Technische Beschreibung R 944 B

Hydraulikbagger litronic
`

Einsatzgewicht 36,2 – 41,1 t

Motorleistung 180 kW (245 PS)
Tieflöffel-Inhalt 0,60 – 2,60 m3
 Technische Daten
Motor Schwenkwerk
Leistung nach ISO 9249 ____ 180 kW (245 PS) bei 2000 min–1 Antrieb ____________________________ Liebherr-Schrägscheibenölmotor
Motortyp ________________________ Liebherr D 926 TI-E Getriebe __________________________ Liebherr-Kompakt-Planetengetriebe
Bauart ____________________________ 6-Zylinder-Reihenmotor Drehkranz ________________________ Liebherr, innenverzahnter, abgedichteter
Bohrung/Hub ____________ 122/142 mm einreihiger Kugeldrehkranz
Hubraum __________________ 10,0 l Schwenkgeschwindigkeit __ 0 – 6,4 min–1 stufenlos
Arbeitsverfahren ______________ 4-Takt-Diesel Schwenkmoment ____________ 112,7 kNm
Direkteinspritz-System Feststellbremse ________________ nasse Lamellen (negativ wirkend)
Turbolader Option ____________________________ pedalbetätigte Positionierbremse
Ladeluftkühlung
emissionsoptimiert
Kühlsystem ______________________ Wasserkühlung und integrierter Motoröl-
kühler Fahrerkabine
Luftfilter __________________________ Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Haupt-
und Sicherheitselement Kabine in Tiefziehtechnik, elastisch gelagert,
____________________________
Kraftstofftank-Inhalt __________ 705 l schallgedämmt, getönte Scheiben. Front-
Elektrische Anlage scheibe unter Dach einschiebbar, Tür mit
Betriebsspannung ______ 24 V Schiebefenster
Batterie ____________________ 2 x 110 Ah/12 V Fahrersitz ________________________ schwingungsgedämpft, auf das Fahrer-
Starter ______________________ 24 V/5,4 kW gewicht einstellbar, 6-fach verstellbar
Generator __________________ Drehstrom 24 V/55 A Steuerung ________________________ eingebaut in die zum Fahrersitz verstell-
Leerlaufautomatik ______ sensorgesteuert baren Bedienungskonsolen
Überwachung __________________ menügeführte Abfrage der aktuellen
Betriebszustände über LCD-Display. Auto-
matische Überwachung, Anzeige, Warnung
Hydraulikanlage (akustisch und optisch) und Speicherung
von abweichenden Betriebszuständen wie
Hydraulikpumpe z. B. Motorüberhitzung, zu niedriger Motor-
für Ausrüstung und öldruck oder Hydraulikölstand
Fahrwerk __________________ Liebherr-Verstelldoppelpumpe in Schräg- Klimatisierung __________________ serienmäßige Klimaanlage, kombiniertes
scheibenbauart Kühl-Heizaggregat, zusätzlich Staubfilter im
Fördermenge max. ______ 2 x 260 l/min. Frisch- und Umluftkreislauf
Betriebsdruck max. ____ 350 bar Schallemission
Pumpenansteuerung ________ elektro-hydraulisch, mit elektronischer ISO 6396 ________________________ LpA (in Fahrerkabine) = 76 dB(A)
Grenzlastregelung, Druckabschneidung, 2000/14/EG ____________________ LwA (außen) = 106 dB(A)
Nullhubregelung, Bedarfsstromsteuerung,
Summenschaltung
Hydraulikpumpe
für Schwenkwerk ________ reversierbare Schrägscheiben-Verstell- Unterwagen
pumpe, geschlossener Kreislauf
Fördermenge max. ______ 145 l/min. Varianten
Betriebsdruck max. ____ 350 bar HD-S ________________________ schwere Ausführung, schmale Spur
Hydrauliktank-Inhalt ________ 440 l HD-SL ______________________ schwere Ausführung, breite Spur
Hydrauliksystem-Inhalt ____ 680 l Antrieb ____________________________ Liebherr-Schrägscheibenölmotor mit beid-
Filterung __________________________ 1 Filter im Rücklauf mit integriertem Feinst- seitig wirkenden Bremsventilen
filterbereich (5 µm) Getriebe __________________________ Liebherr-Kompakt-Planetengetriebe
Ölkühlung ________________________ Kompaktkühler, bestehend aus Kühleinheit Fahrgeschwindigkeit ________ I. Stufe – 3,2 km/h
für Wasser, Hydrauliköl und Ladeluft- II. Stufe – 5,0 km/h
kühlung, hydrostatischer Lüfterantrieb Zugkraft max. __________________ 336 kN
MODE-Schaltung ____________ Anpassung der Motorleistung und der Laufwerk ________________________ D 7, wartungsfrei
Hydraulik über einen Mode-Vorwahl- Laufrollen/Stützrollen ________ 9/2
schalter an die jeweiligen Einsatzbedingun- Ketten ____________________________ abgedichtet und fettgeschmiert
gen Bodenplatten __________________ 3-Steg
LIFT __________________________ für Lasthebearbeiten Feststellbremsen ______________ nasse Lamellen (negativ wirkend)
FINE ________________________ für Präzisionsarbeiten durch sehr fein- Bremsventile ____________________ in Fahrmotor integriert
fühlige Bewegungen
ECO __________________________ für besonders wirtschaftliches und umwelt-
freundliches Arbeiten
POWER ____________________ für max. Grableistung und schwere Ein- Arbeitsausrüstung
sätze
Drehzahleinstellung __________ stufenlose Anpassung der Motorleistung Bauart ____________________________ Kastenbauweise, Kombination von hoch-
über die Drehzahl bei jedem vorgewählten festen Stahlblechen und Stahlgußteilen
Mode Hydraulikzylinder ______________ Liebherr-Zylinder mit Spezialdichtungs-
und Führungssystem sowie Endlagen-
dämpfung
Steuerung Lagerstellen ____________________ abgedichtet und wartungsarm
Schmierung ____________________ zusammengefaßt an leicht zugänglichen
Energie-Verteilung über Steuerschieber in Blockbauweise mit
____________ Stellen
integrierten Sicherheitsventilen Hydraulikverbindungen ____ Leitungs- und Schlaucharmaturen in SAE-
Summenschaltung ______ auf Ausleger und Stiel Flanschausführung
geschl. Kreislauf ________ für Oberwagen-Schwenkwerk Tieflöffel __________________________ serienmäßig mit 20,0-t-Lastöse
Betätigung
Ausrüstung und __________ – mit proportional wirkenden Kreuzschalt-
Schwenkwerk – hebeln
Fahrwerk __________________ – mit proportional wirkenden Fußpedalen,
oder mittels einsteckbarer Hebel
– Vorwahl der Geschwindigkeit
Zusatzfunktionen ________ über Kippschalter oder proportional
wirkende Fußpedale

2 TB R 944 B Litronic
Abmessungen
E
D A

W C
H

K P
Q

L N
U S
Z B
V G
X

HD-S mm HD-SL mm Löffel- Mono- Ausleger Ausleger Mono-

A 3000 3000 stiel- block hydr. mech. block-
C 3200 3200 länge ausleger verstell- verstell- ausleger
D 3265 3265 6,30 m bar bar 6,80 m
E 3400 3400 4,50 m 4,50 m gestreckt
H 2735 2735 m mm mm mm mm
K 1275 1275 V 2,10 7400 8500 7900 8200
L 4005 4005 2,60 6650 7100 7200 7550
P 1125 1125 3,30 5850 6600 6600 6900
Q 540 540 4,10 5400 6000 6000 6300
U 4915 4915 W 2,10 3600 3350 3375 3200
S 2400 2600 2,60 3400 3450 3350 3200
N 500 600 750 500 600 750 3,30 3550 3700 3400 3400
B 2998 3000 3150 3198 3200 3350 4,10 3850 4000 3750 3800
G 3195 3195 3195 3395 3395 3395 X 2,10 10950 11900 11400 11500
Z 5725 5725 2,60 10900 11900 11400 11500
3,30 10950 11900 11400 11450
4,10 11000 11850 11350 11400

E
D A

W
C
H

K P
Q

L N
U S
Z B
V G
X

TB R 944 B Litronic 3
 Tieflöffel-Ausrüstung
mit Monoblockausleger 6,30 m
ft m
12
Grabkurven 1 2 3 4

11 Löffelstiellänge m 2,10 2,60 3,30 4,10

35
10
30 Max. Grabtiefe m 6,25 6,75 7,45 8,25
9
Max. Reichweite auf Grundniveau m 9,90 10,40 11,00 11,80
8 Max. Ausschütthöhe m 7,05 7,25 7,60 8,00
25
7 Max. Reichhöhe m 10,20 10,40 10,75 11,20
20 6
Reißkraft SAE kN 196 164 141 121
5 t 20,0 16,7 14,4 12,3
15
4 Reißkraft ISO kN 205 170 145 124
t 20,9 17,3 14,8 12,6
10 3
Losbrechkraft SAE kN 225 195 195 195
2 t 22,9 19,9 19,9 19,9
5
1 Losbrechkraft ISO kN 245 215 215 215
t 25,0 21,9 21,9 21,9
0 0
-1
-5
-2
-10 -3 Dienstgewicht und Bodenbelastung
-4
-15 Das Dienstgewicht beinhaltet den Lieferumfang Grundgerät, Mono-
-5 blockausleger 6,30 m, Löffelstiel 2,60 m und Tieflöffel mit 1,95 m3
-20 -6 1 Inhalt.
2
-7 3
Unterwagenvarianten HD-S HD-SL
-25
-8 4
Bodenplatten-Breite mm 500 600 750 500 600 750
-30 -9 Gewicht kg 36240 36640 37240 36420 36820 37420
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m
Bodenbelastung kg/cm2 0,84 0,71 0,58 0,84 0,71 0,58
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft Auf Wunsch: Ballastgewicht schwere Ausführung
(Bei schwerem Ballastgewicht erhöht sich das Dienstgewicht um
1380 kg und die Bodenbelastung um 0,03 kg/cm2)

Tieflöffel
Schnittbreite mm 700 8003) 900 1050 1200 1350 1500 1650 1650 18001)
Inhalt nach ISO 7451 m3 0,70 0,60 0,90 1,10 1,30 1,50 1,75 1,95 2,20 2,60
Max. zulässiges HD-S t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
Materialgewicht HD-SL t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
Gewicht mit Liebherr-Zähnen Z 20 kg 965 1380 1070 1185 1270 1390 1435 1575 1635 1650
Gewicht Tieflöffel in HD-Ausführung
mit Liebherr-Zähnen Z 202) kg 1040 – 1150 1260 1360 1445 1525 1670 – –
Die Standsicherheit ist nach ISO 10567 bis zur folgenden Stiellänge gegeben:
HD-S-Unterwagen m 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,10 2,10 2,10
HD-SL-Unterwagen m 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,60 2,60
1) mit Liebherr-Zähnen Z 16
2) Einzusetzen ab Bodenklasse 6, nach VOB, Teil C, DIN 18300
3) Aufreißlöffel mit Zahngröße 61

Der Anbau von Seitenschneiden an die Tieflöffel mit Zähnen 20 erhöht die Schnittbreite um ca. 140 mm.
Der Bausatz besteht aus:
– einem an die Seitenbleche angeschweißten Adaptersatz
– einem Satz anschraubbarer Seitenschneiden

