cubo y alojamiento de la rueda trasera y el palier trasero. Se incluyen procedimientos para desmontaje, montaje y reparación, así como precauciones a seguir durante el proceso. Además, se presentan cuadros para la investigación de ruidos, vibraciones y brusquedad (NVH) para ayudar a identificar problemas en el sistema.
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TRANSMISIÓN & LÍNEA DE TRANSMISIÓN

SECTION RAX EJE TRASERO


B

RAX

E
CONTENTS
2WD Precauciones para el palier ...................................... 8 F

DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS ................... 2 PREPARACIÓN ............................................ 9


PREPARACIÓN ................................................. 9 G
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRA-
CIONES Y BRUSQUEDAD (NVH) ...................... 2 Herramienta especial de servicio ............................. 9
Cuadro para la investigación de NVH ....................... 2
MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO ........ 10 H
MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO ......... 3
CUBO Y ALOJAMIENTO DE LA RUEDA
CUBO Y ALOJAMIENTO DE LA RUEDA TRASERA ......................................................... 10
Inspección ...............................................................10 I
TRASERA ............................................................ 3
Inspección ................................................................. 3
PALIER TRASERO ........................................... 11
REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO ............... 4 Inspección ...............................................................11 J

CUBO DE LA RUEDA TRASERA ...................... 4 REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO .............. 12


Despiece ................................................................... 4 K
CUBO Y ALOJAMIENTO DE LA RUEDA
Desmontaje y montaje .............................................. 4
Inspección ................................................................. 5
TRASERA ......................................................... 12
Despiece ..................................................................12
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICA- Desmontaje y montaje .............................................12 L
CIONES (SDS) .............................................. 6 Inspección ...............................................................13

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICA- PALIER TRASERO ........................................... 14


Despiece ..................................................................14 M
CIONES (SDS) .................................................... 6
Desmontaje y montaje .............................................14
Cojinete de rueda ...................................................... 6
Desarmado y armado ..............................................15
4WD Inspección ...............................................................19 N
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS ................... 7 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICA-
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRA- CIONES (SDS) ............................................. 21 O
CIONES Y BRUSQUEDAD (NVH) ...................... 7 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICA-
Cuadro para la investigación de NVH ....................... 7
CIONES (SDS) .................................................. 21
Cojinete de rueda ....................................................21 P
PRECAUCIÓN .............................................. 8
Palier .......................................................................21
PRECAUCIONES ................................................ 8

RAX-1
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [2WD]

DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)
Cuadro para la investigación de NVH INFOID:0000000002912719

Utilizar el siguiente cuadro para detectar la causa del síntoma. Si fuera necesario, reparar o sustituir estas
piezas.

NVH en las secciones RAX y RSU

NVH en la sección WT

NVH en la sección WT

NVH en la sección BR
RAX-4

RAX-3
Página de referencia

EJE Y SUSPENSIÓN TRASEROS


Interferencia entre las piezas

Daño del cojinete de rueda


Montaje incorrecto, flojo
Causa posible y PIEZAS SOSPECHADAS

NEUMÁTICO

RUEDAS

FRENO
Ruido × × × × × × ×
Sacudida × × × × × × ×
Vibración × × × × ×
Síntoma EJE TRASERO
Oscilación × × × × × ×
Retiemble × × × × ×
Baja calidad de marcha o manejabilidad × × × × ×
×: Aplicable

RAX-2
CUBO Y ALOJAMIENTO DE LA RUEDA TRASERA
< MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO > [2WD]

MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO A
CUBO Y ALOJAMIENTO DE LA RUEDA TRASERA
Inspección INFOID:0000000002912720
B

INSPECCIÓN DEL MONTAJE


Asegurarse de si las condiciones de montaje (aflojamiento, holgura) de cada pieza y el estado de las piezas C
(desgaste, daños) son normales.
INSPECCIÓN DE COJINETE DE RUEDA
• Mover manualmente el conjunto del cojinete y el cubo de la rueda en la dirección del eje. Asegurarse de que RAX
no hay holgura en los cojinetes de rueda.

