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Sensor de Posición, Rango/Split/Selector de Cambios, Reemplazo

Usted debe leer y entender las precauciones e indicaciones en el grupo 4 de la Información de Servicio, bajo “Prácticas Generales de Seguridad, Transmisión” antes de llevar a cabo este procedimiento. Si usted no está capacitado apropiadamente y certificado en este procedimiento, solicite la capacitación a su supervisor antes de realizarlo.

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Robert Orosco B.
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Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
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Sensor de Posición, Rango/Split/Selector de Cambios, Reemplazo

Usted debe leer y entender las precauciones e indicaciones en el grupo 4 de la Información de Servicio, bajo “Prácticas Generales de Seguridad, Transmisión” antes de llevar a cabo este procedimiento. Si usted no está capacitado apropiadamente y certificado en este procedimiento, solicite la capacitación a su supervisor antes de realizarlo.

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Información de Servicio

Volvo Trucks North America


Greensboro, NC USA Camiones
Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Este boletín de servicio reemplaza a los
boletines 432–11 y 432–12 "Sensor de 4.2010 432 11 1(19)
Posición, Rango/Split/Selector de Cambios,
Reemplazo" fechado 7.2007. Sensor de Posición, Rango/Split/Selector
de Cambios, Reemplazo
Transmisión I-Shift

Sensor de Posición, Rango/Split/Selector de


Cambios, Reemplazo

T4021207

Nota! La información está sujeta a cambio sin previa notificación.


Las ilustraciones se utilizan sólo para referencia y pueden diferir ligeramente del vehículo
real al que da servicio. Sin embargo, los componentes claves señalados en esta
información, están representados con tanta precisión como es posible.

• “Sensor de Posición, Rango/Split/Selector de Cambios, Reemplazo”, página 2

PV776-88967142 MEX39656
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 2(19)

4320-03-02-04
Sensor de Posición, Rango/Split/Selector de Cambios, Reemplazo
Usted debe leer y entender las precauciones e
indicaciones en el grupo 4 de la Información de Servicio,
bajo “Prácticas Generales de Seguridad, Transmisión”
antes de llevar a cabo este procedimiento. Si usted no
está capacitado apropiadamente y certificado en este
procedimiento, solicite la capacitación a su supervisor
antes de realizarlo.

PELIGRO
No intente reparar o dar servicio a este vehículo sin
tener la capacitación suficiente, la literatura de servicio
correcta y las herramientas apropiadas. No seguir estas
indicaciones puede hacer que el vehículo sea inseguro y
llevar a serias lesiones personales o la muerte.

PELIGRO
Antes de comenzar cualquier trabajo sobre cualquier
parte del sistema neumático, cerciórese de que la presión
de aire ha sido liberada. No hacerlo así puede causar
una separación violenta del componente, lo cual puede
resultar en serias lesiones personales.

CUIDADO
Los componentes eléctricos, incluyendo el arnés
de cableado dentro de la carcasa de control de la
transmisión, son delicados. Manéjelos con extremo
cuidado. No hacerlo así puede resultar en daño a los
componentes.

Herramientas especiales: 85108826


1
1
Utilizando la herramienta de exploración, realice la
“Activación de Mecanismo, Carcasa de Control (para
Desmontaje/Instalación)”. Siga las instrucciones como
se resume dentro de la herramienta de exploración.

Nota! Para transmisiones de sobremarcha, la


transmisión tiene que ser posicionada como sigue:
• Split Baja
• Rango Alta
• 2a./3a. — Posición Neutral
• 1a./Reversa — Posición de Reversa.
Nota! Para transmisiones de accionamiento directo,
la transmisión tiene que ser posicionada de la
manera siguiente:
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 3(19)

• Split Alta
• Rango Alta
• 2a./3a. — Posición Neutral
• 1a./Reversa — Posición de Reversa.
Nota! Esta operación también puede ser realizada
con la transmisión fuera del vehículo si es requerido o
necesario.

Nota! Si la herramienta de exploración es incapaz


de activar los engranes necesarios para desmontaje
de la carcasa de control, siga los pasos de activación
manual resumidos en este procedimiento después del
desmontaje de la transmisión.

Nota! Puede ser necesario mover el vehículo hacia


delante y hacia atrás para acoplar plenamente los
engranes dentro de la transmisión.
2
2
Aplique el freno de estacionamiento.
3
3
Desconecte la energía para el vehículo retirando el cable
negativo de las baterías.
4
4
Drene el sistema de aire.
5
5
Levante el vehículo y sopórtelo con bastidores de
levantamiento.
6
6
Desconecte las mangueras del enfriador de aceite de
transmisión, de la carcasa del filtro.

85108826

W4002890
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 4(19)

7
7
Desmonte la flecha motriz.

