714 716 718 720 722 724

Fendt 700 Vario

Perfektion in ihrer
besten Form
Der 700 Vario: Ein kompakter Grotraktor, der
an praxistauglichen Innovationen kaum zu
bertreffen ist. 145 bis 240 PS Maximalleistung
kombiniert mit herausragender Kompaktheit
ermglichen einen weiten Einsatzbereich: vom
schweren Ackereinsatz, leichtem Pflegeeinsatz
ber den dynamischen Transport bis hin zum
wendigen Frontladereinsatz.
Fendt 700 Vario
714 Vario 145 PS 107 kW
716 Vario 165 PS 121 kW
718 Vario 180 PS 132 kW
720 Vario 200 PS 147 kW
722 Vario 220 PS 162 kW
724 Vario 240 PS 176 kW
MaximalleistungnachECER24
2 3
Exklusiv Fendt
Das unangefochtene Highlight des 700 Vario
ist die Fendt VisioPlus Kabine, die Sicht und
Raumgefhl neu definiert. In Verbindung mit
der Fendt Variotronic bedeutet dies hchsten
Komfort, optimale Sichtverhltnisse sowie
perfekte Funktionalitt und Bedienung. Fr
besten Komfort sorgt zudem die entlastende
Regelung des Frontkrafthebers. Der Auflage-
druck beispielsweise eines Mhwerks kann so
bequem whrend der Fahrt ber das Terminal
eingestellt werden.
Die Ideale in einer Baureihe
MitdemKomfort-FrontkraftheberkanndasGewichtbodengefhrterGerte
aufdieVorderachsebertragenwerden.DiesistbesondersimEinsatzmitdem
FrontmhwerkodereinemSchneepflugvorteilhaft,dasichdieGertefhrung
sehrschnellanBodenunebenheitenanpasst.
DieFendtVisioPlusKabineisteinwahresSicht-undRaumwunder.DieinsDach
hineingewlbteFrontscheibeermglichteinehervorragendeSicht,auchnach
oben.DankdesvergrertemPlatzangebotesundnahezusechsQuadratmeter
GlasflcheistdieKabinezudemsehrgerumig.
4 5
724 Vario
254
1)
g/kWh
berzeugt berall
Ausgezeichnete
Innovationen
Der 700 Vario steckt voller genialer
Innovationen und wurde dafr bereits
international ausgezeichnet:
German Design Award 2013
reddot Design Award (honorable mention) 2012
IF product Design Award 2012 (Gold)
Goldmedaille Polagra Premierey, Posen 2012
Maschine des Jahres, Kategorie: obere
Mittelklasse, Agritechnica 2011
DLGPowerMix(08/2012)
1)
zzgl. AdBlue-Verbrauch i.H.v.
8,2 Vol.-%des Dieselverbrauchs
B
EstEr
SEINER KLASSE
2)
166 - 240 PS, Stand 1/2014
2)
InderKlassevon166bis240PSinnerhalbderAbgasstufe3b/Tier4interimwurden
bisher11Traktorengetestet.
6 7
700 Vario Ein
Vertreter der Fendt
E cient technology
Die modernen Technologien der Fendt-
Grotraktoren sind auch in die Baureihe
700Vario integriert. Mit der Variotronic halten
Varioterminal, Kamerafunktion, Spurfhrung
sowie Dokumentation Einzug in diese Leis tungs-
klasse. Die neue SCR-Technologie steht fr die
enorme Sparsamkeit beim Kraft stoff ver brauch.
Damit ist auch der 700 Vario ein Vertreter der
Fendt Efficient Technology.
Mehr auf www.fendt.com/efficient-technology
8 9
Zu Ende gerechnet
Die hohe Qualitt, zukunftsweisende Technik und
die hohe Effizienz der Fendt Traktoren erweisen
sich besonders nach der Nutzungsdauer als
besonderer Vorteil. Denn mit diesen Eigen schaften
erreichen Fendt Traktoren seit jeher einen uner-
reicht hohen Wiederverkaufswert. In der Gesamt-
kostenrechnung bietet Fendt somit niedrige
Betriebskosten pro Stunde.
Effizienz und Wirtschaftlichkeit als Maxime
Im Fokus von Fendt steht, die Kunden mit
hocheffizienten und wirtschaftlichen Produkten
erfolgreich zu machen. Ein entscheidender
Faktor ist dabei unter anderem der mglichst
geringe Kraftstoffverbrauch bei Fendt absolut
berzeugend.
VisioPlus Kabine sichtbar mehr
Tglich bis zu 1.920 Handgriffe weniger**
Alle Funktionen in einem Terminal
Sitz- und Kabinenfederung fr maximalen Fahrkomfort
20.000 Liter Kraftstoff gespart mit SCR*
Automatisch im wirtschaftlichen Optimum
fahren mit TMS
Mit der automatischen Grenzlastregelung
automatisch an die Grenzen gehen
Niedriges Leistungsgewicht von 33 kg/PS
Sechs Punkte fr Komfort und Fahrsicherheit
Mehr bersicht dank groer Glasflche in der Kabine
Sichere Fahrt auf der Strae und auf dem Acker
240 PS Maximalleistung
50 km/h bei nur 1.700 U/min fr hohe
Transportleistungen
22 Schnittstellen fr hchste Einsatzvielfalt
Idealer Frontladereinsatz mit neuer Frontscheibe und
werkseitig aufgebautem Frontlader
95 Prozent Einsparung an NOx
95 Prozent Einsparung an Partikelmasse
CO
2
-Einsparung durch weniger Verbrauch
Weniger Betriebsmittel durch weniger
berlappung
Mehr Komfort Mehr Wirtschaftlichkeit
Mehr Sicherheit
Mehr Leistungsfhigkeit
Mehr Vielseitigkeit Mehr fr die Umwelt
Premium-Verarbeitung made in Germany
Die Fendt Traktoren werden entwickelt, konstruiert
und produziert im weltweit modernsten
Traktoren-Werkverbund am Standort Bayern. Die
Verarbeitung von hochwertigen und langlebigen
Bauteilen, um einen maximalen Qualittsstandard
und die hohe Zuverlssigkeit der Traktoren zu
gewhrleisten, ist bei Fendt selbstverstndlich.
Hightech durch Innovationsgeist
Ein Fendt Vario ist Hightech durch und durch.
Innovationen wie das einzigartige Vario-Getriebe
fr stufenloses und hocheffizientes Arbeiten, die
przise Bedienung ber Joystick und Terminal
oder perfektionierte Sichtverhltnisse wie in der
VisioPlus-Kabine sorgen fr eine ber ragende
Einsatz- und Arbeitsqualitt.
Fendt steht fr Premium
Ganzheitlicher Ansatz aus Erfahrung
*InternerVergleichFendt(S.16),**InternerVergleichFendt(S.30)
10 11


VisioPlus Kabine
Anbaurume
Motor und Getriebe
Fahrzeugaufbau
Motor und Getriebe
Anbaurume
VisioPlus Kabine
Fahrzeugaufbau
Variotronic
Frontlader
Motor und Getriebe
abSeite14
Anbaurume
abSeite34
VisioPlus Kabine
abSeite22
Fahrzeugaufbau
abSeite18
Variotronic
abSeite28
AusgefeiltesKonzeptfrdieInnenbeleuchtung,
zumBeispielmitLED-LeuchtezurAusleuchtung
derrechtenArmlehnemitBedien elementenoder
Ambiente-Beleuchtung.
DasVarioterminalkannnichtnurberTouch,
sondernauchberdasTastenfeldbedientwer-
den,zumBeispielwenndieHndemalverschmutztsind.
SowohlberdieDUDK-alsauchdieUDK-Kup-
plungenlassensichdieHydraulikventileunter
DruckkuppelnundderGerteanund-abbauisteinfach
erledigt.DieselbstschlieendenVentilklappenschtzen
sichervorVerschmutzungen.
OptimaleZugnglichkeitzumMotorraum,auch
mitFrontladeranbauteilen.
KraftstoffverbrauchsanzeigezurKontrolledes
MomentanverbrauchsundderVerbruchever-
schiedenerEinstze.
SichernachHausekommenmitdemComing
HomeLicht,welchesnachAbstellendesTraktors
nachleuchtet.
SchielendeArbeitsscheinwerferfreinperfekt
ausgeleuchtetesSichtfeld.
VisioPlus Kabine
Anbaurume
Motor und Getriebe
Fahrzeugaufbau
Besonders Fendt. Im Detail einfach besser.
Ein Fendt zeichnet sich dadurch aus, dass er
von Menschen bis ins Detail durchdacht wurde.
Das Ergebnis sind Lsungen, die auf den ersten
Blick nicht offensichtlich sind, jedoch im Einsatz
darber entscheiden, dass Sie mehr bewegen
knnen.
Achten Sie auf die Fendt Spotlights die
besonderen und besseren Lsungen und
erfahren Sie, was einen Fendt zum Fendt macht.
Ganzheitlich gedacht.
Jede einzelne Baugruppe in einem Fendt Traktor
ist fr sich optimiert. Doch das gengt nicht, um
das beste Gesamtkonzept bieten zu knnen. Der
ganzheitliche Ansatz und damit das perfekte
Zusammenspiel der Baugruppen untereinander
machen den Fendt in seiner Gesamtheit aus.
Die Fendt Spotlights, unten beispielhaft genannt, finden Sie in den folgenden
Kapiteln wieder. Beachten Sie das Zeichen und erfahren Sie mehr ber die
speziellen Fendt-Lsungen.
Fendt spotlights. Besonders. Besser. Fendt 700 Vario
Mit dem Blick auf das Ganze
Fendt Spotlights: Dieses
Zeichen steht fr beson-
dere Lsungen von Fendt.
Lsungen, die Ihnen im Alltag
helfen und die wir fr Sie im
Detail nher beleuchten.
Frontlader
abSeite38
12 13
Mehr Leistung
spren
Das Herz des 700 Vario ist ein Sechs zylinder-
Motor mit 6,06 Liter Hubraum und der SCR-
Technologie zur Abgasnachbehandlung. Damit
steigt der 700 Vario jetzt in das Leistungs-
segment von 145 bis 240 PS Maximalleistung
auf. In Verbindung mit dem stufenlosen Vario-
Getriebe berzeugt der Antriebsstrang mit
hchster Effizienz und Dynamik.
Modernste Motoren- und
Getriebetechnologie 14 15

