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Notice de Maintenance Et D'entretien: Pompe Manuelle de Secours

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Pompe manuelle de secours

Notice de maintenance
et d’entretien

Armoire
de commande
ouverte

Manche
amovible

Bouton
sélecteur

SIÈGE SOCIAL : AGENCE LOCALE :


SHAFER Valve Operating Systems
2500 Park Avenue West
MANSFIELD
OHIO 44906 U.S.A.

1
GÉNÉRALITÉS

Il existe deux types de pompe à main :


– Une pour un actionneur alimenté en gaz haute pression,
– Une pour un actionneur alimenté en direct par une centrale hydraulique.

En outre, pour chaque type, il existe 2 modèles avec volume différent : Modèle 4 cu in et 12 cu in.

Les plans dans la présente notice se réfèrent aux deux types de pompe.
Pour savoir quel modèle est utilisé, se référer au numéro de série de l’actionneur en question et consulter le Dossier
de Plans Constructeur.

Pompe conçue pour actionneur Gaz sur huile


(Alimentation Gaz Haute Pression)

2
Pompe conçue pour Actionneur Hydraulique
(Alimentation Centrale Hydraulique)

3
VÉRIFICATION
DE FONCTIONNEMENT

Test 1
Tirer sur les deux boutons poussoirs pour les mettre en
position” sortie” ( c’est-à-dire sortis du corps maxi).
Relever le bras du levier en position Haut. Appuyer sur
le bras de levier pour le ramener en position Bas et la
pompe doit se bloquer. L’impossibilité de baisser le bras
de levier signifie que la pompe est en bon état de
fonctionnement.
Le seul moyen de baisser le bras de levier, c’est
d’appuyer sur le bras de levier et en même temps
appuyer sur le bouton décompression. Ce dernier étant
le bouton poussoir vertical au milieu du bloc sélecteur.
Si le bras de levier se baisse normalement, ceci signifie
que les éléments internes sont en bon état.

TEST 1
Test 2
Pousser un des boutons poussoir pour sélectionner une
manoeuvre, soit Ouverture, soit Fermeture, selon la
position initiale de la vanne. Commencer à pomper et
si l’action de la pompe semble molle ou irrégulière,
vérifier le niveau d’huile dans les réservoirs.
S’il s’agit d’une pompe pour centrale hydraulique, vérifier
que le robinet sortie réservoir est bien ouvert.
Si les niveaux d’huile sont bons mais la pompe n’aspire
toujours pas assez d’huile, alors il faut démonter la
pompe pour examiner les éléments internes.

Test 3
Pousser le bouton poussoir qui correspond à la position
actuelle de la vanne. C’est-à-dire vanne Fermée bouton TEST 2
Fermeture. Relever le bras de levier et appuyer pour
rabaisser. L’effort demandé sera difficile et lent lorsque
l’actionneur rotatif est en butée Fermeture.

TEST 3

4
VÉRIFICATION
DE FONCTIONNEMENT

Si après avoir effectué les Tests 1, 2 et 3, indiqués sur la page précédente, un défaut de pompe se
confirme, il faut procéder au démontage. Les causes probables se résument comme suit :
– Clapet d’aspiration (bille de nylon) défectueux.
– Clapet de compression (bille de nylon) en mauvais état.
– Joints d’étanchéité détériorés ou coupés.
– Passage d’huile obstrués par contamination.
– Ressorts cassés.
– Particules de saleté incrustées dans une bille nylon.