Nota! Quite las tapas de la junta universal y los tornillos


que sostienen el cojinete intermedio al soporte de apoyo
(si está equipado).

Nota! Marque la posición de los tornillos en el soporte


de modo que el cojinete intermedio quede instalado
exactamente en la misma posición como estaba antes.
Coloque la flecha a un lado.

T4018155

8
8
Desconecte la manguera de suministro de aire en la
parte trasera de la transmisión.

W4002940

9
9
Retire las correas de atadura que aseguran el arnés de
cableado a la transmisión.
10
10
Desconecte el arnés eléctrico en la carcasa de control, el
sensor de velocidad y los dos conectores del chasis.

Nota! Coloque el arnés fuera del paso.

W4002941

11
11
Desmonte la cubierta del motor de la cabina.
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 5(19)

12
12
Quite los tornillos de montaje de la transmisión al motor a
lo largo de la parte inferior y a los costados de la carcasa
del embrague.

Nota! No quite los cuatro tornillos de montaje superiores


de la transmisión al motor en este momento.
13
13
Coloque el gato de transmisión y asegure la transmisión
a éste.
14
14
Quite los tornillos que aseguran los cables de la batería
a los soportes en la parte superior de la carcasa del
embrague.
15
15
Retire los cuatro tornillos de montaje superiores de la
transmisión al motor.
16
16
Jale cuidadosamente hacia atrás la transmisión, hasta
que la flecha de entrada libre el plato de presión. Baje la
transmisión y sáquela de la parte inferior del vehículo.

Nota! Al bajar la transmisión, revise periódicamente


alrededor de ésta para asegurar que nada está atrapado
o colgando en ésta, tal como cableado o mangueras
neumáticas.
17
17
Desconecte el conector de cableado de la válvula del
embrague en la carcasa de control.

W4002881
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 6(19)

18
18
Desconecte el tubo de suministro de aire de la válvula
de control del embrague en el aditamento superior de
la carcasa de control.

W4002947

19
19
Retire los tornillos de montaje de la carcasa de control.

W4002951

20
20
Realice manualmente la “Activación de Mecanismo,
Carcasa de Control (para Desmontaje/Reemplazo)”,
como se resume en los siguientes cuatro pasos.

Nota! Los siguientes cuatro pasos son realizados


únicamente si la herramienta de exploración no pudiera
activar los engranajes necesarios para desmontaje de
la carcasa de control. Si la herramienta de exploración
activó los engranajes necesarios, proceda al paso25.
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 7(19)

21
21
Quite los seis tornillos de montaje de la cubierta superior.

W4002952

22
22

CUIDADO
Los componentes eléctricos, incluyendo el arnés
de cableado dentro de la carcasa de control de la
transmisión, son delicados. Manéjelos con extremo
cuidado. No hacerlo así puede resultar en daño a los
componentes.

Levante suavemente el borde superior de la cubierta


superior y colóquelo cuidadosamente angulado hacia
abajo contra la carcasa del embrague. Desconecte
cuidadosamente la conexión eléctrica y quite la cubierta
superior.

Nota! No aplique tensión o peso al arnés de cableado o


al conector.
W4002953

23
23
Empleando aire comprimido, aplique presión neumática
a los orificios de barreno apropiados para colocar los
engranes de la transmisión en la posición propia para
desmontaje de la carcasa de control.

Nota! La siguiente lista muestra las posiciones


de engrane necesarias para una transmisión
de sobremarcha. Si trabaja en una unidad de
accionamiento directo, proceda al paso24.
• Split Baja
• Rango Alta
• 2a./3a. — Posición Neutral
T4021451
• 1a./Reversa — Posición de Reversa
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 8(19)

Nota! Es necesario girar la flecha de entrada al acoplar


la sección de split (divisor) para endentar los engranajes.

Nota! Es necesario girar la flecha de salida al acoplar la


sección de rango para endentar los engranajes.

Nota! Si los engranajes de 2a. y 3a. están acoplados,


será necesario colocar ese juego de engranes a neutral
antes de intentar acoplar la reversa.

Nota! Para embragar neutral para el juego de engranajes


de 2a./3a., será necesario aplicar suavemente aire a los
orificios de barreno. Si es aplicado demasiado aire, este
embragará uno de los dos engranajes. Para ayudar al
posicionamiento, no gire la flecha al intentar posicionar
W4002895 este juego de engranajes.

Nota! Es necesario girar la flecha de salida o la flecha


Transmisión de Sobremarcha
de entrada al acoplar la reversa para endentar los
1 Rango Alta engranajes.
2 Engranaje 3a.
3 Rango Baja
4 Engranaje 2a.
5 Engranaje 1a.
6 Split Alta
7 Engranaje de Reversa
8 Split Baja
24
24
Empleando aire comprimido, aplique presión neumática
a los orificios de barreno apropiados para colocar los
engranes de la transmisión en la posición propia para
desmontaje de la carcasa de control.

