ELECTRÓNICA DEL VEHÍCULO 2017

“Año del Buen Servicio al Ciudadano”

LABORATORIO Nº 04: SENSOR TIPO INTERRUPTOR

CARRERA : Mantenimiento y Gestión de Equipo Pesado

CICLO : IV

SECCIÓN : “A”

DOCENTE : Saucedo Leon Wilson

CURSO : Laboratorio de Electrónica del Vehículo

ALUMNO :

 Acosta Meza Richard

 Llacsahuanga Vera Daniel
 Saucedo Alcanta Marvin
 Vargas Alburqueque Luis

FECHA DE ENTREGA : 25 DE OCTUBRE

2017 - II

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ELECTRÓNICA DEL VEHÍCULO

LABORATORIO 4

“SENSOR TIPO INTERRUPTOR”

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1. Marco Teórico

1.1 Resistencias de Pull – Up y Pull – Down

Las resistencias de “Pull – Up” y “Pull – Down” son usadas normalmente en

electrónica digital para asegurarnos que los niveles lógicos que tenemos a las
entradas de los dispositivos son correctos. Estos niveles se corresponden con
“high” y “low”.
Si no conectáramos las entradas del circuito en Pull – Up o Pull – Down, estas
entradas quedarían en un nivel lógico indeterminado pudiendo dar tanto e nivel
alto como el bajo haciendo que nuestro sistema diese errores.
Como se puede observar en la imagen, tanto en la conexión Pull – Up como en la
conexión en Pull – Down siempre hay un estado lógico definido para la entrada.
En la conexión en Pull – Up tendremos a la entrada un nivel alto (+5V) cuando el
circuito este en reposo, y al presionar el pulsador el circuito asara a bajo (+0V).
La conexión en Pull – Down es justo al contrario, cuando el circuito está en reposo
tendremos un nivel bajo a la entrada (0V) y al presionar el pulsador pasara a un
nivel alto (+5V).
La resistencia se colocará para no crear un cortocircuito entre la alimentación y
masa al presionar el pulsador, el valor que se le suele dar a esta resistencia es de
10 K Ω.

1.2 Potenciómetro

Es una resistencia variable. Así de sencillo. El problema, o la diferencia, es la

técnica para que esa resistencia pueda variar y como lo hace.
Los potenciómetros limitan el paso de la corriente eléctrica provocando una cauda
de tensión en ellos al igual que en una resistencia, pero en este caso el valor de la
corriente y la tensión en el potenciómetro las podemos variar solo con cambiar el
valor de su resistencia. En una resistencia fija estos valores serian siempre los
mismos. Si esto no lo tienes claro es mejor que estudies las magnitudes eléctricas.

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El valor de un potenciómetro viene expresado en ohmios como las resistencias, y
el valor del potenciómetro siempre es la resistencia máxima que puede llegar a
tener. El mínimo lógicamente es cero. Por ejemplo un potenciómetro de 10 K Ω
puede tener una resistencia variable con valores entre 0 Ω y 10000 Ω.
El potenciómetro más sencillo es una resistencia variable mecánicamente. Los
primeros potenciómetros y más sencillos son los reóstatos.

Fíjate que la resistencia es el hilo conductor enrollado. Tenemos 3 terminales A, B

y C. si conectáramos los terminales A y B al circuito sería una resistencia fija del
valor igual al máximo de la resistencia que podría tener el reóstato. Ahora bien si
conectamos los terminales A y C el valor de la resistencia dependería de la
posición donde estuviera el terminal c, que se puede mover hacia un lado o el otro.
Se suelen llamar potenciómetros lineales o deslizantes porque cambian su valor
deslizando por una línea la patilla.

El mismo mecanismo, pero más pequeño, tendrían el potenciómetro rotatorio para

electrónica. Se usan en circuitos de pequeñas corrientes.

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Si nos fijamos tienen 3 patillas como el anterior. Para conectarlo debemos conectar
al circuito las patillas A y B o la C y B, es decir la del medio siempre con una de los
extremos y así conseguiremos que sea variable. El símbolo de un potenciómetro
mecánico en un circuito eléctrico es el siguiente:

1.3 Sensor NTC – PTC

La mayoría de los sensores de temperatura funcionan aprovechando una

característica física de algunos materiales conductores y semiconductores, estos
materiales son capaces de variar la resistencia eléctrica en función de la
temperatura ambiente, gracias a este principio podemos describir el
funcionamiento de un sensor de temperatura de cualquier tipo.

Existen materiales semiconductores con coeficiente de temperatura

negativo (Cuando aumenta la temperatura la resistencia disminuye) y otros con
coeficiente de temperatura positivo (Cuando aumenta la temperatura la resistencia
aumenta).

