地铁基坑运用“时空效应”-理论挖土施工浅谈.doc

文章详细介绍了地铁基坑施工中运用“时空效应”理论进行挖土施工的过程和经验。文章首先回顾了上海地铁基坑施工的历史，阐述了“时空效应”理论的发现及其在保证施工安全方面的重要作用。接着，文章具体介绍了深基坑施工的概况，包括地铁站基坑的尺寸、围护结构的设计以及支撑的设置。之后，文章详细描述了土方开挖过程中，如何根据“时空效应”理论对基坑开挖的深度、支撑安装、土方量及开挖顺序进行细致的规划与控制。文章还强调了在施工过程中监测的重要性，以及在遇到问题时采取的应对措施。 文章对基坑土方开挖施工与周边环境变形情况的三个阶段进行了深入分析。第一阶段由于施工管理不足，导致了周边建筑物的过度沉降。在第二阶段，施工团队吸取了教训，严格按照“时空效应”理论进行了调整，使得基坑围护侧向位移与房屋沉降变形得到控制。在第三阶段，为了节省成本，在保证安全的前提下取消了部分支撑并合并土层，进一步验证了“时空效应”理论的适应性和有效性。 文章最后总结了基坑开挖施工的经验和教训，指出基坑围护变形和周边建筑物沉降的原因，并提出了减少变形和沉降的具体措施。这些经验对今后类似工程具有重要的借鉴价值。 “时空效应”理论在地铁基坑施工中的应用是一项创新性的施工方法，它充分利用了土体变形的时间和空间滞后特性，通过及时架设支撑和预加轴力平衡土压力差，有效控制了围护结构和周边地面的变形。该理论不仅对施工安全起到了决定性的作用，也为工程提供了节约成本、提高效率的可能性。随着城市地铁建设的快速发展，该理论的应用前景将十分广阔。