4 TB R 944 B Litronic
 Tragfähigkeit
mit Monoblockausleger 6,30 m

Stiel 2,10 m Stiel 2,60 m

Höhe Unter- Ausladung (m) Höhe Unter- Ausladung (m)
(m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S HD-S
9,0 9,0
HD-SL HD-SL
HD-S HD-S
7,5 7,5
HD-SL HD-SL
HD-S 8,4# ( 8,4#) 6,4 (7,7#) HD-S 6,5 (7,2#)
6,0 6,0
HD-SL 8,4# ( 8,4#) 7,0 (7,7#) HD-SL 7,1 (7,2#)
HD-S 12,2# (12,2#) 8,9 ( 9,5#) 6,2 (8,2#) HD-S 8,9# ( 8,9#) 6,3 (7,7#)
4,5 4,5
HD-SL 12,2# (12,2#) 9,5# ( 9,5#) 6,7 (8,2#) HD-SL 8,9# ( 8,9#) 6,8 (7,7#)
HD-S 12,4 (15,1#) 8,2 (10,8#) 5,8 (8,8#) HD-S 12,9 (14,2#) 8,4 (10,3#) 5,9 (8,4#) 4,3 (6,1#)
3,0 3,0
HD-SL 13,7 (15,1#) 9,0 (10,8#) 6,4 (8,8#) HD-SL 14,2# (14,2#) 9,2 (10,3#) 6,5 (8,4#) 4,8 (6,1#)
HD-S 11,3 (16,9#) 7,6 (11,9#) 5,5 (9,4#) HD-S 11,7 (16,5#) 7,8 (11,6#) 5,6 (9,1#) 4,2 (7,2 )
1,5 1,5
HD-SL 12,6 (16,9#) 8,4 (11,9#) 6,1 (9,4#) HD-SL 13,0 (16,5#) 8,6 (11,6#) 6,1 (9,1#) 4,6 (7,2 )
HD-S 11,0 (17,1#) 7,3 (12,4#) 5,3 (9,3 ) HD-S 11,1 (17,2#) 7,4 (12,3#) 5,3 (9,3 ) 4,0 (6,5#)
0 0
HD-SL 12,2 (17,1#) 8,0 (12,4#) 5,9 (9,3 ) HD-SL 12,4 (17,2#) 8,1 (12,3#) 5,9 (9,4 ) 4,5 (6,5#)
HD-S 10,9 (16,2#) 7,2 (12,1#) 5,2 (9,2 ) HD-S 11,0 (16,8#) 7,2 (12,3#) 5,2 (9,2 )
– 1,5 – 1,5
HD-SL 12,2 (16,2#) 7,9 (12,1#) 5,8 (9,2 ) HD-SL 12,3 (16,8#) 7,9 (12,3#) 5,8 (9,2 )
HD-S 11,2 (14,4#) 7,3 (11,0#) HD-S 11,1 (15,3#) 7,2 (11,5#) 5,2 (8,7#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 12,4 (14,4#) 8,0 (11,0#) HD-SL 12,4 (15,3#) 8,0 (11,5#) 5,8 (8,7#)
HD-S 11,2# (11,2#) HD-S 11,5 (12,6#) 7,5 ( 9,4#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 11,2# (11,2#) HD-SL 12,6# (12,6#) 8,2 ( 9,4#)
HD-S HD-S
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL

Stiel 3,30 m Stiel 4,10 m

Höhe Unter- Ausladung (m) Höhe Unter- Ausladung (m)
(m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S HD-S
9,0 9,0
HD-SL HD-SL
HD-S 5,0# (5,0#) HD-S 2,6# (2,6#)
7,5 7,5
HD-SL 5,0# (5,0#) HD-SL 2,6# (2,6#)
HD-S 6,4# (6,4#) 3,3# (3,3#) HD-S 4,2# (4,2#)
6,0 6,0
HD-SL 6,4# (6,4#) 3,3# (3,3#) HD-SL 4,2# (4,2#)
HD-S 7,9# ( 7,9#) 6,4 (7,0#) 4,5 (5,4#) HD-S 6,2# (6,2#) 4,7 (5,3#)
4,5 4,5
HD-SL 7,9# ( 7,9#) 6,9 (7,0#) 5,0 (5,4#) HD-SL 6,2# (6,2#) 5,1 (5,3#)
HD-S 12,6# (12,6#) 8,6 ( 9,4#) 6,0 (7,8#) 4,3 (6,9#) HD-S 8,4# ( 8,4#) 6,2 (7,1#) 4,5 (6,3#) 2,9# (2,9#)
3,0 3,0
HD-SL 12,6# (12,6#) 9,4 ( 9,4#) 6,5 (7,8#) 4,8 (6,9#) HD-SL 8,4# ( 8,4#) 6,7 (7,1#) 4,9 (6,3#) 2,9# (2,9#)
HD-S 12,1 (15,4#) 7,9 (10,9#) 5,6 (8,6#) 4,1 (7,2 ) HD-S 12,6 (14,0#) 8,2 (10,0#) 5,7 (8,0#) 4,2 (6,9#) 3,1 (3,4#)
1,5 1,5
HD-SL 13,4 (15,4#) 8,7 (10,9#) 6,2 (8,6#) 4,6 (7,2 ) HD-SL 14,0 (14,0#) 9,0 (10,0#) 6,3 (8,0#) 4,6 (6,9#) 3,4# (3,4#)
HD-S 11,2 (16,9#) 7,4 (11,9#) 5,3 (9,2#) 4,0 (7,0 ) HD-S 11,5 (16,2#) 7,5 (11,4#) 5,4 (8,8#) 4,0 (7,0 ) 2,9# (2,9#)
0 0
HD-SL 12,5 (16,9#) 8,2 (11,9#) 5,9 (9,2#) 4,4 (7,0 ) HD-SL 12,8 (16,2#) 8,3 (11,4#) 5,9 (8,8#) 4,4 (7,0 ) 2,9# (2,9#)
HD-S 10,9 (17,0#) 7,1 (12,3#) 5,1 (9,1 ) 3,9 (6,9 ) HD-S 11,0 (17,0#) 7,1 (12,1#) 5,1 (9,1 ) 3,8 (6,8 )
– 1,5 – 1,5
HD-SL 12,2 (17,0#) 7,9 (12,3#) 5,7 (9,1 ) 4,3 (6,9 ) HD-SL 12,2 (17,0#) 7,9 (12,1#) 5,7 (9,1 ) 4,3 (6,9 )
HD-S 10,9 (16,1#) 7,0 (11,8#) 5,1 (9,0 ) HD-S 10,8 (16,7#) 7,0 (12,1#) 5,0 (8,9 ) 3,8 (6,8 )
– 3,0 – 3,0
HD-SL 12,2 (16,1#) 7,8 (11,8#) 5,6 (9,1#) HD-SL 12,0 (16,7#) 7,7 (12,1#) 5,5 (9,0 ) 4,2 (6,8 )
HD-S 11,2 (14,0#) 7,2 (10,4#) HD-S 10,9 (15,2#) 7,0 (11,2#) 5,0 (8,5#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 12,4 (14,0#) 7,9 (10,4#) HD-SL 12,2 (15,2#) 7,8 (11,2#) 5,6 (8,5#)
HD-S 10,0# (10,0#) HD-S 11,3 (12,4#) 7,2 ( 9,0#)
– 6,0 – 6,0
HD-SL 10,0# (10,0#) HD-SL 12,4# (12,4#) 8,0 ( 9,0#)

Die Traglastwerte sind am Lasthaken des Tieflöffels in Tonnen (t) angegeben und auf festem, ebenem Untergrund 360° schwenkbar. Die Klammer-
werte gelten in Längsrichtung des Unterwagens. Die Werte gelten für 600 mm breite 3-Steg-Bodenplatten. Gemäß ISO 10567 betragen diese 75 %
der statischen Kipplast oder 87 % der hydraulischen Hubkraft (gekennzeichnet durch #). Die maximale Traglast an der Lastöse des Tieflöffels
beträgt 20 t. Bei demontiertem Löffel (1,10 m3) erhöht sich die Traglast um 1185 kg; und bei demontiertem Kippzylinder, Umlenkhebel und Verbin-
dungslasche um weitere 490 kg. Die Tragfähigkeit des Gerätes wird durch die Standsicherheit, das Hubvermögen der hydraulischen Einrichtungen
oder die maximal zulässige Traglast des Lasthakens begrenzt.
Für den Hebezeugbetrieb müssen Hydraulikbagger nach der Europäischen Norm EN 474-5 mit Rohrbruchsicherungen an den Hubzylindern und
mit einer Überlastwarneinrichtung ausgerüstet sein.

TB R 944 B Litronic 5
 Tieflöffel-Ausrüstung
mit hydr. Auslegerverstellung 4,50 m
ft m
50 15
Grabkurven 1 2 3 4

14 Löffelstiellänge m 2,10 2,60 3,30 4,10

45
13
40 Max. Grabtiefe m 6,65 7,15 7,80 8,60
12
Max. Reichweite auf Grundniveau m 10,90 11,40 12,05 12,85
11 Max. Ausschütthöhe m 9,35 9,75 10,30 10,95
35
10 Max. Reichhöhe m 12,60 13,00 13,60 14,25
30 9
Reißkraft SAE kN 196 164 141 121
8
25 t 20,0 16,7 14,4 12,3
7 Reißkraft ISO kN 205 170 145 124
20 6 t 20,9 17,3 14,8 12,6
5
Losbrechkraft SAE kN 225 195 195 195
15 t 22,9 19,9 19,9 19,9
4
Losbrechkraft ISO kN 245 215 215 215
10 3 t 25,0 21,9 21,9 21,9
2
5
1
0 0
-1
Dienstgewicht und Bodenbelastung
-5
-2 Das Dienstgewicht beinhaltet den Lieferumfang Grundgerät, hydr.
-10 -3 Auslegerverstellung 4,50 m, Löffelstiel 2,60 m und Tieflöffel mit
1,95 m3 Inhalt.
-4
-15 Unterwagenvarianten HD-S HD-SL
-5
-20 -6
1 Bodenplatten-Breite mm 500 600 750 500 600 750
-7 2
Gewicht kg 38440 38840 39440 38620 39020 39620
-25 3
-8 Bodenbelastung kg/cm2 0,89 0,75 0,61 0,90 0,76 0,62
4
-30 -9 Auf Wunsch: Ballastgewicht schwere Ausführung
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
(Bei schwerem Ballastgewicht erhöht sich das Dienstgewicht um
1380 kg und die Bodenbelastung um 0,03 kg/cm2)
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0m

Tieflöffel
Schnittbreite mm 700 8003) 900 1050 1200 1350 1500 1650 1650 18001)
Inhalt nach ISO 7451 m3 0,70 0,60 0,90 1,10 1,30 1,50 1,75 1,95 2,20 2,60
Max. zulässiges HD-S t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
Materialgewicht HD-SL t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
Gewicht mit Liebherr-Zähnen Z 20 kg 965 1380 1070 1185 1270 1390 1435 1575 1635 1650
Gewicht Tieflöffel in HD-Ausführung
mit Liebherr-Zähnen Z 202) kg 1040 – 1150 1260 1360 1445 1525 1670 – –
Die Standsicherheit ist nach ISO 10567 bis zur folgenden Stiellänge gegeben:
HD-S-Unterwagen m 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,10 2,10 2,10
HD-SL-Unterwagen m 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,60 2,60
1) mit Liebherr-Zähnen Z 16
2) Einzusetzen ab Bodenklasse 6, nach VOB, Teil C, DIN 18300
3) Aufreißlöffel mit Zahngröße 61

Der Anbau von Seitenschneiden an die Tieflöffel mit Zähnen 20 erhöht die Schnittbreite um ca. 140 mm.
Der Bausatz besteht aus:
– einem an die Seitenbleche angeschweißten Adaptersatz
– einem Satz anschraubbarer Seitenschneiden

