总线通信协议汇总

协议简介用途
CAN多主机、串行通信协议,具有高可靠性和实时性。汽车电子、工业自动化(发动机管理、车身控制等)。
CAN-FD对传统 CAN 的扩展,允许更大的数据帧和更高的传输速率。高级驾驶辅助系统(ADAS)、工业自动化。
LIN低速、低成本的串行通信协议,通常作为 CAN 的补充。汽车的非关键系统(车窗控制、座椅调节等)。
FlexRay高速、确定性网络协议,适合对实时性要求高的应用。高级驾驶辅助系统(ADAS)、动力总成控制等。
Ethernet高带宽的网络技术,逐渐应用于汽车领域。信息娱乐系统、车载网络、ADAS等。
MOST专为车载音视频应用设计的网络协议。音频、视频和多媒体数据的传输。
DSRC专用于车辆间和基础设施之间的短距离无线通信。车联网(V2X)应用,提升道路安全和交通管理。
WLAN用于车内和车外的无线通信。信息娱乐、导航和远程诊断等功能。
Bluetooth短距离无线通信技术。车载音响、手机连接、设备配对等。
J1939基于 CAN 的协议,主要用于重型车辆和商用车。发动机、传动系统和车载设备的通信。
OBD-II用于车辆自我诊断和报告的标准。监控汽车性能,提供故障码和实时数据。
LTE-V专为车联网应用设计的 LTE 技术。实时交通信息、碰撞预警、远程诊断等。
IEC 61850电力系统自动化的通信协议,专注于设备间通信。继电保护、监控和控制,支持智能电网。
ModBus广泛使用的工业通信协议,支持多种设备之间的通信。工业自动化、建筑管理系统(HVAC、照明等)。

其他更多常用总线协议可以再评论补充。

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