在现代汽车电子和网络系统中,确保数据的完整性和安全性在提升系统的可靠性和防护能力方面至关重要。开放性的车载网络中,诸多数据需要在不同的ECU(电子控制单元)之间传输。AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)框架引入了两种关键机制:E2E(End-to-End Protection)和SecOC(Secure Onboard Communication),它们旨在解决这些数据传输中的不同问题。
E2E(End-to-End Protection)
概述
E2E保护主要关注的是确保数据传输的完整性、序列、和防重复性。E2E机制主要用于在车内网络传输数据过程中检测并纠正可能发生的误差。
主要特性
- 数据完整性检查:使用校验和或哈希机制检测数据是否被篡改。
- 序列控制:通过序列号机制确保数据包的顺序和完整性。
- 防重传和重复:使用时间戳和序列号来避免数据包的重复接收。
- 错误检测和恢复:提供了检测和报告数据包错误的机制。
应用场景
- 实时系统:例如制动系统、动力系统等,要求高数据传输完整性和实时性。
- 传感器数据传输:确保传感器数据传输的完整性,防止数据丢失或损坏。
实现机制
- 序列号:每个数据包附加一个序列号,用于检测数据包的顺序和重复。
- 时间戳:附加时间戳信息,用于检查数据包是否过期。
- 校验和/哈希:使用CRC、MD5等算法生成校验和或哈希值,用于检测数据的完整性。
SecOC(Secure Onboard Communication)
概述
SecOC(Secure Onbo