今日坐高铁出差,途径A站转车,在快到发车点时,看到公示牌提示,火车晚点晚点40分钟,当时进站口附近已经坐满了人,于是我就选择离进站口比较远的位置找到了一个有座的位置,坐着等待,离晚点时间发车还有 20 分钟时,我带着行李过去了,到了站之后就傻了,公示牌已经无这趟车了,我找到工作人员问了,工作人员说车已经走了近十分钟了,让我到服务台去,我到了服务台之后,发现有近 10 个人都在咨询这个问题,比较悲催的是,这辆车到目的地是最后一辆车。而且当前的位置到目的地有近 550 公里的路程。
车站的值班站长过来与我们沟通,要我们先退票再想其他方法,我表达了我的诉求,退票这件事情是非常容易的,现在是要如何能在今天到达目的地去,经过沟通发现有一班车正在检票可以到达目的地的前几站,因为第二天的上午9:30必须到达用户现场,那么今日夜间必须到达目的地,所以当时迅速决定,就做这辆车了,在车上就开始想着如何从下一个站点到达目的地,经过查找租车、包车、高铁、汽车等交通,最终选择包车这个方案,于是就通过朋友和公司的同事联系晚间包车,通过一翻折腾之后,最终找定了一辆车。之后又联系了预订的酒店告知酒店要晚到2-3个小时,确定了酒店预留的房间。
对这次事件进行反思
导致误车的原因是什么?
主要原因
- 对关键事件的敏感程度不强,因为第二天要有重要的会议,如果今天到不了,那么第二天的会议参与不了,造成的后果很严重。
次要原因
- 晚点的信息没有与车站工作人员进行确认
- 找的休息地点离进站口太远,进站口附近的情况观察不到
- 对高铁站的广播制度信任,认为会有广播通知
- 乘车晚点经验太少,太相信火车的晚点时间是定点
改进措施是什么?
- 在关键事情上,需要自己去主导而不是被动等待,各种信息需要实时收集,多想一想风险的情况
- 在身体比较疲惫的情况下风险的意识下降,导致自己的身体比较麻痹,加强身体的锻炼
生活中处处都是意外,当意外发生时,需要第一时间处理意外,需要保持一个原则,在未出意外时会达成什么目标,在出现意外时,应该怎样才能达到这样的目标,通过各种方案的组合,最终选择一个成本、时间、精力、风险都能接受的一套方案。在意外发生时,需要保持冷静,尽快收集信息作出决定,如果把精力不用在这方面,那么可能会丧失处理意外的最佳时机,而且意外会引发更大的破坏,当机立断,把焦点和注意力放到关键事情上。