Démontage du Piston de Décompression Démontage du Clapet de Refoulement


1 — Pousser le bouton poussoir du piston de 1 — Retirer le tiroir distributeur gauche et droite (12)
décompression (50) pour neutraliser et et (13) avant de démonter les clapets de
décomprimer les passages internes. refoulement (14)
2 — Tirer sur les deux boutons poussoirs du sélecteur 2 — Déconnecter les tubes hydrauliques qui sont
pour mettre en position neutre (position branchés sur le bloc distributeur. Retirer les
commande automatique) bouchons de retenue (15) et (16). Passer son doigt
3 — Dévisser et retirer les pièces suivantes: bouton dans l’orifice latéral et pousser la bague siège vers
poussoir (50), capuchon (49), bouchon de retenue l’avant afin de le sortir du bloc.
(23), l’axe (21) et le ressort (46). 3 — Examiner et polir la pièce, ensuite, monter des
4 — Obstruer avec la main le trou ainsi exposé et faites joints neufs et remplacer la bille nylon.
brusquement descendre le levier de pompe par
un coup sec. Ceci fait sortir le siège (22). Dépôt du Bloc Sélecteur du Corps de la Pompe
5 — Changer les joints (65), la bille (47), et polir le siège 1 — Dévisser et retirer les quatre boulons (54)
conique dans la pièce 22. 2 — Détacher en tirant avec soin le bloc sélecteur vers
6 — Remonter toutes des pièces en suivant le procédé l’avant. Faire attention de ne pas faire tomber les
inverse. joints toriques placés entre les deux blocs.
3 — Placer une main devant l’orifice du clapet
Démontage du Distributeur / Sélecteur d’aspiration et avec l’autre main, donner un coup
1 — Pousser le bouchon poussoir du piston de sec sur le bras de la pompe afin de faire sortir le
décompression (50), pour dépressuriser les siège du corps de la pompe.
passages internes. Ceci est sans objet si le piston 4 — Examiner l’état de surface de la pièce, remplacer
de décompression a déjà été retiré. les joints toriques.
2 — Dévisser et retirer les pièces suivantes: Bouton
poussoir (40), Capuchon (39) et le bouchon de Démontage du Piston Principal
retenue (18). 1 — Retirer les circlips (57), (24) et (63)
3 — Retirer délicatement du bloc l’axe (17) et le piston 2 — Retirer les axes (63), (24) ainsi que la pièce de
(12). forme et la pièce de liaison 5.
4 — Examiner l’état de surface du distributeur (17) ainsi 3 — Dévisser et retirer les quater vis de fixation (29).
que tous les joints toriques. Prendre soin de ne 4 — Tirer vers le haut l’ensemble piston axe.
pas rayer l’intérieur du bloc distributeur en 5 — Examiner l’état de surface du piston et de l’alésage
remettant les différentes pièces. du corps.
5 — Extraire délicatement le piston navette (20) du bloc 6 — Nettoyer et remplacer tous les joints sur l’axe ainsi
distributeur. Examiner l’état de surface, polir le que sur la tête du piston.
piston et remplacer tous les joints. 7 — Remonter tout l’ensemble en suivant le procédé
inverse.

5
6
POMPE CONÇUE POUR ACTIONNEUR GAZ SUR HUILE
(Alimentation Gaz Haute Pression)
Cette pompe de secours manuelle a été conçue de manière à pouvoir manoeuvrer, La pompe comporte un sélecteur de sens, qui permet d’ouvrir et de fermer la vanne
en l’absence de gaz moteur, une vanne équipée d’un actionneur oléopneumatique sans pression de gaz moteur.
(gaz sur huile). La conception a été étudiée de manière à éviter toute casse, en cas de mise sous
La différence principale entre cette pompe et celle qui est conçue pour une alimentation pression accidentelle, pendant la manoeuvre de secours.
par centrale hydraulique, se trouve dans le fait que cette pompe aspire le fluide Il faut savoir que sur certaines marques de pompes, si la pression de gaz arrive
hydraulique d’une bouteille et le refoule dans la deuxième bouteille. Le transfert d’huile, après avoir mis le sélecteur en position de marche, la pompe risque de se casser ou
en passant par l’actionneur, produit le mouvement de rotation.. l’agent risque de se blesser par une remontée brusque du bras de levier.
Par contre, la pompe conçue pour une alimentation par centrale hydraulique La pompe SHAFER a été spécialement conçue pour mettre automatiquement le
aspire le fluide hydraulique d’un réservoir indépendant qui est en permanence à la sélecteur en position neutre si, par mégarde, la pression de gaz arrive sur l’actionneur
pression atmosphérique. Ensuite, le fluide hydraulique est pompé dans l’actionneur pendant la manoeuvre manuelle. Ceci sans aucun risque de casse ni aucun danger
entraînant ainsi le mouvement de la vanne. pour l’agent de service.

