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原创 削皮刨结构化网格划分

然后选择“2D-automesh”对区域1的侧面进行2d网格划分，接下来选择“3D-solidmap”对2d网格分别进行扫掠生成3d网格。首先对区域2处筋板的端面进行分割，然后选择“2D-automesh”进行2d网格划分，接着选择“3D-drag”选择2d网格进行拉伸生成筋板的3d网格。生成后的网格见图5所示。（3）接下来对区域2内侧的其他区域进行2d网格划分，然后选择“3D-solidmap”选择内侧2d网格作为源面，外侧面作为目标面分别进行扫掠生成3d网格。切分后的模型见图2所示。

原创 Hypermesh塑料圆盘结构化网格划分

在“Tool-edges”中选择“free edges”，然后选择整体网格模型后点击“find”，检查出来的自由边如图8所示。选择“Tool-edges-equivalence”对以上2个区域的网格模型进行共节点，然后将此1/8网格模型沿着切分的对称面进行三次镜像即可生成整体的网格模型，最后对整体模型再进行一次共节点操作。本案例中的圆盘模型具有对称特性，因此可以沿着模型的对称面进行切分，最终可以切分出1/8的模型。区域1左右对称，可以先划分一半区域的网格然后进行镜像即可，区域1的网格见图5所示。

原创 仿真每日一练 | Workbench曲柄滑块机构刚体动力学分析

，找到模型所在的路径，选择相对应的模型导入，点击【Generate】生成，便得到如图1所示的模型。曲柄滑块机构以曲柄为主动件，滑块为从动件，将曲柄的转动转换为滑块的往复运动，在实际工程中应用非常广泛，本节通过曲柄滑块机构具体介绍一下曲柄滑块机构刚体动力学分析流程及方法。：创建曲柄与地面之间的转动副、曲柄与连杆之间的转动副、连杆与滑块之间的转动副、滑块与地面之间的移动副，如图4所示。对连杆与地面的转动副添加关节载荷，采用转速的方式进行驱动，转速为18.84rad/s，如图5所示。1-1-1.几何模型构建。

原创 仿真每日一练 | ABAQUS连接单元的应用——螺栓预紧力

ABAQUS作为一款功能强大的有限元分析软件，可进行大型装配体静力学、动力学分析，提供有多种装配体之间的连接关系，其中的connector单元不仅可以实现各结构之间的连接，还可以实现结构之间的相对运动，今天来介绍一下移动副单元的另一种用法——螺栓预紧力。在Load模块中，通过Create Load创建Connector Force，添加相应预紧力。首先来了解一下今天使用的模型，如图1所示模型，分析图示模型在螺栓预紧力作用下的强度。在Step模块中通过Create Step创建静力通用分析步。

原创 仿真每日一练 | Workbench手机后盖壳体类静力学分析

双击【Geometry】单元进入Design Modeler界面，导入如图1所示的模型，并且对其进行中面的抽取，如图2所示。针对两个方向的长度远大于厚度的零部件，可以通过壳单元对其进行替代，本文主要针对手机后壳进行中面的抽取，并对充电器插入充电口过程进行简单静力学分析。固定壳体一端，在充电口位置施加10N的力，如图7所示。其整体位移变化情况如图8所示，应力变化情况如图9所示。构建有限元系统模型主要包括7要素，如图3所示。1-1-3 有限元系统模型构建。1-1-1 几何模型构建。1-1-2 材料定义。

原创 耳轴结构化网格划分

首先对区域1和区域2的交界面进行切分，尽量切分出简单的几何形状，然后选择“2D-automesh”对区域2的侧面进行2d网格划分，然后选择“3D-drag”对2d网格进行拉伸生成3d网格。选择“Tool-edges-equivalence”对以上3个区域的网格模型进行共节点，然后将此1/8网格模型沿着切分的对称面进行三次镜像即可生成整体的网格模型，最后对整体模型再进行一次共节点操作。区域2可以通过扫掠来生成3d网格，在“3D-solidmap”中选择相应的源面网格、目标面和扫掠路径上的特征进行扫掠生成。

