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Diseño de Engrane Cilíndrico Recto

El documento detalla el diseño de un engranaje cilíndrico recto, incluyendo especificaciones como diámetro, número de dientes y materiales. Se presentan sugerencias para mejorar el diseño y se analizan factores de seguridad y resistencia a la picadura. Se concluye que se requieren más ajustes en la teoría de picadura para garantizar la seguridad del engranaje.

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Diseño de Engrane Cilíndrico Recto

El documento detalla el diseño de un engranaje cilíndrico recto, incluyendo especificaciones como diámetro, número de dientes y materiales. Se presentan sugerencias para mejorar el diseño y se analizan factores de seguridad y resistencia a la picadura. Se concluye que se requieren más ajustes en la teoría de picadura para garantizar la seguridad del engranaje.

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Tecnológico Nacional de México

Instituto Tecnológico de Orizaba

Ingeniería Mecánica
Diseño Mecánico

U4 Diseño de Engrane Cilíndrico Recto

Ing. Jesús Sevilla Manzano

10:00-11:00

Alumno:

Cordova Vazquez Ricardo Jared

21010789
DISEÑO DE ENGRANES PARA LA PREVENCION DE FALLAS.

De = 120mm. (Circulo exterior)


𝑁 = 30 dientes.
𝑏 ó 𝐹 = 25 𝑚𝑚 = 0.98 𝑖𝑛 (Ancho de la cara)

𝑚 = = = 4 𝑚𝑚 (modulo)

𝑝 = 12.500
. .
𝑝 = = = 6.35 (paso diametral)

𝑑 = (𝑚 )(𝑁) = (4)(30) = 120 𝑚𝑚 (diámetro primitivo)


𝜑 =20° (Ángulo de presión)
𝑊 = 885 lbf (numero de control) (Carga transmitida)
𝑉 = 585 𝑓 𝑡 /𝑚 𝑖 𝑛 (numero de control) (Velocidad de la línea de paso)
𝑆 = 2 (Factor de seguridad)
𝐾 = 1 (capacidad de soportar 200% ) (Factor sobrecarga)
𝑄 = 10 (Clase de calidad del conjunto de engranes)
Grado = 2

Material= AISI 1040

𝑆 = 380 𝑚𝑝𝑎 = 55114 𝑝𝑠𝑖


Factor geométrico= J= 0.26
Sugerencias de diseño para asegurar el engrane:

*Cambio de paso diametral a uno menor

*Cambio del ancho de la cara de 0.89 a 2 pulgadas


Datos necesarios para utilizar la macro de teoría de picadura.
Ángulo de presión. 𝜑 = 20°

Paso diametral. Pd = 6.773

Ancho de la cara. F = 25mm = 0.98in


Carga transmitida. Wt = 774lbf valor indicado por el profesor

Velocidad de la línea de paso. Vt = 477𝑓 𝑡 𝑚 𝑖 𝑛 Ú valor indicado por el profesor

Factor de seguridad SH= 2 valor indicado por el profesor


Factor sobrecarga. Ko = 1 capacidad de soportar 200%

Clase de calidad del conjunto de engranes = 5 la velocidad es de 477𝑓 𝑡 𝑚 𝑖 𝑛 Ú y


se toma un valor medio entre 3 y 8.

Factor de condición superficial. Cf = 1, la AGMA lo recomienda.

Factor de ciclos de esfuerzo. ZN = 1, para 107 ciclos hay una confiabilidad de 99%
Factor de temperatura. KT = 1, para una temperatura menor a 250°F

Factor de confiabilidad. KR = 1, probabilidad de una falla en 100 a 107 ciclos.


Razón de Poisson. µ = 0.30

Modulo de elasticidad. E = 29000KSI

Esfuerzo permisible de flexión. Sat = 355.12MPa = 51505𝑙 𝑏 𝑖 𝑛 Ú 2


RESISTENCIA A LA PICADURA
Para la macro de la resistencia a la picadura se agregarán los siguientes datos de
las propiedades del material, así como también tomando en cuenta los datos
anteriores.
Ajustamos los siguientes datos:

En conclusión la teoría de picadura requerirá más cambios para llegar a estar en


un estado seguro, en comparación con la de Lewis.

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