Estándar E
Juego axial : Consultar RAX-6, "Cojinete de rue-
da".
• Girar el cubo de la rueda y asegurarse de que no existen ruidos extraños o cualquier otra condición irregu- F
lar. Si existiese alguna, sustituir el conjunto del cojinete y el cubo de la rueda.

RAX-3
CUBO DE LA RUEDA TRASERA
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [2WD]

REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO
CUBO DE LA RUEDA TRASERA
Despiece INFOID:0000000002912721

JPDIG0012GB

1. Brazo de suspensión 2. Placa posterior 3. Conjunto del cojinete y el cubo de la


rueda
Consultar GI-4, "Componentes" para ver detalles de los símbolos en la ilustración.

Desmontaje y montaje INFOID:0000000002912722

DESMONTAJE
Conjunto del cojinete y el cubo de la rueda
1. Desmontar los neumáticos del vehículo.
2. Desmontar el sensor de la rueda del conjunto del cojinete y el cubo. Consultar BRC-68, "SENSOR DE LA
RUEDA TRASERA : Despiece".
PRECAUCIÓN:
No tirar de la instalación del sensor de la rueda.
3. Desmontar los pernos de montaje del miembro de torsión. Colgar el miembro de torsión donde no
moleste mientras se trabaja. Consultar BR-41, "CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO : Vista detallada"
(modelos de cond. izq.), BR-86, "CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO : Vista detallada" ((modelos de
cond. dch.)).
PRECAUCIÓN:
No pisar el pedal del freno mientras se desmonta la pinza del freno.
4. Desmontar el rotor de disco. Consultar BR-41, "CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO : Desmontaje y
montaje" (modelos de cond. izq.), BR-86, "CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO : Desmontaje y mon-
taje" (modelos de cond. dch.).
PRECAUCIÓN:
• Poner las marcas de montaje en el rotor del disco, conjunto del cojinete y el cubo de la rueda
antes de desmontar el rotor del disco.
• No dejar que se caiga el rotor del disco.
5. Desmontar el conjunto del cojinete y el cubo de la rueda.
MONTAJE
Montar en orden inverso al de desmontaje, prestando atención a lo siguiente.

RAX-4
CUBO DE LA RUEDA TRASERA
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [2WD]
• Alinear las marcas de montaje (A) realizadas durante el desmon-
taje si se vuelve a usar el rotor del disco. A

JPDIF0112ZZ

RAX
Inspección INFOID:0000000002912723

INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE E


Comprobar si el conjunto del cojinete y el cubo de la rueda presenta deformación, grietas u otros daños. Sus-
tituirlo si es así.
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE F
1. Ajustar el funcionamiento del freno de estacionamiento (recorrido). Consultar PB-2, "Inspección y ajuste".
2. Comprobar la alineación de ruedas. Consultar RSU-5, "Inspección de la alineación de ruedas".
G

RAX-5
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES [2WD]

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)


DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
Cojinete de rueda INFOID:0000000002912724

Juego axial 0,05 mm o menos

RAX-6
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [4WD]

DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS A
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)
Cuadro para la investigación de NVH INFOID:0000000002912725
B
Utilizar el siguiente cuadro para detectar la causa del síntoma. Si fuera necesario, reparar o sustituir estas
piezas.
C

Consultar EJE TRASERO en este cuadro


NVH en las secciones RAX y RSU

Consultar PALIER en este cuadro


RAX

NVH en la sección DLN

NVH en la sección DLN

NVH en la sección WT

NVH en la sección WT

NVH en la sección BR
RAX-19

RAX-14
E
Página de referencia

-
F

EJE Y SUSPENSIÓN TRASEROS


Resistencia de junta deslizante

Interferencia entre las piezas


Ángulo de juntas excesivo

Montaje incorrecto, flojo

ÁRBOL PROPULSOR
Causa posible y PIEZAS SOSPECHADAS I

EJE TRASERO
DIFERENCIAL

NEUMÁTICO
Desequilibrio

RUEDAS
J

FRENO
PALIER
Ruido × × × × × × × × × K
PALIER
Sacudida × × × × × × × ×
Ruido × × × × × × × × ×
L
Sacudida × × × × × × × ×
Síntoma Vibración × × × × × ×
EJE TRASE-
RO Oscilación × × × × × × M
Retiemble × × × × ×
Baja calidad de marcha o
× × × × × N
manejabilidad
×: Aplicable