原创 仿真每日一练 | Workbench中接触种类及选择方法简介

下面按照上面的流程，将绑定接触更改为摩擦，施加同样的载荷进行求解，求解结果如图10所示。下面通过最常用的摩擦和绑定给大家展示两者的区别，同时文末也给大家介绍了几种接触的选择方法。两者之间发生相对移动，明显与绑定有不同的结果，这也是我们进行接触类型选择的判断依据之一，下方也给大家总结接触的选择依据。因为计模型比较简单，直接采用DM进行建模，建模尺寸以及建模效果如图1。1-1-3、有限元系统模型构建。1-2-1、加载条件/边界条件。1-1-1、几何模型构建。1-1-2、材料定义。1-3-1、查看结果。

原创 仿真每日一练 | 静力学分析与动力学分析的区别

通过对比上述两者结果，可知静力学分析是针对各个时刻进行静力学分析，最后的整体结果为各时刻的叠加，而动力学分析则会在前一时刻计算结果的基础上进行计算，计算结果更符合实际。在Load模块中，通过Create Load创建Concentrate Force，选取右侧端点加载，载荷数值为1，添加载荷曲线如图4，载荷设置如图5所示。1）在Part模块中，通过Create Part创建3D、Deformable、wire，创建尺寸为70m的线条并完成草图绘制，得到图1所示模型。在Mesh模块中，划分网格。

原创 仿真每日一练 | ABAQUS显式动力学分析——小球跌落

在Load模块中，通过Create Boundary Condition创建Symmetry/Antisymmetry/Encastre约束，选择地面四边，施加Encastre约束。在property模块中，创建材料，定义elastic参数，杨氏模量为2.1e11Pa，泊松比为0.3；在有限元分析中，动力学分析可以分为显式动力学分析与隐式动力学分析，今天以小球跌落的小案例来给大家介绍一下ABAQUS显式动力学分析的相关流程。在Assembly模块中，通过Create Instance进行装配，如图1所示。

原创 仿真每日一练 | ABAQUS水滴入水分析

对于水滴、水池、空气域均为欧拉体，在ABAQUS中，欧拉体必须为单一部件，因此需对各区域做模型共节点设定，鉴于ABAQUS自身网格划分能力较差，因此网格采用Hypermesh进行划分，将HM得到的网格导入ABAQUS中如下图所示。在Property模块中，单击Create Section创建截面，类型为Solid-Eulerial，在Edit Section对话框中选择材料类型，如图5所示。在Step模块中通过Create Step创建动力显式分析步，求解时间设定为0.3s，其余参数保持默认。

原创 为什么你的LS-Dyna计算时间很长？

值得注意的是，由于显式计算采用的中心差分法不依赖于迭代求解，仅由当前时刻的已知量去进行计算，所以当出现单元变形较大时，单元的边长也会跟随变化，如果此变化为长度的减小，那么子步的时间也会随之减小，过程中变为动态子步时间。在LS-Dyna显式计算中，由于子步时间极小，计算的步数会非常的多，因此，LS-Dyna采用了间歇输出的方式进行结果的输出，如果一次计算输出较多的数据（如等距点500），会频繁占用CPU的I/O资源，增加求解时间。所以，影响时间步长的关键因素有：（1）单元的最小边长；1、模型规模与复杂度。

原创 Ansys各类小技巧

我们可以通过“命名选择”的办法批量选择面，右击空白区域——命名选择，选择“应用到相同的几何项——尺寸”，这样就可以把所有的同尺寸齿面统合到一个命名选择里，设置接触或者绘制网格的时候就可以用这个命名选择。Workbench的字体大小可以通过兼容性设置，右击workbench快捷图标——属性——兼容性，更改DPI缩放，然后再调整系统字体大小就可以实现软件内软件字体大小的调整。主页——插入——图像——图像到文件，配置选项中可以选择“高分辨率”，就可以输出高分辨率云图了。

原创 什么是瞬态动力学？

通过有限元分析表明，转速为500rpm转速下，空载整体结构最大应力值为427.12MPa，接触面最大应力值为232.47MPa，对照常用齿轮许用应力表可再参考使用寿命、经济成本选用材料。我们在学习有限元仿真的时候会学习到很多的仿真类型，静力学分析、瞬态动力学、热力分析、屈曲分析等等。从汽车安全到抗震建筑，从电子产品到航天器分离，瞬态动力学分析让我们在虚拟世界中预演危机，在真实世界中避免灾难。它通过分析结构在瞬态（短暂但剧烈变化）过程中的位移、应力、应变等参数，揭示其动态行为。