1200
1150
1100
1050
1000
950
900
850
800
750
200
190
180
170
160
150
140
130
120
110
220
210
200
1100 1300 1500 1700 1900 2100
TMS und Grenzlastregelung Individueller Fahrmodus Leistungsfhiges Khlsystem Einfacher Zugang zum Motorraum
Motor-Charakteristik Fendt 724 Vario Kraftstofverbrauchsanzeige
Modernste Motoren- und Getriebetechnologie
Einfaches Sparen mit der Fendt Effizienz-
Automatik
Untersuchungen belegen seit Jahren, dass die
stufenlose Geschwindigkeitseinstellung wie es
das Vario-Getriebe bietet enorme Einspar poten-
ziale in Zeit und Geld mit sich bringt. Im 700 Vario
sorgt das stufenlose Getriebe fr hohe Wirkungs-
grade im Antriebsstrang. Mit dem Traktor-Mana-
ge ment-System TMS, das Fendt jetzt fr den
700 Vario serienmig anbietet, wird der Traktor
stets im wirtschaftlichen Optimum betrieben. Der
Fahrer gibt nur noch die gewnschte Geschwin-
digkeit ein und das aktivierte TMS bernimmt
die Steuerung von Motor und Getriebe. So wird
20.000 Liter Kraftstoff gespart mit SCR
Mit bis zu 240 PS erweitert Fendt das Leistungs-
spektrum der Baureihe 700 Vario deutlich nach
oben. Mit der SCR-Technologie erfllt der 700 Vario
die Abgasnorm der Stufe 3b (= Tier IV interim) und
verbraucht dadurch um bis zu zehn Prozent Kraft-
stoff weniger* (im Vergleich zum 820 Vario). Bei
einem Durchschnittsverbrauch von 20 l/h
pro Stunde bedeutet das nach 10.000 Betriebs-
stunden eine Einsparung von 20.000 Litern Diesel.
Ein weiterer Vorteil ist, dass die Abgasnachbe-
handlung erst nach dem Verbrennungsvorgang
stattfindet. Der Motor ist optimal einge stellt und
erreicht seine hohe Leistungseffizienz.
der Traktor immer mit mglichst ab gesenkter
Motordrehzahl angetrieben und das bedeutet
Effizienz automatisch.
Automatisch an die Grenzen gehen
Die automatische Grenzlastregelung regelt lastab-
hngig die Geschwindigkeit in Abhngigkeit von der
Motordrehzahl. Die ideale Grenzlast, die bei verschie-
denen Einstzen unterschiedlich ist, wird automa-
tisch geregelt. So spart sich der Fahrer das Einstellen
der Grenzlastregelung und das Zusammenspiel zwi-
schen Motor und Getriebe stimmt bei jedemEinsatz.
Wahlweise kann der Fahrer die Grenzlastregelung
auch manuell einstellen.
Ideales Leistungsgewicht
Aus jedem PS alles herausholen heit die Devise
beim 700 Vario. Der 724 Vario berzeugt mit
seinem hervor ragenden Leistungsgewicht von
33 kg/PS mit Spritzigkeit und Dynamik.
*InternerVergleichFendt
Motor und Getriebe perfekt abgestimmt
Reaktionvon
NH
3
+NOx=>H
2
O+N
2
AdBlue
Einspritzung
Frdermodul
mitFilter
AdBlue-Tank
AdBlue-
Einfllstutzen
AdBlue-
Entnahmeund
-Heizung
GekhltesDosiermodul
SCR-
Katalysator
Modernste Motoren- und
Getriebetechnologie
Sechszylinder-Motor mit 6,06 l Hubraum
und Common-Rail-Einspritzung: 240 PS
Maximal leistung bei 1.800 U/min
SCR-Technologie zur Erfllung der
Abgasstufe 3b und fr einen gnstigsten
Kraftstoffverbrauch
Vario-Getriebe fr stufenloses Fahren
von 0,02 bis 50 km/h
Traktor-Management-System TMS
und automatische Grenzlastregelung
serienmig
Optimales Leistungsgewicht von
33 kg/PS (724 Vario)
Abschliebare Motorhaube
Das geniale Fendt Vario-Getriebe
DasFendtVario-Getriebeisteinhydrostatisch-mechanischleistungsverzweigterFahrantrieb.Mitzunehmender
GeschwindigkeitnimmtderAnteildermechanischbertragenenLeistungberdenPlanetensatzzu.Frdenausge-
zeichnetenWirkungsgradsorgendieum45GradschwenkbarenHydrostatenundderhoheBetriebsdruckvonmaximal
550bar.
DerFahrmodusistindividuelljenachEinsatzgebiet
freiwhlbar.EntwederkannderFahrerden
Fahrpedal-Modusanwhlenoderalternativdie
GeschwindigkeitberdenJoysticksteuern,mitbiszuvier
Beschleunigungsstufen.
DaskompakteKhlpaketistsehrgutzugnglich
undlsstsichdankdergroenAbstndezwischen
denKhlernunddesebenenKhlerbodenseinfachreini-
gen.DasintelligenteWrmetauscherkonzeptermglicht
niedrigeHydraulik-undGetriebeltemperaturen,wassich
positivaufWirkungsgradundLebensdauerauswirkt.
DerMotorraumistzurKontrolleundWartungsehr
einfachzugnglich,auchmit
Frontladeranbauteilen.DieeinteiligeHaubemitzwei
separatenSeitenteileistwerkzeugloszuffnen.
DieKraftstoffverbrauchsanzeigeermglichtnicht
nurdieKontrolledesMomentan-Verbrauchs,son-
dernauchdieAufzeichnungderVerbrucheverschiedener
Einstze.ZudemuntersttztsiedenFahrerbeieinerwirt-
schaftlichenFahrweise.
1.058NmDreh-
moment,240PS
Maximalleistung
bei1.800U/min
undeinspezifscher
Kraftstofverbrauch
von192g/kWh
beim724Vario
durchdieVerwen-
dungmodernster
Technologien.
TMS und Grenzlastregelung
BeimFendtVariountersttzendieAutomatikfunktionen
einoptimiertesFahrverhalten.DasTraktor-Manage-
ment-SystemTMSsteuertMotordrehzahlund
Getriebebersetzungfreinenmglichstniedri-
genKraftstoffverbrauch.Mitderautomatischen
GrenzlastregelungwirdzudemdieMotordrckungauf
denjeweiligenEinsatzangepasst.
Individueller Fahrmodus Leistungsfhiges Khlsystem Einfacher Zugang zum Motorraum
Motor-Charakteristik Fendt 724 Vario Kraftstofverbrauchsanzeige
SCR (Selective Catalytic Reduction) zur Abgasnachbehandlung
BeiderSCR-TechnologiewirddasAbgasmitAdBlue,einer32,5-prozentigen
Harnstofflsung,nachbehandeltunddieStickoxideNOxzuungiftigemStickstoff
undWasserumgewandelt.DerVerbrauchderimLKW-Bereichstandardmig
genutztenHarnstoff-Wasser-LsungbetrgtdurchschnittlichsiebenProzentdes
Dieselverbrauchs.JenachEinsatzkanndieservariieren.berTankstellenoder
AGCOPartsistAdBlueweltweitflchendeckenderhltlich.
Allradantrieb
Hydromotor Hydropumpe
Planetensatz
Getriebe
Motordrehmoment
Planetensatz
Hinterachse
Summierungswelle FahrstufeI/II
Drehmoment
Nm
Leistung
kW
Kraftstoffverbrauch
g/kWh
U/min
16 17
Athlet in Bestform
Sportlich und dynamisch zeigt sich der 700 Vario
im Transporteinsatz. 50 km/h bei reduzierter
Drehzahl ermglichen schnelles und vor allem
wirtschaftliches Fahren auf der Strae. Dank des
geringen Leistungsgewichts sind zudem hohe
Zuladungen kein Problem.
Fahrzeugaufbau 18 19

