双线铁路牵引变电所电气主接线.doc

双线铁路牵引变电所电气主接线设计报告 本设计报告主要介绍了双线铁路牵引变电所电气主接线的设计过程，涵盖了设计目的、任务要求、方案比较、变压器备用方式与选型、短路电流计算、继电保护和无功补偿、防雷保护等方面的内容。 设计目的和任务要求 电气化铁路牵引供电系统的心脏是牵引变电所，它的主要任务是将区域电力系统送来的电能，根据电力牵引对电流和电压的不同要求，转变为适用于电力牵引的电能，然后分别送到沿铁路线上空架设的接触网，为电力机车供电，或者送到地下铁道等城市交通所需的供电系统。因此，设计双线铁路牵引变电所电气主接线的目的是为了满足电力牵引的电能需求，确保电力机车的安全运行。 本设计报告的任务要求主要包括： 1. 分析负荷与环境情况，确定变压器选型，并进行容量计算。 2. 按规定供、馈电容量与要求确定电气主接线图。 3. 对短路电流进行计算，并进行校验。 4. 对牵引变压器和馈线配置继电保护和无功补偿。 5. 对牵引变电所进行防雷保护。 方案比较 为了选择合适的变压器备用方式和型号，需要对不同的方案进行比较。根据电力牵引的电流和电压要求，选择合适的变压器容量和型号，并进行了容量计算和短路电流计算，以确保电力机车的安全运行。 变压器备用方式与选型 变压器备用方式是指在设计双线铁路牵引变电所电气主接线时，对变压器的备用方式和型号的选择。根据电力牵引的电流和电压要求，选择合适的变压器容量和型号，并进行了容量计算和短路电流计算，以确保电力机车的安全运行。 继电保护和无功补偿 继电保护是指在设计双线铁路牵引变电所电气主接线时，对变压器和馈线的保护，以防止电流和电压的过载和短路。无功补偿是指在设计双线铁路牵引变电所电气主接线时，对电力牵引的无功补偿，以提高电力机车的运行效率。 防雷保护 防雷保护是指在设计双线铁路牵引变电所电气主接线时，对电力牵引的防雷保护，以防止雷击对电力机车的影响。 结论 通过对双线铁路牵引变电所电气主接线的设计和计算，完成了设计报告的要求，选择了合适的变压器备用方式和型号，并进行了容量计算和短路电流计算，确保了电力机车的安全运行。