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Instrucción de Trabajo
Transporte "Medición de espesores en Tuberías y sus Accesorios"
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Tabla de Ediciones
Revisión Fecha Motivo de la Revisión
O - 19.06.2002
1 14.01.2008
2 13.08.2010
3 08.11.2013
4 22.12.2014 - Cambio de nombre del documento (antes: Control del Espesor Metálico en
Tuberías).
- Mejoras generales al proceso.
- Eliminación del formulario F0.051 Medición de espesores para camisa de
refuerzo, en su lugar se utiliza el F0.022 Medición de Espesores para Ductos.
INDICE PAG.
I. OBJETIVO Y ALCANCE 2
2. PRE-REQUISITOS 2
3. DESARROLLO 2
4. REGISTROS DE CALIDAD 3
5. INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA 4
Elaboración Aprobación
Nombre: Fr It. oberto Antezana / Ramón ayas
Nombre:
Cargo: Jefe nior Mantenimi nto de Líneas Cargo: bgerente de Mantenimiento/Geren e de peraciones
Fecha: 2222.2014 Fecha: 2.12.2014
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1. OBJETIVO Y ALCANCE
Objetivo: Definir la metodología para la medición ultrasónica del espesor metálico en tuberías y sus
respectivos accesorios (codos, test, reductores).
Alcance: Aplica a todas las instalaciones operadas y/o mantenidas por YPFB Transporte S.A. y
Contratistas que presten servicios en las diferentes Subgerencias de Operaciones Gas/Líquidos,
Subgerencia de Ingeniería y Construcciones y Subgerencia de Mantenimiento
No se encuentra en el alcance de esta especificación las mediciones de espesores realizadas en las
tuberías con Chancho Inteligente (Smart Pig).
2. PRE-REQUISITOS
2.1 Competencias
La persona encargada de realizar la medición de espesor en las tuberías, debe tener experiencia en
medición de espesores metálicos en tuberías, por el método de ultrasonido.
Los equipos deben tener su calibración vigente (no más de 360 días).
2.2 Permisos de Trabajo
Obtener Permisos de Trabajo Específicos.
FS.021 Permiso de Trabajo en Frío.
FS.024 Permiso de Trabajo para Espacios Confinados.
2.3 Equipos / Instrumentos / Herramientas Requeridos
Equipo medidor digital de espesores por ultra sonido.
Cables y Transductores adecuados al servicio por ejecutarse.
Detector de Gases.
Herramientas menores.
2.4 Específicos de la Gestión de SSMS
Inspección de equipo Liviano y Pesado.
Inspección de Herramientas.
Inspección de Extintor.
Inspecciones de EPP.
Inspección y delimitación del Área de Trabajo.
Se debe realizar un análisis de seguridad del trabajo o tareas antes de ejecutarlo tomando en cuenta el
lugar y las actividades planificadas y tomar acciones inmediatas si se detecta una condición que
pueda ser peligrosa para la propiedad o las personas en el área.
En todos los trabajos de mantenimiento, deben tomarse en cuenta los siguientes documentos del
Sistema de Gestión de Negocios de YPFB Transporte S.A. relacionados a aspectos de seguridad:
PS.040 Gerenciamiento de Riesgos de SSMS
PO.019 Permisos de Trabajo
ITS.002 Equipos de Protección Personal
ITS.013 Cierre y Etiquetado
ITS.023 Seguridad de Equipos y Herramientas
Todo personal involucrado en los trabajos de mantenimiento, debe llevar su Equipo de Protección
Personal (EPP), para efectuar dichos trabajos.
Las tareas de mantenimiento que se lleven a cabo en áreas clasificadas serán ejecutadas con equipos
a prueba de explosión Clase I, Zona I, en casos excepcionales y por tiempos limitados, estas pueden
ser llevadas a cabo con equipos no clasificados pero con monitoreo de gases constante.