Komfort und Sicherheit Leistungsfhiges Beleuchtungskonzept
Clevere Bedienung Serienmige Vorderachsfederung
Fahrzeugaufbau
Fahrsicherheit auch bei hohen Nutzlasten
Die tragende Rolle beim 700 Vario bernimmt
der robuste Gusshalbrahmen, der ein zulssi-
ges Gesamtgewicht von bis zu 13,5 Tonnen (ln-
derspezifisch) ermglicht. Gegenber dem
Vorgngermodell wurden zudem die zulssi-
gen Achslasten erhht. Somit haben Sie auch
bei schweren Anbaugerten ausreichend
Nutzlastreserven. Hohe Transportlasten mssen
in Gefahrensituationen schnell verzgert werden
knnen. Dafr sorgt beim 700 Vario das praktisch
wartungsfreie Vierradbremssystem. Die niveauge-
regelte Vorderachsfederung sorgt fr Sicherheit
Sechs Punkte fr Ihren Komfort
Mit dem 700 Vario erledigen Sie Ihre Trans porte
mit 50 km/h bei kraftstoffsparenden 1700 U/min.
Das gesamte Fahrwerkskonzept ermglicht besten
Fahrkomfort und eine optimale Ergonomie. Sechs
Punkte sorgen fr ein hervorragendes Fahrgefhl:
die niveaugeregelte Vorderachsfederung
das Fendt Reaction Lenksystem
die Schwingungstilgung
die Kabinenfederung
die Sitzfederung und
die automatische Lenkachsensperrung.
und ist ein groes Plus in Sachen Fahrkomfort. Zur
exakten Gertefhrung bei Frontanbaugerten
lsst sich die Federung per Knopfdruck sperren.
Fendt Reaction Lenksystem
Das Fendt Reaction Lenksystem garantiert einen
noch besseren Geradeauslauf des Schleppers.
Nach der Kurven fahrt wird das Lenkrad ber
einen Hydrostaten schneller wieder in die
Ausgangspositon gebracht und leitet Fahr -
bahnrckmeldungen von der Strae zum Fahrer
zurck. Feinfhliges Lenken wird so deutlich
erleichtert.
Automatische Lenkachsensperrung
Mit der optionalen automatischen Lenkachsen-
sper rung wird die Nachlauflenkachse von
An hngern automatisch innerhalb eines whl-
baren Geschwin digkeitsbereiches geffnet. Auf
der Geraden sorgt die starre Nachlauf lenkung
fr ein stabiles Fahrverhalten. Auerhalb des
gewhlten Geschwindigkeitsbereichs sowie
beim Rckwrtsfahren muss der Fahrer die
Nachlauflenkung nicht manuell sperren.
Mit sicherheit komfortabel ans Ziel
Fahrdynamik mit sicherheit
und Komfort
50 km/h Transportge schwindig-
keit bei reduzierter Motordrehzahl
(1.700U/ min)
Niveaugeregelte Vorder achs federung
mit Sperr funktion
Fendt Reaction Lenksystem fr
besseren Geradeaus lauf bei schneller
Straen fahrt
Bis zu vier Xenon-Arbeits-
scheinwerfer vorn und zwei Xenon-
Arbeitsscheinwerfer hinten
Zwei LED-Arbeitsscheinwerfer vorn
und zwei Arbeits scheinwerfer hinten
Cornerlights fr eine gute
Ausleuchtung des Radeinlaufs
Zulssiges Gesamtgewicht
von bis zu 13,5 Tonnen
(lnder spezifisch) SichernachHausekommen:UmauchimDunkeln
sichervomTraktorzusteigen,hatFendtdas
ComingHomeLichtintegriert.DieScheinwerferleuchten
nachdemAbstellenbereinebestimmteZeitnach.
Komfort und Sicherheit
BeiderSchwingungstilgungwirdeinAufschaukeln
desGespannsverhindert,indemderKraftheber
aktivSchwingungenausgleicht.Sowerdendie
NickbewegungenreduziertundSieprofitierenvonhhe-
rerLenksicherheitundmehrFahrkomfort.
DieScheinwerferanordnungdes700Varioistein-
zigartigausgeklgelt,denndieArbeitsschein-
werferschielen.DamitwerdensmtlicheVerschattungen
oderReflexionenvermiedenundderFahrerprofitiertvon
einemoptimalausgeleuchtetenSichtfeld.
DieCornerlightsleuchtendengesamtenRadlauf
inderFrontaus.DamithabenSiebeiNachtdie
FahrspurbestensimBlick.
DasFederungskonzeptdes700Varioermglicht
hchstenFahrkomfortaufAckerundStrae.Aus
demGrotraktoren-Bereichbernommenwurdedie
KombinationausVorderachsfederung,Kabinenfederung
undSitzfederung,dieeinFahrgefhlaufPKW-Niveau
ermglicht.
BeiderberlagerungslenkungVarioActivekann
einstrkeresLenkbersetzungsverhltnisaktiviert
werden.DiespasstsichderLenkbewegungundFahr-
geschwindigkeitan.DiesisteinhoherKomfortgewinn
beiFrontladerarbeiteninengenHofstellenoderam
Vorgewende.
Leistungsfhiges Beleuchtungskonzept
MitdemgenialenBeleuchtungskonzeptdes700Vario
stehenSienieimDunkeln.DieArbeitsbeleuchtung
des700Variolsstsichindividuellaufbiszu360Grad
Ausleuchtungeinstellen.OptionalsindauchXenon-oder
LED-Scheinwerferlieferbar.
DieBeleuchtunglsstsichdankderbersichtli-
chenDarstellungsehreinfacheinstellen.Mitdem
intelligentenEinknopfsystemknnenallezuvoreinge-
stelltenArbeitsscheinwerferbernureinenDruckam
Folientasterbequemundschnellangeschaltetwerden.
DieVorderachse,serienmigmitFederungssystem,ermglichthoheNutzlastenbeibestemFahrkomfort.Der
Federwegbetrgt+/50mm,sodassUnebenheitensehrgutabgefangenwerden.DerPendelwinkelvon8sorgtfr
dasstabileFahrverhaltendesTraktors.MaximaleWendigkeitgarantiertderEinschlagswinkelvon52derVorderachse.
+/50mmFederweg 8Pendelwinkel
Clevere Bedienung Serienmige Vorderachsfederung
Ohne VarioActive
1xLenkradumdrehung
=26,6
Mit VarioActive
1xLenkradumdrehung
=43,3
20 21
Zeit, einzusteigen
Sitzt der Fahrer erst auf dem Fahrerplatz, sprt er
die Klasse des Interieurs. Der Innenraum besticht
durch seine hochwertige Verarbeitung. Wie bei
Fendt blich, sind die Bedienelemente logisch
und durchdacht angeordnet und die Steuerung
des Vario lsst sich bequem erledigen. Hier
wird der Arbeitsplatz zur Komfortzone
Zeit, einzusteigen, auch fr den Beifahrer.
Die Fendt VisioPlus Kabine 22 23


77
96
82
66
49 30 30
Panorama-Blick
Optimierte Innenbeleuchtung Scheibenwischer Sonnenschutz Rollo Schwenkbare Multifunktionsanzeige Grif an Heckscheibe Mehr bersicht mit Weitwinkelspiegel
Rundum-Sicht: vorn, seitlich... ...und im Heck
Die Fendt VisioPlus Kabine
DurchgehendeFrontscheibemitnureinerTrlinks(Serie).
ZuffnendeFrontscheibemitTrenlinksundrechts
(optional).
Die Fendt VisioPlus Kabine
Die Fendt VisioPlus Kabine ist ein echtes Sicht-
und Raumwunder. Die ins Dach hinein gewlbte
Frontscheibe ermglicht die komplette Sicht auf
den ausgehobenen Frontlader. Dank des
vergrerten Platzangebots und nahezu sechs
Quadratmetern Glasflche ist die Kabine beson-
ders gerumig. Kombiniert mit dem ergonomisch
intelligenten Bedienkonzept und der qualitativ
hoch wertigen Verarbeitung erfahren Sie Komfort,
der die Leistungsfhigkeit signifikant erhht.
Geffnet oder geschlossen?
Die Frontscheibe der VisioPlus Kabine ist ein
echtes Plus fr die bersicht. Der Sichtwinkel nach
oben wurde durch die Wlbung verdreifacht.
Nach unten sind die Sichtlinien durch die Front-
scheibe und die taillierte Motorhaube fr einen
idealen Blick auf den Rad einlauf optimiert. Die
Frontscheibe des 700 Vario gibt es in zwei
Varianten: Die erste ist die bekannte zu ffnende
Scheibe mit Tren rechts und links. Wenn Sie eine
absolut ungestrte Sicht bevorzugen, ist die
zweite serienmige Variante die durchgehende
Frontscheibe mit Tr links empfehlenswert.
Panorama-Blick
DerBlickwinkelnachobenwurdeverdreifacht.Auch
nachuntenwurdendieSichtlinienoptimiertundder
Radeinlaufistsehrguteinsehbar.
DieModellederBaureihe700Variobieteneine
ausgezeichneteRundumsicht.Serienmigsinddie
FrontscheibeunddierechteScheibekomplettdurchge-
hendfreineoptimaleSichtaufdieAnbaugerte.
DerFahrerplatzistsopositioniert,dassdieSicht
nachvornundhintenoptimalist.Die
KomponenteninFrontundHecksindebenfallssounter-
gebracht,dasssiedieSichtnichtbeeintrchtigen.
DieInnenbeleuchtungim700Varioistperfektauf
diejeweilswichtigenBereicheausgelegt.Eine
LED-LeuchteleuchtetdenkomplettenEinstiegsbereich
aus.
FrdieAusleuchtungderrechtenArmlehnemitBedien-
elementenistebenfallseineLED-Leuchtepassendpositio-
niert.IstnurgedimmtesLichtgewnscht,eignetsichdie
Ambientebeleuchtunghervorragend.
DieSegment-Scheibenwischerknnenwiebeim
PKWberIntervalleeingestelltwerdenundreini-
genzuverlssigdieFrontscheibe.Optimale
WischeigenschaftenbietetderexklusiveParallel-
Scheibenwischer(imBild).
DasblickdichteSonnenrollovorndientals
BlendschutzbeitiefstehenderSonne.Das
Besondere:EsistandiegewlbteFormderFrontscheibe
angepasstunddecktdiekompletteBreiteab.Auerdem
hltesinjederPositionundverschwindetkomplettim
Dachhimmel,wennesnichtgebrauchtwird.
DasArmaturenbrettschwenktbeimVerstellender
Lenkrad-Positionmit.Damitistesstetsinder
ergonomischbestenPositionfrdenFahrerundvollein-
sehbar.
EinbesonderesMerkmaldes700Varioistder
senkrechteGriffinderHeckscheibe,dersich
immerinGriffweitebefindet.
Optimierte Innenbeleuchtung Scheibenwischer Sonnenschutz Rollo Schwenkbare Multifunktionsanzeige Grif an Heckscheibe
DieSichtvomFahrerplatzdes700Varioisteinmalig.DurchdiegroenGlasflchen,unteranderembegrndetdurchdas
WegfallenderB-SuleaufderrechtenSeite,istdasRaumgefhlenorm.
DeroptionaleWeitwinkelspiegelbietetdurchdas
erweiterteSichtfelddeutlichmehrSicherheit.Siehaben
einenverbessertenberblickgeradeberdas,was
sichimseitlichenBereichdesSchleppersabspielt.Die
Gefahrenzone,diesichsonstimBereichdestotenWinkels
befindet,ist vielbessereinsehbarundunvorhergesehene
Situationenknnenvermiedenwerden.
Mehr bersicht mit Weitwinkelspiegel
ZustzlicherSichtbereichmit
Weitwinkelspiegel
Rundum-Sicht: vorn, seitlich... ...und im Heck
SichtbereichohneWeitwinkelspiegel
Das Ideal fr einen Arbeitsplatz
24 25

