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NDICE
MOCHILAS I

Introduccin Aspectos Bsicos Cmo Elegir El Volumen De Una Mochila? Qu Categoras Podran Establecerse? Protegiendo El Sistema Lumbar Distribucin De La Carga Sistemas De Regulacin Algunos Ejemplos De Conocidos Sistemas Torso Ladder System Torso Trac System Otros Sistemas De Regulacin Laser System Multimorpho Systeme Temas Que Nos Faltara Abordar
MOCHILAS II

Materiales & Detalles Industria Local Los Ejemplos Locales Los Materiales De Construccin. Las Telas. Las Hebillas. Las Espumas. Las Cintas. Flejes De La Estructura Consideraciones Finales
MOCHILAS III:

Informe Especial

A MODO DE INTRODUCCIN
Dijo John Stevens:
Toda herramienta puede ser utilizada hbil o torpemente, puede no ser utilizada o utilizada de modo errneo. Un martillo puede ser abandonado sobre un estante, donde se convierte en un estorbo, o puede ser utilizado en forma adecuada para clavar clavos. Un martillo puede emplearse tambin para hacer hoyo en una tabla o para aplastar un dedo. Yo estoy particularmente interesado ensear algunas de las maneras en que sta herramienta puede ser utilizada.

Este Informe, por lo tanto, es simplemente una HERRAMIENTA que podr ser utilizada en las Experiencias Educativas en la Naturaleza y al Aire Libre.

MOCHILAS 1
Informe recopilado por Juan Manuel Loureno basado en las investigaciones de la Revista AVENTURA & CO. realizada por Pedro Snchez, Roberto Ciechanow, Gustavo Glickman, y Pablo Bello.

INTRODUCCIN
La mochila es sin lugar a dudas, un elemento vital dentro de la gama de artculos que deber utilizar un acampante, excursionista o escalador. Por supuesto, el modelo y capacidad de la misma, como as tambin los accesorios, estn dados por el uso al que ser sometida. Sin embargo, existen principios y caractersticas comunes a todo tipo de mochila que pretenda resultar eficiente. En primer lugar, tenemos que enterrar el "mito" o "argumento de venta" de algunos fabricantes y/o vendedores con respecto a... "LAS MOCHILAS DE USO PROFESIONAL Y LAS MOCHILAS QUE NO LO SON". Existen nicamente las MOCHILAS QUE SIRVEN Sean o No Profesionales quienes las utilicen Pensamos que un principiante, en cualquiera de las prcticas descriptas (Acampante, Excursionista, Escalador), debera suplir su inexperiencia con el equipo de mejor calidad; dado que si se suma el desconocimiento + un mal equipamiento, el resultado ser, seguramente, negativo.
AQU TU SNTESIS

ASPECTOS BSICOS
La evolucin que han tenido las mochilas en el mbito internacional es impresionante, fundamentalmente, en los ltimos diez aos. Se Ha Tratado, Por Distintos Caminos, De Encontrar El Punto ptimo Entre:

COMODIDAD, RESISTENCIA, PESO, y FUNCIONALIDAD

Uno de los aspectos que S debes tener en cuenta al disear, fabricar y/o comprar una mochila, es su "Postura" y comodidad con respecto a la columna. La eleccin de una mochila, depender adems, de cinco variables interdependientes:

Actividad Experiencia a realizar. Duracin de dicha experiencia. Lugar donde se desarrollar. Material. Carga que se transportar. Caractersticas particulares de quien la va a utilizar.

CMO ELEGIR EL VOLUMEN DE UNA MOCHILA

Analizando las variables mencionadas, podremos seleccionar adecuadamente el VOLUMEN DE LA MOCHILA. El que te resulte ms CMODO Y SEGURO, ser el diseo 'MS ADECUADO'. Para seleccionar la mejor mochila ser preciso observar cuidadosamente los siguientes detalles de fabricacin:

Sistema Dinmico Mltiple de Regulacin (Equilibrado y prctico), Diseo Ergonomtrico de espalda, Sistema de suspensin de cargas.
Qu Mochila Correspondera A Cada Experiencia:
En general se sugiere el siguiente patrn de referencia:
Experiencias de Mochila entre

Menos de 24 hs. Fin de Semana Larga duracin

l8 y 25 Lts. 35 y 60 Lts. 60 y 80 Lts.

