房屋建筑的扣件式钢管模板支架立杆间距的确定.doc

【房屋建筑扣件式钢管模板支架立杆间距的确定】 房屋建筑施工中，扣件式钢管模板支架是一种常见的支撑结构，用于确保模板的稳定性和结构的安全。然而，目前大多数工程中，模板支架的稳定性并未经过详细的设计计算，立杆间距等关键参数主要依赖于经验。通过对10个典型工程的实地调研，研究者发现了一些普遍现象： 1. 支架立杆的间距通常在0.6米到1.4米之间，最大可达1.5米，且纵横向间距不一致，沿着主楞木方向间距较小，差异可能达到30厘米。 2. 水平杆布置不均匀，多数情况下只在一个方向上完整，另一方向则间隔布置。 3. 缺乏扫地杆和水平、竖直剪刀撑，这对支架的稳定性造成了影响。 4. 直角扣件的拧紧度合格率仅为30%，远低于规范要求，导致连接松动。 5. 梁下的立杆通过水平杆与板下支架立杆连接，形成整体结构。 6. 大多数工程没有详细的模板支架施工方案或设计计算资料。 针对扣件式钢管模板支架的计算模型，现有的研究提出了多种模型，如铰接架模型、排架模型、刚性节点框架模型和半刚性节点框架模型。其中，半刚性节点框架模型在脚手架计算中表现出色，但考虑到施工现场扣件拧紧程度普遍不足，实际连接远非半刚接，水平杆件数量不足，其作用更多在于立杆定位，而非提供有效的水平约束。 因此，模板支架的立杆可简化为两端铰接的受压杆件，计算长度等于支架的高度。这与排架模型和半刚性模型有所不同，后者假设所有立杆同步变形，而实际中，由于连接松动和水平杆件的限制，这种同步变形并不成立。在这种简化模型下，立杆间距的确定更依赖于支架的稳定性要求和荷载条件。 在实际施工中，正确确定立杆间距至关重要，因为这直接影响模板支架的承载能力和安全性。立杆间距的合理计算应考虑以下因素：荷载（包括模板自重、混凝土重量、施工荷载等）、材料性能（如钢管的强度和刚度）、扣件的连接强度、水平杆的布置以及地基的承载能力。通过理论计算和现场实验相结合，可以确定出在保证安全的前提下，最经济的立杆间距。 房屋建筑扣件式钢管模板支架立杆间距的确定是一项技术性强、关乎施工安全的重要工作。施工方应当根据实际情况，参照规范进行设计计算，并结合现场调研数据，以确保模板支架的稳定性和施工的安全性。