Aufgerumt und bersichtlich Integrierte Kabeldurchfhrung

Ausreichend Ablagemglichkeiten
Fendt Komfort-Sitz
Fendt Superkomfort-Sitz
Fendt Superkomfort-Sitz Evolution dynamic Beifahrersitz Khlfach
Fahrkomfort dank Federung
Spannnetze vom Boden aus erreichbar
Ergonomie wie noch nie
Bei der Entwicklung des 700 Vario wurde beson-
ders Wert auf den ergonomisch gestalteten
Fahrerplatz gelegt. Auf der rechten Armlehne, die
sich mit dem Fahrersitz bewegt, und im neuen
Varioterminal sind alle Funktionen optimal
platziert. Das Lenkrad ist in Hhe und Neigung
verstellbar. Dabei schwenkt das Kombiinstrument
mit und ist stets in der idealen Position. Die Klima-
anlage ist serienmig, auf Wunsch ist eine
Klimaautomatik verfgbar.
Das Fendt i-Tpfelchen in Sachen Komfort
Eine Viel zahl an Kleinigkeiten macht einfach
Freude: LED-Einstiegsleuchten im Dachhimmel,
Ambientebeleuchtung in der Kabine, klimati-
siertes Khlfach, verschiedene Ablagefcher und
vieles mehr sind im Alltag praktische Helfer.
Genieen Sie entweder den niedrigen Gerusch-
pegel in der Kabine oder besten Klang ber das
MP3-Radio mit Soundsystem. Und wenn Sie nicht
allein unterwegs sind, findet auch Ihr Mitfahrer
einen bequemen Platz vor. Der Komfort-Beifahrer-
sitz ist komplett gepolstert und bietet aus reichend
Sitzflche.
Die Fendt VisioPlus Kabine
DieKlimaanlage,Radio,Fahrtenschreiberunddie
VersorgungderSpurfhrungVarioGuidesindsau-
berimDachhimmelverbaut.DamitsinddieGertenicht
nurperfektpositioniertohnedieSichtzubeeintrchtigen,
auchNachrstlsungenknneneinfachvorgenommen
werden.
IneinerFendtKabinefindenSievielfltigeStau-
rumeundAblagefchervor,damitallesseinen
Platzhat.ZumBeispieldreiSpannnetze,diepraktischvom
Bodenauserreichbarsind,Ablagefcherrundumden
FahrersitzsowieeinFlaschenhalter.
FrKabel,dievomHeckindieKabinegefhrt
werdenmssen,bietetFendteineausgeklgelte
Lsungan.DieHeckscheibekanndabeigeschlossen
werdenundVerschmutzungenoderGeruschebleiben
drauen.

DieSpannnetzevorninderKabineunterdem
Beifahrersitzsindextrasopositioniert,dasssie
vomBodenauserreichbarsindundderFahrernichtin
dieKabinesteigenmuss,umetwasherauszunehmen.

ImKhlfachistPlatzfrdieMahlzeitzwischen-
durchundeinkhlesGetrnk.
Aufgerumt und bersichtlich Integrierte Kabeldurchfhrung
Ausreichend Ablagemglichkeiten
DerKomfortsitzistangenehmluftgefedertundverfgt
bereinekomfortableArmlehnenverstellung.
DerluftgefederteSuperkomfort-SitzistmitSitzheizung,
einemDrehadapter,einerNiederfrequenzfederungund
pneumatischerLendenwirbelsttzesowieeinerkomfor-
tablenArmlehnenverstellungausgestattet.Damitfindet
derFahrereineperfekteSitzposition.
BeiderabsolutenHightech-VariantedesSitzesprofitiert
derFahrernebenderAusstattungdesSuperkomfort-
SitzeszustzlichvoneinerseitenhorizontalenDmpfung,
KlimatisierungunddynamischerDmpfung.Hierbleibt
jederFahrerberlangeZeitenfit.
AufdemKomfort-BeifahrersitzinderVisioPlusKabine
findetderMitfahrereinensicherenundbequemenPlatz.
Fendt Komfort-Sitz
Fendt Superkomfort-Sitz
Fendt Superkomfort-Sitz Evolution dynamic Beifahrersitz Khlfach
Die Fendt VisioPlus Kabine
Groe VisioPlus Kabine fr ein
ausgezeichnetes Raumgefhl
Gewlbte Frontscheibe und schmale
kompakte Haube fr enorme
Sichtverhltnisse
bersichtlich gestaltete Bedien konsole
an der rechten Armlehne
Bequemer Komfort-Beifahrersitz,
klappbar mit Tischfunktion
Klimaanlage serienmig, aufWunsch
Klimaautomatik
Komfort-Pneumatische Kabinen-
federung auf Wunsch
Abgestimmtes Federungskonzept:
Kabinenfederung, Sitzfederung plus
Vorderachs federung
Niedriger Geruschpegel durch gute
Dmmung der Kabine
Sicherer Auf- und Abstieg mit breiten
Trittstufen und ComingHome-Licht bei
Nacht
Fahrkomfort dank Federung
Spannnetze vom Boden aus erreichbar
Komfort-Pneumatische Kabinenfederung
DiepneumatischeDreipunktfederungreduziertSchwingungenaufeinMinimumundbieteteinenhohenFahrkomfort.
SieistaufdreiPunktenmitintegrierterNiveauregelunggelagert:VorneliegtdieKabineaufderZentralschwingemit
Luftfederelementauf,hintenistsieaufzweiLuftfederelementengelagert.
26 27

Varioterminal 7 Varioterminal 10,4
Bedienung ber Taste oder Touch
Fendt Variotronic
Flaches Men und alles im Blick
Dank der flachen Menstruktur und der aufge-
rumten Anzeige findet sich jeder Fahrer schnell
im Varioterminal zurecht und hat alles gut im Blick.
Der hochauf lsende kratz feste Bild schirm wie
auch alle Funktionsanzeigen passen sich automa-
tisch der Helligkeit an. Durch die optimale
Darstellung bei Tag und Nacht wird das Fahrer-
auge deutlich entlastet. Die Komponenten ferti-
gung des Varioterminals folgt getreu dem Motto
Made in Germany, so dass Sie auch bei der
Elektronik eine hohe Qualitt, Zuverlssigkeit und
beste Verarbeitung erwarten drfen.
Die Fendt Variotronic Bedienung
Das moderne Bedienkonzept mit dem groen
Varioterminal 10.4 oder dem etwas kleineren
Varioterminal 7 knnen Sie sowohl bequem per
Touch als auch ber das Bedienelement mit
Tasten bedienen.
Voll gefedert fhrt sich besser
Das Federungskonzept des 700 Vario ermglicht
hchsten Fahrkomfort auf Acker und Strae. Aus
dem Grotraktoren-Bereich wurde die
Kombination aus Vorderachsfederung, Kabi nen-
federung und Sitzfederung bernommen, die ein
Fahrgefhl auf PKW-Niveau ermglicht. Die kom-
fortabelste Kabinenfederung ist die pneuma tische
Dreipunkt federung, die sowohl vorn als auch hin-
ten luft ge federt ist. Einen guten Fahrkomfort bie-
ten zudem die Vierpunkt fede rungen, entweder
pneu ma tisch und mechanisch kombiniert oder
nur mechanisch.
E zient bedienen komfortabel fahren
Fendt Variotronic
Geniales Bedienkonzept
Variotronic bekannt aus den
Grotraktorenbaureihen
Neues Varioterminal per Touch und
ber das Bedienelement mit Tasten zu
bedienen
Ideale Menfhrung und Darstellung
im Varioterminal
Erstmalig alle Funktionen bersichtlich
in nur einem Terminal
ISOBUS-Gerte ber Variotronic
Gerte steuerung zu bedienen
Vorgewendemanagement Variotronic
TI

mit einfachen Einstellmglichkeiten
Przise und zuverlssige
Spurfhrung Fendt VarioGuide
Schnelle Dokumentation und
kabellose Daten bertragung mit
VarioDoc
VarioActive Lenkung fr
strkeren Lenkeinschlag
DieMeneinstellungenimVarioterminalknnenSieentwederganzbequemperBerhrungdesBildschirms
oderwahlweiseberdieNavigationstastenvornehmen.DieSchlepperbedienungistbeibeidenTerminals
identisch.
Varioterminal 7 Varioterminal 10,4
DasVarioterminal7,miteinerBildschirmdiagonalevon
17,7Zentimetern,istderhandlicheundfunktionale
BegleiterfrdieSchlepper-undGertesteuerung.
MitdemVarioterminal10.4bleibenkeineWnsche
offen.bernureinTerminalwerdenjetztneben
derSchlepper-undderGertesteuerungauchdie
externenKameras,dasFendtSpurfhrungssystem
VarioGuideunddasDokumentationssystemVarioDoc
bedient.
Bedienung ber Taste oder Touch
EHR-BedienmodulfrHeckkraftheber
mitSchnellaushubschalter,Tiefen-
fhrungundZapfwellenbettigung
(optionalfrFrontkraftheber)
Handgas
BedienelementeZusatz-
hydrauliksteuergerte5.7.
Tempomattasten
Motordrehzahl-
speichertasten
MultifunktionsjoystickmitBedientas-
tenfrdas3.und4.Zusatzhydraulik-
steuergertundAutomatikfunktion
Variotronic
TI
Kreuzschalthebelfrdas
1.und2.Zusatzhydrauliksteuergert
Varioterminal10.4"
Fahrpedalaufsung
Folientastaturbedienfeldzur
AktivierungvonTMS,Variotronic
TI
,
Fahrbereichswahl,Allrad-und
Diferentialsperrenschaltung,
Vorderachsfederung,Zapfwellen-
geschwindigkeitsvorwahlund
VarioGuide
28 29