QUE CATEGORAS PODRAN ESTABLECERSE

Podramos decir que, dependiendo del uso que se les d, en general, existen mochilas:

1. Deportivas

Para Alta Montaa Para Trekking. Para Excursionismo Familiar. Accesorios Varios, Bolsos, Etc. Para Uso Profesional o Militar en general. Para bilogos, topgrafos, etc. Para transporte Comercial. Tpicas en zonas urbanizadas.

2. Recreativas

3. Otras

PROTEGIENDO EL SISTEMA LUMBAR

Como podrs observar en la Figura 1, un incorrecto diseo, evitar, en el corto y mediano plazo, esas importantes molestias y/o lesiones a nivel de columna vertebral. Ese problema, con el tiempo, traera, sin lugar a dudas, daos en el sistema lumbar, dependiendo de la gravedad de los mismos, de acuerdo al tiempo de uso y el peso transportado incorrectamente con la mochila. Los nicos sistemas aconsejados son aquellos que presentan un diseo anatmico o ergonomtrico [Figura 2], el cual:

1. Debe adaptarse perfectamente al contorno de la columna; y, 2. Debe permitir ser modificado a voluntad de acuerdo con las caractersticas fsicas de cada uno.
Normalmente este resultado se obtiene usando una estructura interna; compuesta por flejes especialmente diseados; los cuales permiten adaptar a voluntad la curvatura sobre la columna, logrando un sistema de postura acorde con el biotipo del usuario.

Figura 1

Figura 2

DISTRIBUCIN DE LA CARGA
Otro de los puntos fundamentales es la localizacin o distribucin del peso transportado en la mochila con respecto a los puntos de carga en nuestro cuerpo. Normalmente, el peso que debera transportar cmodamente una persona, no tendra que superar el 25% o 30% de su propio peso;

Por ejemplo: Quien pesara alrededor de 70 kg., no debera transportar cargas mayores de 21 kg. en condiciones normales (Terreno plano y a nivel del mar).
Para que una mochila cumpla con este requisito, deber estar diseada y construida para que distribuya el PESO TOTAL transportado entre los hombros y la cadera (Figura 3), en una proporcin de: 35% DEL PESO SOBRE LOS HOMBROS, Y 65% DEL PESO SOBRE LA CADERA. Esto permitir, al margen de una cmoda postura, poder caminar prcticamente erguido, condicin bsica para pretender transportar cargas importantes.

Por ejemplo: 20 KG., durante un largo perodo (6 a 8 hs. de marcha diaria).

SISTEMA DE REGULACIN SEGN EL DORSO

La posibilidad de regular la distancia entre las hombreras y la rionera o cinturn de cadera, es fundamental en una mochila. Porqu?? No todas las personas tienen las mismas caractersticas fsicas con respecto a la distancia entre la cadera y sus hombros; inclusive cada persona, segn la ropa que est utilizando, modifica considerablemente dicha distancia. No es lo mismo cargar una mochila en playas de la Pcia. de Bs. As. que transportar cargas a 6000 m de altura sobre el nivel del mar.

Obviamente, la ropa que se utiliza en algunos casos es mayor en calidad y cantidad, ergo puede hacer variar indefectiblemente la distancia cadera hombros. Ser necesario que dicha distancia, en el sistema de apoyos y regulacin de la mochila, pueda ser modificada a voluntad.

Veamos algunos ejemplos que originaron los SISTEMAS DE REGULACIN

SISTEMA DE REGULACIN TORSO LADDER SYSTEM

Este sistema fue diseado, ya en 1967, por un importante montaista norteamericano GREG LOWE, para su naciente empresa LOWE ALPINE SYSTEMS. Este sistema revolucion, en su momento, todo lo conocido en regulacin de mochilas. Y actualmente este sistema, inclusive con mejoras y adaptaciones diversas, es usado mundialmente, dada su simplicidad y resistencia. Consiste en un sistema combinado de arns (Hombreras/Rionera) y regulacin del torso. El sistema permite variar la distancia de regulacin del torso a voluntad; dentro de ciertos lmites definidos perfectamente para cada modelo de mochila en particular. Lgicamente, no puede utilizar la misma mochila una persona que mida 1,70 m y otra que mida 2,00 m.

La Cinta Central
En las Figuras 4 a 9 podrs observar como la cinta central de anclaje puede ser introducida y ajustada en distintas posiciones, permitiendo un ajuste ptimo de distancias "cadera-hombros". De esta forma se logra que quien use la mochila la pueda adaptar a su propio fsico.