原创 模态、谐响应、响应谱、随机振动还搞不清？

在计算固有频率的时候，一般忽略阻尼的影响。因为绝大部分时候，阻尼对结构固有频率和振型的影响小于5%，除非阻尼极大的时候才考虑。弹吉他时，不同长度的琴弦发出的音调不同——长的弦频率低（低音），短的弦频率高（高音）。一般加载的加速度普使用的是伪加速度普，因为它很好的适配模态叠加法。汽车行驶在崎岖路面时，轮胎受到的力是随机的。例如：设计摩天轮时，要确保它的固有频率远离旋转时的驱动频率，否则可能剧烈晃动。求解时需要关注阻尼模型的选择，需要通过实验或者过往经验选择合适的模型。施加的载荷必须是已知大小的正弦载荷。

原创 热力学：能量的“存钱罐”与“混乱制造者”

材料的导热系数（单位：W/(m·K)），例如铜的导热系数高（约400），木头低（约0.1）。热量通过直接接触的物体内部或物体之间传递，本质是微观粒子（分子、原子）的碰撞或振动传递能量。若膨胀受限，会产生巨大的力（热应力）.木头、塑料导热慢（粒子结构松散，如木头导热系数仅 0.1 W/(m·K)）。热量通过流体的宏观流动传递，是流体（液体或气体）中冷热部分混合导致的传热方式。.金属导热快（粒子排列紧密，如铜的导热系数为 400 W/(m·K)）。高温下辐射主导（如太阳），低温时辐射较弱（如人体散热）。

原创 高中生也能看懂的减速器科普

工业革命初期，蒸汽机需要将高速旋转的动力“减速”到适合机械工作的速度，最早的减速器就像自行车的链条和齿轮。随着工业发展，工程师们发明了各种减速器，比如用斜齿轮减少噪音（类似汽车变速箱）、用蜗杆实现大减速比（像电梯的平稳升降），再到机器人关节用的精密减速器（如谐波减速器）。从蒸汽机的皮带传动到机器人的RV减速器，减速器的进化史就是一部“如何更高效传递动力”的科技史。未来，随着材料升级（如陶瓷齿轮）和智能化（内置传感器），减速器将更轻、更强、更“聪明”。：机械臂关节，像人的手腕一样灵活转动。

原创 疲劳分析后处理参数意义？

对疲劳寿命影响的经典模型。这些模型通过将实际载荷等效为对称循环载荷（R=−1），从而利用对称循环下的疲劳数据（S-N曲线）进行寿命预测。材料或结构在特定循环载荷下发生失效前的循环次数（Nf），通常基于S-N曲线（应力-寿命法）或应变-寿命法（ε-N曲线）计算。ε'f(疲劳延性系数):材料的固有属性，表示塑性应变幅与疲劳寿命关系的基准值，无单位。材料的固有属性，表示单轴疲劳试验中应力幅与疲劳寿命关系的基准值，单位为 MPa。线类似，但终点为 (σy,0)，曲线更陡峭（因 σy<σuts）。

原创 仿真每日一练 | 多刚体动力学分析中的自由度问题

所以在此情况下，为了使机构具有确定的运动，则机构的原动件数目应等于机构的自由度的数目，这就是机构具有确定运动的条件。不过当机构原动件的数目小于机构的自由度时，机构的运动也并不是毫无规律地随意乱动，而这时机构的运动将遵循最小阻力定律，即优先沿阻力最小的方向运动（摘自西北工业大学机械原理及机械零件教研室主编的《机械原理》）。在多刚体系统动力学分析中，若需要是机构具有确定的运动条件，需要满足一定的自由度问题，今天给大家介绍一下ABAQUS中多刚体系统自由度的计算问题。以下图两构件模型为例。

原创 LS-DYNA一箭穿心仿真分析

具体设置如图 9所示。采用关键字*CONTACT_AUTOMATIC_NODES_TO_SURFACE和关键字*CONTACT_AUTOMATIC_SINGLE_SURFACE进行两个接触设置，如图 6所示。采用1号线弹性材料MAT_ELASTIC对箭体模型进行定义，采用3号线弹性材料MAT_PLASTIC_KINEMATIC对心形模型进行定义，具体设置如图 3所示。采用关键字*SECTION_SOLID对箭头模型进行定义，采用*SECTION_SPH对心形模型进行定义，设置如图 4所示。