1
2
3
4
5
6
Vorgewendemanagement und Dokumentation
ISOBUS-Gertesteuerung
VariotronicTI automatic
Spurfhrung VarioGuide
Das 4-in-1-Varioterminal
Tglich 1.920 Handgriffe weniger
Gerade beim Wendevorgang muss der Fahrer hu-
fig umgreifen, am Vorgewende bis zu 12-mal. Im
700 Vario ist das lstige Umgreifen nicht mehr
ntig, denn die rechte Armlehne ist die zentrale
Bedieneinheit. Der Fahrer legt den Arm bequem
darauf ab und steuert Schlepper und Gert ber
den Multifunktionsjoystick und das Varioterminal.
Mit dem Kraft heber-Bedienmodul neben dem
Kreuzschalthebel lassen sich Schnellaushub schalter,
Tiefen regulierung und Zapf wellen schaltung fr
Front und Heck bedienen. Dank Vorgewende -
manage ment, beim 700 Vario serienmig, sind
Fehl bedienungen im Wende vorgang nahezu
ausgeschlossen. Mit nur einem Tasten druck akti-
viert der Fahrer die auto mati schen Ablufe am
Vorge wende. Zur perfekten Abfolge der Schritte
lassen sich diese auch einzeln im Stand anpassen.
An einem 10-Stunden-Tag mit rund 160 Wende-
vorgngen spart sich der Fahrer so bis zu
1.920 Handgriffe.
Fendt Variotronic
Vorgewendemanagement
ImVorgewendemanagementVariotronic
TI
legtderFahrerimStandoderwhrendderFahrtdenBedienungsablauf
anundspeichertihn.Mehrals20SchrittelassensichentsprechendderAbfolgeprogrammieren:unteranderemfr
Front-undHeckkraftheber(1),Front-undHeckzapfwelle(2),dieBettigungderHydraulikventile(3),Tempomat(4)und
Motordrehzahl,Allrad(5)undDifferential(6)sowieTMS.DerAblaufwirdmitdenjeweiligenAuslsernwieZeitoder
Streckeangezeigt.EinzelneSchritteknnennachtrglichangepasstwerden.
FrwiederkehrendeEinstze,dieeinegleichbleibende
Drehzahlerfordern,knnenDrehzahlundGeschwindigkeit
unabhngigvoneinandereingestelltundabgespeichert
werden.PerKnopfdruckamFahrhebelsinddiesewieder
abrufbar,insgesamtknnenjeweilszweiVoreinstellungen
gespeichertwerden.
ISOBUS-Gertesteuerung
DieISOBUS-GertesteuerungistimVarioterminal7und
Varioterminal10.4perfektintegriert(nichtbeiPower-
Version).DieSteuerungerfolgtberTerminalundJoystick
(wennvomGertuntersttzt),einzustzlichesTerminalist
nichterforderlich.
WennvomGertuntersttzt,lassensichjenach
BeliebendieFunktionenfrdieGertesteuerung
unddasVorgewendemanagementaufdenMultifunktions-
hebellegen.EntsprechenddesEinsatzesfindetjeder
FahrersodieperfekteBedienergomie.Generellknnen
Einstellungenfrbiszu25Gerteabgespeichertwerden.
MitdemVorgewendemanagementVariotronic
TI
automatic
werdendieSequenzenamVorgewendeautomatisch
ausgelst.ImTerminalgebenSievor,welcheSequenzen
beimAus-undEinfahrengenutztwerden.Eineintuitive
grafischeDarstellunghilftIhnendabei.
Variotronic
TI
automatic
Przision bei der Ausbringung
Die Gertesteuerung verfgt ber die automa-
tische Teilbreitenschaltung SectionControl. Bei
Arbeiten mit der Feldspritze, Dngerstreuern,
Einzelkornsmaschinen und Drillmaschinen
ermglicht SectionControl weiteres Einspar-
potenzial an Betriebsmitteln. Dies wirkt sich
positiv auf Ihre Kostenkalkulation und auch fr
die Umwelt aus.
SectionControl
DieneueFunktionSectionControlermglichtdievollautomatische
TeilbreitenschaltungberGPS-SignalundinAbhngigkeitdesgewnschten
berlappungsgrades.Biszu24TeilbreitenknnenbeimEinsatzmitder
Spritze,demDngerstreuerundderSmaschine,welcheISOBUS-fhigsind,
eingestelltwerden.DamiterzielenSieprziseArbeitsergebnisseundsparen
Saatgut,DngemitteloderPflanzenschutzmitteldurchdieVermeidungvon
DoppelbehandlungenoderBehandlungenvonFlchenauerhalbdesFeldes.
UnddemFahrererleichtertesdieArbeitbeiTagundbeiNacht.
EinfachundverstndlichhatFendtdieBedienung
vonSectionControlindasVarioterminalintegriert.
bersichtlichundklarwirddieseangezeigt.
30 31

Telemetrie AGCOMMAND
Dokumentation VarioDoc
Constructeur Produitscompatibles
EnregistrementparcellaireBASF
MultiPlant MYFARM24.DE MYFARM24.LOGISS
Base de donne champ AO Agrar-Office AO Agrar
-Office Lohnunternehmer AO Agrar-Office AutoDok
AGROCOM-NET AGROCOM-LU
LogicielFarmWorks
Spurfhrung VarioGuide
DieAntenneneinheitkannproblemlosinnerhalb
wenigerMinutenzwischendenvorgersteten
Maschinengewechseltwerden.DieeinzelnenKompo-
nentenwieAntenne,EmpfngerundNeigungsausgleich
sindineinemkompaktenGehuseuntergebrachtundvoll
indasDachintegriert.DadurchistdieAntenneoptimal
voruerenEinflssenwieAstschlgensowievorDieb-
stahlgeschtzt.
MitVarioGuidekannsichderFahrervollaufseinArbeits-
gertkonzentrieren.DieserhhtseineLeistungsfhigkeit
undbeeinflusstdiegesamteArbeitsqualittsogarbei
schlechterSichtpositiv.DasberdasVarioterminalzu
bedienendeVarioGuidenutztnebendenamerikanischen
GPS-SatellitendasrussischeGLONASS-Satellitensystem
undistzudembereitszurNutzungdesgeplanteneuro-
pischenGalileo-Systemsvorbereitet.Durchdieparallele
NutzungmehrererSystemeisteinestetshoheZuver-
lssigkeitdesSpurfhrungssystemsgarantiert.
BeidenKorrektursignalenknnenSiezwischenvielen
Dienstanbieternwhlen.VarioGuidearbeitetmitsatel-
litengesttzenSignalenwieEGNOSoderOmniSTAR
sowiemitbodengesttztenRTK-SignalenberFunkoder
Mobilfunk(Ntrip).VarioGuideuntersttztdabeioffene
FormatewieRTCM3.1.DamithabenSiedieWahlzwischen
dreiGenauigkeitsklassenvon+/20cmbis+/2cm.Die
RTK-BasisstationbietetdabeidiehchsteGenauigkeit.
Spurfhrung VarioGuide
spurfhrung, Dokumentation und telemetrie.
Spurfhrung VarioGuide im 700 Vario
Erstmalig bietet Fendt die Spurfhrung VarioGuide
in dem Leistungssegment von 145 bis 240 PS an.
VarioGuide ist optimal in die Variotronic integriert
und ber das Varioterminal zu bedienen. Eine
Reduzierung von durchschnittlich sechs Prozent
ber lappung sowie eine Einsparung an Kraftstoff
und Betriebsmitteln wie Saatgut und Dnger um
sechs Prozent sind mit VarioGuide mglich. Die
berwachung des Gespanns fr den Fahrer ist mit
VarioGuide auch bei Nacht und schlechten Sicht-
verhltnissen ein Leichtes.
VarioGuide light die kleine Spurfhrung
Fr Betriebe wie Milchviehbetriebe, Mischbetriebe
oder Marktfruchtbetriebe, die eine kostengnstige
Spurfhrung zur schwerpunktmigen Boden-
bearbeitung suchen, ist VarioGuide light die
wirt schaftliche Lsung. Integriert in das Vario-
terminal 7" bietet es eine Genauigkeit von
+/- 20 cm. Bitte beachten Sie, dass VarioGuide
light nicht auf hhere Genauigkeiten aufgerstet
werden kann.
Fendt Variotronic
Korrektursignale:EGNOS,WAAS,AutonomousMode(kostenfrei),OmniSTARVBS(lizenzpflichtig,nurVarioGuideStandard)
EignetsichoptimalfrArbeitenwieStoppelbearbeitung,Kompoststreuen,walzen,mhenoderGlleausbringen
VarioGuide light VarioGuide standard + / - 20 cm Genauigkeitsklasse
Korrektursignale:OmniSTARHP(lizenzpflichtig)
EignetsichfrnahezuallelandwirtschaftlichenAnwendungenwiezurGetreidesaat
inGebietenmitguterSignalqualitt
VarioGuide Przision + / - 5 cm Genauigkeitsklasse
Korrektursignale:MobileRTKFeldstationoderNtrip(RTKberMobilfunk)
BietetdiehchsteGenauigkeitschnell,sicherundberallfrallelandwirtschaftlichenArbeiten,
insbesondereStripTillundControlledTrafficFarming(permanenteFahrgassen)
VarioGuide rtK + / - 2 cm Genauigkeitsklasse
WeitereInformationenfinden
SieimVariotronicProspekt.
Modernes Auftragsmanagement mit VarioDoc
Dokumentation ist bei landwirtschaftlichen Unter-
nehmern die wichtigste Basis fr ein modernes
Betriebs management. Mit dem neuen VarioDoc
knnen die relevanten Daten mit einem mglichst
geringen Aufwand und in krzester Zeit erfasst,
inder Schlagkartei dokumentiert und analysiert
werden. Bereits auf dem Feld kann der Fahrer
berdas Varioterminal alle wichtigen Eingaben
vornehmen, so dass die Nacharbeit im Bro auf
ein Minimum reduziert wird. Auf umgekehrtem
Weg knnen auch Auftrge im PC angelegt und
indas Terminal bertragen werden.
AGCOsallumfassendeneueElektronik-Strategie
FuseTechnologies
TM
ermglichtLandwirtenund
LohnunternehmerndienahtloseIntegrationund
VernetzungdesgesamtenMaschinenparks.Unter
demNamenFuseTechnologiesstellenAGCOundFendt
LsungenfrPrzisions-Landwirtschaftbereit,diezu
einerReduzierungderBetriebskostenundnochmehr
EffizienzundProfitabilittbeimEinsatzderMaschinen
fhren.
VarioDocermglichtdiekabelloseDatenbertragungvomVarioterminalin
dieSchlagkartei.EinlstigesAuslesenderDatenwieFeldnameundaktuelle
Frucht,eingesetztesMittelundMenge,Fahreretc.miteinemSpeichermedium
entfllt.BeimVarioDocProwerdenzudemfortlaufenddiePositions-und
MaschinendatenaufgenommenundeineDatenbertragungberMobilfunk
istmglich.
AgCommandistdiemarkenbergreifendeTelemetrielsungimAGCOKonzern.
IstderFendtTraktormitAgCommandverbunden,werdenfolgendeDaten
automatischaufgezeichnet:
Kraftstoffverbrauch l/ha
Geschwindigkeit km/h
Motordrehzahl U/min
Zugkraftbedarf N
Heckkraftheber Position in %
Frontkraftheber Position in %
Zapfwellendrehzahl Heck
Status Betriebsstundenzhler
Auentemperatur in C
Telemetrie AgCommand
TM
Dokumentation VarioDoc
DasStarterkit(nichtimLieferumfangdesTraktors)sorgt
freinenDatenaustauschzwischenSchlepperundBro-
PCberFunk.
ModernesAuftragsmanagementzurDatenaufzeichnung
frSchlagkarteien.
Hersteller KompatibleProdukte
BASF BASFSchlagkartei
Helm MultiPlant MYFARM24.DE MYFARM24.LOGISS
LAND-DATAEUROSOFT AO Agrar-Office field database AO Agrar-Office
Lohnunternehmer AO Agrar-Office AutoDok
AGROCOM AGROCOM-NET AGROCOM-LU
FarmWorks FarmWorksSoftware
32 33
Formen vollenden
Ein sauber bearbeiteter Acker und ein top
gepflegtes Grnland sind das Ziel beim Einsatz
auf den Flchen. Der 700 Vario ist der ideale
Allrounder, um diese mglichst sorgfltig und
effizient zu bearbeiten. Er bietet die idealen
Automatikfunktionen, um przise Spur an Spur
zu arbeiten und dank seiner starken Hydraulik
einbreites Einsatzspektrum fr Anbaugerte.
Anbaurume 34 35

