VW Meteor 28.

460
Especificações Técnicas
VW Meteor 28.460

STAR 5877
Especificações Técnicas
Motor Sistema Elétrico
Fabricante / Modelo MAN / D2676 LF94 Tensão Nominal 24 V
Nº de cilindros / Cilindrada (cm³) 6 / 12.419 Tomada auxiliar 12 V / 12 V e 24 V Série / Opcional
Potência líq. máx. - cv (kW) @ rpm (1) 460 (339) @ 1.800 Bateria 2 x (12 V - 170 Ah)
Torque líq. máx. - Nm @ rpm (1) 2.300 @ 950 - 1.400 Alternador 120 A - 28 V
Sistema de injeção Common Rail
Volumes de Abastecimento (l)
Compressor de ar Bicilíndrico (636 cm³)
Combustível / material 2x 320 / Alumínio 2 x 390 / Alumínio 2 x 470 / Alumínio
Norma de emissões PROCONVE P-7
Cárter com filtro / sem filtro 42,0 / 40,0
Tecnologia de emissões SCR
(1) Valores conforme NBR ISO 1585.
Caixa de mudanças 14,0 15,0*
Eixo traseiro 15,9
Transmissão Direção 3,5
Fabricante / Modelo ZF / 12TX 2624 TD ZF / 16TX 2644 TD * Sistema de arrefecimento 52,5
Tipo / Acionamento Automatizada / Eletropneumático Automatizada / Eletropneumático ARLA 32 (“AdBlue”) 100,0
Nº de marchas 12 à frente e 2 à ré 16 à frente e 2 à ré (*) Opcional - Transmissão 16TX R
Relação de transmissão: 1ª / Última 16,69:1 / 1,00:1 17,94:1 / 1,00:1
Dimensões (mm)
Ré 15,54:1 / 12,03:1 17,27:1 / 14,14:1
Distância entre-eixos
Tração 6x2 A 3.200 ( 4.600) ¹ 3.400 (4.800) ¹ 3.600 (5.000) ¹ / 3600 (4.854)
(eixos extremos)
(*) Opcional
Balanço dianteiro B 1.510
Embreagem Balanço traseiro C 815 ¹ 815 ¹ 815 ¹ / 848
Fabricante / Tipo ZF Sachs / Monodisco a seco Comprimento total D 6.927 ¹ 7.127 ¹ 7.327 ¹ / 7.211
Acionamento Eletropneumático (Push Type) Distância entre-eixos traseiros E 1.400 ¹ 1.400 ¹ 1.400 ¹ / 1.254
Diâmetro do disco (mm) 430 Ângulo de entrada (carregado) F 13° ¹ 13° ¹ 12°
Ângulo de saída (carregado) G 55° ¹ 55° ¹ 52° ¹ / 33°
Eixo Dianteiro
Altura do veículo - cabine leito teto
Fabricante / Modelo MAN / VOK-09 H 3.207 3.499
baixo / leito teto alto
Tipo Viga “I” em aço forjado Distância da quinta roda ao eixo traseiro
I 475 ¹ 475 ¹ 475 ¹ / 425
anterior
Eixo Traseiro Motriz
Altura da quinta roda ao solo J 1.293 ¹ 1.293 ¹ 1.285 ¹ / 1.275
Fabricante / Modelo MAN / HY-1350
Distância do centro do eixo dianteiro ao
Tipo Eixo rígido em aço estampado K 807
final da cabine
Relação de redução 3,08:1 2,85:1
Largura máxima dianteira
L 2.545 3.036
Suspensão (sem retrovisores / com retrovisores)
Dianteira Molas parabólicas com amortecedores hidráulicos telescópicos Largura máxima traseira M 2.550
de dupla ação e barra estabilizadora Bitola dianteira N 2.100
(A)
Traseira (metálica) Molas semielípticas (balancim) com amortecedores hidráulicos telescópicos Bitola traseira O 1.822 ¹ 1.822 ¹ 1.803
de dupla ação Vão livre dianteiro P 258 ¹ 258 ¹ 252
Traseira (pneumática) Pneumática (4 bolsões por eixo) com amortecedores hidráulicos Vão livre traseiro Q 188 ¹ 188 ¹ 215 ¹ / 227
de dupla ação e barra estabilizadora Distância entre longarinas (externa) R 781
Direção Diâmetro de giro - parede a parede (m) 18,0
Obs.: Dimensões com ¹ são referentes a suspensão traseira pneumática.
Fabricante / Modelo Bosch / 8098
Obs.: Dimensões considerando pneus 295/80R22.5.
Tipo Hidráulica integral com esferas recirculantes
Pesos (kg)
Chassi
Peso total em ordem de marcha
Tipo Chassi tipo escada de formato ”Y” e superfície plana, rebitados e parafusados 9.162 ¹ 9.306 ¹ 9.450 ¹ / 9.312
(cabine leito teto alto)
Longarinas de perfil ”U” e reforços em ”L” (na região da quinta roda)
Eixo dianteiro (cabine leito teto alto) 5386 ¹ 5386 ¹ 5.386
Material LNE 500
Eixo traseiro (cabine leito teto alto) 3776 ¹ 3920 ¹ 4.064 ¹ / 3926
Módulo seccional (cm³) 296
Capacidade técnica (total) 27.500
Rodas e Pneus Eixo dianteiro 7.500
Aros das Rodas / Material 8.25”x 22.5” / Aço 8.25”x 22.5” / Alumínio * Eixos traseiros 20.000
Pneus 295/80R22.5” Peso Bruto Total (PBT) - homologado 23.000
(*) Opcional Peso Bruto Total Combinado (PBTC) -
56.000
homologado
Freios
Capacidade Máxima de Tração (CMT) 70.000
Freio de Serviço Tambor nas rodas dianteiras e traseiras com
Carga útil + carroceria - Cabine Leito Teto Alto 46.838 ¹ 46.694 ¹ 46.550 ¹ / 46.688 (A)
ABS + EBS + EBD + ATC + HSA
Obs.: Dimensões com ¹ são referentes a suspensão traseira pneumática.
Circuito Reservatório de ar independente e secador de ar com filtro coalescente Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos ítens opcionais. Tolerância 3%. Conforme NBR ISO 1176.
Freio de Estacionamento Câmara de mola acumuladora
Atuação Rodas traseiras Desempenho (cálculo teórico) ZF / 12TX 2624 TD ZF / 16TX 2644 TD
Acionamento Válvula moduladora no painel Relação de redução do eixo traseiro 3,08:1 2,85:1 3,08:1 2,85:1
Freio Motor / Tipo Freio de Exaustão + EPB (cabeçote) Velocidade máxima com PBT (km/h) 121 124 121 124
Acionamento Eletrônico Capacidade de rampa com PBT (%) 37 35 40 37
Partida em rampa com PBT (%) 37 35 40 37
Obs.: Dados projetados por simulação de performance.

Dados Técnicos sujeitos a alterações sem aviso prévio. Imagens meramente ilustrativas.
Edição 04/2021