【产品经理修炼之道】-智能座舱需求管理实践：从混沌到有序

就像B端和C端的方法论存在差异一样，智能座舱的需求，和手机上的需求处理也不一样。本文作者通过自己实践经验，和大家分享智能座舱的需求管理方法，供大家参考。

随着汽车行业迈入软件定义汽车（SDV）的时代，智能座舱逐渐成为整车差异化竞争的关键。用户期待车内体验像手机一样丝滑，法规要求与安全标准又在不断演进，产品开发涉及大量软硬件交互与跨部门协作。如何高效地管理需求，确保需求从提出到交付始终保持完整性、一致性和可追溯性，成为摆在产研团队面前的一大难题。

过去两年，我们在需求管理方面进行了持续探索和实践，希望通过这篇文章，分享我们在智能座舱项目中的需求管理方法，帮助更多团队理清思路，实现需求的落地和高效交付。

一、智能座舱需求管理的挑战

需求，简单来说，就是人们在特定情境下，对产品、服务或资源的渴望和期待。

在汽车研发的广阔语境中，需求几乎无处不在——产品定义、市场营销、生产制造，甚至售后服务都可以成为需求的来源。如果进一步拆解，我们可以将需求大致归为两类：

• 技术类需求（Requirement）：通过工程和技术手段来实现，涉及软件、硬件、系统集成等领域，支撑着产品功能的具体落地。
• 非技术类需求（Needs）：更偏向业务目标、市场导向或管理层面的期望，不依赖具体的工程实现，却对产品的方向和优先级有着决定性的影响。

本文聚焦的，是智能座舱中至关重要的技术类需求（Requirement）——那些直接影响座舱体验、功能实现和用户价值的核心