RAX-7
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [4WD]

PRECAUCIÓN
PRECAUCIONES
Precauciones para el palier INFOID:0000000002912726

PRECAUCIÓN:
Tomar las siguientes precauciones al montar y desmontar el palier.
• El conjunto secundario de la junta no se desarma porque no son piezas de reparación general.
• Realizar el trabajo en un lugar libre de polvo.
• Antes de desarmar y empezar a armar, limpiar las piezas.
• Evitar la entrada de objetos extraños durante el desarmado en el lugar de trabajo.
• Las piezas desarmadas deben volver a armarse cuidadosamente siguiendo el orden correcto. Si se
interrumpe el trabajo, se deben proteger las piezas con una cubierta limpia.
• Deben usarse toallas de papel. No se deben utilizar trapos de tela porque existe el peligro de que
queden adheridos a las piezas.
• Las piezas desarmadas (excepto las que sean de goma) se deben limpiar con queroseno, que
después se debe eliminar con una pistola de aire o con toallas de papel.

RAX-8
PREPARACIÓN
< PREPARACIÓN > [4WD]

PREPARACIÓN A
PREPARACIÓN
Herramienta especial de servicio INFOID:0000000002912727
B

Número de referencia
Descripción C
Denominación
KV38100500 Montaje del sensor del rotor
Insertador
a: 80 mm diá. RAX
b: 60 mm diá.

E
ZZA0701D

KV40101840 Montaje del sensor del rotor


Color F
a: 67 mm diá.
b: 85 mm diá.
G

ZZA1113D
H

RAX-9
CUBO Y ALOJAMIENTO DE LA RUEDA TRASERA
< MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO > [4WD]

MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO
CUBO Y ALOJAMIENTO DE LA RUEDA TRASERA
Inspección INFOID:0000000002912728

INSPECCIÓN DEL MONTAJE


Asegurarse de si las condiciones de montaje (aflojamiento, holgura) de cada pieza y el estado de las piezas
(desgaste, daños) son normales.
INSPECCIÓN DE COJINETE DE RUEDA
• Mover manualmente el conjunto del cojinete y el cubo de la rueda en la dirección del eje. Asegurarse de que
no hay holgura en los cojinetes de rueda.

Estándar
Juego axial : Consultar RAX-21, "Cojinete de
rueda".
• Girar el cubo de la rueda y asegurarse de que no existen ruidos extraños o cualquier otra condición irregu-
lar. Si existiese alguna, sustituir el conjunto del cojinete y el cubo de la rueda.

RAX-10
PALIER TRASERO
< MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO > [4WD]
PALIER TRASERO
A
Inspección INFOID:0000000002912729

• Comprobar el punto de montaje del palier y la junta por si estuviera flojo o hubiera otros daños. B
• Comprobar la funda por si existen grietas, u otros daños.
PRECAUCIÓN:
Sustituir el conjunto del palier cuando hay ruido o vibraciones en el palier.
C

RAX

RAX-11
CUBO Y ALOJAMIENTO DE LA RUEDA TRASERA
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [4WD]

REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO
CUBO Y ALOJAMIENTO DE LA RUEDA TRASERA
Despiece INFOID:0000000002912730

JPDIG0013GB

1. Alojamiento del eje 2. Brazo de suspensión 3. Placa posterior


4. Conjunto del cojinete y el cubo de la 5. Chaveta
rueda
Consultar GI-4, "Componentes" para ver detalles de los símbolos en la ilustración.