6 TB R 944 B Litronic
 Tragfähigkeit
mit hydr. Auslegerverstellung 4,50 m

Stiel 2,10 m Stiel 2,60 m

Höhe Unter- Ausladung (m) Höhe Unter- Ausladung (m)
(m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S 8,9# ( 8,9#) HD-S 7,4# ( 7,4#)
10,5 10,5
HD-SL 8,9# ( 8,9#) HD-SL 7,4# ( 7,4#)
HD-S 10,6# (10,6#) 9,5 ( 9,6#) HD-S 8,2# ( 8,2#) 7,7# ( 7,7#) 4,5# (4,5#)
9,0 9,0
HD-SL 10,6# (10,6#) 9,6# ( 9,6#) HD-SL 8,2# ( 8,2#) 7,7# ( 7,7#) 4,5# (4,5#)
HD-S 11,6# (11,6#) 9,6# (10,5#) 6,3 (8,7#) HD-S 8,9# ( 8,9#) 9,0# ( 9,0#) 6,5 (7,8#)
7,5 7,5
HD-SL 11,6# (11,6#) 10,3 (10,5#) 6,9# (8,7#) HD-SL 8,9# ( 8,9#) 9,0# ( 9,0#) 7,0 (7,8#)
HD-S 14,2 (14,5#) 9,3 (10,9#) 6,5 (8,8#) 4,1 (6,9#) HD-S 12,7# (12,7#) 9,4 (10,6#) 6,6 (8,6#) 4,4 (6,7#)
6,0 6,0
HD-SL 14,5# (14,5#) 9,9 (10,9#) 7,0# (8,8#) 4,6 (6,9#) HD-SL 12,7# (12,7#) 10,0 (10,6#) 7,1 (8,6#) 4,8 (6,7#)
HD-S 13,4# (15,8#) 8,9# (11,4#) 6,5 (8,9#) 4,1 (7,2 ) HD-S 13,5 (15,4#) 9,0# (11,2#) 6,5 (8,8#) 4,4 (7,2 )
4,5 4,5
HD-SL 14,2 (15,8#) 9,5 (11,4#) 6,9 (8,9#) 4,6 (7,2#) HD-SL 14,5# (15,4#) 9,6 (11,2#) 6,9 (8,8#) 4,8# (7,2#)
HD-S 12,9 (15,6#) 8,7 (11,5#) 6,2 (8,9#) 4,0 (7,1 ) HD-S 13,0# (16,0#) 8,7 (11,5#) 6,4 (8,9#) 4,2 (7,1 )
3,0 3,0
HD-SL 13,7 (15,6#) 9,3 (11,5#) 6,8 (8,9#) 4,5 (7,1#) HD-SL 13,8# (16,0#) 9,3 (11,5#) 6,8 (8,9#) 4,6 (7,1#)
HD-S 12,5 (15,8#) 8,3 (11,4#) 5,8 (8,8#) 3,8 (6,9 ) HD-S 12,7 (15,9#) 8,5 (11,4#) 5,9 (8,8#) 4,0 (7,1 )
1,5 1,5
HD-SL 13,6# (15,8#) 9,1 (11,4#) 6,4 (8,8#) 4,3 (7,0 ) HD-SL 13,6 (15,9#) 9,2 (11,4#) 6,5 (8,8#) 4,5 (7,1#)
HD-S 11,5 (16,1#) 7,7 (11,5#) 5,5 (8,9#) 3,6 (6,7 ) HD-S 11,8 (16,0#) 7,8 (11,4#) 5,6 (8,8#) 3,8 (6,9 )
0 0
HD-SL 12,9 (16,1#) 8,5 (11,5#) 6,0 (8,9#) 4,0 (6,7 ) HD-SL 13,2 (16,0#) 8,6 (11,4#) 6,2 (8,8#) 4,2 (6,9 )
HD-S 11,1 (16,6#) 7,4 (11,9#) 5,0 (9,0#) 3,5 (5,1#) HD-S 11,3 (16,4#) 7,4 (11,7#) 5,2 (9,1#) 3,5 (6,4#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 12,5 (16,6#) 8,2 (11,9#) 5,6 (9,0#) 3,9 (5,1#) HD-SL 12,6 (16,4#) 8,2 (11,7#) 5,8 (9,1#) 4,0 (6,4#)
HD-S 11,2 (16,4#) 7,2 (11,5#) 4,8 (7,1#) HD-S 11,1 (16,6#) 7,3 (12,0#) 4,8 (8,1#) 3,3# (3,3#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 12,5 (16,4#) 8,0 (11,5#) 5,4 (7,1#) HD-SL 12,5 (16,6#) 8,1 (12,0#) 5,4 (8,1#) 3,3# (3,3#)
HD-S 11,3 (13,2#) 7,0 ( 7,1#) HD-S 11,4 (15,4#) 7,0 ( 9,2#) 3,8# (3,8#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 12,6 (13,2#) 7,1# ( 7,1#) HD-SL 12,7 (15,4#) 7,8 ( 9,2#) 3,8# (3,8#)
HD-S HD-S
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL

Stiel 3,30 m Stiel 4,10 m

Höhe Unter- Ausladung (m) Höhe Unter- Ausladung (m)
(m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S 5,4# ( 5,4#) HD-S 5,0# ( 5,0#) 3,7# (3,7#)
10,5 10,5
HD-SL 5,4# ( 5,4#) HD-SL 5,0# ( 5,0#) 3,7# (3,7#)
HD-S 6,4# ( 6,4#) 5,4# (5,4#) HD-S 5,1# ( 5,1#) 4,9# (4,9#) 3,4# (3,4#)
9,0 9,0
HD-SL 6,4# ( 6,4#) 5,4# (5,4#) HD-SL 5,1# ( 5,1#) 4,9# (4,9#) 3,4# (3,4#)
HD-S 6,9# ( 6,9#) 6,5# (6,6#) 4,5 (4,7#) HD-S 5,2# ( 5,2#) 5,3# (5,3#) 4,7 (4,7#)
7,5 7,5
HD-SL 6,9# ( 6,9#) 6,6# (6,6#) 4,7# (4,7#) HD-SL 5,2# ( 5,2#) 5,3# (5,3#) 4,7# (4,7#)
HD-S 8,1# ( 8,1#) 8,3# ( 8,3#) 6,6# (7,9#) 4,6 (6,5#) HD-S 6,0# ( 6,0#) 6,1# (6,1#) 4,8# (5,6#) 3,2 (3,9#)
6,0 6,0
HD-SL 8,1# ( 8,1#) 8,3# ( 8,3#) 7,1 (7,9#) 5,0 (6,5#) HD-SL 6,0# ( 6,0#) 6,1# (6,1#) 5,1 (5,6#) 3,5 (3,9#)
HD-S 13,8# (14,5#) 9,0# (10,7#) 6,4 (8,5#) 4,5# (7,0#) 3,0 (4,2#) HD-S 9,1# ( 9,1#) 8,4# ( 8,4#) 6,5# (7,7#) 4,7 (6,7#) 3,2 (5,0#)
4,5 4,5
HD-SL 14,5# (14,5#) 9,6 (10,7#) 6,9 (8,5#) 5,0 (7,0#) 3,3 (4,2#) HD-SL 9,1# ( 9,1#) 8,4# ( 8,4#) 6,9 (7,7#) 5,2 (6,7#) 3,5 (5,0#)
HD-S 12,9 (15,8#) 8,6 (11,3#) 6,3 (8,7#) 4,4 (7,0#) 2,9 (5,3 ) HD-S 13,2 (15,1#) 8,7 (10,9#) 6,3 (8,5#) 4,6 (6,9#) 3,1 (5,4 )
3,0 3,0
HD-SL 13,9 (15,8#) 9,2 (11,3#) 6,7 (8,7#) 4,8 (7,0 ) 3,2 (5,3 ) HD-SL 14,2 (15,1#) 9,4 (10,9#) 6,7 (8,5#) 5,0 (6,9#) 3,4 (5,5 )
HD-S 12,6 (15,7#) 8,4# (11,4#) 6,0 (8,7#) 4,2 (6,9 ) 2,8 (5,2 ) HD-S 12,7 (15,8#) 8,5 (11,3#) 6,2 (8,7#) 4,4# (6,8 ) 3,0 (5,3 )
1,5 1,5
HD-SL 13,5 (15,7#) 9,0 (11,4#) 6,6 (8,7#) 4,6 (6,9#) 3,1 (5,2 ) HD-SL 13,6# (15,8#) 9,0 (11,3#) 6,6# (8,7#) 4,9 (6,9#) 3,3 (5,3 )
HD-S 12,1 (15,8#) 7,9 (11,3#) 5,6 (8,6#) 3,9 (6,9#) 2,6 (5,1 ) HD-S 12,5 (15,6#) 8,2 (11,2#) 5,8 (8,6#) 4,2 (6,8 ) 2,8 (5,2 )
0 0
HD-SL 13,5 (15,8#) 8,8 (11,3#) 6,2 (8,6#) 4,4 (6,9#) 3,0 (5,1 ) HD-SL 13,4 (15,6#) 8,9 (11,2#) 6,3 (8,6#) 4,6 (6,8#) 3,1 (5,2 )
HD-S 11,4 (16,1#) 7,4 (11,4#) 5,3 (8,8#) 3,6 (6,7 ) HD-S 11,6 (15,8#) 7,6 (11,2#) 5,4 (8,6#) 3,9 (6,8 ) 2,6 (5,0 )
– 1,5 – 1,5
HD-SL 12,7 (16,1#) 8,2 (11,4#) 5,9 (8,8#) 4,0 (6,7 ) HD-SL 12,9 (15,8#) 8,4 (11,2#) 5,9 (8,6#) 4,3 (6,9 ) 2,9 (5,0 )
HD-S 11,0 (16,5#) 7,2 (11,8#) 5,0 (8,9#) 3,4 (5,7#) HD-S 11,1 (16,1#) 7,2 (11,5#) 5,1 (8,9#) 3,5 (6,6 ) 2,5 (3,5#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 12,3 (16,5#) 8,0 (11,8#) 5,5 (8,9#) 3,8 (5,7#) HD-SL 12,4 (16,1#) 8,0 (11,5#) 5,7 (8,9#) 4,0 (6,6 ) 2,8 (3,5#)
HD-S 11,1 (16,0#) 7,0 (11,1#) 4,7 (6,7#) HD-S 10,9 (16,3#) 7,0 (11,7#) 4,8 (8,3#) 3,3 (4,8#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 12,4 (16,0#) 7,8 (11,1#) 5,3 (6,7#) HD-SL 12,2 (16,3#) 7,8 (11,7#) 5,3 (8,3#) 3,8 (4,8#)
HD-S 11,2 (11,2#) 5,6# ( 5,6#) HD-S 11,2 (15,0#) 6,8 ( 9,1#) 4,6# (4,6#)
– 6,0 – 6,0
HD-SL 11,2# (11,2#) 5,6# ( 5,6#) HD-SL 12,5 (15,0#) 7,6 ( 9,1#) 4,6# (4,6#)

Die Traglastwerte sind am Lasthaken des Tieflöffels in Tonnen (t) angegeben und auf festem, ebenem Untergrund 360° schwenkbar. Die Klammer-
werte gelten in Längsrichtung des Unterwagens. Die Werte gelten für 600 mm breite 3-Steg-Bodenplatten bei optimaler Stellung der Verstell-
zylinder. Gemäß ISO 10567 betragen diese 75 % der statischen Kipplast oder 87 % der hydraulischen Hubkraft (gekennzeichnet durch #). Die
maximale Traglast an der Lastöse des Tieflöffels beträgt 20 t. Bei demontiertem Löffel (1,10 m3) erhöht sich die Traglast um 1185 kg; und bei
demontiertem Kippzylinder, Umlenkhebel und Verbindungslasche um weitere 490 kg. Die Tragfähigkeit des Gerätes wird durch die Standsicherheit,
das Hubvermögen der hydraulischen Einrichtungen oder die maximal zulässige Traglast des Lasthakens begrenzt.
Für den Hebezeugbetrieb müssen Hydraulikbagger nach der Europäischen Norm EN 474-5 mit Rohrbruchsicherungen an den Hubzylindern und
mit einer Überlastwarneinrichtung ausgerüstet sein.