Figuras 4 9

Fig. 10: Las Hombreras y la Rionera

Este sistema se complementa con un arns especfico (Figura 10). Es fundamental aclarar que este sistema incorpora diversos elementos que le confieren mayor comodidad: Por ejemplo: * Las hombreras poseen un corte oblicuo permitiendo que las mismas se adapten al hombro y pecho; * El relleno de las hombreras est compuesto de dos capas de espumas de distintas densidades para conferir "blandura" al contacto con los hombros y, a la vez, cierta rigidez mecnica que soporte el dursimo esfuerzo. Quienes hayan usado durante muchas horas una mochila, conocen en "carne propia" esta experiencia de "andar buscando soluciones mgicas" al sistema de regulacin de la mochila. El mismo principio es usado para la rionera o cinturn de cadera.

El Arns
Se incorpora adems un Arns de PECHO (Figura 12); cuyo objeto es evitar las bruscas oscilaciones que podra tener la mochila al transitar por terreno accidentado [En montaismo/Ski de Travesa/Etc.]. Puede ajustarse en altura de anclaje, permitiendo una cmoda posicin del pecho. Uno de los extremos del mismo, incorpora un elstico firme que le permite al usuario la adecuada expansin de su trax, sin causar excesivo bloqueo por compresin.

Figura 11
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SISTEMA DE REGULACIN TORSO TRAC SYSTEM

Este sistema tambin ha sido creado por LOWE e implica un importante avance en los sistemas de regulacin. El torso LADDER obligaba, en la mayora de los casos, a efectuar el ajuste con un apreciable trabajo, mxime si tuviramos condiciones de uso exigidas (Mal tiem-

po/Excesivo cansancio/Emergencias/Transito por zonas de puna/Etc.).

En el sistema TORSO TRAC esta modificacin se efecta por medio de un sencillo tornillo que traba, bajo presin, un riel de desplazamiento continuo (Figura 12 y 13). As, el ajuste es mucho ms preciso y es significativamente ms simple. Los sistemas auxiliares (Arneses/ Hombreras/Rionera), no fueron modificados y cumplen las mismas prestaciones que las del sistema TORSO LADDER.

Figuras 12 y 13

OTROS SISTEMAS DE REGULACIN

Evidentemente, tenemos que reconocer que estos diseos revolucionaron [En su momento e inclusive hasta actualmente] todo lo conocido en la materia; y sirvieron en muchos casos para que otros fabricantes y diseadores basaran sus nuevos modelos en la experiencia lograda por los nuevos resultados. La mayora de las firmas, han desarrollado sus propios sistemas con ms o menos xito. Entre los sistemas desarrollados ms importantes podramos mencionar a:

LASER SYSTEM
Este sistema desarrollado por la firma BERGHAUS, consiste en un sistema de regulacin del torso mediante la utilizacin de los mismos flejes de aluminio que arman su estructura. Sobre dichos flejes estn montados los sistemas de hombreras y rionera. Las hombreras pueden desplazarse sobre los flejes, permitiendo variar, segn las situaciones, la distancia caderahombros. Incorpora un sistema de anclaje posterior por medio de dos cintas con hebillas que permiten lograr la inmovilizacin total del sistema.

MULTIMORPHO SYSTEME
La empresa MILLET ha diseado el sistema que se observa en la Figura 14. Su sistema de armado se realiz mediante la utilizacin de dos flejes de material sinttico; la regulacin del torso se efecta por medio de una cinta central, la cual est anclada mediante una hebilla. En general, posee un arns ms sencillo que en los casos anteriores sin sacrificar la funcionalidad.
Figura 14

QUE TEMAS NOS FALTARAN ABORDAR SOBRE LAS MOCHILAS

Armado. Partes de la mochila segn el modelo (Globalmente).... Tapa/Arns/Bolsa. Mantenimiento y Conservacin. Seguridad: Al pasar puentes, Sobre ros de montaa, En los filos, Pasos expuestos o Salientes de Roca.

MOCHILAS 2
Informe recopilado por Juan Manuel Loureno basado en las investigaciones de la Revista AVENTURA & CO. realizada por Pedro Snchez, Roberto Ciechanow, Gustavo Glickman, y Pablo Bello.

MATERIALES Y DETALLES
AQU TU SNTESIS

En el Informe MOCHILA 1 ya abarcamos aspectos a tener en cuenta frente a la eleccin de una mochila:

Distribucin de la carga, Sistemas de regulacin, Material de confeccin, etc.