Bajo este principio se fabrican elementos circuitales conocidos termistores, son

elementos capaces de variar su resistencia en función de la temperatura, existen
dos tipos distintos.

 NTC (Coeficiente de temperatura negativo)

 PTC (Coeficiente de temperatura positivo)

Según el material que se utilice la curva de Resistencia – Temperatura será

diferente, por ejemplo si utilizamos cobre, niquel o platino el comportamiento será
bastante lineal (a estos se los conoce como RTD), mientras que si utilizamos oxido
férrico u oxido de cobalto la curva será hiperbólica.

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2. Objetivos

 Verificar experimentalmente el funcionamiento de un sensor interruptor.

 Verifica el voltaje Pull – Up y Pull – Down.
 Verificar el funcionamiento del sensor NTC y PTC.

3. Material a emplear

 Multímetro digital
 Fuente de tensión DC variable
 Diodos semiconductores
 Resistencias
 Conectores

4. Seguridad en la ejecución del laboratorio

Tener cuidado con el tipo y niveles de voltaje

que se suministran a los circuitos.

Antes de utilizar el multímetro, asegurarse que

está en el rango y magnitud eléctrica adecuada.

Tener cuidado en la conexión y en la

desconexión de los equipos utilizados.

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5. Procedimiento

5.1. Voltaje Pull - Up y Pull - Down

 Realice el montaje del siguiente circuito

 Realice las siguiente mediciones
 Mira la caída de voltaje en el interruptor.
- ¿Cuál es la caída de voltaje del interruptor cuando está abierto?
5 voltios

- ¿Cuál es la caída de voltaje del interruptor cuando está cerrado?

0 voltios

 Responda las siguientes preguntas

a. ¿Qué señal recibe la entrada de control (TP3) cuando el interruptor

está abierto?
- Recibe señal positiva, por lo siguiente:

La fuente manda corriente

positiva y no pasa corriente por el
interruptor pero por el voltímetro
si pasa ya que esté está a tierra.

b. ¿En dónde se presenta la caída de voltaje cuando el interruptor está

abierto?
- En el voltímetro

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c. ¿Cuál voltaje de entrada se debe medir en TP3 si se desconecta el
interruptor?
- El voltaje de la fuente

d. ¿Cuál voltaje de entrada se debe medir en TP3 si hay un corto a tierra

en el interruptor TP1?
- 0 voltios; porque:

- -

e. Busque 3 aplicaciones de uso de sensores tipo interruptor en los

equipos de maquinaria pesada y explique su funcionamiento.

5.2. Voltaje Pull - Up y Pull - Down

 Realice el montaje del siguiente circuito

 Realice las siguiente mediciones

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 Mira la caída de voltaje en el interruptor.
- ¿Cuál es la caída de voltaje del interruptor cuando está abierto?
0 voltios

- ¿Cuál es la caída de voltaje del interruptor cuando está cerrado?

5 voltios

 Responda las siguientes preguntas

a. ¿Qué señal recibe la entrada de control (TP3) cuando el interruptor

está abierto?
- No recibe señal, porque al estar abierto no hay flujo de voltaje

b. ¿En dónde se presenta la caída de voltaje cuando el interruptor está

abierto?
- En ninguna parte porque no hay flujo de corriente, ni en la resistencia
ni en el voltímetro.

c. ¿Cuál voltaje de entrada se debe medir en TP3 si se desconecta el

interruptor?
- 0 voltios NOTA: Desconectar = abrir interruptor

d. ¿Cuál voltaje de entrada se debe medir en TP3 si hay un corto a tierra

en el interruptor TP1?
- 5 voltios

5.3. Gráfica del funcionamiento del sensor TPS

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 Mida la tensión de salida del sensor:

- Abierto 4.98 voltios
- Semiabierto 1.043 voltios
- Cerrado 3.613 voltios
t / seg R/Ω T° / C°
0 seg 46 Ω
30 seg 28 Ω
60 seg 22 Ω
90 seg 21 Ω
120 seg 18 Ω
150 seg 14 Ω
202 °C
180 seg 9Ω
210 seg 8Ω
240 seg 7Ω
270 seg 4Ω
300 seg 2Ω
330 seg 0Ω

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6. Observaciones y conclusiones

 Se demostró el principio de funcionamiento de cada sensor tipo interruptor.

 Se realizaron todos los circuitos planteados.
 Experimentalmente nos dimos cuenta la verdadera función de cada uno de estos
sensores vistos en el laboratorio, pudiendo hacer una comparación con los
instrumentos encontrados en una maquinaria pesada.

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