TB R 944 B Litronic 7
 Tieflöffel-Ausrüstung
mit Verstellausleger 4,50 m
ft m
40 12
Grabkurven 1 2 3 4 5 6

11 Löffelstiellänge m 2,10 2,60 3,30 4,10

35
10
Max. Grabtiefe m 6,25 6,75 7,45 8,25
30 9 Max. Reichweite auf Grundniveau m 9,85 10,30 10,95 11,70
8 Max. Ausschütthöhe m 6,90 7,10 7,40 7,80
25
Max. Reichhöhe m 10,50 10,20 10,55 10,90
7
20 6 Reißkraft SAE kN 196 164 141 121
5 t 20,0 16,7 14,4 12,3
15 Reißkraft ISO kN 205 170 145 124
4
t 20,9 17,3 14,8 12,6
10 3 Losbrechkraft SAE kN 225 195 195 195
2 t 22,9 19,9 19,9 19,9
5 Losbrechkraft ISO kN 245 215 215 215
1
t 25,0 21,9 21,9 21,9
0 0
1 mit Stiel 2,10 m, Ausleger 2 x zurückgesteckt
-1 2 mit Stiel 2,10 m, Ausleger 1 x zurückgesteckt
-5
-2 3 mit Stiel 2,10 m, Ausleger normalgesteckt
4 mit Stiel 2,60 m, Ausleger normalgesteckt
-10 -3
5 mit Stiel 3,30 m, Ausleger normalgesteckt
-4 6 mit Stiel 4,10 m, Ausleger normalgesteckt
-15 1
-5
2
-20 -6 3
4

-25
-7 5 Dienstgewicht und Bodenbelastung
-8 6
-9 Das Dienstgewicht beinhaltet den Lieferumfang Grundgerät, Verstell-
-30 ausleger 4,50 m, Löffelstiel 2,60 m und Tieflöffel mit 1,95 m3 Inhalt.
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
Unterwagenvarianten HD-S HD-SL
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Bodenplatten-Breite mm 500 600 750 500 600 750
Gewicht kg 37040 37440 38040 37220 37620 38220
Bodenbelastung kg/cm2 0,86 0,73 0,59 0,87 0,74 0,60

Tieflöffel
Schnittbreite mm 700 8003) 900 1050 1200 1350 1500 1650 1650 18001)
Inhalt nach ISO 7451 m3 0,70 0,60 0,90 1,10 1,30 1,50 1,75 1,95 2,20 2,60
Max. zulässiges HD-S t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
Materialgewicht HD-SL t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
Gewicht mit Liebherr-Zähnen Z 20 kg 965 1380 1070 1185 1270 1390 1435 1575 1635 1650
Gewicht Tieflöffel in HD-Ausführung
mit Liebherr-Zähnen Z 202) kg 1040 – 1150 1260 1360 1445 1525 1670 – –
Die Standsicherheit ist nach ISO 10567 bis zur folgenden Stiellänge gegeben:
HD-S-Unterwagen m 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,10 2,10 2,10
HD-SL-Unterwagen m 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,60 2,60
1) mit Liebherr-Zähnen Z 16
2) Einzusetzen ab Bodenklasse 6, nach VOB, Teil C, DIN 18300
3) Aufreißlöffel mit Zahngröße 61

Der Anbau von Seitenschneiden an die Tieflöffel mit Zähnen 20 erhöht die Schnittbreite um ca. 140 mm.
Der Bausatz besteht aus:
– einem an die Seitenbleche angeschweißten Adaptersatz
– einem Satz anschraubbarer Seitenschneiden

8 TB R 944 B Litronic
 Tragfähigkeit
mit Verstellausleger 4,50 m

Stiel 2,10 m Stiel 2,60 m

Höhe Unter- Ausladung (m) Höhe Unter- Ausladung (m)
(m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S 7,2# ( 7,2#) HD-S 6,5# ( 6,5#)
9,0 9,0
HD-SL 7,2# ( 7,2#) HD-SL 6,5# ( 6,5#)
HD-S 9,6 ( 9,8#) 6,3 (6,4#) HD-S 8,3# ( 8,3#) 6,2# (6,2#)
7,5 7,5
HD-SL 9,8# ( 9,8#) 6,4# (6,4#) HD-SL 8,3# ( 8,3#) 6,2# (6,2#)
HD-S 13,1# (13,1#) 9,2 (10,3#) 6,2 (8,7#) HD-S 10,7# (10,7#) 9,4 ( 9,8#) 6,3 (8,4#)
6,0 6,0
HD-SL 13,1# (13,1#) 10,0 (10,3#) 6,8 (8,7#) HD-SL 10,7# (10,7#) 9,8# ( 9,8#) 6,9 (8,4#)
HD-S 13,2 (15,0#) 8,5 (11,1#) 5,9 (9,0#) 4,2 (6,6#) HD-S 13,8 (14,3#) 8,7 (10,7#) 6,0 (8,8#) 4,3 (6,7#)
4,5 4,5
HD-SL 14,6 (15,0#) 9,3 (11,1#) 6,5 (9,0#) 4,7 (6,6#) HD-SL 14,3# (14,3#) 9,5 (10,7#) 6,6 (8,8#) 4,7 (6,7#)
HD-S 11,4 (16,7#) 7,7 (11,9#) 5,5 (9,3#) 4,1 (7,1 ) HD-S 12,0 (16,3#) 8,0 (11,7#) 5,6 (9,2#) 4,1 (7,2 )
3,0 3,0
HD-SL 12,7 (16,7#) 8,5 (11,9#) 6,1 (9,3#) 4,5 (7,2 ) HD-SL 13,3 (16,3#) 8,7 (11,7#) 6,2 (9,2#) 4,6 (7,2 )
HD-S 10,4 (11,0#) 7,1 (12,1#) 5,2 (9,2 ) 3,9 (7,0 ) HD-S 10,8 (15,3#) 7,3 (12,1#) 5,3 (9,3 ) 3,9 (7,0 )
1,5 1,5
HD-SL 11,0# (11,0#) 7,9 (12,1#) 5,7 (9,3 ) 4,3 (7,0 ) HD-SL 12,1 (15,3#) 8,1 (12,1#) 5,8 (9,3 ) 4,4 (7,0 )
HD-S 10,3 (14,1#) 6,8 (11,6#) 5,0 (9,0 ) 3,8 (6,8 ) HD-S 10,4 (15,4#) 6,9 (11,9#) 5,0 (9,0 ) 3,8 (6,8 )
0 0
HD-SL 11,5 (14,1#) 7,6 (11,6#) 5,5 (9,0 ) 4,2 (6,9 ) HD-SL 11,7 (15,4#) 7,7 (11,9#) 5,5 (9,0 ) 4,2 (6,9 )
HD-S 10,4 (12,5#) 6,7 (10,3#) 4,9 (8,1#) HD-S 10,4 (13,8#) 6,7 (10,9#) 4,9 (8,5#) 3,7 (6,4#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 11,6 (12,5#) 7,5 (10,3#) 5,5 (8,1#) HD-SL 11,7 (13,8#) 7,5 (10,9#) 5,4 (8,5#) 4,2 (6,4#)
HD-S 9,6# ( 9,6#) 6,9 ( 8,2#) 5,0 (6,2#) HD-S 10,6 (11,0#) 6,8 ( 9,0#) 4,9 (6,9#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 9,6# ( 9,6#) 7,6 ( 8,2#) 5,6 (6,2#) HD-SL 11,0# (11,0#) 7,6 ( 9,0#) 5,5 (6,9#)
HD-S HD-S 7,2# ( 7,2#) 6,0# ( 6,0#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL HD-SL 7,2# ( 7,2#) 6,0# ( 6,0#)
HD-S HD-S
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL

Stiel 3,30 m Stiel 4,10 m

Höhe Unter- Ausladung (m) Höhe Unter- Ausladung (m)
(m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S 6,0# ( 6,0#) 3,7# (3,7#) HD-S 4,3# (4,3#)
9,0 9,0
HD-SL 6,0# ( 6,0#) 3,7# (3,7#) HD-SL 4,3# (4,3#)
HD-S 6,6# ( 6,6#) 5,9# (5,9#) HD-S 5,0# (5,0#) 3,9# (3,9#)
7,5 7,5
HD-SL 6,6# ( 6,6#) 5,9# (5,9#) HD-SL 5,0# (5,0#) 3,9# (3,9#)
HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,5 (7,1#) 4,5 (5,1#) HD-S 5,7# (5,7#) 4,7 (4,9#)
6,0 6,0
HD-SL 7,6# ( 7,6#) 7,0 (7,1#) 5,0 (5,1#) HD-SL 5,7# (5,7#) 4,9# (4,9#)
HD-S 13,0# (13,0#) 9,0 (10,0#) 6,1 (8,3#) 4,4 (6,7#) HD-S 7,3# ( 7,3#) 6,3 (6,9#) 4,5 (5,9#) 3,2 (3,6#)
4,5 4,5
HD-SL 13,0# (13,0#) 9,8 (10,0#) 6,7 (8,3#) 4,8 (6,7#) HD-SL 7,3# ( 7,3#) 6,9# (6,9#) 4,9 (5,9#) 3,6# (3,6#)
HD-S 12,7 (15,3#) 8,2 (11,1#) 5,7 (8,8#) 4,1 (7,2 ) HD-S 13,5 (14,0#) 8,5 (10,4#) 5,9 (8,3#) 4,2 (7,0#) 3,1 (4,5#)
3,0 3,0
HD-SL 14,0 (15,3#) 9,0 (11,1#) 6,3 (8,8#) 4,6 (7,2 ) HD-SL 14,0# (14,0#) 9,3 (10,4#) 6,5 (8,3#) 4,7 (7,0#) 3,5 (4,5#)
HD-S 11,2 (16,7#) 7,4 (11,8#) 5,3 (9,2#) 3,9 (7,0 ) HD-S 11,8 (16,0#) 7,7 (11,4#) 5,4 (8,9#) 4,0 (7,0 ) 3,0 (5,2#)
1,5 1,5
HD-SL 12,5 (16,7#) 8,2 (11,8#) 5,8 (9,2#) 4,3 (7,0 ) HD-SL 13,1 (16,0#) 8,5 (11,4#) 6,0 (8,9#) 4,4 (7,1 ) 3,3 (5,2#)
HD-S 10,5 (16,4#) 6,9 (12,0#) 5,0 (9,0 ) 3,7 (6,7 ) HD-S 10,7 (16,6#) 7,1 (11,9#) 5,0 (9,1 ) 3,7 (6,8 ) 2,8 (5,2#)
0 0
HD-SL 11,8 (16,4#) 7,7 (12,0#) 5,5 (9,0 ) 4,1 (6,8 ) HD-SL 12,0 (16,6#) 7,8 (11,9#) 5,6 (9,1 ) 4,2 (6,8 ) 3,2 (5,2#)
HD-S 10,3 (15,0#) 6,7 (11,3#) 4,8 (8,7#) 3,6 (6,6 ) HD-S 10,3 (15,9#) 6,7 (11,6#) 4,8 (8,8 ) 3,6 (6,6 ) 2,8 (4,0#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 11,5 (15,0#) 7,4 (11,3#) 5,3 (8,7#) 4,0 (6,7 ) HD-SL 11,5 (15,9#) 7,4 (11,6#) 5,3 (8,8 ) 4,0 (6,6 ) 3,1 (4,0#)
HD-S 10,4 (12,6#) 6,6 ( 9,8#) 4,8 (7,6#) 3,6 (5,5#) HD-S 10,2 (14,1#) 6,5 (10,6#) 4,7 (8,2#) 3,5 (6,2#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 11,6 (12,6#) 7,4 ( 9,8#) 5,3 (7,6#) 4,1 (5,5#) HD-SL 11,4 (14,1#) 7,3 (10,6#) 5,2 (8,2#) 3,9 (6,2#)
HD-S 9,2# ( 9,2#) 6,8 ( 7,4#) 4,9 (5,4#) HD-S 10,4 (11,3#) 6,6 ( 8,7#) 4,7 (6,6#) 3,6 (4,5#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 9,2# ( 9,2#) 7,4# ( 7,4#) 5,4# (5,4#) HD-SL 11,3# (11,3#) 7,4 ( 8,7#) 5,3 (6,6#) 4,0 (4,5#)
HD-S HD-S 7,2# ( 7,2#) 5,6# ( 5,6#) 3,7# (3,7#)
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL 7,2# ( 7,2#) 5,6# ( 5,6#) 3,7# (3,7#)

Die Traglastwerte sind am Lasthaken des Tieflöffels in Tonnen (t) angegeben und auf festem, ebenem Untergrund 360° schwenkbar. Die Klammer-
werte gelten in Längsrichtung des Unterwagens. Die Werte gelten für 600 mm breite 3-Steg-Bodenplatten. Gemäß ISO 10567 betragen diese 75 %
der statischen Kipplast oder 87 % der hydraulischen Hubkraft (gekennzeichnet durch #). Die maximale Traglast an der Lastöse des Tieflöffels
beträgt 20 t. Bei demontiertem Löffel (1,10 m3) erhöht sich die Traglast um 1185 kg; und bei demontiertem Kippzylinder, Umlenkhebel und Verbin-
dungslasche um weitere 490 kg. Die Tragfähigkeit des Gerätes wird durch die Standsicherheit, das Hubvermögen der hydraulischen Einrichtungen
oder die maximal zulässige Traglast des Lasthakens begrenzt.
Für den Hebezeugbetrieb müssen Hydraulikbagger nach der Europäischen Norm EN 474-5 mit Rohrbruchsicherungen an den Hubzylindern und
mit einer Überlastwarneinrichtung ausgerüstet sein.

