自动驾驶系统的车辆动力学建模:自行车模型与汽车模型的混合策略及自动驾驶分层控制架构

引言

在上一篇博客自动驾驶系统的车辆动力学建模:自行车模型与汽车模型的对比分析中,我们深入探讨了自动驾驶系统中自行车模型与复杂汽车模型(如双轨模型)的对比分析,涵盖了它们的定义、差异、应用场景以及代码实现。为了进一步完善这一主题,本文将介绍混合策略的应用示例,并提供可视化验证代码,以帮助读者更全面地理解和应用这些模型。本文还将介绍自动驾驶分层控制架构中的协同工作机制。

混合策略的应用实例

在实际的自动驾驶系统中,单一的模型往往难以满足所有工况的需求。因此,常采用分层建模的混合策略,根据车辆的速度、控制频率和可用参数等因素动态选择合适的模型,以平衡精度与计算效率。

混合策略的应用示例代码

class HybridModelController:
    def __ini
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