车载电子电器架构 —— 车载芯片技术简介

本文探讨了国内车载芯片的发展现状,包括地平线、芯驰和芯旺微的产品,以及车载芯片的关键硬件技术,如硬件加速和硬件加密。硬件加速通过硬件加速器提高执行效率,硬件加密则通过硬件安全模块(HSM)保障信息安全。文中还提到了功能安全支持,如内核锁步、系统控制单元(SCU)、时钟监控和电源管理控制模块(PMS)等在提升诊断覆盖率中的作用。

摘要生成于 C知道 ,由 DeepSeek-R1 满血版支持, 前往体验 >

我是穿拖鞋的汉子,魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩,分享一段喜欢的文字,避免自己成为高知识低文化的工程师:

屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力,任何消耗你的人和事,多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己,无利益不试图说服别人,是精神上的节能减排。

电子电器架构现阶段是多域融合方案居多,这样就要求对芯片硬件的选型尤为谨慎和重要。

基于上述内容,本文主要分享如下内容:

-> 1、国内本土化芯片发展现况

-> 2、车载芯片关键硬件技术

一、国内本土化芯片发展现况

随着国产化的推进,ADAS 和 DMS 功能渗透率和级别的不断提高,传感器数量和算力要求也随之提升,并直接刺激车载 AI 芯片的量价齐升。国内各芯片厂商积极推出了各自的车载芯片产品

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