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Se deben prevenir conflictos sociales, ejerciendo normas de conducta basadas en: respeto mutuo,
comunicación clara y reciprocidad, informando anticipadamente a la población vecina y autoridades
locales sobre la actividad a ejecutar, coordinando con ellos en lo que corresponda, a objeto de
minimizar los impactos negativos y maximizar los posibles beneficios de nuestra actividad para la
población local. Para anunciar trabajos dentro del DDV utilizar con la debida anticipación el FL.001
Comunicación de trabajo en el DDV y para documentar una reunión con la comunidad o grupo
utilizar el FS.071 Reporte de Reunión.
Es especialmente importante coordinar con la Jefatura de Asuntos Sociales cuando se trata de
trabajos de mayor intensidad o duración, o cuando se deban establecer campamentos en zonas
socialmente sensibles.
Cualquier solicitud o queja proveniente de la comunidad, las autoridades locales o individuos
vecinos a YPFB Transporte S.A. debe ser canalizada y/o atendida según el procedimiento PS.032
Gestión de Solicitudes, Quejas e Inversión Social con los Públicos Primarios y formularios anexos:
FS.087 Acta de Entrega de Apoyos y de Acuerdos , FS.032 Formulario para Quejas (verbales).
Con el propósito de establecer objetivamente el detalle y estado de la infraestructura que será
afectada por algún trabajo de mantenimiento y así evitar conflictos y reclamos posteriores, se debe
utilizar los siguientes formularios modelos a ser adaptados según el caso, y que pueden ser
acompañados de fotos, diagramas, mapas y otros para mayor claridad:
FO.063 Acta de Verificación de Estado de Infraestructura en el área de Influencia de Ductos,
a ser utilizado con la debida anticipación antes de realizar algún trabajo en propiedad privada o
comunal.
FO.064 Acta de Entrega y Conformidad de Infraestructura en el área de Influencia de Ductos,
a ser utilizado después de realizar trabajos y las correspondientes reparaciones en propiedad
privada o comunal.
FO.065 Permiso de Paso o Uso Temporal de Espacios fuera de Derecho de Vía para Realizar
trabajos de Mantenimiento y/o Construcción, a ser utilizado con la debida anticipación cuando
se debe transitar por áreas fuera del DDV en propiedad privada o comunal.
2.5 Otros.-
Permisos y coordinación con otras entidades (Alcaldía, Gobernación, SEARPI, ABT, etc.) según
corresponda.
3. DESARROLLO
Administrador de
Supervisor YPFB
Operador de la
base de datos
Jefe de Mtto.
Punto Focal
Ejecutor
Estación
Líneas
TR
Elaborar pedido de trabajo de acuerdo al PO.003 Mantenimiento
R R
Preventivo, Predictivo, Correctivo y de Emergencia.
Emitir Orden de Trabajo según PO.003 Mantenimiento Preventivo,
R
Predictivo, Correctivo y de Emergencia.
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Administrador de
Supervisor YPFB
Operador de la
base de datos
Jefe de Mtto.
Punto Focal
Ejecutor
Estación
Líneas
TR
Utilizar el FO.022 para realizar la Medición de Espesores en:
Cañerías y accesorios de acuerdo a intervalos de inspección
determinados (norma API 570, secciones 6.3, 6.5 y 6.6.) y/o cuando
exista probabilidad de pérdida de espesor de pared mayor al
permisible por norma.
En la línea regular por trabajos de mantenimiento, entierros nuevos,
sectores con corrosión atmosférica, (soldadura de camisas, tejos, R
aplicación de pintura, revestimiento, entierro, etc.).
En la zona donde se realizará la soldadura exotérmica Cadweld para
la conexión de cable al tubo por soldadura exotérmica cadweld. Si el
espesor medido se encuentra fuera de los rangos permisibles por
norma, entonces se deberá utilizar soldadura en frío de forma tal de
garantizar la integridad de la tubería al realizar dicha conexión.
Presentar informe del trabajo realizado al jefe de mantenimiento de la
R
zona (en versión editable).
Implementar medidas de recuperación en caso de existir pérdidas de
metal mayores a las admisibles, presentadas en los informes de las R
mediciones.
