CENTRO DE ESTUDIOS UNIVERSITARIOS
RUDOLPH DIESEL
-Licenciatura en Ingeniería de Diseño Automotriz-
CICLO ESCOLAR 2024-2025
SEMESTRE: Agosto 2024-Enero 2025
PROYECTO SEMESTRAL
DISEÑO Y PROTOTIPADO DE UNA CARROCERÍA
CON AERODINÁMICA ACTIVA COMO SISTEMA
AUXILIAR DE GENERACIÓN DE ENERGÍA
7mo SEMESTRE GRUPO “D”
2024 - 2025
Integrantes
1. Cortes Elbort Leonardo
2. Machorro Becerra Osvaldo
3. Martínez Larios Martin Alfonso
4. Mendoza González Emmanuel
ASESOR: M. I. Flores Texquis Javier
Ciudad de Puebla
MMXXIV
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ZENTRUM FÜR HOCHSCHULSTUDIEN
RUDOLPH DIESEL
- Bachelor of Engineering in Automobildesign -
SCHULJAHR: 2024-2025
HALBJAHR: August 2024 – Januar 2025
SEMESTERPROJEKT
DESIGN UND PROTOTYP EINER KAROSSERIE MIT A
KTIVER AERODYNAMIK ALS HILFSSYSTEM ZUR EN
ERGIEERZEUGUNG
7mo – “D”
2024 - 2025
Integriert:
1. Cortes Elbort Leonardo
2. Machorro Becerra Osvaldo
3. Martínez Larios Martin Alfonso
4. Mendoza González Emmanuel
BERATEND: M. I. Flores Texquis Javier
Die Stadt Puebla
MMXXIV
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ÍNDICE
1 SISTEMAS ALTERNATIVOS DE PROPULSIÓN PARA AUTOMÓVILES ............ 2
1.1 VEHÍCULOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS .......................................................... 2
1.2 VEHÍCULOS DE BIOCOMBUSTIBLES E HIDROGENO .................................. 2
2 GENERADORES ELÉCTRICOS .................................................................................. 2
2.1 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE GENERADORES ELÉCTRICOS ..... 2
2.2 CLASIFICACIÓN DEL USO DE LOS GENERADORES ELÉCTRICOS ........... 2
3 AERODINÁMICA FUNCIONAL PARA CARROCERÍAS AUTOMOTRICES ........ 2
3.1 PARÁMETROS DE INTERÉS PARA LA AERODINÁMICA DE UN
VEHÍCULO ........................................................................................................................ 2
3.2 AERODINÁMICA ACTIVA PARA UN AUTOMÓVIL ....................................... 2
4 INTRODUCCIÓN .......................................................................................................... 3
5 MATERIAS INVOLUCRADAS ................................................................................... 4
6 LISTA DE MATERIALES ............................................................................................ 5
7 REFERENCIAS.............................................................................................................. 7
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4 INTRODUCCIÓN
En la actualidad la industria automotriz está revolucionando en la electromovilidad, la cual
tiene enfoque en el desarrollo de sistemas de propulsión con energías alternas tales como,
energía eléctrica e hibrida por ello todos los fabricantes de vehículos trabajan en la
investigación y desarrollo de componentes que puedan solventar la necesidad de autonomía.
Este proyecto trabajará en el desarrollo de una carrocería automotriz que cumpla con un
factor adicional a las propuestas actuales, el cual radica en usar las superficies de la carrocería
para redirigir el flujo de aire y utilizarlo como fuente adicional de electricidad al mover a
unos generadores eléctricos ubicados estratégicamente, para ello se hará uso de herramientas
digitales y del prototipado rápido.
Como primera actividad de este proyecto se realizará el uso del software CATIA V5 R19
para obtener un conjunto de superficies que darán forma a la carrocería del vehículo el cual
se encuentra en el segmento de los deportivos de alto rendimiento. El módulo que se utilizara
para esta actividad es el denominado Generative Shape Design, se comenzara asignando un
espacio tridimensional, una serie de conjuntos geométricos en los cuales se establecerán las
dimensiones, las referencias y cada una de las operaciones que definen a las superficies, y
por último se obtendrá un modelo virtual el cual se utilizaran operaciones de costra para
obtener un modelo apto para simulación CFD.
Posteriormente con la ayuda de la herramienta ANSYS Fluent se realizará un proceso de
simulación CFD el cual tiene como objetivo la búsqueda de zonas críticas de circulación de
aire, y zonas de carga aerodinámica. Este procedimiento ayudará a la obtención de regiones
visibles de la masa de aire para posteriormente seleccionar la ubicación de elementos del
sistema de generación de energía alterna. Por último, se llevará a cabo la instrumentación
electrónica para la generación de electricidad, además de la impresión en 3D de la carrocería
y su ensamblaje con el fin de obtener un prototipo para realizar una experimentación física.
El fin de este proyecto es adecuar la carrocería de un vehículo para que cumpla con una
doble funcionalidad agregando la generación de electricidad por medio de la circulación de
aire de manera eficiente, además aportar a la generación de energía eléctrica para generar una
propuesta de un sistema auxiliar para la recarga de baterías en vehículos eléctricos.
