【车载开发系列】SID$11服务配置

【车载开发系列】SID$11服务配置

前言

ECUReset(ECU重置),ECU作为Server端,执行Client发送来ECU Reset请求中重启的类型(通过子服务区分)。对于UDS协议关于处理该请求的逻辑,没有强制性定义。

Step1:SID和SubFunction的追加

BasicEditor→Dcm→DcmConfigSet→DcmDsdServices,在这个路径中追加ECUReset服务。
在这里插入图片描述
如果CDD文件中,对于ECUReset已经配置好了的话,那么上面的配置就不用改了。
在这里插入图片描述

Step2:Port Interface的追加

确认是否有ECUReset所对应的PortInterface,如果不存在,那么需要增加一个PortInterface
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Step3:接收端Port追加(DAPL)

在DAPL这边追加一个R-Port,如果已经有了R-Port了则可以不用增加。
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Step4:发送端Port追加(Dcm)

在Dcm这边追加一个名字为DcmEcuReset的S-Port,保证当SID11请求的时候,会从Dcm通知DAPL。
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Step5:Dcm与DAPL连接操作

在这里插入图片描述

<think>我们正在处理用户关于车载网络测试中UDS#10服务的查询。根据用户要求,我们需要提供清晰的结构化回答,并生成相关问题。同时,我们需要遵循系统级指令,特别是关于数学表达式和引用格式的要求。根据用户提供的引用内容:[^1]提到UDS诊断服务位于应用层,服务ID(SID)和参数包含在CAN数据帧的数据字节中。[^2]提到CANoe工具用于多种总线网络开发环境,包括CAN、LIN等。用户具体询问的是UDS#10服务(即诊断会话控制服务)的测试笔记。我们需要构建一个关于UDS#10服务的回答,包括:1.UDS#10服务的基本介绍2.该服务的请求和响应格式3.测试要点或测试方法4.可能的测试工具(如CANoe)的使用由于用户要求生成相关问题,我们将在回答后提供几个相关问题。注意:我们应使用中文回答,并确保所有数学表达式(如果有)使用正确的LaTeX格式。由于UDS#10服务是诊断服务的一部分,我们根据已知知识进行回答,并参考提供的引用内容。回答结构:1.介绍UDS#10服务2.详细说明请求和响应3.测试方法4.测试工具的使用(如CANoe)5.总结然后生成相关问题。开始回答:</think>### 车载网络 UDS #10 服务(诊断会话控制)测试笔记 #### 一、UDS #10 服务基础 UDS(Unified Diagnostic Services)#10 服务是诊断会话控制(Diagnostic Session Control)的核心服务,用于切换 ECU 的诊断会话模式。其服务标识符为 `0x10`,位于应用层(ISO 14229-1)[^1]。 **会话模式分类**: 1. **默认会话**(Default Session, `0x01`) - 基础诊断模式,ECU 上电后自动进入 - 仅支持少量安全等级较低的服务(如读取DTC) 2. **编程会话**(Programming Session, `0x02`) - 用于 ECU 固件刷写 - 需配合安全访问服务(#27) 3. **扩展会话**(Extended Session, `0x03`) - 支持高级诊断功能(如动态数据读写) - 需定时发送 `0x3E` 服务维持会话 #### 二、请求与响应格式 1. **请求报文结构**(CAN 数据帧) ``` [0]:SID = 0x10 [1]:目标会话模式(0x01/0x02/0x03) ``` *示例请求*:`10 03`(切换到扩展会话) 2. **肯定响应**(Positive Response) ``` [0]:SID + 0x40 = 0x50 [1]:当前激活的会话模式 [2-3]:P2_Server_max(服务端最大响应时间,单位ms) ``` *示例响应*:`50 03 00 C8`(扩展会话,P2_Server_max=200ms) 3. **否定响应**(Negative Response) 若请求无效,返回 `7F 10 [NRC]`,常见否定码: - `0x12`:子功能不支持 - `0x22`:条件不满足 #### 三、测试要点与用例 1. **会话切换验证** - 测试目标:确保 ECU 能正确切换会话模式 - 测试步骤: ```python # 伪代码示例(基于CANoe CAPL) sendRequest(0x10, 0x03) // 请求扩展会话 checkResponse(0x50, 0x03) // 验证响应 ``` - 预期:响应时间 ≤ P2_Server_max 2. **会话超时测试** - 触发条件:会话激活后停止发送 `0x3E`(Tester Present) - 预期行为: - 扩展/编程会话超时后自动回退到默认会话 - 超时时间需符合 OEM 规范(通常 2-5 秒) 3. **安全依赖验证** - 关键项:编程会话需先通过安全访问(#27 服务) - 测试方法: ``` 步骤1:直接发送 10 02(不进行安全解锁) 步骤2:验证否定响应 7F 10 33(安全访问被拒) ``` #### 四、测试工具配置(以 CANoe 为例) 1. **诊断描述文件导入** - 加载 CDD/ODX 文件定义诊断参数[^2] 2. **自动化测试脚本** ```python # CANoe XML 测试模块示例 <test_case name="Session_Control_Test"> <send> 10 03 </send> <!-- 请求扩展会话 --> <expect> 50 03 </expect> <!-- 预期响应 --> <timeout> 200 </timeout> <!-- 超时阈值 --> </test_case> ``` 3. **关键监测节点** - 使用 `Trace` 窗口实时捕获诊断报文 - 通过 `Graphics` 模块绘制会话状态切换时序图 #### 五、常见问题与解决 - **问题**:ECU 频繁退出扩展会话 **原因**:未按周期发送 `0x3E` 服务(建议周期 ≤ 0.5 × P2_Server_max) - **问题**:编程会话请求被拒绝 **排查**:检查安全种子算法是否匹配 OEM 规范 --- ###
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