Revisar y analizar los informes presentados de las inspecciones. R
Registrar en base de datos las mediciones. R
R: Responsable I: Informado CR: Corresponsable A: Aprueba C: En coordinación con
3.1 Localización de medición de espesores.
Para efectuar la medición de espesores se deberá utilizar la técnica de ultrasonido, tanto en puntos de
la línea regular como en sitios donde el desgaste de pared puede ser importante, tal es el caso de:
a) Puntos de inyección de inhibidores de corrosión.
c) Pasos aéreos.
d) Interfaces aire-tierra.
e) Accesorios y conexiones.
f) Tramos de cambio de dirección.
g) Puntos de apoyo de la tubería.
h) Sitios requeridos de acuerdo al criterio del diseñador.
Cuando se trate de tramos rectos de línea regular enterrado o superficial, se deben definir las
Localizaciones de Medición de Espesores (LME) para el trayecto. Esta selección de las LME debe
considerar el potencial de desgaste del espesor en puntos críticos ante cualquier efecto (incluido la
corrosión), y la consecuencia de falla de la tubería a inspeccionar.
Cuando se trate de tramos enterrados se deben realizar las excavaciones correspondientes y limpiar la
zona próxima a la tubería para efectuar la medición, una vez efectuada ésta, se debe restituir el
recubrimiento en caso de que haya sido retirado, rellenar y dejar en las mismas condiciones el área
donde se efectuó.
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3.2 Medición de Espesores en ductos fuera de las Estaciones.-
El control del espesor de las tuberías fuera de las estaciones se debe ejecutar en los siguientes casos:
Previo a las instalación de camisas a lo largo del trazo de la soldadura circunferencial.
Previo a la instalación de tejos a lo largo de toda la soldadura.
Previo a la aplicación o mantenimiento de revestimientos al ducto.
Previo a la conexión de cables de protección catódica con soldadura exotérmica (cadweld).
En lugares donde se sospeche de pérdidas de espesor de pared.
Los lugares donde se realicen mediciones se identifican con un número de serie y un número de
posición. Las distintas posiciones se ubican en forma perimetral sobre la cañería a medir formando
una serie. En una cañería, por ejemplo, se ubican según el siguiente croquis:
Se realiza una primera serie de mediciones a 5 cm de algún origen (soldadura, brida, codo, etc.)
tomados en el sentido de dirección del flujo. Si no existe dicho origen se marca algún número o señal
que se especifica en el informe de la inspección. Se realizan series sucesivas a distancias fijas e
iguales en función del diámetro del caño de acuerdo a lo indicado en el cuadro 2. Si por alguna razón
se considera variarlas, se especifica en el informe de la inspección. Las series se numeran en forma
correlativa, según el sentido de dirección del flujo. La numeración de las posiciones se realiza de
acuerdo con los esquemas 1 y 2 en el sentido horario y colocándose frente al sentido de dirección del
flujo.
En cañerías horizontales o inclinadas, la posición 1 está situada en el medio superior de los mismos.
En cañería vertical se considera posición 1 a la ubicada en la parte de la cañería unida a aquella que
permita mantener la continuidad de la línea, con la correspondiente posición 1 de la cañería
horizontal o inclinado inmediato anterior, en sentido de circulación del fluido.
ESQUEMA 3
1
4 2
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CUADRO 1: Posiciones y Distancias entre series para la medición de espesores.
DIÁMETRO DIAM. EXT. PERIM. APROX. ESQUEMA DE DIST. ENTR. SERIES
(PULG.) (cm) (cm) POSICIONES (cm)
<4 ½ 3
4½ 11,4 36 1 70
6 5/8 16,8 53 1 70
8 5/8 21,9 69 1 70
10 ¾ 27,3 86 1 100
12 ¾ 32,4 102 1 100
16 40,6 128 2 150
20 50,8 160 2 200
24 60,9 192 2 200
36 76,2 240 2 200
Fuente: XXXXX
3.3 Espesor mínimo requerido
La tubería de acero al carbono debe tener un espesor mínimo de pared requerido para soportar los
esfuerzos producidos por presión interna.
Para t, el espesor nominal para una presión de diseño dada, será determinado por la siguiente
expresión:
∗
2∗ ∗
Dónde:
= Espesor de pared de acero de la tubería, en mm (pulg.).
= Presión interna de diseño, en kPa (lb/pulg2).