NOMENCLATURE
1) Corps de pompe 30) Joint torique du piston 52) Bille nylon pour clapet d’aspiration et de
2) Plaque de pompe 31) Bague de guidage pour piston refoulement
3) Joint d’étanchéité 32) Goupille pour piston supérieur 53) Ressort pour clapet d’aspiration et de
4) Pièce de forme pour tenir le manche 33) Goupille pour piston inférieur refoulement
5) Pivot 34) Joint torique pour bague 54) Boulons de fixation du corps sur le sélecteur
6) Piston de pompe 35) Ressort pour bague 55) Bouchon de purge
7) Axe supérieur de la pompe 36) Bouchon de retenue pour bague 56) Bouchon de purge
8) Axe inférieur de la pompe 37) Joint torique pour axe du sélecteur 57) Circlips
9) Pièce de protection 38) Goupille pour axe du sélecteur 58) Coussinet
10) Siège d’aspiration 39) Capuchon de protection caoutchouc 59) Bouchon de purge
11) Corps du sélecteur 40) Bouton poussoir du sélecteur 60) Bague d’étanchéité pour piston navette
12) Tiroir distributeur de gauche 41) Joint torique pour piston navette sélecteur
13) Tiroir distributeur de droite 43) Joint torique pour bouchon de retenue du 61) Plaque de firme
14) Bague clapet de refoulement sélecteur 62) Rivets plaque de firme
15) Bouchon de retenue pour bague supérieure 44) Joint torique pour bouchon de retenue du 63) Axe d’articulation pour bras de levier
16) Bouchon de retenue pour bague inférieure sélecteur 64) Joint torique
17) Axe du sélecteur 45) Joint torique pour axe de décompression de la 65) Joint torique
18) Bouchon de retenue de l’axe du sélecteur pompe 66) Joint torique
19) Bouchon de retenue bille d’aspiration 46) Ressort de l’axe de décompression 67) Joint torique
20) Piston navette du sélecteur 47) Bille nylon pour clapet de l’axe de 68) Joint toriqu
22) Piston de décompression de la pompe décompression 69) Joint torique
23) Bouchon de retenue de l’axe de 48) Ressort pour clapet sur l’axe de 70) Bague torique
décompression décompression 71) Joint torique
24) Pivot d’articulation pour bras de la pompe 49) Capuchon de protection caoutchouc pour axe 72) Joint torique
25) Coussinet de décompression 73) Bouchon de purge
26) Joint torique pour flasque de fermeture 50) Bouton poussoir de décompression de la 74) Goupille
27) Joint torique pour axe inférieur de la pompe pompe 75) Joint racleur pour
28) Joint racleur pour axe inférieur de la pompe 51) Joint torique pour pistons d’aspiration et piston
29) Boulons de fixation plaque de fermeture de refoulement

7
POMPE CONÇUE POUR ACTIONNEUR HYDRAULIQUE
(Alimentation Centrale Hydraulique)

8
NOMENCLATURE

1) Corps de pompe 37) Joint torique pour axe poussoir du sélecteur 77) Raccord double bague acier inoxydable
2) Plaque de pompe 39) Capuchon de protection pour bouton poussoir 79) Raccord double bague acier inoxydable
3) Joint d’étanchéité sélecteur 80) Raccord double bague acier inoxydable
4) Pièce de forme pour tenir le manche 40) Bouton poussoir du sélecteur 81) Petite longueur de tube inox OD 1/8”
5) Pivot Piston de pompe 41) Joint torique pour piston navette 86) Joint racleur axe supérieur du piston
6) Piston de pompe 43) Joint torique pour bouchon de retenue du
7) Axe supérieur de la pompe sélecteur
8) Axe inférieur de la pompe 44) Joint torique pour bouchon de retenue de l’axe
9) Pièce de protection du piston de décompression
10) Siège du clapet d’aspiration 45) Joint torique pour l’axe de décompression
11) Corps du sélecteur 46) Ressort de l’axe de décompression
12) Tiroir du distributeur 47) Bille nylon pour clapet de l’axe de
14) Bague de gauche et bague de droite décompression
15) Bouchon de retenue pour bague 48) Ressort pour clapet sur l’axe de décompression
16) Piston de pompe 49) Capuchon de protection caoutchouc pour axe
17) Axe poussoir du sélecteur de décompression
18) Bouchon de retenue de l’axe du sélecteur 50) Bouton poussoir de décompression
20) Piston du sélecteur 52) Bille nylon pour clapet d’aspiration et de
22) Piston siège pour axe de décompression de la refoulement
pompe 53) Ressort pour clapet d’aspiration et de
23) Bouchon de retenue pour axe du piston de refoulement
décompression 54) Boulons de fixation du corps sur le sélecteur
24) Pivot d’articulation pour bras de levier de la 55) Bouchon de purge
pompe 57) Circlips
25) Coussinet 58) Coussinet
26) Joint torique du piston de pompe 59) Bouchon de purge
27) Joint torique pour axe inférieur de la pompe 61) Plaque de firme
28) Petit joint racleur pour axe supérieur du piston 62) Rivets plaque de firme
29) Boulons de fixation pour plaque de fermeture 63) Axe d’articulation pour bras de levier de la
du corps pompe
30) Joint torique pour piston inférieur de la pompe 65) Joint torique
31) Bague de guidage pour axe inférieur de la 66) Joint torique
pompe 67) Joint torique
32) Goupille pour piston supérieur 68) Joint torique
33) Goupille pour piston inférieur 69) Joint torique
34) Joint torique pour bague 70) Bouchon de purge
35) Ressort pour bague 73) Bouchon de purge
36) Joint plat pour bouchon de retenue 76) Clapet sélecteur

9
REMISE EN ÉTAT
DE LA POMPE

Dévisser et retirer tous les bouchons du bloc sélecteur.