Desmontaje y montaje INFOID:0000000002912731

DESMONTAJE
Conjunto del cojinete y el cubo de la rueda
1. Desmontar los neumáticos del vehículo.
2. Desmontar el sensor de la rueda del alojamiento del eje. Consultar BRC-68, "SENSOR DE LA RUEDA
TRASERA : Despiece" (sin ESP), BRC-191, "SENSOR DE LA RUEDA TRASERA : Despiece" (con ESP).
PRECAUCIÓN:
No tirar de la instalación del sensor de la rueda.
3. Desmontar los pernos de montaje del miembro de torsión. Colgar el miembro de torsión donde no
moleste mientras se trabaja. Consultar BR-41, "CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO : Vista detallada"
(modelos de cond. izq.), BR-86, "CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO : Vista detallada" ((modelos de
cond. dch.)).
PRECAUCIÓN:
No pisar el pedal del freno mientras se desmonta la pinza del freno.
4. Desmontar el rotor de disco. Consultar BR-41, "CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO : Desmontaje y
montaje" (modelos de cond. izq.), BR-86, "CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO : Desmontaje y mon-
taje" (modelos de cond. dch.).
PRECAUCIÓN:
• Poner las marcas de montaje en el rotor del disco, conjunto del cojinete y el cubo de la rueda
antes de desmontar el rotor del disco.
• No dejar que se caiga el rotor del disco.
5. Desmontar la chaveta, y a continuación aflojar la contratuerca del cubo.

RAX-12
CUBO Y ALOJAMIENTO DE LA RUEDA TRASERA
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [4WD]
6. Cubrir la contratuerca del cubo con un taco de madera. Golpear
el taco de madera con el martillo para soltar el conjunto del A
cojinete y el cubo de la rueda del palier. Desmontar la contratu-
erca del cubo.
PRECAUCIÓN:
B
• No colocar la junta del palier con un ángulo excesivo.
Tener también cuidado de no extender en exceso la junta
deslizante.
• No permitir que el palier quede colgando sin soporte para C
el alojamiento (o conjunto auxiliar de la junta), el eje y el
resto de las piezas.
JPDIG0070ZZ
NOTA: RAX
Utilizar un extractor adecuado si el conjunto del cojinete y el cubo de la rueda y el palier no se pueden
separar después de realizar el procedimiento anterior.
7. Desmontar el conjunto del cojinete y el cubo de la rueda.
E
MONTAJE
Montar en orden inverso al de desmontaje, prestando atención a lo siguiente.
• Alinear las marcas de montaje (A) realizadas durante el desmon- F
taje si se vuelve a usar el rotor del disco.

JPDIF0112ZZ
I
Inspección INFOID:0000000002912732

INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE J


Comprobar si el conjunto del cojinete y el cubo de la rueda presenta deformación, grietas u otros daños. Sus-
tituirlo si es así.
K
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE
1. Ajustar el funcionamiento del freno de estacionamiento (recorrido). Consultar PB-2, "Inspección y ajuste".
2. Comprobar la alineación de ruedas. Consultar RSU-5, "Inspección de la alineación de ruedas". L
3. Ajuste de la posición neutra del sensor de ángulos de la dirección. Consultar BRC-191, "SENSOR DE LA
RUEDA TRASERA : Despiece" (con ESP).
M

RAX-13
PALIER TRASERO
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [4WD]
PALIER TRASERO
Despiece INFOID:0000000002912733

DESMONTAJE

PDIA1172J

1. Palier 2. Chaveta
Consultar GI-4, "Componentes" para ver detalles de los símbolos en la ilustración.

DESARMADO

JPDIG0015ZZ

1. Presilla circular 2. Guardapolvo 3. Alojamiento


4. Anillo elástico 5. Cruceta 6. Banda de la funda
7. Funda 8. Eje 9. Presilla circular
10. Conjunto auxiliar de la junta 11. Rotor del sensor
: Lado de la rueda
: Rellenar con grasa original NISSAN o equivalente.
Consultar GI-4, "Componentes" para ver símbolos no descritos anteriormente.

