卷积神经网络 CNN 模型介绍


一、经典CNN模型

1. LeNet-5(基础模型)

  • 结构:2卷积层 + 3全连接层
  • 特点:首个成功应用于手写数字识别的CNN,适合简单场景
  • 交通标志适用性:仅适合低分辨率、小类别数据集(如GTSRB基础实验)
  • 缺点:特征提取能力有限,复杂场景准确率低

2. AlexNet

  • 结构:5卷积层 + 3全连接层(ReLU激活、Dropout)
  • 特点:引入GPU加速训练,提升深度网络性能
  • 交通标志适用性:中等规模数据集(如CCTSDB),但参数量大(60M+)
  • 缺点:计算资源消耗高,边缘设备部署困难

3. VGGNet(VGG16/VGG19)

  • 结构:13~19层卷积(3×3小卷积核堆叠)
  • 特点:特征提取能力强,适合高分辨率图像
  • 交通标志适用性:复杂背景下的标志识别(需配合数据增强)
  • 缺点:参数量极大(138M),易过拟合小数据集

4. ResNet(残差网络)

  • 结构:残差块(跳跃连接解决梯度消失)
  • 典型变体:ResNet-18/50/101/152
  • 特点:支持超深层网络(100+层),分类精度高
  • 交通标志适用性:高精度场景(如TT100K多类别识别)
  • 缺点:实时性较差,需剪枝/量化优化

二、轻量化CNN模型

1. MobileNet系列

  • 核心思想:深度可分离卷积(Depthwise Separable Conv)
  • MobileNetV2:引入倒残差结构(Inverted Residuals)
  • MobileNetV3:结合NAS搜索优化通道数
  • 优势:参数量低(1.0M~4.2M),适合边缘设备
  • 交通标志应用:车载实时识别系统(如树莓派部署)

2. EfficientNet

  • 缩放策略:复合系数统一调整深度/宽度/分辨率
  • 特点:在计算资源与精度间取得平衡
  • 交通标志适用性:需平衡速度与精度的复杂路况场景

3. ShuffleNet

  • 核心改进:通道混洗(Channel Shuffle)降低计算量
  • 优势:极低计算成本(<0.5M参数),适合超低功耗设备
  • 应用场景:无人机或低算力车载摄像头

三、改进型CNN模型(针对交通标志特性)

1. 多尺度特征融合网络

  • 结构改进:FPN(特征金字塔) + 跨层连接
  • 解决问题:小尺寸标志检测(如远处限速标志)
  • 典型模型
    • YOLOv4-Tiny:融合多尺度特征进行实时检测
    • CSPNet:减少重复梯度信息,提升小目标识别

2. 注意力增强网络

  • 改进模块
    • SENet(通道注意力)
    • CBAM(空间+通道注意力联合)
  • 作用:抑制复杂背景干扰(如树叶遮挡、广告牌)
  • 交通标志应用:CCTSDB遮挡场景准确率提升5%~8%

3. 对抗训练网络

  • 改进方法:引入GAN生成遮挡/模糊样本增强数据
  • 模型示例
    • CycleGAN增强版:生成雨雾天气模拟图像
    • Defense-GAN:提升模型抗噪声能力

四、模型选择建议

场景需求推荐模型示例数据集
基础实验(快速验证)LeNet-5、MobileNetV3GTSRB
高精度复杂场景识别ResNet-50 + CBAMCCTSDB、TT100K
实时边缘设备部署MobileNetV3、ShuffleNetV2自采集车载数据
小目标检测YOLOv5s + FPNTT100K小尺寸标志

五、性能对比(GTSRB数据集参考)

模型准确率参数量(M)推理速度(FPS)
LeNet-594.2%0.061200(CPU)
ResNet-3499.1%21.845(GPU)
MobileNetV398.7%1.0220(CPU)
EfficientNet-B098.9%4.0150(CPU)

六、创新方向建议(毕设适用)

  1. 混合模型设计:MobileNet主干 + 注意力模块 + 多尺度头
  2. 动态推理优化:根据图像复杂度自适应调整网络深度
  3. 跨数据集迁移:在GTSRB预训练,CCTSDB微调验证泛化性

通过结合经典模型优势与交通标志特性改进,可显著提升复杂路况下的识别鲁棒性。


END


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