3、结构健康监测：关联与应用

结构健康监测：关联与应用

1. 裂纹检测长度的调整

材料的厚度会影响裂纹的检测难度。材料越厚，裂纹结合得越紧密，也就越难检测。为了应对这一问题，基本可检测长度需进行如下调整：
- 材料厚度小于 5 毫米：乘以 1；
- 材料厚度在 5 到 10 毫米之间：乘以 1.25；
- 材料厚度大于 10 毫米：乘以 1.5。

此外，对于起源或终止于构件边缘的裂纹，可检测长度需乘以 0.5；对于非边缘裂纹，则乘以 1。

考虑以下定义：
- (L_{BAS})：基本可见长度
- (L_{VIS})：可见可检测长度 = (L_{BAS}) × 量具效应 × 边缘效应
- (L_{CRIT})：临界裂纹长度
- (L_{C})：隐蔽裂纹长度（例如在紧固件头部或其他配件下方）
- (L_{0})：由于孔产生的有效裂纹长度（由应力部门确定）
- (L_{H})：隐藏裂纹长度

通过这些参数，可以计算出可检测裂纹长度 (L_{DET})，它是后续裂纹扩展计算的初始裂纹长度，进而可确定裂纹扩展寿命和检查间隔。在最关键的情况下，这样的初始裂纹长度可能长达 500 毫米，这显示了损伤容限设计在减轻工程结构重量方面的潜力。

2. SHM、载荷监测与损伤容限

损伤容限设计原则的应用需要了解所施加的载荷序列。可以通过假设符合过去生成的不同标准载荷序列来获取载荷序列的信息，并且针对不同的新应用仍在生成新的标准载荷序列。这些载荷序列必须包含相应的安全系数，以避免产生任何关键假设。

标准载荷序列通常仅针对结构上的单个位置，例如飞机的重心周围或机翼的连