Nota! La siguiente lista muestra las posiciones


de engrane necesarias para una transmisión de
accionamiento directo. Si trabaja en una unidad de
sobremarcha, proceda al paso23.
• Split Alta
• Rango Alta
• 2a./3a. — Posición Neutral
T4021451
• 1a./Reversa — Posición de Reversa
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 9(19)

Nota! Es necesario girar la flecha de entrada al acoplar


la sección de split (divisor) para endentar los engranajes.

Nota! Es necesario girar la flecha de salida al acoplar la


sección de rango para endentar los engranajes.

Nota! Si los engranajes de 2a. y 3a. están acoplados,


será necesario colocar ese juego de engranes a neutral
antes de intentar acoplar la reversa.

Nota! Para embragar neutral para el juego de engranajes


de 2a./3a., será necesario aplicar suavemente aire a los
orificios de barreno. Si es aplicado demasiado aire, este
embragará uno de los dos engranajes. Para ayudar al
posicionamiento, no gire la flecha al intentar posicionar
W4002895 este juego de engranajes.

Nota! Es necesario girar la flecha de salida o la flecha


Transmisión de Accionamiento Directo
de entrada al acoplar la reversa para endentar los
1 Rango Alta engranajes.
2 Engranaje 3a.
3 Rango Baja
4 Engranaje 2a.
5 Engranaje 1a.
6 Split Baja
7 Engranaje de Reversa
8 Split Alta
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 10(19)

25
25

CUIDADO
Debe ser empleada presión suave constante para
levantar la carcasa de control de la transmisión. No es
necesaria ni requerida la aplicación de fuerza excesiva
y puede resultar en daño a componentes.

Utilizando una barra de palanca, separe suavemente


la carcasa de control de los pernos de localización,
entonces desmonte la carcasa de control.

Nota! Si la carcasa de control no se separa de la


transmisión al aplicar presión suave hacia arriba, puede
W4002955 ser necesario consultar los pasos anteriores23ó24antes
de intentar el desmontaje de la carcasa de control
nuevamente.

Nota! Ejerza cuidado durante el desmontaje para evitar


dañar la rueda dentada en la transmisión.
26
26
Desconecte el conector de cableado del sensor de
posición.
27
27
Quite los dos tornillos de montaje para el sensor de
posición.
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 11(19)

28
28
Desmonte el sensor y el anillo de retención.

W4002901

1 Sensor de Posición del Cilindro de Split

W4002902

1 Sensor de Posición del Cilindro de Rango


2 Sensor de Posición del Cilindro del Engranaje de
2a./3a.
3 Sensor de Posición del Cilindro del Engranaje de
1a./Reversa
29
29
Instale el sensor de posición nuevo con el anillo de
retención.
30
30
Instale y apriete a torque los dos tornillos de montaje del
sensor.

10±1 Nm (7±1 lb-pie)


31
31
Conecte el conector de cableado del sensor de posición.
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 12(19)

32
32
Revise que la superficie de sellado de la carcasa de
control esté limpia e instale una junta de carcasa de
control nueva.

Nota! Al instalar una junta nueva en una transmisión de


nivel de diseño C, algo de material de junta sobresaldrá
de la carcasa de control. Material de junta de marco
excedente.

W4055781

1 Material de junta de marco excedente.


33
33
Asegure que el anillo de acoplamiento de split esté en su
posición más trasera, que el anillo de acoplamiento de
2a./3a. esté en posición neutral o posición central y que
el anillo de acoplamiento del engranaje de reversa esté
en su posición más trasera (fig. 1). También, asegure
que el engranaje de rango esté en rango de alta (fig.2).

Nota! Asegure que las horquillas de la carcasa de


control correspondan a la posición de los anillos de
acoplamiento. Si no lo hacen, posiciónelas suavemente
a mano.

T4021451

Figura 1

HR - rango alta
S — split
2/3 – engranaje 2a./3a. en neutral
R — engranaje de reversa
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 13(19)

W4002948

Figura 2

34
34
Asegure que el servo-pistón de rango quede posicionado
fuera 25.4 mm (1” pulg.) para hermanar apropiadamente
con la carcasa principal.

W4002950
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 14(19)

35
35
Baje cuidadosamente la carcasa de control para evitar
dañar la rueda dentada en la transmisión. Asegure que
las horquillas de split terminen arriba en la posición
correcta en el anillo de acoplamiento.

W4002949

36
36
Instale sellos de válvula solenoide nuevos, un O-ring
para el freno del eje de transmisión intermedio y una
junta de cubierta superior nueva.

Nota! Sólo realice este y los dos siguientes pasos si


“Activación de Mecanismo, Carcasa de Control (para
Desmontaje/Reemplazo)” fue realizado manualmente. Si
no fue realizada la activación manual, prosiga al paso39.