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5 MATERIAS INVOLUCRADAS
En este proyecto se verán involucradas materias para su diseño y desarrollo.
Ingeniería de manufactura: se aportar el conocimiento en temas de diseño y los procesos
de fabricación para producir la carrocería con aerodinámica eficiente. Esto incluye la
selección de materiales, el diseño del vehículo, túnel de viento, y la planificación de la
producción para garantizar la calidad y la eficiencia en la fabricación.
Ingeniería concurrente: se aplica en la integración de los sistemas de aerodinámica activa
con la carrocería, asegurando que los componentes trabajen en conjunto de manera eficiente
y segura.
Ingeniería económica: aportará en temas de la viabilidad financiera del proyecto,
analizando costos, beneficios para garantizar que el proyecto sea rentable y sostenible para
una fabricación física del prototipo.
Ingeniería de transporte: se relaciona en temas como los volúmenes de tráfico en la ciudad,
del beneficio que tendrá un vehículo con características que ayuda a optimizar la forma de la
carrocería y así reducir la resistencia al aire y mejorar la eficiencia energética del mismo
vehículo.
Seguridad e Higiene: se involucra en el proyecto para el uso correcto de las máquinas y
herramientas que dan origen al prototipado por lo tanto el conocimiento esperado en la
asignatura ayudará a realizar cada procedimiento experimental de manera rápida y eficiente.
Motorización hibrido: esta asignatura ayuda a obtener los conocimientos en temas de la
dinámica de los vehículos que utilizan energías alternas y su relación con la eficiencia
energética.
Herramientas de calidad: esta disciplina aporta las bases de los procedimientos para llevar
a cabo cada una de las actividades a realizar con el fin de obtener resultados óptimos, también
aporta el uso de herramientas metodológicas que se emplean en la industria automotriz tales
como la mejora continua, la recolección de datos, APQP y diagrama de Ishikawa. Ayuda a a
entender el principio fundamental de la calidad de un producto y sus diferentes funciones a
cumplir al momento de ser comercializado.
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6 LISTA DE MATERIALES
Cantidad Componente Imagen Descripción
Software de diseño asistido por
computadora (CAD), se
1 Catia V5 R19 caracteriza por ser una
herramienta de modelado 3D y
diseño asistido por computadora.
La funcion es convertir archivos
1 UltiMaker en operaciones que la impresora
Cura 3D puede entender, para realizar
el modelo de impresión 3D.
Material utilizado para impresión
3D, el PLA es una excelente
2 PLA opción para proyectos de
impresión 3D que requieren un
material fácil de trabajar.
Material compuesto por fibras de
madera mezcladas con resinas y
4 Placas MDF presionadas para formar una
placa densa y plana.
Dispositivo de herramienta
versátil y conveniente para la
1 Computadoras ayuda del desarrollo al ordenador
en el apartado del diseño.
Dispositivo que aumenta o
mejora en la potencia de voltaje,
1 Boost la velocidad o la eficiencia de un
sistema o dispositivo.
5
Dispositivo que convierte energía
1 Generadores mecánica en corriente directa,
DC utilizado aplicaciones que
requieren energía eléctrica en
forma de corriente directa.
La placa de vidrio es un material
1 Placa de versátil y resistente, donde se
vidrio puede ver através de el
aplicaciones en
diferentes campos.
Dispositivo que mueve el aire
para proporcionar refrigeración,
1 Ventilador ventilación o circulación.
Son un dispositovo que produce
5 Luces LED iluminación al momento que se
pasa energía.
Cable delgado y flexible utilizado
5mts. Cables calibre en aplicaciones electrónicas y
20 eléctricas que requieren un
diámetro pequeño y una
resistencia moderada.
Dispositivo electronico que
realiza objetos tridimencionales
3 Impresoras 3D capa por capa, a partir de un
modelo generado.
Tabla 2. Lista de materiales electrónicos utilizados en el proyecto.
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7 REFERENCIAS
[1] G. Pistoia, Electric and Hybrid Vehicles: Power Sources, Models, Sustainability,
Infrastructure and the Market. Elsevier, 2010.
[2] “Hybrid Energy Storage Systems”, in Advanced Electric Drive Vehicles. CRC Press,
2014, pp. 298–331.
[3] C. Mi y M. A. Masrur, Hybrid Electric Vehicles: Principles and Applications with
Practical Perspectives. Wiley Sons, Ltd., John, 2017.
[4] G. E. Harper, El libro práctico de los generadores, transformadores y motores eléctricos.
México, D.F: Limusa/Grupo Noriega Ed., 2000.
[5] E. R. Arias, Maquinas Eléctricas: Motores, Generadores y Transformadores.
Independently Publ., 2022.
[6] W. Hucho y G. Sovran, “Aerodynamics of Road Vehicles”, Annu. Rev. Fluid Mechanics,
vol. 25, n.º 1, pp. 485–537, enero de 1993.
[7] Race car aerodynamics: Designing for speed. Cambridge, MA, USA: R. Bentley, 1995.
