特斯拉电池日会议是特斯拉公司历史上的一项重要事件，它标志着电动汽车电池技术的重大进步，开启了电池革命的新时代。在这次会议中，特斯拉发布了多款技术创新，包括新款4680无极耳圆柱电池、干电极技术、硅基负极材料技术，以及新的电池生产制造工艺。
4680电池是特斯拉新设计的一款无极耳电池，其直径为46毫米，高度为80毫米，相较于先前版本，其电量提高了5倍，续航提高了16%，功率提高了6倍，同时成本降低了14%。无极耳设计可以显著降低电池内部电阻，从而提高散热效果并简化生产工序，延长电池寿命，并提高充放电的峰值功率。
干电极技术是特斯拉用来提升电池能量密度和降低生产成本的重要技术。这项技术将电池的生产空间利用率提高到10倍，同时降低能源消耗到1/10的水平。通过干电极技术，电池单体的能量密度可从300Wh/kg提高至500Wh/kg，寿命可延长两倍，成本可降低10%至20%。
第三，特斯拉将电池负极的材料体系从碳基更换为硅基，以提升电池的能量密度。硅可以存储的锂含量是传统石墨负极的9倍。特斯拉使用聚合物粘结剂解决了硅在充放电过程中体积膨胀的问题，使负极成本降到1.2美元/kWh，从而提升了20%的续航能力。
此外，特斯拉还推出了集成式底盘设计，通过进一步去模组化，发挥自建电池一体化的优势。这种生产方式可以实现电池加工度电成本的节省达到49%，零部件减少79个，底盘零部件减少370件，整车减重10%，续航提升14%。特斯拉的目标是下一代电动车续航能力达到1,000km。
特斯拉在电池日上提出，在2022年后自建的电池产线将开始批量生产。为了满足未来的产能需求，特斯拉制定了2022年100GWh、2030年3TWh的产能建设目标。以2030年电动车和储能各占50%产能、单车带电量80kWh来计算，特斯拉预计可以生产约1800万辆车。特斯拉自建电池产线，虽然短期内对电池生产企业业绩冲击不大，但长期将促使动力电池企业加大研发投入和材料创新。
特斯拉电池日的召开不仅对特斯拉自身具有重大意义，也对整个电气设备及新能源行业产生了深远影响。在行业基本资料方面，截止到2020年9月25日，电力设备及新能源板块下跌了3.9%，落后于沪深300指数0.37个百分点。电力设备行业在中信30个板块中排在第13位，属于中上游。当前行业整体估值为51.47倍水平，处于历史高位。各子板块周涨跌幅显示，太阳能板块下跌1.92%，锂电池板块下跌2.95%，输变电设备板块下跌4.59%，核电板块下跌4.63%，配电设备板块下跌4.95%，风电板块下跌5.5%，储能板块下跌10%。
投资策略及重点推荐方面，新能源车领域中宁德时代、当升科技、璞泰来、恩捷股份、欣旺达等企业受到关注。光伏领域的通威股份和隆基股份，风电领域的金风科技、天顺风能、中材科技，以及电网投资领域的国电南瑞、国网信通都是值得推荐的投资标的。这些企业受益于新能源车销量增长、充电桩基础设施的扩张、光伏和风电市场的发展以及电网投资的加速。
特斯拉电池日所展示的创新技术表明，电动汽车电池技术正朝着更高能量密度、更低生产成本、更长续航里程和更快充放电能力的方向快速发展。这些技术的发展将深刻改变未来电动汽车的市场格局，为电气设备及新能源行业带来新的增长机遇。