En este Informe, haremos consideraciones relacionadas con la CALIDAD y DESARROLLO de las mochilas, y veremos en detalle los materiales que componen este vital elemento de nuestro equipo.

INDUSTRIA LOCAL
En el rubro de mochilas, la industria local se especializa en realizar Inservibles Engendros De Tortura Medioeval [Excepto calificada excepcin]. Es inconcebible pero real que importantes firmas, de aparente prestigio econmico, no puedan desarrollar un producto que al menos sirva para los fines elementales. En contraste con esta situacin, pequeos y medianos talleres [Artesanos muchos de ellos], realizan notables esfuerzos para lograr un desarrollo de modelos ms competitivos. Los productos fabricados logran notables calificaciones, teniendo en cuenta que en muchos casos el trabajo es artesanal. Desde ya el objeto de este Informe no es el de calificar o descalificar los productos de las distintas marcas, sino comprender las particulares caractersticas que deben tenerse en cuenta para fabricar una mochila. Aun no logramos entender la fabricacin de mochilas tipo "perita", que indican su capacidad en KILOS. Admitimos que quisiramos conocer al espcimen humano capaz de transportar, por ejemplo: 60 kg. en su mochila. Los vendedores y fabricantes de mochilas QUE NO SIRVEN PARA NADA muchas veces argumentan razones de costos o retraccin del mercado, pretendiendo venderte mochilas "muy econmicas" que, en realidad, son construidas con todo lo "inaceptable tcnicamente":

LONA DE ALGODN, ESTRUCTURAS DE HIERRO DISEOS ANTI - ERGONOMTRICOS, SISTEMAS DE REGULACIN DEFICIENTES, PIOLINES O CORDINES SUELTOS, ETC.
La mayora de este material "Trucho" debera ser exhibido en un museo del terror; y su fabricacin y consumo deberan ser desalentados en beneficio de la salud de tantos y crecientes acampantes y excursionistas. Esperamos que el buen anlisis de estos productos locales puedan guiarte adecuadamente sobre las cualidades de una mochila. Con acampantes conocedores del tema los fabricantes debern trabajar para desarrollar un producto bueno y competitivo.

LOS EJEMPLOS LOCALES

Como mencionamos anteriormente, lo destacado en el mbito nacional es bastante variado. Las marcas mas mencionadas, las cuales desde muchos aos luchan por ofrecer una calidad acorde a las necesidades, trabajan permanentemente para fabricar mochilas que resulten competitivas con relacin a las importadas. A pesar de los incontables problemas que implica el obtener materiales (Telas / hebillas / cintas / etc.) de buena calidad los productos fabricados se consiguen con frecuencia, inclusive con cambios y actualizacin permanente de los modelos. Algunas de las mochilas aqu fabricadas se destacan especialmente por la prolijidad de su terminacin. Otros fabricantes, en cambio, han optado por desarrollar mochilas no tan sofisticadas pero con un costo ms accesible, intentando un equilibrio entre costo - calidad, con diseos funcionales y materiales no tan buenos pero sumamente atractivos.
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LOS MATERIALES DE CONSTRUCCION

AQU TU SNTESIS

En primer lugar analizaremos los materiales que se utilizan para la construccin de las mochilas en el exterior; por supuesto que siendo tantos y tan variados, veremos los ejemplos mas significativos y comunes a todos:

TELAS
En el exterior y desde hace tiempo, se ha popularizado la utilizacin de la CORDURA (Cordu-

ra: Fibra poliamdica (Nylon ), de ingeniera de alta tenacidad que combina muchas de las caractersticas estticas de la lona de algodn + el nylon mismo). Con un peso que es aproximadamente la mitad del algodn, esta fibra posee una resistencia al desgaste hasta cinco veces superior. As mismo ofrece una textura y aspecto general muy natural y atractivo. Mayoritariamente se elabora en U.S.A. por intermedio de DUPONT, siendo varias las tejeduras actualmente que elaboran el producto final. Impermeabilizacin de las Telas A esta tela se le incorpora un recubrimiento que la hace impermeable. Normalmente se utilizan: Siliconas, o Compuestos a base de Neoprene. [*]
[*] Estos compuestos otorgan impermeabilidad sin generar peso excesivo (Como cuando se utiliza PVC).

Enemigos de las Telas

Los procesos de recubrimiento son importantes, dado que la tela de una mochila esta expuesta a dursimas condiciones. Los principales enemigos de las impermeabilizaciones son:

EL SOL Y EL AGUA.
Por Ej.: En alta montaa la intensa radiacin de rayos ultravioleta hace que los recubrimientos realizados con PVC se ampollen y/o se desprendan de la tela. Por tales razones ser fundamental observar siempre que las telas estn ptimamente tratadas.