Vielfalt und Leistungsfhigkeit
Schnittstellen in der Front Schnittstellen im Heck
In Front und Heck stehen zahlreiche Schnittstellen zur Verfgung
Frontkraftheber Entlastende Frontkraftheber-Regelung DUDK-/UDK-Kupplungen
Zapfwellen-Automatik
Anbaurume in Front und Heck
Vielfalt und Leistungsfhigkeit
DieHydraulikanschlsseinderFronthabenbeim700
VarioeigeneSteuerventileundkorrespondierennicht
mehrmitdenHeckventilen.SomitstehenIhnenvollefnf
VentileimHeckpluszweivolleVentileinderFrontzur
Verfgung.
DieZapfwellezeichnetsichdurcheinenberra-
gendenWirkungsgradaus,daderKraftflusszum
ZapfwellenstummelbereinendirektenDurchtrieb
durchdasVario-Getriebeerfolgt.Zugleichwerdendie
Normdrehzahlen540und1.000U/minbereitsmiteiner
Motordrehzahlvonunter2.000U/minerreicht,wassich
positivaufdenniedrigenKraftstoffverbrauchauswirkt.
Schnittstellen in der Front Schnittstellen im Heck
In Front und Heck stehen zahlreiche Schnittstellen zur Verfgung
Signalsteckdose
ISOBUS-Anschluss
Hydraulischer Oberlenker
Fnf doppeltwirkende Steuerventile
Lecklleitung
Druckloser Rcklauf Heck
Druckluftbremse
Steuerleitung Power Beyond
Oberlenker
Zwei doppeltwirkende Steuerventile
(718-724)
Druckloser Rcklauf Front
Druckleitung Power Beyond
Hydraulische Anhngerbremse
7-polige Steckdose
Unterlenker-Fanghaken
ABS-Steckdose
Anhngekupplung
Heckzapfwelle
Untenanhngung
7-polige Steckdose
Frontzapfwelle
Unterlenker-Fanghaken
DieFrontkrafthebersindindasgesamtekompakte
Fahrzeugkonzeptintegriertundintelligentinder
Frontuntergebracht.Diessorgtfreinestabilereundein-
facheFhrungderFrontgerte.
DerKomfort-Frontkraftheberbeim700Varioverfgtauf
WunschbereineentlastendeRegelung.Damitkanndas
GewichtvomGertbereinendefiniertenDruckaufden
Traktorbertragenwerden.DerDruckkannwhrendder
Arbeitnachjustiertwerden.
SowohlberdieDUDK-alsauchdieUDK-
KupplungenlassensichdieHydraulikventileunter
DruckkuppelnundderGertean-und-abbauisteinfach
erledigt.DieselbstschlieendenVentilklappenschtzen
sichervorVerschmutzungenwieStauboderWasser.

FreinenbequemenAnbauderHeckgertebietet
FendteineexterneBedienungfrdasHubwerk
unddieHeckzapfwellenschaltung.Zudemkannberdie
Heckzapfwellen-AutomatikdieMotordrehzahlerhhtund
diegewnschteZapfwellengeschwindigkeitangefahren
werden.SosparenSieunntigeWege,zumBeispielbeim
StartendesAnsaugensdesGllefasses.
Frontkraftheber Entlastende Frontkraftheber-Regelung DUDK-/UDK-Kupplungen
Zapfwellen-Automatik
Intelligent auch in der Front
Die maximale Hubkraft in der Front betrgt
4.418 daN. Der Komfort-Frontkraftheber verfgt
auf Wunsch ber eine entlastende Regelung, die
ber das Varioterminal einstellbar ist. Damit kann
das Gert ber das doppeltwirkende Frontkraft-
heberventil abgesenkt und das Gewicht vom
Gert auf die Vorderachse bertragen werden.
Dies ist besonders im Einsatz mit dem Schnee-
pflug sowie im Grnland mit dem Frontmhwerk
vorteilhaft, da sich die Gerte fhrung sehr schnell
an Bodenunebenheiten anpasst. Die Mhwerk-
Entlastungs federn sind nicht mehr not wendig.
Den richtigen Dreh
Die Zapfwellen lassen sich komfortabel ber die
Multifunktionsarmlehne einstellen. Im Heck steht
zudem die externe Bedienung zur Verfgung. Die
Zapf wellengeschwindigkeiten (540/540E/1000) im
Heck ermglichen Arbeiten bei reduzierter Motor-
drehzahl und damit einen geringeren Kraft stoff ver-
brauch. Die Frontzapfwelle (540 oder 1000U/min)
bietet ebenso ein breites Einsatzspektrum.
Intelligente technik in Front und Heck
Kraftvolle Hydraulikanlage
Die Hydraulikanlage verfgt ber die moderne
Load-Sensing-Technologie. Wahlweise sind Frder-
leistungen von 109 oder 152 Litern pro Minute
mglich. Durch die Trennung von Getriebe- und
Hydrauliklhaushalt wird lvermischung und
Schmutzeintrag ins Getriebe vermieden. Darber
hinaus ist die Verwendung von Bio-Hydraulikl
mglich.
Leistungsstarke Hubkraft im Heck
Der elektro hydraulische Heck kraft heber ist mit
einer maximalen Hub kraft von 9.580 daN ausge-
stattet. Der neue lastkompensierende Heckkraft-
heber ist ein groer Komfortgewinn. Die einge-
stellte Absenk geschwindig keit bleibt hier sowohl
bei schweren als auch bei leichten Anbaugerten
gleich.
36 37
Alles und mehr
Im professionellen Bereich nehmen neben den
klassischen landwirtschaftlichen Einstzen
die Sondereinstze im Lohn-, Kommunal- und
Forstbereich immer weiter zu. Der 700 Vario ist
eindeutig der Allrounder unter den Traktoren,
so dass Sie mit ihm bestens gerstet sind. In
Kombination mit dem Frontalder Fendt Cargo
erledigt er zudem Ladearbeiten auf hchstem
Niveau.
700 Vario im Frontlader-Einsatz 38 39