TB R 944 B Litronic 9
 Tieflöffel-Ausrüstung
mit Monoblockausleger 6,80 m gestreckt
ft m
Grabkurven 1 2 3 4
14
45
13 Löffelstiellänge m 2,10 2,60 3,30 4,10
40 12
Max. Grabtiefe m 5,40 5,90 6,60 8,25
11 Max. Reichweite auf Grundniveau m 10,50 11,00 11,70 12,50
35
10 Max. Ausschütthöhe m 8,65 9,00 9,60 12,20
30
Max. Reichhöhe m 11,95 12,30 12,90 13,50
9
8 Reißkraft SAE kN 196 164 141 121
25
7 t 20,0 16,7 14,4 12,3
Reißkraft ISO kN 205 170 145 124
20 6
t 20,9 17,3 14,8 12,6
5 Losbrechkraft SAE kN 225 195 195 195
15
4 t 22,9 19,9 19,9 19,9
Losbrechkraft ISO kN 245 215 215 215
10 3 t 25,0 21,9 21,9 21,9
2
5
1
0 0
-1
Dienstgewicht und Bodenbelastung
-5
-2 Das Dienstgewicht beinhaltet den Lieferumfang Grundgerät, Mono-
blockausleger 6,80 m gestreckt, Löffelstiel 2,60 m und Tieflöffel mit
-10 -3
1,95 m3 Inhalt.
-4
-15 Unterwagenvarianten HD-S HD-SL
-5 1
2
-20 -6 Bodenplatten-Breite mm 500 600 750 500 600 750
3
-7 Gewicht kg 36290 36690 37290 36470 36870 37470
4
-25 Bodenbelastung kg/cm2 0,84 0,71 0,58 0,85 0,72 0,59
-8
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m Auf Wunsch: Ballastgewicht schwere Ausführung
(Bei schwerem Ballastgewicht erhöht sich das Dienstgewicht um
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft 1380 kg und die Bodenbelastung um 0,03 kg/cm2)

Tieflöffel
Schnittbreite mm 700 8003) 900 1050 1200 1350 1500 1650 1650 18001)
Inhalt nach ISO 7451 m3 0,70 0,60 0,90 1,10 1,30 1,50 1,75 1,95 2,20 2,60
Max. zulässiges HD-S t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
Materialgewicht HD-SL t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
Gewicht mit Liebherr-Zähnen Z 20 kg 965 1380 1070 1185 1270 1390 1435 1575 1635 1650
Gewicht Tieflöffel in HD-Ausführung
mit Liebherr-Zähnen Z 202) kg 1040 – 1150 1260 1360 1445 1525 1670 – –
Die Standsicherheit ist nach ISO 10567 bis zur folgenden Stiellänge gegeben:
HD-S-Unterwagen m 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,10 2,10 2,10
HD-SL-Unterwagen m 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,60 2,60
1) mit Liebherr-Zähnen Z 16
2) Einzusetzen ab Bodenklasse 6, nach VOB, Teil C, DIN 18300
3) Aufreißlöffel mit Zahngröße 61

Der Anbau von Seitenschneiden an die Tieflöffel mit Zähnen 20 erhöht die Schnittbreite um ca. 140 mm.
Der Bausatz besteht aus:
– einem an die Seitenbleche angeschweißten Adaptersatz
– einem Satz anschraubbarer Seitenschneiden

10 TB R 944 B Litronic
 Tragfähigkeit
mit Monoblockausleger 6,80 m gestreckt

Stiel 2,10 m Stiel 2,60 m

Höhe Unter- Ausladung (m) Höhe Unter- Ausladung (m)
(m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S 8,7# ( 8,7#) HD-S 7,3# ( 7,3#)
9,0 9,0
HD-SL 8,7# ( 8,7#) HD-SL 7,3# ( 7,3#)
HD-S 9,5 ( 9,8#) 6,3 (8,1#) HD-S 8,4# ( 8,4#) 6,5 (7,1#)
7,5 7,5
HD-SL 9,8# ( 9,8#) 6,9 (8,1#) HD-SL 8,4# ( 8,4#) 7,0 (7,1#)
HD-S 13,1# (13,1#) 9,1 (10,4#) 6,2 (8,7#) HD-S 10,2# (10,2#) 9,3 ( 9,9#) 6,3 (8,4#) 4,4 (5,1#)
6,0 6,0
HD-SL 13,1# (13,1#) 9,9 (10,4#) 6,8 (8,7#) HD-SL 10,2# (10,2#) 9,9# ( 9,9#) 6,9 (8,4#) 4,9 (5,1#)
HD-S 13,1 (15,2#) 8,4 (11,2#) 5,9 (9,1#) 4,3 (7,3) HD-S 13,6 (14,4#) 8,6 (10,8#) 6,0 (8,8#) 4,3 (7,4 )
4,5 4,5
HD-SL 14,4 (15,2#) 9,2 (11,2#) 6,5 (9,1#) 4,7 (7,3) HD-SL 14,4# (14,4#) 9,4 (10,8#) 6,6 (8,8#) 4,8 (7,4 )
HD-S 7,7 (12,0#) 5,5 (9,4#) 4,1 (7,1) HD-S 11,9 (16,5#) 7,9 (11,8#) 5,6 (9,3#) 4,2 (7,2 )
3,0 3,0
HD-SL 8,5 (12,0#) 6,1 (9,4#) 4,5 (7,2) HD-SL 13,2 (16,5#) 8,7 (11,8#) 6,2 (9,3#) 4,6 (7,2 )
HD-S 7,2 (12,3#) 5,2 (9,2 ) 4,0 (7,0) HD-S 10,9 (12,2#) 7,3 (12,3#) 5,3 (9,3 ) 4,0 (7,0 )
1,5 1,5
HD-SL 7,9 (12,3#) 5,8 (9,2 ) 4,4 (7,0) HD-SL 12,2 (12,2#) 8,1 (12,3#) 5,8 (9,3 ) 4,4 (7,0 )
HD-S 10,5 (11,5#) 6,9 (11,8#) 5,0 (9,0 ) 3,9 (6,9) HD-S 10,6 (13,0#) 7,0 (12,1#) 5,1 (9,0 ) 3,9 (6,8 )
0 0
HD-SL 11,5# (11,5#) 7,7 (11,8#) 5,6 (9,0 ) 4,3 (6,9) HD-SL 11,8 (13,0#) 7,7 (12,1#) 5,6 (9,1 ) 4,3 (6,9 )
HD-S 10,6 (12,7#) 6,9 (10,5#) 5,0 (8,3#) HD-S 10,6 (14,0#) 6,9 (11,1#) 5,0 (8,7#) 3,8 (6,6#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 11,8 (12,7#) 7,6 (10,5#) 5,5 (8,3#) HD-SL 11,8 (14,0#) 7,6 (11,1#) 5,5 (8,7#) 4,2 (6,6#)
HD-S 9,9# ( 9,9#) 7,0 ( 8,4#) 5,1 (6,5#) HD-S 10,8 (11,3#) 6,9 ( 9,3#) 5,0 (7,2#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 9,9# ( 9,9#) 7,8 ( 8,4#) 5,7 (6,5#) HD-SL 11,3# (11,3#) 7,7 ( 9,3#) 5,6 (7,2#)
HD-S 5,1# ( 5,1#) HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,4# ( 6,4#) 4,2# (4,2#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 5,1# ( 5,1#) HD-SL 7,6# ( 7,6#) 6,4# ( 6,4#) 4,2# (4,2#)
HD-S HD-S
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL

Stiel 3,30 m Stiel 4,10 m

Höhe Unter- Ausladung (m) Höhe Unter- Ausladung (m)
(m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S 4,8# ( 4,8#) HD-S 3,0# (3,0#)
10,5 10,5
HD-SL 4,8# ( 4,8#) HD-SL 3,0# (3,0#)
HD-S 6,3# ( 6,3#) 4,8# (4,8#) HD-S 4,7# (4,7#) 2,5# (2,5#)
9,0 9,0
HD-SL 6,3# ( 6,3#) 4,8# (4,8#) HD-SL 4,7# (4,7#) 2,5# (2,5#)
HD-S 6,6# ( 6,6#) 6,2# (6,2#) 3,6# (3,6#) HD-S 5,1# (5,1#) 4,4# (4,4#)
7,5 7,5
HD-SL 6,6# ( 6,6#) 6,2# (6,2#) 3,6# (3,6#) HD-SL 5,1# (5,1#) 4,4# (4,4#)
HD-S 7,4# ( 7,4#) 6,4 (7,2#) 4,5 (5,8#) HD-S 5,6# (5,6#) 4,7 (5,2#) 3,0# (3,0#)
6,0 6,0
HD-SL 7,4# ( 7,4#) 7,0 (7,2#) 5,0 (5,8#) HD-SL 5,6# (5,6#) 5,1 (5,2#) 3,0# (3,0#)
HD-S 12,5# (12,5#) 8,9 (10,1#) 6,1 (8,3#) 4,4 (7,2#) HD-S 6,9# ( 6,9#) 6,3 (6,8#) 4,5 (6,1#) 3,3 (4,3#)
4,5 4,5
HD-SL 12,5# (12,5#) 9,7 (10,1#) 6,6 (8,3#) 4,8 (7,2#) HD-SL 6,9# ( 6,9#) 6,8# (6,8#) 4,9 (6,1#) 3,6 (4,3#)
HD-S 12,5 (15,5#) 8,1 (11,2#) 5,7 (8,9#) 4,2 (7,2 ) 3,1 (4,0#) HD-S 13,3 (14,2#) 8,4 (10,5#) 5,8 (8,4#) 4,2 (7,1#) 3,1 (5,2#)
3,0 3,0
HD-SL 13,8 (15,5#) 8,9 (11,2#) 6,2 (8,9#) 4,6 (7,2 ) 3,4 (4,0#) HD-SL 14,2# (14,2#) 9,2 (10,5#) 6,4 (8,4#) 4,7 (7,1#) 3,5 (5,2#)
HD-S 11,2 (16,9#) 7,4 (12,0#) 5,3 (9,3#) 3,9 (6,9 ) 3,0 (4,5#) HD-S 11,7 (16,3#) 7,7 (11,5#) 5,4 (9,0#) 4,0 (7,0 ) 3,0 (5,4 )
1,5 1,5
HD-SL 12,5 (16,9#) 8,2 (12,0#) 5,9 (9,3#) 4,4 (7,0 ) 3,3 (4,5#) HD-SL 13,0 (16,3#) 8,4 (11,5#) 6,0 (9,0#) 4,4 (7,0 ) 3,3 (5,4 )
HD-S 10,6 (13,9#) 7,0 (12,1#) 5,0 (9,0 ) 3,8 (6,8 ) 2,9 (3,7#) HD-S 10,8 (15,9#) 7,1 (12,1#) 5,1 (9,0 ) 3,8 (6,8 ) 2,9 (5,3 )
0 0
HD-SL 11,9 (13,9#) 7,7 (12,1#) 5,6 (9,0 ) 4,2 (6,8 ) 3,3 (3,7#) HD-SL 12,1 (15,9#) 7,9 (12,1#) 5,6 (9,1 ) 4,2 (6,8 ) 3,2 (5,3 )
HD-S 10,5 (15,2#) 6,8 (11,5#) 4,9 (8,8 ) 3,7 (6,7 ) HD-S 10,4 (15,7#) 6,8 (11,8#) 4,8 (8,8 ) 3,6 (6,6 ) 2,8 (5,2 )
– 1,5 – 1,5
HD-SL 11,7 (15,2#) 7,5 (11,5#) 5,4 (8,8 ) 4,1 (6,7 ) HD-SL 11,7 (15,7#) 7,5 (11,8#) 5,4 (8,8 ) 4,1 (6,6 ) 3,2 (5,2 )
HD-S 10,6 (12,9#) 6,8 (10,1#) 4,8 (7,8#) 3,7 (5,7#) HD-S 10,4 (14,4#) 6,7 (10,9#) 4,7 (8,4#) 3,6 (6,4#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 11,8 (12,9#) 7,5 (10,1#) 5,4 (7,8#) 4,1 (5,7#) HD-SL 11,6 (14,4#) 7,4 (10,9#) 5,3 (8,4#) 4,0 (6,4#)
HD-S 9,6# ( 9,6#) 6,9 ( 7,7#) 5,0 (5,7#) HD-S 10,6 (11,6#) 6,7 ( 9,0#) 4,8 (6,9#) 3,7 (4,8#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 9,6# ( 9,6#) 7,7 ( 7,7#) 5,5 (5,7#) HD-SL 11,6# (11,6#) 7,5 ( 9,0#) 5,3 (6,9#) 4,1 (4,8#)
HD-S HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,0# ( 6,0#) 4,1# (4,1#)
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL 7,6# ( 7,6#) 6,0# ( 6,0#) 4,1# (4,1#)

Die Traglastwerte sind am Lasthaken des Tieflöffels in Tonnen (t) angegeben und auf festem, ebenem Untergrund 360° schwenkbar. Die Klammer-
werte gelten in Längsrichtung des Unterwagens. Die Werte gelten für 600 mm breite 3-Steg-Bodenplatten. Gemäß ISO 10567 betragen diese 75 %
der statischen Kipplast oder 87 % der hydraulischen Hubkraft (gekennzeichnet durch #). Die maximale Traglast an der Lastöse des Tieflöffels
beträgt 20 t. Bei demontiertem Löffel (1,10 m3) erhöht sich die Traglast um 1185 kg; und bei demontiertem Kippzylinder, Umlenkhebel und Verbin-
dungslasche um weitere 490 kg. Die Tragfähigkeit des Gerätes wird durch die Standsicherheit, das Hubvermögen der hydraulischen Einrichtungen
oder die maximal zulässige Traglast des Lasthakens begrenzt.
Für den Hebezeugbetrieb müssen Hydraulikbagger nach der Europäischen Norm EN 474-5 mit Rohrbruchsicherungen an den Hubzylindern und
mit einer Überlastwarneinrichtung ausgerüstet sein.