Desmontaje y montaje INFOID:0000000002912734

DESMONTAJE
1. Desmontar los neumáticos del vehículo.
2. Desmontar los pernos de montaje del miembro de torsión. Colgar el miembro de torsión donde no
moleste mientras se trabaja. Consultar BR-41, "CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO : Vista detallada"
(modelos de cond. izq.), BR-86, "CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO : Vista detallada" ((modelos de
cond. dch.)).
PRECAUCIÓN:
RAX-14
PALIER TRASERO
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [4WD]
No pisar el pedal del freno mientras se desmonta la pinza del freno.
3. Desmontar el rotor de disco. Consultar BR-41, "CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO : Desmontaje y A
montaje" (modelos de cond. izq.), BR-86, "CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO : Desmontaje y mon-
taje" (modelos de cond. dch.).
4. Desmontar la chaveta, y a continuación aflojar la contratuerca del cubo. B
5. Cubrir la contratuerca del cubo con un taco de madera. Golpear
el taco de madera con el martillo para soltar el conjunto del
cojinete y el cubo de la rueda del palier. C
PRECAUCIÓN:
• No colocar la junta del palier con un ángulo excesivo.
Tener también cuidado de no extender en exceso la junta
deslizante. RAX
• No permitir que el palier quede colgando sin soporte para
el alojamiento (o conjunto auxiliar de la junta), el eje y el
resto de las piezas. E
NOTA:
JPDIG0070ZZ
Utilizar un extractor adecuado si el conjunto del cojinete y el
cubo de la rueda y el palier no se pueden separar después de realizar el procedimiento anterior.
F
6. Desmontar la contratuerca del cubo.
7. Desmontar el sensor de la rueda del alojamiento del eje. Consultar BRC-68, "SENSOR DE LA RUEDA
TRASERA : Despiece" (sin ESP), BRC-191, "SENSOR DE LA RUEDA TRASERA : Despiece" (con ESP).
G
8. Desmontar la barra estabilizadora. Consultar RSU-17, "Despiece".
9. Colocar un gato adecuado debajo del brazo de suspensión.
10. Desmontar el amortiguador del brazo de suspensión. Consultar RSU-9, "Despiece". H
11. Desmontar la articulación superior del brazo de suspensión. Consultar RSU-15, "Despiece".
12. Desmontar la articulación inferior del brazo de la suspensión. Consultar RSU-13, "Despiece".
13. Desmontar el palier de la transmisión final. I
MONTAJE
Montar en orden inverso al de desmontaje, prestando atención a lo siguiente.
• Alinear las marcas de montaje (A) realizadas durante el desmon- J
taje si se vuelve a usar el rotor del disco.
• Realizar el apriete final de las tuercas y pernos del brazo de la
suspensión (casquillo de goma) con el vehículo descargado y con K
los neumáticos al nivel del suelo.

M
JPDIG0066ZZ

Desarmado y armado INFOID:0000000002912735

N
DESARMADO
Lado del diferencial
O
1. Fijar el eje a un tornillo de banco.
PRECAUCIÓN:
Proteger el eje con placas de aluminio o de cobre al fijarlo en un tornillo de banco.
2. Desmontar las bandas de la funda, y a continuación desmontar la funda del alojamiento. P
3. Hacer marcas de montaje tanto en el alojamiento como en el eje.
PRECAUCIÓN:
Usar pintura o alguna sustancia similar para las marcas de montaje. No arañar la superficie.

RAX-15
PALIER TRASERO
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [4WD]
4. Hacer marcas de montaje (A) tanto en la cruceta como en el eje.
PRECAUCIÓN:
Usar pintura o alguna sustancia similar para las marcas de
montaje. No arañar la superficie.

JPDIF0006ZZ

5. Desmontar el anillo elástico (1) y, a continuación, desmontar la


cruceta del eje.
6. Desmontar la funda del eje.
7. Desmontar la presilla circular del alojamiento
8. Desmontar el guardapolvo del alojamiento.
9. Retirar la grasa usada del alojamiento con toallas de papel.

JPDIF0014ZZ

Lado de la rueda
1. Si hay que desmontar el rotor del sensor, usar un cambiador de
cojinetes (A) y un extractor (B).