Perfektion beim Frontlader-Einsatz
Bedienmarken fr CargoProf Ausstellbare Frontscheibe
Verwindungssteife Schwinge fr robuste Einstze
Werkzeug oder auch eine Rttel funktion. Die Ein-
stellungen werden ganz einfach ber das Vario-
terminal vorgenommen und eingesehen.
*erhltlichfrdieFrontladermodelle5X/85und5X/90
Intelligente Funktionen des CargoProfi
Der neue Fendt CargoProfi* entspricht der konse-
quenten Weiterentwicklung der Einheit von Traktor
und Frontlader. ber eine neue Mess- und
Neigungs sen sorik sowie einen Job-Rechner wer-
den neue Funktionen ermglicht. Dies sind eine
Wiegefunktion fr Einzel- und Gesamt gewicht,
zum Beispiel zur Kontrolle beim Laden von
Streusalz oder Kies, sowie die Memo funktion zum
Speichern von Positionen fr Schwinge und
Perfektion beim Frontlader-Einsatz
Beim700VarioerlebenSiediedurchgehendeSicht:Dank
derinsDachhineingezogenenFrontscheibeknnenSie
denFrontladerauchimausgehobenenZustandkomplett
einsehen.
BeimCargoProfikannbeispielsweisezumBeladeneines
sehrhohenAnhngersderAuskipp-Winkelbegrenzt
werden.Undbesonderspraktischfrwiederkehrende
AblufeistdieMemo-Funktion,mitderzumBeispiel
automatischdiewaagerechteunterePositionwieder
angefahrenwerdenkann.MehrKontrolleberdas
GewichtderLadungermglichtdieWiegefunktion.
Die Funktionen des
Fendt CargoProfi
Wiegefunktion: Ladungswiegung auf
Knopfdruck fr Einzel-/Gesamtgewicht
Begrenzung der Arbeitsbereiche wie
Hubhhe und Kippwinkel
Memofunktion: Positionen fr
Schwinge und Werkzeug abspeichern
Endlagendmpfung
Rttelfunktion
Geschwindigkeitsabhngige
Dmpfung (automatisches Ein- und
Ausschalten)
Bedienmaske fr CargoProf
Mageschneidert und intelligent
Die perfekte Einheit von Vario und Cargo
Der 700 Vario eignet sich hervorragend fr
Frontladerarbeiten. Der Blickwinkel nach oben
wurde dank der neuen Frontscheibe verdreifacht.
Der Fahrer hat so den Frontlader auch im auge-
hobene Zustand ganz im Blick. Die zu ffende
Frontscheibe des 700 Vario ist whrend des
Frontladereinsatzes zum jedem Zeitpunkt voll
austellbar. Frontladerarbeiten werden so zu einen
echten Vergngen.
Optimales Bedienkonzept
Die Bedienung des Fendt Cargo ist optimal in das
gesamte Konzept auf der rechten Armlehne und
in das Varioterminal integriert: mit der rechten
Hand steuern Sie ber den Kreuzschalthebel den
Frontlader, die linke Hand ist frei fr das Lenken
und Reversieren und mit dem Fu regeln Sie die
Geschwindigkeit. Die absolute Spitzentechnik
der Frontlader-Bedienung ist mit dem CargoProfi
erreicht.
Frontlader Fendt Cargo
FolientasterfrhydraulischeGerteverriegelung
undAktivierungderDmpfung
Ausstellbare Frontscheibe
Anzeigeberdie
Belegungdes
Kreuzschalthebels
Informationdes
Wiegesystems:Einzel-
undGesamtgewicht
Begrenzungder
Arbeitsbereiche
frSchwingeund
Werkzeug
Verwindungssteife Schwinge fr robuste Einstze
Optional 3. und 4. Kreis,
auch mit Multikuppler
Querrohr mit integrierter
Ventiltechnik
Serienmiger Multikuppler
fr schnellen An- und Abbau
CARGO Lock mit
halbautomatischer
Verriegelung
Abstellsttzen kompakt an der
Schwinge angebracht
Modell 4X/85
2)
5X/85 5X/90
A Schrftiefe(mm)
1)
130 290 250
B Aushubhhe(mm)
1)
4150 4460 4500
C Abwurfweite(mm)
1)
B=3,5m 1540 1910 1870
C Abwurfweite(mm)
1)
B=max. 950 1120 1080
D Ausschttwinkel 55 55 55
E Rckkippwinkel 48 48 48
DurchgehendeHubkraft(daN) 2600 2600 2950
MaximaleHubkraft(daN) 3000 3000 3460
1)bereifungsabhngig
2)nurbei28Frontreifen
40 41
20
21
28
27
22
17
23
8
9
10
11
12
13
14
15
16
18
19
1
2
4
6
7
3
5
25
26
24
21
1. Frontantriebsachsemit52Lenkeinschlag
2. HydropneumatischeVorderachsfederungmit
Niveauregulierungund2Zylindern(sperrbar)
3. FrontkrafthebermitExternbettigung
4. Frontzapfwelle
5. 2dw-HydraulikanschlsseinderFront
6. Planeten-Endantrieb
7. 6,06l-Deutz-Motormit4-Ventil-Technik
8. Khlerpaket
9. SCR-Katalysator
10. StufenlosesVariogetriebe
11. Hydromotor
12. Hydropumpe
13. GekapselteAllradkupplung
14. Kraftstoftankfr400Liter
15. AdBlue-Tankfr38Liter
16. Planetenachse
17. LamellenbremsefrHinterrder
18. KardanbremsefrVorderrder
19. HeckkrafthebermithydraulischerSeitenstabilisierung
20. VisioPlusKabinemitintegrierterKlimaautomatik
undnahezu6m
2
Glasfche
21. PneumatischeKabinenfederung
22. Multifunktions-ArmlehnemitVariocenter
23. VarioterminalmitintegriertemSpurfhrungssystem
FendtVarioGuideundISOBUS
24. DacheinheitVarioGuide
25. LuftgefederterSuper-KomfortsitzEvolutionDynamic
mitKlimatisierung,Sitzheizung,pneumatischer
Lendenwirbelsttze
26. Komfort-BeifahrersitzmitAutomatik-Sicherheitsgurt
27. Rckspiegelelektrischverstellbar,beheizbar
28. ExternbettigungimHeckfrHubwerk,Zapfwelleund
ein Hydrauliksteuergert
Modernste
techno logie vereint
Im 700 Vario sind die modernsten Technologien
in einem Fahrzeug optimal miteinander verzahnt.
In der Summe sorgen sie fr den wirtschaftli-
chen Vorsprung professioneller Landwirte und
Unternehmer.
Die summe der technischen Lsungen
schafft den Vorsprung 42 43
Ausstattungsvariante Profi ProfiPlus
VarioBedienung
Multifunktionsjoystick
Varioterminal7
Varioterminal10.4
VariotronicGertesteuerung(ISOBUS)
TeilbreitenschaltungSectionControl
Variotronic
TI
-Vorgewende-Management-System
VarioTMS-Motor-Getriebe-Management-System
VarioDocDokumentationssystem
VarioDocPro-Dokumentationssystem/
AgCommandTelemetriesystem

VorbereitungSpurfhrungssystem
1)
SpurfhrungssystemVarioGuide
SpurfhrungssystemVarioGuidelight
VarioActiveLenkung
ElektronischeWegfahrsperre
Kabine
GeteilteFrontscheibeundTrrechts
DurchgehendeFrontscheibe
MechanischeKabinenfederung
PneumatischeKabinenfederung
PneumatischeKomfortKabinenfederung
Hhen-undneigungsverstellbareLenksule
Komfortsitz,luftgefedertmitRckenlehne
Super-KomfortsitzmitSitzheizung,Lendenwirbelsttze
Super-KomfortsitzEvolutionDynamicmitKlimatisierung,
Sitzheizung,LendenwirbelsttzeundSitzfederung

Komfort-BeifahrersitzmitautomatischemSicherheitsgurt
Bodenmatte
RadioeinbausatzmitzweiLautsprechern
RadioCDMP3Blaupunkt
ZweiKoaxiallautsprecherzustzlich
Fahrtenschreiber
Klimaanlage
Klimaautomatik
Schadstofffilter(Aerosol)
SegmentScheibenwischervorn
ParallelScheibenwischervorn
Heckscheibebeheizt
Scheibenwisch-undWaschanlagehinten
Rckspiegelmechanischverstellbar
Rckspiegelelektrischverstellbar,beheizbar
Weitwinkelspiegel
Innenspiegel
Arbeitsscheinwerfer4xDachhinten,2xDachvorn
ArbeitsscheinwerferA-Sule,Dachvorn,Kotflgelhinten
ArbeitsscheinwerferXenonA-Sule,Dachvorn,
Kotflgelhinten

ArbeitsscheinwerferLEDA-Sule,Kotflgelhinten
LEDRckleuchte
Ambientebeleuchtung
Zusatzgertehalterung
KlimatisiertesKhlfach
Batterietrennschalter
Motor
Kraftstoffvorfilter
Kraftstoffvorfilter(beheizt)
Vorwrmpaket(Motor-,Getriebe-,Hydraulikl)
Motorbremse
Getriebe
Wendeschaltungsfunktion,Stop-and-go-Funktion
WarntonbeiRckwrtsfahrt
Fahrwerk/Fahrsicherheit
Druckluftbeschaffungsanlage
AutomatischeAnhnger-Lenkachssperrung
Druckluft-Duomatik-Kupplung
Ausstattungsvariante Profi ProfiPlus
Allrad/Differentialsperren
KomfortschaltungAllrad/Differentialsperre
Heck- / Frontdifferential mit 100 % Lamellensperre
LastschaltbareZapfwellen
Heck:Flanschzapfwelle540/540E/1.000U/min
Front:540oder1.000U/min
ExternbettigungHeckzapfwelle
Hydraulikanlage
Load-Sensing-SystemmitAxialkolbenpumpe(109l/min)
152l/minFrderleistung
ElektrohydraulischerHeckkraftheberEW(EHR)
ElektrohydraulischerHeckkraftheberDW(EHR)
mitExternbettigung

HydraulischeUnterlenker-Seitenstabilisierung
Radarsensor
OberlenkerHeckhydraulisch
Hydraulikanschlussextern(Load-Sensing)
HydraulikventilbettigungKreuzschalthebel,
UDK-KupplungenHeck

DUDK-HebelkupplungenHeck(unterDruckkuppelbar)
Komfort-BallastaufnahmeohneFKH
FrontkraftheberDW,mitExternbettigung
KomfortfrontkraftheberDW,mitLageregelung,
Externbettigung