原创 Hypermesh四面体网格划分（二）

选择“3D-tratemesh”命令，这里有“Fixed trias/quads to tetra mesh”和“Float trias/quads to tetra mesh”两种生成方式，其主要区别在于表层网格是否发生变动。我们找到“3D-tetramesh”的命令，然后选择“tetra mesh”，以下就是这种四面体网格生成方式的面板。关于基于表面的网格的四面体网格生成方式就介绍到这里，下期继续更新四面体网格的知识。下面以一个法兰盘的四面体网格划分作为案例，具体介绍基于表面网格的四面体网格生成方式。

原创 仿真每日一练 | 有限元模态分析详解

结构的振动一直是工业领域产品分析的重点，在振动的仿真分析中，模态分析是其最基本的分析类型，通过研究结构的固有频率和振型对产品的设计提供指导。2.2、在interaction模块，通过special->Spring，在各点之间分别创建弹簧单元，弹簧刚度为1000。2.1、在interaction模块，创建两个RP点，与两侧RP点各间隔100大小，如图3所示；其中M、K、C均为n*n的矩阵，s、x、v为n*1的矢量，n为系统自由度数量。3、在Assembly模块创建装配体，两点之间的距离为100，如图2所示；

原创 仿真每日一练 | Workbench下薄板疲劳分析

今天给大家介绍Workbench下薄板疲劳分析，采用稳态分析模块进行评估。完成求解后，插入疲劳工具，同时插入对应的寿命进行查看，如图7和图8所示。采用稳态分析模块，导入几何模型，效果如图1。添加固定约束与扭矩，同时添加转速如图4所示。主要包括7要素，对应的类型见图2。求解完成后查看应力，如图6所示。1-1-3、有限元系统模型构建。1-2-1、加载条件/边界条件。1-1-1、几何模型构建。1-1-2、材料定义。1-2-2、求解设置。1-3-1、查看结果。1-3-2、评估结果。1-3-3、修正结果。

原创 拉格朗日失效单元转SPH方法示例

保留DYNA自动生成的Body Interactions，右击LS-DYNA插入Contact Properties，选择已有的Body Interactions，将类型改为侵蚀，如图 5所示。在workbench中进行网格划分，插入一个面映射和一个多区域的方法，最终效果图如图 2所示。添加圆板材料的失效，圆柱体使用默认的结构钢材料，具体设置如图 3所示。将定义好的材料赋予给对应的part，设置如图 4所示。用三维建模软件进行建模，模型构建如图 1所示。将圆板边缘固定，具体设置如图 7所示。

原创 Hypermesh四面体网格划分（三）

3.2、接下来选择“Tetea remesh”命令，通过“by collector”再次选择创建好的盒子组件，在面板右侧可以选择自由界面是否需要变动，然后进行网格的加密。这里选择了固定边界，即表面网格固定，对内部盒子区域进行加密，见图4所示。1.2、然后在“3D-tetramesh”命令下选择“Volume tetra”进行体网格的生成，单元尺寸设置为2mm。生成后的网格见图1所示。2.2、这里选择中心和边长尺寸的方式在底部创建一个立方体线框的盒子，同时软件会在目录树下自动生成对应的组件，见图3所示。

原创 Dyna转动惯量

本文模型为一个固定的部件和一个转动的部件，通过在转动部件上施加力，使得转动部件发生转动，同时在转动部件上施加不同大小的转动惯量，在相同的力的作用下，转动惯量越大，部件运动的速度就越慢，本文中可以看到不同转动惯量情况下，转速的对比。将定义好的材料赋予给对应的part，同时设置转动板的初始转动惯量，设置如图 4所示，分别列举了转动惯量为0.01和0.1两种状态下的设置情况。将两个板均设置为刚体，一个可以转动，一个固定，设置材料参数如图 3。在转动的part上施加一个力，具体设置如图 6所示；

原创 仿真每日一练 | ABAQUS弹塑性材料定义计算过程

原创 Dyna螺栓预紧力

用关键字INITIAL_STRESS_SECTION施加一个预紧力，施加预紧力需要设置施加预紧力的截面，用关键字DATABASE_CROSS_SECTION_PLANE设置，还有预紧力加载的曲线，用关键字DEFINE_CURVE进行设置，具体设置如图 6所示。设置两种材料，均使用线弹性，使用关键字MAT_ELASTIC，设置材料参数示例如图 3。用关键字BOUNDARY_SPC_SET进行边界条件的设置，设置如图 7所示。用dyna的求解器进行求解，具体设置如图 8所示。

原创 仿真每日一练 | Workbench求解结果解读

最大剪应力理论：τmax≤[τ]，由于τmax=（σ1-σ3）/2≤[τ]= [σs/2/n]=[σs/n] /2=[σ]/2，得到（σ1-σ3）/2≤=[σ]/2，即σ1-σ3≤[σ] ，σI≤[σ]。因此，与理论计算或试验进行比较时，正确判断应力的方向，并选用对应应力分量σx、σy和σz与之比较是关键所在。为冯米塞斯应力，是物体三向应力状态下，综合考虑三个主应力的结果值，标量，其值为：σm=[1/2（（σ1- σ2）²+(σ2-σ3) ²+ (σ3- σ1)²）]½，主要用于第四强度理论。

原创 基于Ansys Workbench的网格无关性验证

其实就是验证计算结果对于网格密度变化的敏感程度，当网格数量增加后，如果计算结果的变化在允许范围内，我们就可以认为此时网格的数量变化对结果的影响可以忽略不计。以上便是基于Ansys Workbench的网格无关性验证过程，需要注意的是在进行网格无关性验证时，应该避开应力奇异位置，因为在应力奇异处，随着网格的不断加密，应力值也会无限增大，从而无法得到一个收敛结果。计算模型见图1所示。图4是模型的网格做了以上3次调整后的最终结果，从图中可以观察到圆孔附近的网格比原始网格加密了许多，应力结果随之也发生了变动。

原创 仿真每日一练 | Workbench多单元混合建模静力学分析

打开ANSYS Workbench 2020 R2界面，在左侧工具箱(Toolbox)中的分析系统(Analysis Systems)中双击静力学(Static Structural)创建静力学工程项目。双击【Geometry】单元进入Design Modeler界面，在操作界面中创建如图1所示的模型。为了简化一定的计算，在实际工程项目中经常采用多单元混合建模，今天通过案例介绍多单元混合建模静力学分析的流程。1-1-3.有限元系统模型构建。1-1-1.几何模型构建。1-1-2.材料定义。

原创 仿真每日一练 | ABAQUS应力松弛

在Load模块中，通过Create Boundary Condition创建Displacement/Rotation约束，选择RP点，在水平方向施加往复位移载荷，其余方向完全固定，如下图所示。在Load模块中，通过Create Boundary Condition创建Displacement/Rotation约束，选择底边，施加完全固定约束。在Step模块中通过Create Step创建Visco分析步，时间设定为10，增量步按照如下所示进行设定。创建线性粘弹性材料，输入弹性、粘弹性相关材料参数。

原创 每日文献 | 基于ABAQUS的EPS弹塑性响应的实验和数值表征

此外，大多数关于该主题的研究都使用软件包中提供的可编辑材料模型模板，而不是标准的弹塑性应力应变模型来模拟 EPS 的无侧限压缩行为。容量为 50 kN 的单轴压缩机，基于 CBR 测试程序，图 2a所示的机器与图 2c所示的水泥砂浆压缩装置一起使用，绘制了三个 EPS 试件的载荷变形行为如图 2b所示。值得注意的是，Coeff.1影响应力-应变曲线的弹性行为，而自由项则影响EPS的硬化行为。因此，这项研究的一个结论是，应该使用更彻底的本构模型和更精确的材料参数来预测 EPS 在准静态加载条件下的行为。

原创 文献×汽车 | 基于 ANSYS 的多级抛物线板簧系统分析

板簧系统是用于减弱或吸收动态系统中发生的应力、应变、偏转和变形等破坏性因素的机械结构。板簧系统可能对外力产生不同的响应，具体取决于其几何结构和材料特性。板簧系统的计算机辅助分析对于高精度确定系统的变形特性和结构特性至关重要。在这项工作中，通过ANSYS Workbench 18.1软件对10-7、10-5和8-7多层抛物线钢板弹簧系统进行了分析。模拟中，压力值为 12.5 Pa、25.0 Pa和 37.5 Pa并获得了 20 种不同振型的谐振频率值。模拟结果表明，在所有压力值下，8-7板簧系统出现最大变形。

原创 文献×材料 | 基于ANSYS的刹车片环保材料分析研究

近年来，人们对绿色环境的意识大大提高，在废弃物积累方面舒适自然以保护环境。在汽车零部件中，大多数车辆作为报废车辆返回，因此提取的废物由于材料的化学处理而变得有害。独立部件的备件经过适当处理后处理不多。这种废气对环境造成浪费。这里，含有石棉和有害填充材料等成分的刹车片不应该是环保的。石棉材料的影响会对环境和周围生物以及生态转型的可持续性产生负面影响。刹车片的性能完全取决于刹车片及其摩擦特性。基于此，目前的研究通过关注生态安全复合混合物来预测用作刹车片的天然环保材料。本文是使用ANSYS进行仿真模拟不同的环保材