JPDIG0016ZZ

2. Fijar el eje a un tornillo de banco.


PRECAUCIÓN:
Proteger el eje con placas de aluminio o de cobre al fijarlo en un tornillo de banco.
3. Quitar las bandas de la funda. A continuación, desmontar la funda del conjunto auxiliar de la junta.
4. Atornillar el extractor de palier (A) 30 mm, o más, en la rosca del
conjunto auxiliar de la junta, y sacar del eje el conjunto auxiliar
de la junta con un martillo deslizante (B).
PRECAUCIÓN:
• Si el conjunto auxiliar de la junta no se puede desmontar
después de cinco o más intentos fallidos, sustituir el eje y
el conjunto auxiliar de la junta entero.
• Alinear el martillo deslizante y el palier, y sacarlos tirando
de ellos.
5. Desmontar la funda del eje.
6. Desmontar la presilla circular. JPDIF0015ZZ

PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la presilla circular.
7. Mientras se gira la jaula de retención de la bola, limpiar la grasa vieja del conjunto auxiliar de la junta con
papel usado.
ARMADO
Lado del diferencial

RAX-16
PALIER TRASERO
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [4WD]
1. Cubrir con cinta (A) la parte estriada del eje para proteger la
funda de posibles daños. Montar la funda nueva y la banda A
nueva en el eje.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar las mismas bandas de la funda ni la
B
funda.
2. Retirar la cinta protectora de la parte estriada del eje.
C

JPDIF0009ZZ

RAX
3. Para montar la cruceta (1), alinearla con las marcas de montaje
(A) del eje (2) colocado durante el desmontaje, y orientar la
superficie de montaje estriada (B) hacia el eje.
E

G
JPDIF0017ZZ

4. Asegurar la cruceta en el eje con un anillo elástico (1).


H
PRECAUCIÓN:
No reutilizar el anillo elástico.
5. Aplicar la cantidad apropiada de grasa en el alojamiento y la
superficie deslizante. I
6. Armar el alojamiento en la cruceta y aplicar la cantidad especifi-
cada de grasa.
J
Estándar
Cantidad de grasa : Consultar RAX-21, "Palier". JPDIF0014ZZ
K
7. Alinear las marcas de montaje pintadas cuando se desmontó el
alojamiento.
8. Montar la funda firmemente en las ranuras (indicadas con L
signos “*”) como muestra la ilustración.
PRECAUCIÓN:
Si hay grasa en las superficies de montaje de la funda
(indicadas con marcas “*”) del eje y el alojamiento, la funda M
puede salirse. Eliminar toda la grasa de dichas superficies.
9. Para evitar la deformación de la funda, ajustar la longitud de
montaje de la misma al valor (L), que se muestra a continu- N
ación, introduciendo una herramienta adecuada en la funda por
el lado con mayor diámetro y descargando el aire del interior.
JPDIF0032ZZ O
Estándar
Longitud de las : Consultar RAX-21, "Palier".
fundas montadas P
(L)
PRECAUCIÓN:
• Si la longitud de montaje de la funda se encuentra fuera del estándar, la funda podría romperse.
• Tener cuidado de no tocar el interior de la funda con la punta de la herramienta.

RAX-17
PALIER TRASERO
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [4WD]
10. Montar las nuevas bandas de la funda tal como se indica en la
ilustración.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la banda de la funda.
11. Asegurar el alojamiento y el eje, y a continuación, comprobar
que se encuentran en la posición correcta cuando se gira la
funda. Montarlos con la banda de la funda nueva cuando las
posiciones de montaje sean incorrectas.
12. Montar el guardapolvo en el alojamiento.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar el guardapolvo. PDIA1188J

13. Montar la presilla circular en el alojamiento.


PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la presilla circular.
Lado de la rueda
1. Si se ha desmontado el rotor del sensor (1), utilizar un inserta-
dor (A) (SST: KV38100500) y color (B) (SST: KV40101840) para
colocar uno nuevo.

PDIA1182J

2. Rellenar la ranura estriada del conjunto auxiliar de la junta (1)


grasa original NISSAN o equivalente hasta que la grasa
comience a rebosar por la ranura estriada y por la ranura de la
bola.
PRECAUCIÓN:
Tras aplicar la grasa, eliminar la grasa vieja que se haya
vertido con un paño.

JPDIF0008ZZ

3. Cubrir con cinta (A) la parte estriada del eje para proteger la
funda de posibles daños. Montar la funda nueva y la banda
nueva en el eje.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar las mismas bandas de la funda ni la
funda.
4. Retirar la cinta protectora de la parte estriada del eje.
5. Colocar la presilla circular en la ranura del extremo del eje.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la presilla circular.
NOTA: JPDIF0009ZZ

Se recomienda usar un insertador de juntas adecuado al montar


la presilla circular.
6. Alinear los ejes centrales del extremo del eje y del conjunto auxiliar de la junta. A continuación, montar el
eje con la presilla circular en el conjunto auxiliar de la junta.