Diferencias entre Cordura y Nylon

La CORDURA siempre es una misma tela, pero como en todos los productos textiles, existen diferentes tipos de tramas o "espesores de tejido", que fundamentalmente se deben al tipo de hilada utilizado en su construccin (Espesor, dimetro, etc.). Tal medida se conoce como DENIERS, y las medidas mas utilizadas son los ttulos 210, 420, 840, y 100 Deniers, siendo este ultimo el ms fuerte. El 1000 es el que mejor se adapta a la construccin de mochilas de optima calidad y con una capacidad de carga de mas de 70 litros. En la Figura 1, podemos observar la diferencia entre un hilo de nylon y un hilo de cordura. En ese caso apreciamos que la fibra posee una serie de filamentos que la rodean; dicho proceso se denomina Texturizado, y es el que le da la agradable apariencia rstica. La forma de distinguir el Nylon de la Cordura es atender a la textura "Aspera" y el "Color sin brillo" en el caso de Cordura, comparndolo con el Nylon que presenta una textura completamente "Lisa" y posee un particular "brillo".

La Industria Local
En nuestro pas, la firma ALPARGATAS conjuntamente con DUCILO, importaron y confeccionaron, hace tiempo, un exitoso producto a nivel tcnico. Lamentablemente su difumino en el mercado no tuvo xito, ya que la industria local del camping & trekking, as como la marroquinera, no quisieron arriesgarse a evaluar sus posibilidades y prefirieron utilizar para sus productos las telas de Nylon 210 deniers con recubrimiento de PVC; argumentando razones de costo y poca demanda. Actualmente es muy difcil conseguir telas de mediana calidad (Por lo menos en nuestro medio), razn por la cual la mayora de los fabricantes se ven en la necesidad de confeccionar sus productos con dos opciones: O importan material y elevan el costo y la calidad; O utilizan la tela standard del momento (210 deniers) reduciendo por supuesto ambas condiciones tambin. Obvio es mencionar que, dicho material (Nylon 210 deniers), no rene las condiciones tcnicas para el uso que deber soportar una mochila. De todas formas, algunos talleres han logrado, con notable esfuerzo, tejer sus propias telas [Aunque esto no ha dado mejores resultados que un Nylon de 420, cubierto con PVC, u 840 con una trama bastante abierta y excesivo PVC]. OJO: Muchos usuarios suponen, errneamente, que cuanto mas gruesa y pesada es la Tela de la mochila, mejor calidad implica. Quizs con estas explicaciones anteriores se ajuste ese "no del todo" cierto criterio.

EL SISTEMA MLTIPLE DE REGULACIN

Las Hebillas
Las hebillas son de extrema importancia en la construccin y uso de la mochila. Varios son los requisitos que deben reunir para satisfacer las duras exigencias a las que son sometidas. Las hebillas "contienen" las fuerzas del sistema general de regulacin. Su ubicacin debe ser diseada estratgica y cientficamente. No pueden estar ubicadas donde "se le ocurra" al fabricante porque "quedan bien all". Su diseo responde SI o SI a condiciones fsico - dinmicas del comportamiento de la mochila; y, ergonomtricas en cuanto a la adaptabilidad a las personas que las utilizan. . Una mochila de alrededor de 70 Lts. de capacidad, utiliza una apreciable cantidad de hebillas (De 20 a 27).

Detalles Tcnicos Elementales

Generalmente para el arns de pecho, cierre de tapa, y toda otra regulacin variable, se disponen HEBILLAS DE APERTURA RAPIDA (Figura 2) con un pase de 25 mm (Ancho de la cinta a utilizar).

La Versin Nacional
En nuestro pas tambin encontramos la versin nacional de dichos modelos, aunque, lamentablemente, lo nico que tienen de parecido es el nombre.