Dévisser le bouton poussoir du sélecteur et retirer les deux tiroirs distributeurs ainsi que le piston navette.
Retirer également les clapets de refoulement (14).
Bien dégager et nettoyer les trous de passages dans les tiroirs distributeurs (12) et (13).
Il peut arriver que les surfaces planes du tiroir distributeur soient rayées ou recouverts de dépôt. Ceci au détriment de
l’étanchéité. Il faut donc roder et polir ces surfaces de la manière indiquée dans le dessin.

10
REMONTAGE DE LA POMPE

Actionneur Actionneur
gaz sur huile hydraulique

Après remise en état du tiroir distributeur de gauche, Démonter le bloc sélecteur comme expliqué sur la page
on remplace les joints toriques ainsi que les joints de précédente concernant le modèle de pompe conçue
siège clapet refoulement (14). pour actionneur Gaz sur Huile. Retirer le tiroir à section
On prend à la main, le tiroir de gauche de manière à ce carré de gauche marqué L. Nettoyer et examiner l’état
que la lettre gravée L soit sur la face avant du tiroir. On de cette pièce. Le cas échéant, roder et polir les quatre
pousse alors le distributeur jusqu’au fond dans le corps faces planes. On prend à la main le tiroir carré et on le
du sélecteur. Les trous de passage dans le tiroir doivent remet dans le corps du bloc sélecteur de manière à ce
alors se trouver alignés avec les orifices du corps. Une que la face plane à deux trous soit sur la face avant.
fois le tiroir engagé jusqu’au fond, on prend le piston Donc, les six trous se trouvent en position verticale.
navette (20) pour le mettre dans l’orifice à l’autre Insérer les deux pistons poussoirs (17) et (20) munis
extrémité du bloc sélecteur. Avec une tige ou un de joints neufs dans le bloc sélecteur. Remettre en place
tournevis, on pousse le piston navette avec précaution les deux bouchons de retenue sur les deux extrémités
jusqu’à ce qu’il touche le tiroir distributeur déjà en place. du bloc. Remettre en place les deux boutons poussoirs.
Il faut faire très attention au cours de cette opération Mettre des joints neufs sur les clapets de refoulement
pour ne pas couper les joints toriques ou rayer l’alésage (14) et les pousser dans les orifices du bloc sélecteur
intérieur. jusqu’à ce qu’ils viennent en contact sur le faces planes
Après la remise en état du tiroir distributeur de droite, du tiroir carré. Insérer les ressorts et remettre les
on remplace les joints toriques ainsi que les joints sur bouchons (15) et (16).
les clapets de refoulement (14). On remet en place dans Ensuite, il faut pousser plusieurs fois de suite les
le bloc sélecteur le tiroir sélecteur de droite en suivant boutons sélecteurs Gauche, Droite, Gauche, Droite; ceci
la même méthode que celle du tiroir de gauche. C’est- permet de bien aligner tous les éléments internes.
à-dire qu’on prend le tiroir de manière à ce que la lettre
gravée R soit sur la face avant du tiroir.
Avec les joints neufs sur les clapets de refoulement (14),
on place 2 clapets dans les deux orifices face avant du
bloc sélecteur et deux clapets dans les deux orifices de
la face du dessus et deux clapets dans les deux orifices
de la face du dessous du bloc sélecteur.
On appuie le clapet jusqu’à ce qu’il touche la face plane
du tiroir à l’intérieur du bloc sélecteur.
Après on met le ressort (35) jusqu’à ce qu’il vienne en
appui contre le clapet. Finalement, on remet en place
les bouchons de retenue en serrant bien fort.
On remet en place, avec le capuchon, le bouchon
poussoir de gauche et aussi celui de droite.
Ensuite, il faut pousser plusieurs fois de suite, Gauche,
Droite, Gauche, Droite. Ceci permet de bien aligner tous
les éléments internes.

11
Notes

12

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