3、 改进的联合ICI消除和OFDM系统的错误校正

改进的联合ICI消除和OFDM系统的错误校正

1 引言

在现代通信系统中，OFDM（正交频分复用）技术因其高效的数据传输能力和对抗多径效应的能力而广受青睐。然而，OFDM系统在高速移动环境中面临的主要挑战之一是ICI（载波间干扰）。ICI不仅影响了系统的性能，还增加了误码率（BER）。为此，研究者们提出了多种ICI消除和错误校正技术。本文将详细介绍一种基于导频辅助信道估计（PACE）和涡轮编码的改进算法，该算法旨在提升OFDM系统在瑞利衰落信道中的性能。

2 系统模型

2.1 信息流概述

信息比特经过源编码器处理后，被送入Turbo信道编码器，该编码器为输入比特添加冗余以进行纠错和检测。具体而言，本文采用了速率为1/3的Turbo编码器，其详细结构将在后续章节中介绍。编码后的比特经过数字映射和串并转换（S/P），然后进入IFFT模块，生成具有N个子载波的OFDM符号 ( X_p(k) )。

[ X_p(k) = [X_p(0), X_p(1), …, X_p(N-1)] ]

对于信号 ( x(n) ) 和子载波 ( n (n=0,1,2,…,N-1) )，N点IFFT生成的时间域OFDM符号为：

[ x_p(n) = \frac{1}{N} \sum_{k=0}^{N-1} X_p(k) e^{j2\pi kn/N} ]

2.2 保护间隔的插入

为了防止符号间干扰（ISI），在两个OFDM符号之间插入保护间隔（GI）。具体做法是在传输块 ( \tilde{X}_p ) 的末尾添加最后L个符号 ( X_p(k) ) 的副本：

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