Malos desarrollos de matricera, poca calidad de inPara la regulacin de hombreras, cintas de compresin laterales, y yeccin del material utilizado, como as tambin la maporta-equipo en general, se utilizan los PASADORES SIMPLES de la calidad de la materia prima hacen que las "mejores hebillas nacionales" no sean, por ahora, recomenda25 mm. (FIGURA 3) bles en absoluto. Para el cinturn de cadera (Rionera) se utiliza una HEBILLA DE APERTURA RAPIDA pero con un pase de 40 o 50 mm segn el ancho de la cinta a utilizar. Las hebillas que normalmente han utilizado los mejores fabricantes son las FASTEX (ITW Nexus Inc.) de U.S.A.; en su expresin ms alta de calidad son inyectadas con un material de excepcionales caractersticas como es el DELDRIN (DUPONT otra vez) y generalmente presentan un perfecto trabajo de matricera y de inyeccin. Las hebillas de apertura rpida estn diseadas para soportar una carga real de 80 a 100 kg. a la ruptura, y deben conservar dichas propiedades hasta los aprox. -70 grados C. Aquellos que hayan transportado cargas medianas por un largo tiempo, sabrn lo que significa contar con el buen funcionamiento de todo el sistema de regulacin (Hebillas). Normalmente se utiliza Polipropileno para fabricarlas; material que para este uso especifico es menos aconsejable que el nylon para las telas. Otra vez, razones de costo y mentalidad hacen que los fabricantes no cuenten con buenos materiales. Pruebas locales han demostrado que la mejor resistencia que se logr obtener fue alrededor de 20 a 30 kg. a la ruptura. Debido a estos problemas, algunos fabricantes responsables, se ven obligados a recurrir a las viejas hebillas de metal para suplir un correcto funcionamiento. Claro que esto sacrifica la esttica y el peso de la mochila. Otros [Tambin para lograr un buen funcionamiento], recurren a la importacin; y por supuesto, esto sacrifica el costo de la mochila. Como veras, tens para elegir!

Las Espumas
Las espumas son utilizadas para acolchar las hombreras, y en general todo el sistema lumbar. En el exterior suelen estar diseadas especficamente para tal requisito. Como mencionramos antes, en determinados puntos se utilizan espumas de dos densidades distintas, y en algunos casos, se suelen utilizar hasta tres densidades. Normalmente las espumas mas conocidas, si bien son cmodas en un primer momento, se deforman considerablemente con el uso constante, ocasionando fuertes dolores y molestias al usuario. (FIGURA 4a y 4b)

Detalles Tcnicos Elementales

Para evitar esto, se recurre a distintas densidades, utilizando una ESPUMA DE ALTO REBOTE pero "suave compresin al contacto directo" con los hombros o con el sistema lumbar. Para evitar la deformacin por uso constante, se recurre a una segunda capa de espuma de MAYOR DUREZA y "altsimas cualidades de rebote y absorcin", logrando de tal forma un sistema de amortiguacin extremadamente eficaz y cmodo. En general las espumas utilizadas en un comienzo fueron siempre del tipo EVA: En el exterior se las conoci por sus nombres comerciales (EVAMAT, PLASMAT, Etc.). Evidentemente, la buena utilizacin de las mismas, es un punto importantsimo para el correcto funcionamiento de una mochila de calidad.

La Industria Local
En nuestro medio se producen espumas similares para usos industriales especficos; en general, se puede contar con productos de excelente calidad proporcionados por la industria del caucho. Siempre habr que tener en cuenta que los diversos modelos de mochilas, te ofrecen distintos tipos de "Regulacin de Apoyo" de estas espumas.

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Las Cintas
Los sistemas de regulacin y sistemas auxiliares utilizan una buena cantidad de cintas (Dependiendo los modelos: Hasta 25 m). Obviamente para el buen funcionamiento de las hebillas, aun en condiciones duras (Lluvias, Nevadas, Temperaturas extremadamente bajas, Etc.), debemos contar con cintas EFICACES. Normalmente se utilizan cintas tejidas en Nylon con un hilado que permite obtener una superficie deslizable con un buena textura al tacto. Ello hace que sea fcil la maniobra de ajuste en cualquier condicin. FIGURA 5 Por lo regular, la cinta posee una textura muy suave y una muy importante flexibilidad.