T4020778

37
37

CUIDADO
Los componentes eléctricos, incluyendo el arnés
de cableado dentro de la carcasa de control de la
transmisión, son delicados. Manéjelos con extremo
cuidado. No hacerlo así puede resultar en daño a los
componentes.

Coloque la cubierta superior nueva en posición y conecte


cuidadosamente el arnés eléctrico. Baje la cubierta
superior dentro de posición.

Nota! No aplique tensión o peso al arnés de cableado o


al conector.

W4002953
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 15(19)

38
38
Instale y dé torque a los seis tornillos de montaje de la
cubierta superior.

24±4 Nm (18±3 lb-pie)

W4002952

39
39
Instale los tornillos de la carcasa de control y apriételos a
torque en un patrón diagonal.

110±10 Nm (81±7 lb-pie)

W4002951

40
40
Conecte el tubo de suministro de aire de la válvula
de control del embrague al aditamento superior de la
carcasa de control.

W4002947
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 16(19)

41
41
Conecte el conector de cableado de la válvula del
embrague a la carcasa de control.

W4002881

42
42
Después de que la carcasa de control haya sido
instalada, realice la “Calibración de la Transmisión
(Transmisión Desmontada)”. Siga las instrucciones como
se resume dentro de la herramienta de exploración.

Nota! Si la calibración falla, revise que los valores del


sensor de posición de la horquilla de cambio estén dentro
de los rangos de especificación. Los valores de horquilla
fuera de cambio pueden indicar ensamble incorrecto de
las horquillas del cambio para anillos de acoplamiento
evitando el cambio de transmisión correcta. Quite la
carcasa de control e inspeccione las posiciones de la
horquilla de cambio y del anillo de acoplamiento. Repita
la instalación de la carcasa de control comenzando en
el Paso32
43
43
Para ayudar a la instalación de la transmisión, quite el
tapón de servicio en el conjunto de la válvula de control
del embrague y empuje el pistón todo el trayecto al
interior del cilindro del embrague. Mientras sostiene el
pistón adentro, instale el tapón y apriete.

Nota! No realizar este paso obstaculizará la instalación.


La transmisión será instalada bajo presión del resorte de
cilindro del embrague y fallará para deslizar libremente
hacia delante en su lugar contra la superficie de unión
del motor.

7±2 Nm (5±1 lb-pie)


T4021203
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 17(19)

44
44
Instale cuidadosamente la transmisión y alinéela al
motor. Instale holgadamente los dos tornillos superiores
y los dos tornillos inferiores de montaje de la transmisión
al motor para mantener la transmisión en su lugar.

Nota! El uso de un asistente puede ser necesario para


ayudar en la instalación.

Nota! Gire la flecha de entrada para alinear el estriado


del embrague.
45
45
Instale los tornillos de montaje restantes de la transmisión
al motor. Apriete los tornillos y quite el gato de la
transmisión.

Nota! Para ayudar a tener acceso, primero instale y


apriete los tornillos de montaje en la parte superior de la
carcasa del embrague. Quite el gato de la transmisión e
instale los tornillos de montaje restantes.

92±8 Nm (68±6 lb-pie)


46
46
Coloque los cables de batería e instale sus tornillos de
montaje.
47
47
Instale la cubierta del motor de la cabina.
48
48
Coloque el arnés eléctrico y vuelva a conectar la carcasa
de control, el sensor de velocidad y los dos conectores
del chasis.

W4002941

49
49
Instale correas de atadura nuevas para asegurar el arnés
de cableado a la transmisión.
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 18(19)

50
50
Conecte la manguera de suministro de aire en la parte
trasera de la transmisión.

W4002940

51
51
Conecte las mangueras del enfriador de aceite de la
transmisión a la carcasa del filtro.

W4002894

52
52
Instale la flecha motriz, las tapas de la junta universal
y los tornillos que sostienen el cojinete intermedio al
soporte de apoyo (si está equipado).

Nota! Instale las tapas de la junta universal y los tornillos


que sostienen el cojinete intermedio al soporte de apoyo
(si está equipado).

Nota! Es importante centrar el aislador de hule en el


soporte-U correctamente.

Cojinete Intermedio – 175±30 Nm (129±22 lb-pie)


T4018155 Tapas de Junta Universal — 166±10 Nm (122±7 lb-pie)

53
53
Retire los bastidores de levantamiento soportantes y
baje el vehículo.
54
54
Presurice el sistema neumático y revise si hay fugas.
Volvo Trucks North America Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 4.2010 432 11 19(19)

55
55
Restaure la energía al vehículo conectando el cable
negativo de las baterías.
56
56
Revise y llene la transmisión con aceite de transmisión
aprobado.

T4021684

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