KomfortfrontkraftheberDW,mitLageregelungund
entlastenderRegelung,Externbettigung

Aufbau
Autom.AnhngekupplungmitFernbedienunghinten
Zugkugelkopfkupplunghhenverstellbar
ZugkugelkopfkupplungnormalinderUntenanhngung
ZugkugelkopfkupplunglanginderUntenanhngung
Zwangslenkung(ein-oderzweiseitig)
Hitch-Anhngekupplung
Zugpendel
Piton-Fix
Rundumkennleuchtelinksundrechts
berbreitenkennzeichnung
SchwenkbareVorderradkotflgel
Frontgewichte,verschiedeneGren
BelastungsgewichtefrHinterrder
Frontlader
Frontlader-Anbauteile
FrontladerCargo4X/85
FrontladerCargoProfi4X/85
FrontladerCargo5X/85
FrontladerCargoProfi5X/85
FrontladerCargo5X/90
FrontladerCargoProfi5X/90
1)
=inklusiveDachlukeVarioGuide
DerFendt-KonfiguratorimInternet:HierknnenSiesichIhrenganzindividuellenFendtnachIhrenWnschenzusammenstellen.
SchauenSieunterwww.fendt.com.
serien- und Zusatzausstattung | = Serie | = Optional | = nicht mglich
Fendt 714 716 718 720 722 724
Motor
Nennleistung(kW/PS)(ECER24) 94/128 108/148 121/165 136/185 151/205 162/220
Max.Leistung(kW/PS)(ECER24) 107/145 121/165 132/180 147/200 162/220 176/240
Nennleistung(kW/PS)(EG97/68)
4)
106/144 120/163 133/181 148/201 163/222 174/237
Max.Leistung(kW/PS)(EG97/68) 110/150 125/170 139/188 153/208 168/229 181/246
Zylinderzahl/Khlung 6/Wasser 6/Wasser 6/Wasser 6/Wasser 6/Wasser 6/Wasser
Zylinderbohrung/Hub(mm) 101/126 101/126 101/126 101/126 101/126 101/126
Hubraum(cm
3
) 6056 6056 6056 6056 6056 6056
Nenndrehzahl(U/min) 2100 2100 2100 2100 2100 2100
Drehzahlbeimax.Leistung(U/min) 1800 1800 1800 1800 1800 1800
Max.Drehmoment(1450U/min.) 650 725 804 897 988 1058
Drehmomentanstieg (%) 43 40 39 39 39 38
Optim.Kraftstoffverbrauch(g/kWh) 192 192 192 192 192 192
Kraftstoffvorrat(l) 400 400 400 400 400 400
AdBlue(l) 38 38 38 38 38 38
lwechselintervall(Betr.-Std.) 500 500 500 500 500 500
Getriebe/Zapfwellen
Getriebebauart:StufenlosesVario-Getriebe ML160 ML160 ML180 ML180 ML180 ML180
Fahrbereich:
BereichI-Acker(vorwrts/rckwrts)
BereichII-Strae(vorwrts/rckwrts)

0,02bis28km/h/0,02bis17km/h
0,02bis50km/h/0,02bis33km/h
Hchstgeschwindigkeit(km/h) 50 50 50 50 50 50
Heckzapfwelle(U/min) 540/540E/1000
Frontzapfwelle(U/min)
1)
540oder1000
Kraftheber
VerstellpumpeDruck(200bar)(l/min)
(Option)
109
(152)
109
(152)
109
(152)
109
(152)
109
(152)
109
(152)
Heckkraftheberregelung EHR EHR EHR EHR EHR EHR
Zusatzventilausstattungmax.(Serie) 6dw
3)
(3dw
3)
)(714-716)oder7dw
3)
(3dw
3)
)(718-724)
elektr.Ventile/Kreuzschalthebel
Max.HubkraftHeckkraftheberander
Ackerschiene(daN)
9580 9580 9580 9580 9580 9580
Max.HubkraftFrontkraftheber(daN) 4418 4418 4418 4418 4418 4418
Gertegewicht/Frontkraftheberbis(kg) 3180 3180 3180 3180 3180 3180
MaeundGewichte
Leergewicht 7600 7600 7900 7900 7900 7900
Zul.Gesamtgewicht(kg) 12500 12500 13500 13500 13500 13500
Max.SttzlastAnhngerkupplungbei
Serienbereifungund50km/h(kg)
2000 2000 2000 2000 2000 2000
Gesamtlnge(mm) 5227 5227 5227 5227 5240 5240
Gesamtbreite(mm) 2550 2550 2550 2550 2550 2550
Gesamthhe(mm) 3050 3050 3050 3050 3050 3050
Bodenfreiheit(mm)
2)
552 552 552 552 552 552
Radstand(mm) 2770 2770 2770 2770 2783 2783
Spurweitevorn(mm)
2)
1940 1940 1940 1940 1950 1950
Spurweitehinten(mm)
2)
1920 1920 1920 1920 1920 1920
KleinsterSpurkreisradius(m) 5,5
6)
5,5
6)
5,5
6)
5,5
6)
5,5
5)
5,5
5)
ElektrischeAusrstung
Anlasser(kW) 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0
Batterie(V/Ah) 12/180 12/180 12/180 12/180 12/180 12/180
Drehstromlichtmaschine(V/A) 14/200 14/200 14/200 14/200 14/200 14/200
Bereifung
Serievorne
Seriehinten
480/70R28
580/70R38
540/65R28
650/65R38
540/65R28
650/65R38
540/65R30
650/65R42
540/65R30
650/65R42
540/65R30
650/65R42
Optionvorne
Optionhinten
540/65R30
580/70R42
540/65R30
580/70R42
540/65R30
650/65R42
600/65R28
710/70R38
600/65R28
710/70R38
600/65R28
710/70R38
Optionvorne
Optionhinten
600/60R28
580/70R42
600/60R28
580/70R42
600/65R28
710/70R38
600/65R28
650/75R38
600/65R28
650/75R38
600/65R28
650/75R38
Optionvorne
Optionhinten
600/60R30
710/60R42
600/60R30
710/60R42
600/60R30
710/60R42
600/60R30
710/60R42
Optionvorne
Optionhinten
320/85R38*
320/90R54*
320/85R38*
320/90R54*
320/85R38*
320/90R54*
1)
=aufWunsch,
2)
=beiSerienbereifung,
3)
=knnenaucheinfachwirkendbetriebenwerden,
4)
=LeistungsangabemageblichfrZulassung,
5)
=ohneLenkbremse,bei540/65R30,
6)
=ohneLenkbremse,bei480/70R28
*=EmpfehlungfrPflegebereifung,nichtimFendt-Lieferangebot
IhrFendt-VertriebspartnerwirdSiegerneberweitereBereifungsmglichkeiteninformieren.
technische Daten 44 45
Die Fendt Gesamtwirtschaftlichkeit | Qualitt service schulung Finance
Wer Fendt fhrt, fhrt !
Die Genialitt bis ins Detail des Fendt Vario mssen Sie selbst erfahren.
Testen Sie Fendt, berzeugen Sie sich selbst und investieren Sie richtig!
Geprfte Qualitt
Eine gleichbleibend ausgezeichnete Premium-Qualitt errei-
chen wir durch eine erstklassige Verarbeitung und setzen bei
allen Baugruppen auf hochwertige Materialien. In der Ent-
wicklungs-Phase absolvieren die Versuchs-Traktoren umfang-
reiche Tests mit bis zu 10.000 Betriebsstunden bei hrtesten
Bedingungen, um die Langlebigkeit der Kompo nen ten auf Herz
und Nieren zu prfen. In der Serienproduktion setzt Fendt auf
umfangreiche Prfvorgnge, damit jeder einzelne Trakor das
Werk in der entsprechend hohen Qualitt verlsst.
Wir bieten mehr Machen sie mit!
Fendt liefert Ihnen nicht nur hochwertige Produkte mit
modernster Technik, sondern untersttzt Sie dabei, das Maxi-
male aus Ihrem Vario herauszuholen. Mit Hilfe unseres Fendt
Fahrertrainings Fendt Expert knnen Sie die Wirtschaft lichkeit
noch weiter optimieren und lernen, alle Einstellungen so vorzu-
nehmen, um bei verschiedensten Einstzen im absoluten
Optimum zu fahren.
In Wirtschaftlichkeit investieren
Die Gesamtwirtschaftlichkeit zeichnet das gesamte Produktprogramm der Premiummarke
Fendt aus. Die Effizienz der Produkte garantiert beste Rentabilitt bei den Kosten pro
Hektar. In Kombination mit der extrem hohen Wertstabilitt eines Fendt erzielen Sie zudem
einen unschlagbaren Wiederverkaufswert am Ende der Nutzungsdauer. Als Trendsetter
setzt Fendt immer wieder entscheidende Mastbe und verbaut Techno logien, die auch
zuknftig gesucht sind. Hinzu kommt die hohe Qualitt, die fr Einsatz sicherheit und eine
hohe Lebensdauer steht. In der Summe ergibt dies eine Wertbe stndig keit, wie nur Fendt
sie bietet.
Mehr Freiraum fr Investitionen
Mageschneiderte Finanzierung von AGCO FINANCE und das
zugeschnittene Service-Paket: Eine nach Ihren Wnschen
ge schnrte Finanzierung mit attraktiven Konditionen und flexi-
blen Laufzeiten bietet Ihnen ideale Mglichkeiten, Ihre In vesti-
tion optimal an Ihren Betrieb anzupassen. Mit einem Fendt
Service-Paket haben Sie zudem Wartungs- und Repara tur kosten
fest im Griff. Planen Sie zum Beispiel bereits beim Kauf die vor-
geschriebenen Wartungs arbeiten auf Basis von attraktiven
Festpreisen mit dem Service- oder dem umfassenden
ProService-Paket.
Effizienz der Erfolg unserer Kunden
Effizienz ist das Rezept erfolgreichen Wirtschaftens in der Land-
wirtschaft. Bei diesem Thema gehen wir keine Kompromisse ein,
denn unser Ziel heit: Rentabilitts-Fhrer bei Kosten pro Hektar
und Kilometer. Da sind die besten Technologien gerade gut
genug, wie wir sie in den Schlepper einbauen: zum Beispiel der
hocheffiziente Vario-Antriebsstrang und die spritsparende SCR-
Technologie in Verbindung mit TMS.
46 47
www.fendt.com
Wer Fendt fhrt, fhrt
7
0
0
V
/
2
.
1
-
D
E
/
0
3
1
4
/
1
5
.
6
7
5
-
A
Z
AGCOGmbHFendt-Marketing
87616Marktoberdorf,Deutschland
Fendt ist eine weltweite Marke von AGCO.
DieAngabenberLieferumfang,Aussehen,Leistungen,
MaeundGewichte,KraftstoffverbrauchundBetriebs-
kostenderFahrzeugeentsprechendenzumZeitpunktder
DrucklegungvorhandenenKenntnissen.Sieknnensichbis
zumFahrzeugkaufndern.IhrFendt-Vertriebspartnerwird
Siegernberetwaigenderungeninformieren.
Vertretung: