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FST-Doku: FST-Serviceline
Antriebstyp "THYSSEN MFC 30/31"
ansteuerbare Antriebsregelungen
Thyssen MFC 30 mit Parallelansteuerung Thyssen MFC 31 mit Parallelansteuerung
Anschlsse FST - Schtzen/Ansteuersignale
Relais K0 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 FST-1 VSM X2.6 - 8 VSM X2.6 - 7 VSM X2.4 - 3 VSM X2.1 - 2 VSM X3.8 - 7 VSM X3.8 - 6 VSM X3.8 - 5 VSM X3.8 - 4 VSM X3.8 - 2 FST-2 V2 FST-2 V3/4 X20.3 - 4 X20.3 - 5 X20.6 - 7 X20.6 - 8 X20.3 - 4 X20.3 - 5 X20.6 - 7 X20.6 - 8 Ansteuerung AUF (X1.3b) Ansteuerung AB (X1.4b) 24V DC 24V DC 24V DC Signal Zndsperre und Hauptschtzen Signalspannung 230V AC
X20.9 - 10 X20.9 - 10 Ansteuerung Vi (Inspektion X1.7b) X20.9 - 11 X20.9 - 11 X20.9 - 12 X20.9 - 12 X21.1 - 3/2 X21.1 - 3/2 Ansteuerung V2 (Zwischengeschwindigkeit X1.6b) Ansteuerung V0 (Einfahrgeschwindigkeit X1.8b)
24V DC 24V DC
X21.1 - 5/4 X21.1 - 5/4 Ansteuerung Vn (Nenngeschwindigkeit X1.5b) 24V DC X21.6 - 7 X21.6 - 10/ 9
VSE X10.1 - 3/2 X22.1 - 2
K10 VSE X10.1 - 6/5 X22.3 - 5/4
K11 VSE X10.1 - 9/8 X22.6 - 8/7 X21.6 - 11 VSE X10.1 - 12/ X22.6 - 10/ X21.6 - 12 11 9 (Anschlussdarstellung X20.1 - 3/2: X20.1=COM, X20.3=NO, X20.2=NC) HINWEIS Der Status des Eingangs fr Bremsbackenberwachung wird als Stillstanderkennung verwendet. K12
Sonderparameter
Parameter Antrieb\Sonderparameter: Parameter Standard Zeit-1 00000 Zeit-2 00000 Zeit-3 00000 Zeit-4 00000 Zeit-5 00000 Zeit-6 00000 Schalter-1 AUS Schalter-2 AUS AUS=eine Zwischengeschwindigkeit EIN=zwei Zwischengeschwindigkeiten Bedeutung
Verzgerung (ms) zwischen Abschalten der Richtung und Abschalten der Hauptschtzen
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Schalter-3 AUS Schalter-4 AUS Schalter-5 AUS Schalter-6 AUS Hinweis Die Zeit vom Schlieen der Bremse bis zum Abschalten der Hauptsschtze wird ber den Parameter Bremswartezeit bestimmt.
verfgbare Geschwindigkeiten der FST
mit einer Zwischengeschwindigkeit
Antrieb Sonderparameter Schalter-1 = AUS
V= 87654321 Moeglich 00000011 mit zwei Zwischengeschwindigkeiten
Antrieb Sonderparameter Schalter-1 = EIN
V= 87654321 Moeglich 00000111
zustzlich bentigte Eingnge
FST-1 VSM X4.7 VSM X4.5 VSM X4.6 FST-2 FST X1.19 FST X1.20 FST X1.22 FST X1.23 Signal Bremse A Bremse B Bedeutung Monitoring berwachung der Funktion der Port H8IN1=xBxxxxxx: Bremse A offen, Bremsbacke A auf Funktion Port H8IN1=x.xxxxxx: Bremse A geschlossen berwachung der Funktion der Bremsbacke B auf Funktion Port H8IN1=xxxMxxxx: Motor okay, Port H8IN1=xxx.xxxx: Motor berhitzt Port H8IN1=xxSxxxxx: alle Schtzen abgefallen, Port H8IN1=xx.xxxxx: mind. ein Schtz nicht abgefallen
berwachung der Motortemperatur Motortemperatur (Kaltleiter) Stillstand berwachung der Haupt- und Bremsschtzen auf Abfall
HINWEIS - 1x Bremsberwachungssignal = beide berwachungseingnge an der FST parallel schalten - 2x Bremsberwachungssignal = beide berwachungskontakte am VSM in Reihe schalten
wichtige Bemerkungen und Hinweise
Im Allgemeinen wird die Schtzen- und Bremsansteuerung durch den Frequenzumrichter ausgefhrt. Die Rckmeldungen fr die Stillstandsberwachung werden ber programmierbare Ausgnge des Frequenzumrichters gesteuert und an die FST angelegt. Da bei Kalibierfahrten die FST keine LSU-Fehler ausgibt, kommt es nur zur Fehlermeldung "Abgebrochen", wenn das Signalspiel zwischen Frequenzumrichter und FST nicht korrekt abluft. Hierbei muss darauf geachtet werden, dass diese programmierbaren Ausgnge des Frequenzumrichters korrekt programmiert sind.
Anschlsse und Parameter der MFC-Familie Stufe Vi V0 Vn V2 Parameter MFC X1.7b X1.8b X1.5b X1.6b
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elektrischer Halt Inspektionsgeschwindigkeit Vi Einfahrgeschwindigkeit Nenngeschwindigkeit V0 Vn P24 P23 P25 P26
0 1 0 0 0
0 x 1 x x
0 x 0 1 0
0 x 0 0 1
Zwischengeschwindigkeit V2
2. Zwischengeschwindigkeit Vn2 P27 0 x 1 1 HINWEIS Die 2. Zwischengeschwindigkeit ist nur verfgbar, wenn Schalter-1 = EIN gesetzt ist. Danach ist eine neue Kalibierung erforderlich!
Die Geschwindigkeiten mssen nach folgender Abstufung programmiert werden: kleinste grte Geschwindigkeit Geschwindigkeit V0 (P23) Vi (P24) Vn2 (P27) V2 (P26) Vn (P25)
Zuordnung der Geschwindigkeiten
MFC mit einer Zwischengeschwindigkeit
Antrieb Sonderparameter Schalter-1 = AUS
FST-Fahrstufe V1 = Zwischengeschwindigkeit aufwrts
Aus K0 K2 K6 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe V2 = Nenngeschwindigkeit aufwrts
Aus K0 K2 K7 K8
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe Vn = Nachholen aufwrts
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Aus K0 K2 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe Vr = Rckholung aufwrts
Aus K0 K2 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe Vi = Inspektion aufwrts
Aus K0 K2 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe Vi' = Inspektion SCHNELL aufwrts
Aus K0 K2 K4 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
Antrieb Sonderparameter Schalter-1 = AUS
FST-Fahrstufe V1 = Zwischengeschwindigkeit abwrts
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Aus K0 K3 K6 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe V2 = Nenngeschwindigkeit abwrts
Aus K0 K3 K7 K8
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe Vn = Nachholen abwrts
Aus K0 K3 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe Vr = Rckholung abwrts
Aus K0 K3 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe Vi = Inspektion abwrts
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Aus K0 K3 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe Vi' = Inspektion SCHNELL abwrts
Aus K0 K3 K4 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
MFC mit zwei Zwischengeschwindigkeiten
Antrieb Sonderparameter Schalter-1 = EIN
FST-Fahrstufe V1 = Zwischengeschwindigkeit 2 aufwrts
Aus K0 K2 K6 K7 K8
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe V2 = Zwischengeschwindigkeit 1 aufwrts
Aus K0
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
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K2 K6 K7
FST-Fahrstufe V3 = Nenngeschwindigkeit aufwrts
Aus K0 K2 K7 K8
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe Vn = Nachholen aufwrts
Aus K0 K2 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe Vr = Rckholung aufwrts
Aus K0 K2 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe Vi = Inspektion aufwrts
Aus K0 K2 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
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FST-Fahrstufe Vi' = Inspektion SCHNELL aufwrts
Aus K0 K2 K4 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
Antrieb Sonderparameter Schalter-1 = EIN
FST-Fahrstufe V1 = Zwischengeschwindigkeit 2 abwrts
Aus K0 K3 K6 K7 K8
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe V2 = Zwischengeschwindigkeit 1 abwrts
Aus K0 K3 K6 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe V3 = Nenngeschwindigkeit abwrts
Aus K0 K3
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
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K7 K8
FST-Fahrstufe Vn = Nachholen abwrts
Aus K0 K3 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe Vr = Rckholung abwrts
Aus K0 K3 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe Vi = Inspektion abwrts
Aus K0 K3 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
FST-Fahrstufe Vi' = Inspektion SCHNELL abwrts
Aus K0 K3 K4 K7
Start
Fahrt
Einfahrt
Stopp 1
Stopp 2
Aus
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