RAX-18
PALIER TRASERO
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [4WD]
7. Montar el conjunto auxiliar de la junta en el eje utilizando un
mazo de plástico. A
PRECAUCIÓN:
Confirmar que el conjunto auxiliar de la junta está correcta-
mente ajustado mientras se gira el palier.
B
8. Aplicar la cantidad especificada de grasa en el interior de la
funda desde el lado de mayor diámetro de ésta.
C
Estándar
Cantidad de grasa : Consultar RAX-21, "Palier".
RAC0049D

RAX
9. Montar la funda firmemente en las ranuras (indicadas con
signos “*”) como muestra la ilustración.
PRECAUCIÓN: E
Si la grasa se pega a la superficie de montaje de la funda
(indicada con la marca “*”) sobre el eje o el conjunto auxil-
iar de la junta, habrá que sustituirla. Eliminar toda la grasa
de dichas superficies. F
10. Para evitar la deformación de la funda, ajustar la longitud de
montaje de la misma al valor especificado que se muestra a
continuación (L) introduciendo una herramienta adecuada en la G
funda desde el lado con mayor diámetro de la funda y descar- JPDIG0067ZZ
gando el aire del interior.
H
Estándar
Longitud de las : Consultar RAX-21, "Palier".
fundas montadas I
(L)
PRECAUCIÓN:
• Si la longitud de montaje de la funda se encuentra fuera del estándar, la funda podría romperse. J
• Tener cuidado de no tocar el interior de la funda con la punta de la herramienta.
11. Montar las nuevas bandas de la funda tal como se indica en la
ilustración. K
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la banda de la funda.
12. Asegurar el conjunto auxiliar de la junta y el eje y a continuación
L
asegurarse de que están en la posición correcta al rotar la
funda. Montarlos con la banda de la funda nueva cuando las
posiciones de montaje sean incorrectas.
M

PDIA1188J

Inspección INFOID:0000000002912736
N

INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE


• Mover la junta hacia arriba/abajo, izquierda/derecha, y en la dirección del eje. Comprobar si el movimiento O
no es suave y si hay una holgura importante.

RAX-19
PALIER TRASERO
< REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO > [4WD]
• Comprobar la funda por si tiene grietas o cualquier otro daño, y
también por si existen pérdidas de aceite.
• Si se encuentra una avería, desmontar el palier y sustituirlo por
uno nuevo.

SDIA1163J

INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESARMADO


Eje
Comprobar que no haya descentramiento en el eje, ni grietas ni otros daños. Sustituir si existe alguna condi-
ción anormal.
Conjunto auxiliar de la junta (lado de la rueda)
Comprobar lo siguiente:
• El conjunto auxiliar de la junta por si hay resistencia al rotar u holgura excesiva del eje.
• La entrada de material extraño en el interior del conjunto auxiliar de la junta.
• El conjunto auxiliar de la junta por si hay marcas de compresión, grietas, y fracturas en el interior del con-
junto auxiliar de la junta.
Sustituir el conjunto auxiliar de la junta si existe alguna irregularidad en las piezas.
Alojamiento y cruceta (lado del diferencial)
Sustituir el alojamiento y la cruceta si hay roces o desgaste de la superficie de contacto del alojamiento o de
la superficie de contacto de la cruceta.
NOTA:
El alojamiento y la cruceta se utilizan como un conjunto.

RAX-20
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES [4WD]

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) A


DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
Cojinete de rueda INFOID:0000000002912737
B

Juego axial 0,05 mm o menos


C
Palier INFOID:0000000002912738

RAX
Junta Lado de la rueda Lado del diferencial
Cantidad de aceite 35 – 45 g– 40 – 50 g–
Longitud de las fundas E
90,2 – 92,2 mm 151,55 – 153,55 mm
montadas (L)

G
Pieza de medición

JPDIG0067ZZ
JPDIF0032ZZ
I

RAX-21

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