TB R 944 B Litronic 11
 Tragfähigkeit
mit Monoblockausleger 6,30 m und schwerem Ballastgewicht

Stiel 2,10 m Stiel 2,60 m

Höhe Unter- Ausladung (m) Höhe Unter- Ausladung (m)
(m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S HD-S
9,0 9,0
HD-SL HD-SL
HD-S HD-S
7,5 7,5
HD-SL HD-SL
HD-S 8,4# ( 8,4#) 7,1 (7,7#) HD-S 7,2# (7,2#)
6,0 6,0
HD-SL 8,4# ( 8,4#) 7,7 (7,7#) HD-SL 7,2# (7,2#)
HD-S 12,2# (12,2#) 9,5# ( 9,5#) 6,9 (8,2#) HD-S 8,9# ( 8,9#) 7,0 (7,7#)
4,5 4,5
HD-SL 12,2# (12,2#) 9,5# ( 9,5#) 7,5 (8,2#) HD-SL 8,9# ( 8,9#) 7,6 (7,7#)
HD-S 13,8 (15,1#) 9,1 (10,8#) 6,5 (8,8#) HD-S 14,2# (14,2#) 9,3 (10,3#) 6,6 (8,4#) 4,9 (6,1#)
3,0 3,0
HD-SL 15,1# (15,1#) 10,0 (10,8#) 7,1 (8,8#) HD-SL 14,2# (14,2#) 10,2 (10,3#) 7,2 (8,4#) 5,3 (6,1#)
HD-S 12,7 (16,9#) 8,6 (11,9#) 6,2 (9,4#) HD-S 13,0 (16,5#) 8,7 (11,6#) 6,3 (9,1#) 4,7 (7,3#)
1,5 1,5
HD-SL 14,0 (16,9#) 9,4 (11,9#) 6,8 (9,4#) HD-SL 14,4 (16,5#) 9,5 (11,6#) 6,9 (9,1#) 5,2 (7,3#)
HD-S 12,3 (17,1#) 8,2 (12,4#) 6,0 (9,6#) HD-S 12,5 (17,2#) 8,3 (12,3#) 6,0 (9,5#) 4,6 (6,5#)
0 0
HD-SL 13,6 (17,1#) 9,0 (12,4#) 6,6 (9,6#) HD-SL 13,8 (17,2#) 9,1 (12,3#) 6,6 (9,5#) 5,0 (6,5#)
HD-S 12,3 (16,2#) 8,1 (12,1#) 5,9 (9,4#) HD-S 12,3 (16,8#) 8,1 (12,3#) 5,9 (9,5#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 13,6 (16,2#) 8,9 (12,1#) 6,5 (9,4#) HD-SL 13,7 (16,8#) 8,9 (12,3#) 6,5 (9,5#)
HD-S 12,5 (14,4#) 8,2 (11,0#) HD-S 12,5 (15,3#) 8,1 (11,5#) 5,9 (8,7#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 13,9 (14,4#) 9,0 (11,0#) HD-SL 13,8 (15,3#) 8,9 (11,5#) 6,5 (8,7#)
HD-S 11,2# (11,2#) HD-S 12,6# (12,6#) 8,4 ( 9,4#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 11,2# (11,2#) HD-SL 12,6# (12,6#) 9,2 ( 9,4#)
HD-S HD-S
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL

Stiel 3,30 m Stiel 4,10 m

Höhe Unter- Ausladung (m) Höhe Unter- Ausladung (m)
(m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S HD-S
9,0 9,0
HD-SL HD-SL
HD-S 5,0# (5,0#) HD-S 2,6# (2,6#)
7,5 7,5
HD-SL 5,0# (5,0#) HD-SL 2,6# (2,6#)
HD-S 6,4# (6,4#) 3,3# (3,3#) HD-S 4,2# (4,2#)
6,0 6,0
HD-SL 6,4# (6,4#) 3,3# (3,3#) HD-SL 4,2# (4,2#)
HD-S 7,9# ( 7,9#) 7,0# (7,0#) 5,1 (5,4#) HD-S 6,2# (6,2#) 5,2 (5,3#)
4,5 4,5
HD-SL 7,9# ( 7,9#) 7,0# (7,0#) 5,4# (5,4#) HD-SL 6,2# (6,2#) 5,3# (5,3#)
HD-S 12,6# (12,6#) 9,4# ( 9,4#) 6,7 (7,8#) 4,9 (6,9#) HD-S 8,4# ( 8,4#) 6,9 (7,1#) 5,0 (6,3#) 2,9# (2,9#)
3,0 3,0
HD-SL 12,6# (12,6#) 9,4# ( 9,4#) 7,3 (7,8#) 5,4 (6,9#) HD-SL 8,4# ( 8,4#) 7,1# (7,1#) 5,5 (6,3#) 2,9# (2,9#)
HD-S 13,4 (15,4#) 8,8 (10,9#) 6,3 (8,6#) 4,7 (7,3#) HD-S 14,0# (14,0#) 9,1 (10,0#) 6,4 (8,0#) 4,8 (6,9#) 3,4# (3,4#)
1,5 1,5
HD-SL 14,8 (15,4#) 9,7 (10,9#) 6,9 (8,6#) 5,1 (7,3#) HD-SL 14,0# (14,0#) 9,9 (10,0#) 7,0 (8,0#) 5,2 (6,9#) 3,4# (3,4#)
HD-S 12,6 (16,9#) 8,3 (11,9#) 6,0 (9,2#) 4,5 (7,6#) HD-S 12,9 (16,2#) 8,5 (11,4#) 6,1 (8,8#) 4,5 (7,3#) 2,9# (2,9#)
0 0
HD-SL 13,9 (16,9#) 9,1 (11,9#) 6,6 (9,2#) 5,0 (7,6#) HD-SL 14,2 (16,2#) 9,3 (11,4#) 6,6 (8,8#) 5,0 (7,3#) 2,9# (2,9#)
HD-S 12,3 (17,0#) 8,0 (12,3#) 5,8 (9,4#) 4,4 (7,5#) HD-S 12,3 (17,0#) 8,1 (12,1#) 5,8 (9,3#) 4,4 (7,5#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 13,6 (17,0#) 8,8 (12,3#) 6,4 (9,4#) 4,9 (7,5#) HD-SL 13,7 (17,0#) 8,9 (12,1#) 6,4 (9,3#) 4,8 (7,5#)
HD-S 12,3 (16,1#) 8,0 (11,8#) 5,8 (9,1#) HD-S 12,1 (16,7#) 7,9 (12,1#) 5,7 (9,2#) 4,3 (7,3#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 13,6 (16,1#) 8,8 (11,8#) 6,3 (9,1#) HD-SL 13,5 (16,7#) 8,7 (12,1#) 6,2 (9,2#) 4,8 (7,3#)
HD-S 12,5 (14,0#) 8,1 (10,4#) HD-S 12,2 (15,2#) 7,9 (11,2#) 5,7 (8,5#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 13,9 (14,0#) 8,9 (10,4#) HD-SL 13,6 (15,2#) 8,7 (11,2#) 6,3 (8,5#)
HD-S 10,0# (10,0#) HD-S 12,4# (12,4#) 8,2 ( 9,0#)
– 6,0 – 6,0
HD-SL 10,0# (10,0#) HD-SL 12,4# (12,4#) 9,0 ( 9,0#)

Die Traglastwerte sind am Lasthaken des Tieflöffels in Tonnen (t) angegeben und auf festem, ebenem Untergrund 360° schwenkbar. Die Klammer-
werte gelten in Längsrichtung des Unterwagens. Die Werte gelten für 600 mm breite 3-Steg-Bodenplatten. Gemäß ISO 10567 betragen diese 75 %
der statischen Kipplast oder 87 % der hydraulischen Hubkraft (gekennzeichnet durch #). Die maximale Traglast an der Lastöse des Tieflöffels
beträgt 20 t. Bei demontiertem Löffel (1,10 m3) erhöht sich die Traglast um 1185 kg; und bei demontiertem Kippzylinder, Umlenkhebel und Verbin-
dungslasche um weitere 490 kg. Die Tragfähigkeit des Gerätes wird durch die Standsicherheit, das Hubvermögen der hydraulischen Einrichtungen
oder die maximal zulässige Traglast des Lasthakens begrenzt.
Für den Hebezeugbetrieb müssen Hydraulikbagger nach der Europäischen Norm EN 474-5 mit Rohrbruchsicherungen an den Hubzylindern und
mit einer Überlastwarneinrichtung ausgerüstet sein.

12 TB R 944 B Litronic
 Tragfähigkeit
mit hydr. Auslegerverstellung 4,50 m und schwerem Ballastgewicht

Stiel 2,10 m Stiel 2,60 m

Höhe Unter- Ausladung (m) Höhe Unter- Ausladung (m)
(m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S 8,9# ( 8,9#) HD-S 7,4# ( 7,4#)
10,5 10,5
HD-SL 8,9# ( 8,9#) HD-SL 7,4# ( 7,4#)
HD-S 10,6# (10,6#) 9,6# ( 9,6#) HD-S 8,2# ( 8,2#) 7,7# ( 7,7#) 4,5# (4,5#)
9,0 9,0
HD-SL 10,6# (10,6#) 9,6# ( 9,6#) HD-SL 8,2# ( 8,2#) 7,7# ( 7,7#) 4,5# (4,5#)
HD-S 11,6# (11,6#) 10,3 (10,5#) 7,0 (8,7#) HD-S 8,9# ( 8,9#) 9,0# ( 9,0#) 7,1 (7,8#)
7,5 7,5
HD-SL 11,6# (11,6#) 10,5# (10,5#) 7,6 (8,7#) HD-SL 8,9# ( 8,9#) 9,0# ( 9,0#) 7,6# (7,8#)
HD-S 14,5# (14,5#) 10,0 (10,9#) 7,1 (8,8#) 4,7 (6,9#) HD-S 12,7# (12,7#) 10,1 (10,6#) 7,2 (8,6#) 4,9 (6,7#)
6,0 6,0
HD-SL 14,5# (14,5#) 10,6 (10,9#) 7,6# (8,8#) 5,1 (6,9#) HD-SL 12,7# (12,7#) 10,6# (10,6#) 7,7 (8,6#) 5,3 (6,7#)
HD-S 14,2 (15,8#) 9,6 (11,4#) 7,0# (8,9#) 4,7 (7,3#) HD-S 14,5# (15,4#) 9,7 (11,2#) 7,0# (8,8#) 4,9 (7,2#)
4,5 4,5
HD-SL 15,1 (15,8#) 10,2 (11,4#) 7,4 (8,9#) 5,2 (7,3#) HD-SL 15,4# (15,4#) 10,3 (11,2#) 7,5 (8,8#) 5,3 (7,2#)
HD-S 13,7 (15,6#) 9,4 (11,5#) 6,9 (8,9#) 4,6 (7,2#) HD-S 13,8# (16,0#) 9,4 (11,5#) 6,9 (8,9#) 4,8 (7,2#)
3,0 3,0
HD-SL 14,6# (15,6#) 9,9# (11,5#) 7,4 (8,9#) 5,0 (7,2#) HD-SL 14,7 (16,0#) 9,9# (11,5#) 7,3 (8,9#) 5,2 (7,2#)
HD-S 13,6 (15,8#) 9,2 (11,4#) 6,5 (8,8#) 4,4 (7,2#) HD-S 13,6 (15,9#) 9,3 (11,4#) 6,6 (8,8#) 4,6 (7,1#)
1,5 1,5
HD-SL 14,5 (15,8#) 9,9 (11,4#) 7,1 (8,8#) 4,8 (7,2#) HD-SL 14,6 (15,9#) 9,9# (11,4#) 7,2 (8,8#) 5,0 (7,1#)
HD-S 12,9 (16,1#) 8,6 (11,5#) 6,1 (8,9#) 4,2 (6,8#) HD-S 13,2 (16,0#) 8,7 (11,4#) 6,3 (8,8#) 4,3 (7,1#)
0 0
HD-SL 14,3 (16,1#) 9,4 (11,5#) 6,7 (8,9#) 4,6 (6,8#) HD-SL 14,6 (16,0#) 9,6 (11,4#) 6,9 (8,8#) 4,8 (7,1#)
HD-S 12,5 (16,6#) 8,3 (11,9#) 5,7 (9,0#) 4,0 (5,1#) HD-S 12,6 (16,4#) 8,3 (11,7#) 5,9 (9,1#) 4,1 (6,4#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 13,9 (16,6#) 9,1 (11,9#) 6,3 (9,0#) 4,5 (5,1#) HD-SL 14,0 (16,4#) 9,2 (11,7#) 6,5 (9,1#) 4,5 (6,4#)
HD-S 12,5 (16,4#) 8,1 (11,5#) 5,5 (7,1#) HD-S 12,5 (16,6#) 8,2 (12,0#) 5,5 (8,1#) 3,3# (3,3#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 13,9 (16,4#) 8,9 (11,5#) 6,1 (7,1#) HD-SL 13,9 (16,6#) 9,0 (12,0#) 6,1 (8,1#) 3,3# (3,3#)
HD-S 12,7 (13,2#) 7,1# ( 7,1#) HD-S 12,8 (15,4#) 7,9 ( 9,2#) 3,8# (3,8#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 13,2# (13,2#) 7,1# ( 7,1#) HD-SL 14,2 (15,4#) 8,7 ( 9,2#) 3,8# (3,8#)
HD-S HD-S
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL

Stiel 3,30 m Stiel 4,10 m

Höhe Unter- Ausladung (m) Höhe Unter- Ausladung (m)
(m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S 5,4# ( 5,4#) HD-S 5,0# ( 5,0#) 3,7# (3,7#)
10,5 10,5
HD-SL 5,4# ( 5,4#) HD-SL 5,0# ( 5,0#) 3,7# (3,7#)
HD-S 6,4# ( 6,4#) 5,4# (5,4#) HD-S 5,1# ( 5,1#) 4,9# (4,9#) 3,4# (3,4#)
9,0 9,0
HD-SL 6,4# ( 6,4#) 5,4# (5,4#) HD-SL 5,1# ( 5,1#) 4,9# (4,9#) 3,4# (3,4#)
HD-S 6,9# ( 6,9#) 6,6# (6,6#) 4,7# (4,7#) HD-S 5,2# ( 5,2#) 5,3# (5,3#) 4,7# (4,7#)
7,5 7,5
HD-SL 6,9# ( 6,9#) 6,6# (6,6#) 4,7# (4,7#) HD-SL 5,2# ( 5,2#) 5,3# (5,3#) 4,7# (4,7#)
HD-S 8,1# ( 8,1#) 8,3# ( 8,3#) 7,2# (7,9#) 5,1 (6,5#) HD-S 6,0# ( 6,0#) 6,1# (6,1#) 5,2 (5,6#) 3,7 (3,9#)
6,0 6,0
HD-SL 8,1# ( 8,1#) 8,3# ( 8,3#) 7,7 (7,9#) 5,5 (6,5#) HD-SL 6,0# ( 6,0#) 6,1# (6,1#) 5,6# (5,6#) 3,9# (3,9#)
HD-S 14,5# (14,5#) 9,7 (10,7#) 7,0 (8,5#) 5,0 (7,0#) 3,4 (4,2#) HD-S 9,1# ( 9,1#) 8,4# ( 8,4#) 7,0 (7,7#) 5,2 (6,7#) 3,6 (5,0#)
4,5 4,5
HD-SL 14,5# (14,5#) 10,3 (10,7#) 7,4 (8,5#) 5,5 (7,0#) 3,8 (4,2#) HD-SL 9,1# ( 9,1#) 8,4# ( 8,4#) 7,5 (7,7#) 5,6 (6,7#) 4,0 (5,0#)
HD-S 13,9 (15,8#) 9,3 (11,3#) 6,8 (8,7#) 4,9 (7,0#) 3,4 (5,7#) HD-S 14,2 (15,1#) 9,4# (10,9#) 6,8 (8,5#) 5,2 (6,9#) 3,6 (5,7#)
3,0 3,0
HD-SL 14,8 (15,8#) 9,9# (11,3#) 7,3 (8,7#) 5,4 (7,0#) 3,7 (5,7#) HD-SL 15,1# (15,1#) 10,1 (10,9#) 7,2 (8,5#) 5,5 (6,9#) 3,9 (5,7#)
HD-S 13,5 (15,7#) 9,1 (11,4#) 6,7 (8,7#) 4,7 (7,0#) 3,2 (5,6#) HD-S 13,6# (15,8#) 9,1 (11,3#) 6,6 (8,7#) 5,0# (6,9#) 3,4# (5,6#)
1,5 1,5
HD-SL 14,5# (15,7#) 9,7 (11,4#) 7,2# (8,7#) 5,2 (7,0#) 3,6 (5,6#) HD-SL 14,5 (15,8#) 9,7 (11,3#) 7,1 (8,7#) 5,4 (6,9#) 3,8 (5,6#)
HD-S 13,5 (15,8#) 8,9 (11,3#) 6,3 (8,6#) 4,5 (7,0#) 3,1 (5,1#) HD-S 13,4 (15,6#) 9,0 (11,2#) 6,5 (8,6#) 4,7 (6,8#) 3,2 (5,6#)
0 0
HD-SL 14,5 (15,8#) 9,7 (11,3#) 6,9 (8,6#) 4,9 (7,0#) 3,4 (5,1#) HD-SL 14,3# (15,6#) 9,6 (11,2#) 7,1 (8,6#) 5,1 (6,8#) 3,6 (5,6#)
HD-S 12,7 (16,1#) 8,3 (11,4#) 6,0 (8,8#) 4,2 (6,9#) HD-S 13,0 (15,8#) 8,5 (11,2#) 6,1 (8,6#) 4,4 (6,9#) 3,1 (5,1#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 14,1 (16,1#) 9,2 (11,4#) 6,6 (8,8#) 4,6 (6,9#) HD-SL 14,4 (15,8#) 9,3 (11,2#) 6,7 (8,6#) 4,8 (6,9#) 3,4 (5,1#)
HD-S 12,4 (16,5#) 8,1 (11,8#) 5,7 (8,9#) 4,0 (5,7#) HD-S 12,4 (16,1#) 8,1 (11,5#) 5,8 (8,9#) 4,1 (6,7#) 2,9 (3,5#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 13,8 (16,5#) 8,9 (11,8#) 6,2 (8,9#) 4,4 (5,7#) HD-SL 13,8 (16,1#) 8,9 (11,5#) 6,4 (8,9#) 4,5 (6,7#) 3,3 (3,5#)
HD-S 12,5 (16,0#) 8,0 (11,1#) 5,4 (6,7#) HD-S 12,3 (16,3#) 8,0 (11,7#) 5,5 (8,3#) 3,9 (4,8#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 13,8 (16,0#) 8,8 (11,1#) 6,0 (6,7#) HD-SL 13,7 (16,3#) 8,8 (11,7#) 6,1 (8,3#) 4,4 (4,8#)
HD-S 11,2# (11,2#) 5,6# ( 5,6#) HD-S 12,5 (15,0#) 7,7 ( 9,1#) 4,6# (4,6#)
– 6,0 – 6,0
HD-SL 11,2# (11,2#) 5,6# ( 5,6#) HD-SL 13,9 (15,0#) 8,6 ( 9,1#) 4,6# (4,6#)

Die Traglastwerte sind am Lasthaken des Tieflöffels in Tonnen (t) angegeben und auf festem, ebenem Untergrund 360° schwenkbar. Die Klammer-
werte gelten in Längsrichtung des Unterwagens. Die Werte gelten für 600 mm breite 3-Steg-Bodenplatten bei optimaler Stellung der Verstell-
zylinder. Gemäß ISO 10567 betragen diese 75 % der statischen Kipplast oder 87 % der hydraulischen Hubkraft (gekennzeichnet durch #). Die
maximale Traglast an der Lastöse des Tieflöffels beträgt 20 t. Bei demontiertem Löffel (1,10 m3) erhöht sich die Traglast um 1185 kg; und bei
demontiertem Kippzylinder, Umlenkhebel und Verbindungslasche um weitere 490 kg. Die Tragfähigkeit des Gerätes wird durch die Standsicherheit,
das Hubvermögen der hydraulischen Einrichtungen oder die maximal zulässige Traglast des Lasthakens begrenzt.
Für den Hebezeugbetrieb müssen Hydraulikbagger nach der Europäischen Norm EN 474-5 mit Rohrbruchsicherungen an den Hubzylindern und
mit einer Überlastwarneinrichtung ausgerüstet sein.

TB R 944 B Litronic 13
 Tragfähigkeit
mit Monoblockausleger 6,80 m gestreckt und schwerem Ballastgewicht

Stiel 2,10 m Stiel 2,60 m

Höhe Unter- Ausladung (m) Höhe Unter- Ausladung (m)
(m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S 8,7# ( 8,7#) HD-S 7,3# ( 7,3#)
9,0 9,0
HD-SL 8,7# ( 8,7#) HD-SL 7,3# ( 7,3#)
HD-S 9,8# ( 9,8#) 7,0 (8,1#) HD-S 8,4# ( 8,4#) 7,1# (7,1#)
7,5 7,5
HD-SL 9,8# ( 9,8#) 7,6 (8,1#) HD-SL 8,4# ( 8,4#) 7,1# (7,1#)
HD-S 13,1# (13,1#) 10,0 (10,4#) 6,9 (8,7#) HD-S 10,2# (10,2#) 9,9# ( 9,9#) 7,0 (8,4#) 5,0 (5,1#)
6,0 6,0
HD-SL 13,1# (13,1#) 10,4# (10,4#) 7,5 (8,7#) HD-SL 10,2# (10,2#) 9,9# ( 9,9#) 7,6 (8,4#) 5,1# (5,1#)
HD-S 14,4 (15,2#) 9,4 (11,2#) 6,6 (9,1#) 4,8 (7,7#) HD-S 14,4# (14,4#) 9,6 (10,8#) 6,7 (8,8#) 4,9 (7,5#)
4,5 4,5
HD-SL 15,2# (15,2#) 10,2 (11,2#) 7,2 (9,1#) 5,3 (7,7#) HD-SL 14,4# (14,4#) 10,4 (10,8#) 7,3 (8,8#) 5,3 (7,5#)
HD-S 8,6 (12,0#) 6,2 (9,4#) 4,7 (7,8#) HD-S 13,3 (16,5#) 8,8 (11,8#) 6,3 (9,3#) 4,7 (7,7#)
3,0 3,0
HD-SL 9,5 (12,0#) 6,8 (9,4#) 5,1 (7,8#) HD-SL 14,7 (16,5#) 9,7 (11,8#) 6,9 (9,3#) 5,2 (7,7#)
HD-S 8,1 (12,3#) 5,9 (9,6#) 4,5 (7,7#) HD-S 12,2 (12,2#) 8,2 (12,3#) 6,0 (9,5#) 4,5 (7,7 )
1,5 1,5
HD-SL 8,9 (12,3#) 6,5 (9,6#) 5,0 (7,7#) HD-SL 12,2# (12,2#) 9,1 (12,3#) 6,6 (9,5#) 5,0 (7,7#)
HD-S 11,5# (11,5#) 7,8 (11,8#) 5,7 (9,2#) 4,4 (7,2#) HD-S 11,9 (13,0#) 7,9 (12,1#) 5,8 (9,4#) 4,4 (7,4#)
0 0
HD-SL 11,5# (11,5#) 8,6 (11,8#) 6,3 (9,2#) 4,9 (7,2#) HD-SL 13,0# (13,0#) 8,7 (12,1#) 6,3 (9,4#) 4,9 (7,4#)
HD-S 11,9 (12,7#) 7,8 (10,5#) 5,7 (8,3#) HD-S 11,9 (14,0#) 7,8 (11,1#) 5,7 (8,7#) 4,4 (6,6#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 12,7# (12,7#) 8,6 (10,5#) 6,3 (8,3#) HD-SL 13,3 (14,0#) 8,6 (11,1#) 6,2 (8,7#) 4,8 (6,6#)
HD-S 9,9# ( 9,9#) 7,9 ( 8,4#) 5,8 (6,5#) HD-S 11,3# (11,3#) 7,9 ( 9,3#) 5,7 (7,2#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 9,9# ( 9,9#) 8,4# ( 8,4#) 6,4 (6,5#) HD-SL 11,3# (11,3#) 8,7 ( 9,3#) 6,3 (7,2#)
HD-S 5,1# ( 5,1#) HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,4# ( 6,4#) 4,2# (4,2#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 5,1# ( 5,1#) HD-SL 7,6# ( 7,6#) 6,4# ( 6,4#) 4,2# (4,2#)
HD-S HD-S
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL

Stiel 3,30 m Stiel 4,10 m

Höhe Unter- Ausladung (m) Höhe Unter- Ausladung (m)
(m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) wagen 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5s
HD-S 4,8# ( 4,8#) HD-S 3,0# (3,0#)
10,5 10,5
HD-SL 4,8# ( 4,8#) HD-SL 3,0# (3,0#)
HD-S 6,3# ( 6,3#) 4,8# (4,8#) HD-S 4,7# (4,7#) 2,5# (2,5#)
9,0 9,0
HD-SL 6,3# ( 6,3#) 4,8# (4,8#) HD-SL 4,7# (4,7#) 2,5# (2,5#)
HD-S 6,6# ( 6,6#) 6,2# (6,2#) 3,6# (3,6#) HD-S 5,1# (5,1#) 4,4# (4,4#)
7,5 7,5
HD-SL 6,6# ( 6,6#) 6,2# (6,2#) 3,6# (3,6#) HD-SL 5,1# (5,1#) 4,4# (4,4#)
HD-S 7,4# ( 7,4#) 7,1 (7,2#) 5,1 (5,8#) HD-S 5,6# (5,6#) 5,2# (5,2#) 3,0# (3,0#)
6,0 6,0
HD-SL 7,4# ( 7,4#) 7,2# (7,2#) 5,5 (5,8#) HD-SL 5,6# (5,6#) 5,2# (5,2#) 3,0# (3,0#)
HD-S 12,5# (12,5#) 9,8 (10,1#) 6,8 (8,3#) 4,9 (7,2#) HD-S 6,9# ( 6,9#) 6,8# (6,8#) 5,0 (6,1#) 3,7 (4,3#)
4,5 4,5
HD-SL 12,5# (12,5#) 10,1# (10,1#) 7,4 (8,3#) 5,4 (7,2#) HD-SL 6,9# ( 6,9#) 6,8# (6,8#) 5,5 (6,1#) 4,1 (4,3#)
HD-S 13,9 (15,5#) 9,0 (11,2#) 6,4 (8,9#) 4,7 (7,4#) 3,5 (4,0#) HD-S 14,2# (14,2#) 9,3 (10,5#) 6,5 (8,4#) 4,8 (7,1#) 3,6 (5,2#)
3,0 3,0
HD-SL 15,3 (15,5#) 9,9 (11,2#) 7,0 (8,9#) 5,2 (7,4#) 3,9 (4,0#) HD-SL 14,2# (14,2#) 10,2 (10,5#) 7,1 (8,4#) 5,2 (7,1#) 4,0 (5,2#)
HD-S 12,6 (16,9#) 8,3 (12,0#) 6,0 (9,3#) 4,5 (7,5#) 3,5 (4,5#) HD-S 13,1 (16,3#) 8,6 (11,5#) 6,1 (9,0#) 4,5 (7,4#) 3,5 (5,9#)
1,5 1,5
HD-SL 13,9 (16,9#) 9,2 (12,0#) 6,6 (9,3#) 4,9 (7,5#) 3,8 (4,5#) HD-SL 14,5 (16,3#) 9,4 (11,5#) 6,7 (9,0#) 5,0 (7,4#) 3,8 (5,9#)
HD-S 12,0 (13,9#) 7,9 (12,1#) 5,7 (9,3#) 4,3 (7,4#) 3,4 (3,7#) HD-S 12,2 (15,9#) 8,0 (12,1#) 5,8 (9,3#) 4,3 (7,4#) 3,3 (5,9 )
0 0
HD-SL 13,3 (13,9#) 8,7 (12,1#) 6,3 (9,3#) 4,8 (7,4#) 3,7# (3,7#) HD-SL 13,5 (15,9#) 8,8 (12,1#) 6,3 (9,3#) 4,8 (7,4#) 3,7 (5,9 )
HD-S 11,8 (15,2#) 7,7 (11,5#) 5,6 (8,9#) 4,2 (6,9#) HD-S 11,8 (15,7#) 7,7 (11,8#) 5,5 (9,1#) 4,2 (7,2#) 3,3 (5,4#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 13,1 (15,2#) 8,5 (11,5#) 6,1 (8,9#) 4,7 (6,9#) HD-SL 13,1 (15,7#) 8,5 (11,8#) 6,1 (9,1#) 4,6 (7,2#) 3,6 (5,4#)
HD-S 11,9 (12,9#) 7,7 (10,1#) 5,5 (7,8#) 4,3 (5,7#) HD-S 11,7 (14,4#) 7,6 (10,9#) 5,4 (8,4#) 4,2 (6,4#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 12,9# (12,9#) 8,5 (10,1#) 6,1 (7,8#) 4,7 (5,7#) HD-SL 13,0 (14,4#) 8,4 (10,9#) 6,0 (8,4#) 4,6 (6,4#)
HD-S 9,6# ( 9,6#) 7,7# ( 7,7#) 5,7 (5,7#) HD-S 11,6# (11,6#) 7,6 ( 9,0#) 5,5 (6,9#) 4,2 (4,8#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 9,6# ( 9,6#) 7,7# ( 7,7#) 5,7# (5,7#) HD-SL 11,6# (11,6#) 8,4 ( 9,0#) 6,1 (6,9#) 4,7 (4,8#)
HD-S HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,0# ( 6,0#) 4,1# (4,1#)
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL 7,6# ( 7,6#) 6,0# ( 6,0#) 4,1# (4,1#)

Die Traglastwerte sind am Lasthaken des Tieflöffels in Tonnen (t) angegeben und auf festem, ebenem Untergrund 360° schwenkbar. Die Klammer-
werte gelten in Längsrichtung des Unterwagens. Die Werte gelten für 600 mm breite 3-Steg-Bodenplatten. Gemäß ISO 10567 betragen diese 75 %
der statischen Kipplast oder 87 % der hydraulischen Hubkraft (gekennzeichnet durch #). Die maximale Traglast an der Lastöse des Tieflöffels
beträgt 20 t. Bei demontiertem Löffel (1,10 m3) erhöht sich die Traglast um 1185 kg; und bei demontiertem Kippzylinder, Umlenkhebel und Verbin-
dungslasche um weitere 490 kg. Die Tragfähigkeit des Gerätes wird durch die Standsicherheit, das Hubvermögen der hydraulischen Einrichtungen
oder die maximal zulässige Traglast des Lasthakens begrenzt.
Für den Hebezeugbetrieb müssen Hydraulikbagger nach der Europäischen Norm EN 474-5 mit Rohrbruchsicherungen an den Hubzylindern und
mit einer Überlastwarneinrichtung ausgerüstet sein.

14 TB R 944 B Litronic
 Ausstattung
Unterwagen S O Fahrerkabine S O
Zweistufige Fahrmotoren • Kabine in Tiefziehtechnik •
Leitradschutz • Rundum getönte Scheiben •
Dauergeschmierte Laufrollen • Schiebefenster in Tür •
Eine Kettenführung pro Längsträger • Allseitig aufstellbares Dachfenster •
Ketten abgedichtet und fettgeschmiert • Regenschutz über Frontscheibe •
Kettenführung am Turasrad und in der Mitte • Wisch-Waschanlage •
Turasrad mit Schmutzauswerfer • 6-fach verstellbarer Sitz •
Verstärktes Bodenblech Mittelstück • Fahrersitz unabhängig oder zusammen mit Steuerkonsolen
Umrüstsatz Kette D 7 auf D 7 G • verstellbar •
Einsteckbare Handhebel für Fahrpedale •
Klimatisierung •
Kleiderhaken •
Kabinenbeleuchtung •
Oberwagen S O Sonnenblende •
Motorabdeckklappe mit Gasfeder • Innenrückspiegel •
Werkzeugraum abschließbar • Einbauvorbereitung für Radioanlage •
Handläufe, Antirutschbeläge • Zigarettenanzünder und Aschenbecher •
Werkzeugsatz • Herausnehmbare Fußmatte •
Wartungsfreie Feststellbremse im Schwenkwerk v Dokumenten- und Ablagefach •
Wartungsfreie HD-Batterien • Kontroll- und Warnleuchten •
Haupttrennschalter für Elektroanlage • Tastatur und Display für Öltemperatur, Motordrehzahl und
Schalldämmung • -öldruck •
Mechanische Verriegelung Ober-/Unterwagen • Zusätzlische Betriebsstunden-Anzeige von außen einsehbar •
Elektrische Betankungspumpe • Herausnehmbares Frontscheibenunterteil •
Pedalbetätigte Positionierschwenkbremse • Stereo-Radioanlage •
Erweiterte Werkzeugausrüstung • Luftgefederter Fahrersitz mit Heizung und aufsteckbarer
Sonderlackierung • Kopfstütze •
Rundumkennleuchte •
Zusatzscheinwerfer •
Ventilator •
Panzerglasscheibe •
Hydraulik S O
Elektronische Grenzlastregelung •
Mode-Schaltung mit beliebiger Zwischenstellung •
Druckspeicher für kontrolliertes Absenken der Ausrüstung bei
abgeschaltetem Motor • Ausrüstung S O
Absperrventil zwischen Hydrauliktank und Pumpen • Zylinder-Endlagendämpfung •
Druckabschneidung • Abgedichtete Lagerstellen •
Minimalhubregelung • Zusammengefaßte Schmierstellen •
Filter mit integriertem Feinstfilterbereich (5 µm) • SAE-Flanschverbindungen in allen Hochdruckleitungen •
Druckprüfanschlüsse für Hydraulik • 20-t-Lastöse an Tieflöffeln •
Zusatzsteuerkreise • Grabenräumlöffel generell mit Rückenschneide •
Befüllung mit umweltfreundlichen Ölen • Arbeitsscheinwerfer am Ausleger •
Nebenstromfilter • Y-Abdichtung zwischen Tieflöffel und Stiel •
Rohrbruchsicherungen Hubzylinder •
Überlastwarneinrichtung •
Hydraulischer oder mechanischer Schnellwechseladapter •
Liebherr-Greiferprogramm •
Motor S O Schlauchschnellkupplungen •
Direkteinspritzung • Zusätzliche Spezial- und Sondergrabgefäße •
Abgasturbolader • Hydraulikleitungen für Greiferbetrieb auf den Löffelstielen •
Luftfilter mit Trockenluftfilter, Vorabscheider, Haupt- und Umschaltventil Löffel-/Greiferhydraulik •
Sicherheitselement • Verbindungslaschenarretierung bei Greiferbetrieb •
Sensorgesteuerte Leerlaufautomatik • Sonderlackierung •
Kaltstartanlage •

S = Standard, O = Option

Ausrüstungs- und Anbauteile fremder Fabrikate dürfen ohne Abstimmung mit Liebherr nicht ein- oder
angebaut werden.

TB R 944 B Litronic 15
Liebherr-France SAS

www.liebherr.com, E-Mail: [email protected]

 +33 (0)389 21 35 10, Fax +33 (0)389 21 37 93
2, Avenue Joseph Rey, B.P. 287, F-68005 Colmar Cedex
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