La Industria Local & Detalles Tcnicos Elementales

En nuestro medio, la mayora de los fabricantes de mochilas utilizan cintas de contraccin standard (Marroquinera en gral.), las cuales estn tejidas en Polipropileno con hilado casi siempre demasiado grueso; y su textura, deslizamiento y suavidad, no tienen nada que ver con los requisitos bsicos. Ello genera que los sistemas de regulacin - ajuste, aunque estn bien diseados, no funcionen o funcionen deficientemente. De todas formas, como excepcin aqu tambin, algunos fabricantes de cintas realizan productos standard de alta calidad en Nylon que no tienen mayor diferencia con las cintas del exterior. De acuerdo con las investigaciones realizadas en el medio local, este tema es perfectamente solucionable, siempre y cuando exista un real inters de parte de los diseadores y fabricantes. Se utiliza tambin otra cinta, generalmente de un ancho que puede variar entre 40 y 50 mm, para cerrar la rionera o cinturn de cadera o sistema lumbar. Casi siempre hechas en nylon, son del tipo que se utiliza para fabricar los cinturones de seguridad de los vehculos. Si bien la resistencia de tal cinta esta sobredimensionada (Las mejores: 2200 kg a la ruptura), su textura y flexibilidad la convierten en ideal para este uso. Localmente se pueden encontrar excelentes cintas de fabricacin standard.

FLEJES DE ESTRUCTURA
AQU TU SNTESIS

Las caractersticas fundamentales que deben reunir los flejes que conforman la estructura de la mochila son:

Elevada resistencia, Buena flexin, y Poco Peso.

Normalmente se han utilizado inicialmente flejes de aluminio extrado de tipo "6061-T6". Es muy importante que los extremos de los mismos estn pulidos y mejor aun si poseen alguna proteccin de cinta o plstico que los recubra; porque de esta manera se evita el importante poder de desgarre que pueden llegar a producir las puntas sobre los anclajes, ojales o bordes.

FIGURA 6.
Claro esta, que este problema no lo presentan los flejes de plstico liviano y resistente que traen las nuevas mochilas.

Costuras
Detalles Tcnicos Elementales
La importancia de la costura en la fabricacin de una mochila es en extremo delicado. En general las costuras del armado de la bolsa deben reunir condiciones muy especificas para considerarse OPTIMAS. En primer lugar: Deben poseer un minimo de 3 costuras (Figura 8), con un perfecto ribeteado. Este ribeteado debe hacerse utilizando una cinta de Nylon de trama muy cerrada y flexible, a efectos de no modificar el diseo general. Con este tipo de costuras se logra una notable resistencia y a la vez un importante bloqueo al agua en las costuras. En segundo lugar: El hilo debe ser de nylon y su espesor titulo 40; las costuras deben haberse hecho con un paso de entre 8 a 10 puntadas por pulgada, o sea con una puntada con 2 mm de mximo. Los puntos de mayor tensin [Anclajes de arns, cintas laterales, etc.], deben tener costuras de ATRAQUE (Figura 8b), que deben realizarse con una mquina especialmente diseada para eso.

CONSIDERACIONES FINALES
HASTA AQUI HEMOS ANALIZADO LOS ASPECTOS BASICOS QUE DEBE REUNIR UNA MOCHILA EFICIENTE; ASPECTOS PARTICULARES DE CADA DISENO Y FABRICACION HARAN DE LA MISMA UN PRODUCTO ACEPTABLE O NO EN TU PROPIA DECISIN

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MOCHILAS 3
INFORME ESPECIAL
Informe extrado de la siguiente direccin en Internet: Lecturas: Educacin Fsica y Deportes. Ao 3, N 9. Buenos Aires. Marzo 1998. http://www.sirc.ca/revista A partir de estas direcciones, quizs de las ms interesantes acerca del tema, encontramos enlaces para encontrar informacin acerca de mochilas, en Internet.

La mochila, es una herramienta de transporte indispensable para hacer montaa, escalar o hacer viajes de trekking; es, por tanto, uno de los elementos bsicos del equipo del montaista.

Algunas Notas Sobre Las Mochilas

Es aspecto externo de las mochilas no es baremo suficiente para sacar conclusiones respecto de su calidad, todos los detalles: los materiales utilizados, los mtodos de construccin, el cuidado puesto en su fabricacin, el control de calidad, etc., tambin deben considerarse. Una mochila, debe distribuir eficazmente el peso a lo largo de los hombros, espalda y caderas; es conveniente adquirir una mochila de una marca de reconocido prestigio, lo que dar muchas garantas de que est ergonmicamente diseada y que, por tanto, no d problemas en este sentido.

Distribucin del peso en un sistema de espalda

TRADICIONAL

Distribucin del peso en un sistema de espalda

ALPHA

La mochila debe ser fiable, si falla cerca de casa, no pasa nada, pero si se rompe en una expedicin o una salida larga o importante, puede ser un gran problema. Por otro lado, para sacar partido a la mochila durante aos, debe estar bien diseada, ser cmoda de llevar y estar fabricada con materiales de la mejor calidad, por lo cual conviene confiar en la experiencia y calidad de un buen fabricante. Conviene desconfiar de marcas no muy reconocidas especialmente si se prev hacer actividades de importancia. Debe pensarse bien el tamao de la mochila necesaria: una mochila muy grande da mucho espacio para llevar cosas, pero es posible que esa abundancia de espacio te tiente a cargar con llevar demasiadas cosas innecesarias en salidas cortas.