原创 文献分享 | 使用ANSYS Fluent进行除雾系统设计分析

雾是导致人员伤亡和收入损失的许多事故的主要原因之一，特别是在机场，由于航班能见度范围较低。通过正确设计和实施除雾系统可以减少这些损失。除雾中常用的方法是仿生学，它涉及使用亲水性和疏水性表面的组合来捕获水分并在需要时收集水分。但这种系统的制造、测试和优化是一个乏味且耗时的过程。此外，选择合适的材料也变得很麻烦。本文使用 ANSYS 来确定最佳材料，然后通过模拟来设计和优化仿生除雾系统。本文由Google翻译，原文PDF下载链接：链接：https://pan.baidu.com/s/1pibgx0JCWJqdp

原创 仿真每日一练 | Workbench稳态热分析

双击【Geometry】单元进入Design Modeler界面，创建如图1所示的长方体模型。在长方体的一个面设置100℃的初始温度，如图6所示，同时对剩余的五个面施加热对流系数，值为5.6e-6，如图7所示。构建有限元系统模型主要包括7要素，如图2所示。1-1-3 有限元系统模型构建。1-2-1 加载条件/边界条件。具体流程及操作步骤如图3所示。1-1-1 几何模型构建。1-2-3 大变形开关。1-1-2 材料定义。1-2-2 求解设置。1-3-1 查看结果。1-3-2 评估结果。1-3-3 修正结果。

原创 仿真每日一练 | Workbench常见网格划分方法讲解

能够针对一些不规整的几何模型进行尝试自动切分划分网格，当然整体适应性是比四面体网格方法差的。是在Sweep中进行二次选择设定，当然顾名思义，薄扫掠更多针对于薄壁件网格划分，一般源面/侧面尺寸比值在5以上。另外一大类就是六面网格，在Workbench中，想要实现六面体的网格划分，主要有以下几种方法，如图1所示。我们也可以采用Workbench给我们提供的探测手段，判断是否能够采用扫掠方法进行网格划分，如图3所示。进行六面体网格划分，主要针对相对规整的几何模型，如图2所示；首先最常用的是四面体网格划分。

原创 Dyna流体喷射

在workbench中进行网格划分，最终效果图如图2所示。用workbench进行建模，模型构建如图1所示。将对应的设置赋予相应的part，设置如图 7所示。用dyna的求解器进行求解，具体设置如图9所示。设置水和空气的单元算法，具体设置如图 4所示。设置水和空气的状态方程，具体设置如图 5所示。设置空气和水的材料，设置材料参数如图3所示。将流体的边界进行设置，具体设置如图 8所示。进行沙漏的设置，如图 6所示。

原创 仿真每日一练 | Workbench下旋转楼梯多载荷步分析

双击【Geometry】单元进入Design Modeler界面，导入如图1所示的模型。本文针对旋转楼梯模型进行多载荷步的施加，可实现载荷施加的空间位置随时间的变化而变化。固定楼梯的中间柱子，并且在前五个台阶施加-1000N的力，如图6所示。共设置5个载荷步，并且设定的每个力对应一个载荷步，其余设定保持默认。1-1-3 有限元系统模型构建。1-2-1 加载条件/边界条件。1-1-1 几何模型构建。1-1-2 材料定义。1-2-2 求解设置。1-3-1 查看结果。1-3-2 评估结果。1-3-3 修正结果。

原创 仿真每日一练 | Workbench移动载荷作用下旋转楼梯瞬态特性分析

双击【Geometry】单元进入Design Modeler界面，导入如图1所示的模型。针对上文Workbench下旋转楼梯多载荷步分析的基础上，考虑整周期创建载荷步与力工作量过大，可以借助插入命令流的方式实现移动载荷效果。固定楼梯的中间柱子，如图6所示，并且插入对应的命令流，如图7所示。关闭自动时间步控制，并且设置步长为25，其余保持默认，如图8所示。1-1-3 有限元系统模型构建。1-2-1 加载条件/边界条件。1-1-1 几何模型构建。1-1-2 材料定义。1-3-1 查看结果。