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RSS订阅原创 基于滑膜观测器和MTPA的内置式永磁同步电机无位置传感器模型
该模型通过滑膜观测器对电机的转子位置和速度进行估计，结合MTPA控制策略优化电机的电流分配，实现了IPMSM的无位置传感器控制。其原理是利用电机电流和电压信息，通过设计合适的滑膜面和滑膜方程，实现对电机转子位置的准确估计。在该模型中，滑膜观测器用于观测电机的转子位置和速度，MTPA控制策略则根据电机的转矩需求和电流限制，优化电机的电流分配。在IPMSM控制中，MTPA控制策略可以根据电机的转矩需求和电流限制，优化电机的电流分配，使得电机在给定转矩下能够以最小的电流运行。三、MTPA控制策略。
2025-03-05 12:49:15
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原创 基于PID控制器的电动车充放电系统的simulink建模与仿真 对电动汽车蓄电池充放电控
对电动汽车蓄电池充放电控制策略的基本原理进行了介绍，包括 PID 控制器，基于 PID 和 PWM 充放电控制策略以及蓄电池模型。并通过 SIMULINK 对相关原理进行了建模，设计了一个基于 SIMULINK 电动车充放电控制策略仿真模型。对该仿真模型进行了仿真分析，分别对充电过程和放电过程进行了仿真验证分析，仿真结果验证了充放电控制策略的确性。整个主要分为三个部分，简化后的车辆模型，蓄电池，PID控制器。基于PID控制器的电动车充放电的simulink建模与仿真。
2025-03-03 18:30:07
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原创 Logistic回归全流程代码，包含:导入数据 数据划分 基线表生成 LASSO回归 批量单因素logistic 多因
Logistic回归全流程代码，包含:导入数据 数据划分 基线表生成 LASSO回归。批量单因素logistic 多因素logistic 列线图 ROC 校准曲线。
2025-03-01 21:45:44
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原创 车桥耦合matlab程序。 使用newmark法进行数值积分，考虑不平顺车辆-无砟轨道-桥梁耦
通过这套车桥耦合Matlab程序，我们可以更好地理解和模拟复杂中的动态行为。这套代码不仅提供了完整的解决方案流程，还展示了在实际问题中如何应用数值模拟的方法。今天，我们将探讨一个特定领域——车桥耦合动力学，并分享一套使用Matlab进行数值积分和考虑不平顺车辆-无砟轨道-桥梁耦合的动力学求解的全套代码。这套代码旨在提供一个全面的框架，帮助工程师们更好地理解和模拟车辆与桥梁之间的相互作用。在以下的示例代码中，我们展示了如何使用这套Matlab程序进行车桥耦合的动力学求解。车桥耦合matlab程序。
2025-02-26 09:09:11
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空空如也
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