Talla ajustable para distintas medidas de espalda. Confort en hombros y pechos, evitando los puntos de mxima presin. Distribucin de la carga, repartida por toda la espalda. Eficaz transferencia de las cargas. Sistema de refrigeracin con larga chimenea de ventilacin con microcanales laterales. Excelente libertad de movimientos.

Lo ideal sera tener al menos dos mochilas de distinto tamao para poder utilizar una u otra en funcin del tipo de salida que se desea acometer. El correcto llenado de la mochila es importante, y va en funcin del tipo de terreno por el que uno se va a mover, si es muy abrupto o difcil, o si es ms llano o fcil. Para terreno fcil conviene llevar el centro de gravedad de la mochila arriba del todo y por lo tanto, la parte ms pesada de la carga situada cerca de los hombros. Para terreno difcil conviene llevar el centro de gravedad en el centro de la mochila, por lo tanto, la parte ms pesada de la carga, situada cerca de la espalda. Esta distribucin favorece la estabilidad. En terreno difcil, al esquiar, durante descensos de montaa etc., se debe ajustar las cintas de la mochila al mximo para favorecer que cuerpo y mochila acten como uno slo. Veamos algunas orientaciones sobre las partes clave de una mochila.

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Conjunto De Espalda Ms Suspentes

Este es un elemento clave en el confort de porteo de una mochila, un sistema de porteo concebido inteligentemente, debe satisfacer todas las exigencias de confort, facilidad de regulacin, estabilidad y durabilidad. Tambin debemos tener en cuenta las diferencias anatmicas individuales de cada usuario a fin de redistribuir eficazmente el peso. Es muy bueno que la espaldera tenga un sistema de aireacin adecuado y que el tejido con que est confeccionado no absorba ni retenga el sudor. El cinturn lumbar es una parte clave en una mochila de tamao medio o grande. De su confort y diseo depende la facilidad de una mochila para mantenerse firme en la espalda impidiendo oscilaciones que desequilibraran a su porteador. Conviene que el cinturn sea blando en la parte interna para ms comodidad, y algo ms rgido en la parte exterior para una mayor resistencia a la torsin. Es importante, tambin, que el material del que est fabricado tenga una buena resistencia a la abrasin.

Sistemas De Espalda Ms Suspentes Para Mujeres

Existen bastantes modelos de mochila que en su fabricacin tienen en cuenta las especificidades de la anatoma femenina: espalda ms corta, cadera ms ancha y pecho ms expuesto, lo cul hace necesaria una reparticin diferente de las cargas a nivel de la espalda y una concepcin diferente del cinturn abdominal as como del sistema de suspentes para evitar que oprima el pecho. De todos modos, el que una mochila no tenga un diseo especfico para la anatoma femenina, no implica, en absoluto, que no pueda ser utilizada satisfactoriamente por una mujer.

Costuras
El sistema de costuras que cohesiona las distintas partes de una mochila, es de la mayor importancia. Las costuras deben ser duraderas y, las que deban soportar un gran esfuerzo de vencer dobles o triples, o incluir algn sistema de refuerzo eficaz. El hilo debe ser de alta resistencia e indestructible. El ideal es un hilo de poliamida 100% de alta calidad.

Sistemas De Porteo Tipo "Porters"

No hay otro sistema de porteo que permita llevar pesadas cargas sin forma definida a la espalda de manera prctica y rpida (al menos para un occidental). Estos armazones, de un peso reducidsimo son capaces de soportar pesos de hasta 100 Kgs. No hay lmites a los usos del porter. Expediciones, trekkings, viajes de larga distancia, transporte fcil de equipo tcnico, equipos de rescate, motores, sistemas apagafuegos, y en general cualquier material muy pesado que deba moverse por la montaa. Resulta ideal para forestales, guardas de refugios, expedicionarios, naturalistas, bomberos, y un largo etctera. Existen porters, desde los muy sencillos, hasta los verdaderamente anatmicos y de elevadas prestaciones.

Lecturas: Educacin Fsica y Deportes. Ao 3, N 9. Buenos Aires. Marzo 1998 http://www.sirc.ca/revista

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