0% encontró este documento útil (0 votos)
944 vistas2 páginas

Desgaste Neumáticos Changan A500

Este informe técnico describe una evaluación de los neumáticos posteriores de un automóvil Changan A500. Se midió el desgaste de los neumáticos y se encontró que estaban por debajo del límite especificado, con 0.8 mm en el derecho y 0.52 mm en el izquierdo. Adicionalmente, la barra posterior estaba dentro de las especificaciones. La conclusión fue que el desgaste irregular se debió al uso excesivo del vehículo para servicio público en zonas con muchas curvas.
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
944 vistas2 páginas

Desgaste Neumáticos Changan A500

Este informe técnico describe una evaluación de los neumáticos posteriores de un automóvil Changan A500. Se midió el desgaste de los neumáticos y se encontró que estaban por debajo del límite especificado, con 0.8 mm en el derecho y 0.52 mm en el izquierdo. Adicionalmente, la barra posterior estaba dentro de las especificaciones. La conclusión fue que el desgaste irregular se debió al uso excesivo del vehículo para servicio público en zonas con muchas curvas.
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
Está en la página 1/ 2

INFORME TECNICO

Av. Enrique Meiggs n° 10127

RPC 966148591

12 de setiembre del 2018

PROPIETARIO:
MARCA: Changan
MODELO: A500
PLACA: T4T-099
KILOMETRAJE: 11 699

1.- ASPECTO PRELIMINAR:

La unidad ingresa al taller 11/09/2018 con la orden de servicio XXXXX para la evaluación del
estado de los neumáticos posteriores.

Según cliente indica que los neumáticos tienen un desgaste irregular en la parte del hombro
y banda de rodadura.

2.- REVISIONES Y PRUEBAS REALIZADAS:

1.- Se revisó la condición de los neumáticos

Derecha izquierda
Datos técnicos de especificaciones según manual de fábrica.

Especificación Neumático derechoNeumático izquierdo


Límite de desgaste 2 mm 0.8mm 0.52mm
Comprobación de la barra posterior

Esta dentro de las especificaciones del fabricante

Especificación fabrica Barra de unidad


0mm 0mm

3.- CONCLUSIONES:

1. Los resultados que se obtuvieron tras la evaluación que se realizó a los neumáticos posteriores
se determinó que el desgaste que tiene es producto de la sobrecarga de la unidad, ya que
se utiliza para servicio público en zonas donde existe demasiada curvas.

Departamento de Post Venta


BMOTORS S.A.C

También podría gustarte