La presión de diseño será tomada para el sistema gasoductos del procedimiento PO.006 Operación
del sistema de transporte de Gas Natural, para el sistema de oleoductos del procedimiento PO.039
Operación del sistema de transporte de hidrocarburos líquidos.
D = Diámetro exterior nominal de la tubería, en mm (pulg.)
SMYS = Esfuerzo de fluencia Mínimo Especificado (Specified Minimum Yield Strength), en kPa
(lb/ pulg2).
= Factor de capacidad permisible por presión interna de diseño.
El factor de capacidad permisible ( ) se determina como sigue:
∗ ∗
Dónde:
= Factor de diseño por clase de localización que depende del tipo de fluido transportado, de
acuerdo al cuadro 2 para Gas y 0.72 para Líquido.
= Factor de diseño por temperatura, (Cuadro 4).
= Factor de junta longitudinal, (Cuadro 5).
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Cuadro 2: Factor de diseño por clase de localización ( ) para ductos que transportan gas
Fuente: ASME B31.8
Clasificación por clase de localización para Gas.
El área unitaria debe ser la base para determinar la clasificación por clase de localización en ductos
que transportan gas, la cual comprende una zona de 1600 m. (1 milla) de longitud en la ruta de la
tubería con un ancho de 400 m (1/4 milla), 200 m a cada lado del eje de la tubería. La clasificación
se debe determinar de acuerdo con el número de construcciones localizadas en esta área unitaria.
Para propósito de esta norma, cada vivienda o sección de una construcción destinada para fines de
ocupación humana o habitacional se considera como una construcción por separado.
Clase de localización 1. Corresponde con la tubería que en su área unitaria se tienen 10 o menos
construcciones destinadas a ocupación humana.
Clase de localización 2. Corresponde a aquella tubería que en su área unitaria se tienen más de 10
pero menos de 46 construcciones destinadas a ocupación humana.
Los ductos que cumplan con las Clases 1 o 2, pero que dentro de su área unitaria se encuentren al
menos un sitio de reunión o concentración pública de más de 20 personas, tales como iglesias,
escuelas, salas de espectáculos, cuarteles, hospitales o áreas de recreación, se deben considerar
dentro de los requerimientos de la Clase de Localización 3.
Clase de localización 3. Es la tubería que cumple con una de las siguientes condiciones:
a) Cuando en su área unitaria se tengan 46 o más construcciones destinadas a ocupación humana.
b) Cuando exista una o más construcciones a menos de 90 m (0,056 millas) del eje de la tubería y se
encuentre (n) ocupada(s) por 20 o más personas por lo menos 5 días a la semana durante 10 semanas
al año.
c) Cuando exista un área al aire libre bien definida a menos de 100 m (0,062 millas) del eje del ducto
y ésta sea ocupada por 20 o más personas durante su uso normal, tal como un campo deportivo, un
parque de juegos, un teatro al aire libre u otro lugar público de reunión.
d) Cuando se tenga la existencia de áreas destinadas a fraccionamientos o casas comerciales, en
donde se pretende instalar una tubería a menos de 100 m (0,062 millas), aún cuando al momento de
su construcción, solamente existan edificaciones en la décima parte de los lotes adyacentes al trazo.
e) Cuando el ducto se localice en sitios donde a 100 m (0,062 millas) o menos haya un tránsito
intenso u otras instalaciones subterráneas (ductos de agua, eléctricos, drenajes, entre otros), en el
entendido de que se considera tránsito intenso un camino o carretera pavimentada con un flujo de
200 o más vehículos en una hora pico de aforo. Cuando exista un cruce de carretera con tráfico
intenso, considerar 200 m antes y 200 m después a partir de los límites de la misma.
Clase de localización 4. Corresponde a la tubería que en su área unitaria se encuentran edificios de 4
o más niveles contados desde el nivel de suelo, donde el tráfico sea pesado o denso; o bien, donde
existan numerosas instalaciones subterráneas.
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Cuando exista un grupo de casas o edificaciones cercanas a la frontera que divide dos Clases, las
áreas unitarias se deben ajustar considerando el nivel de seguridad más crítico (Clases)
extendiéndose 200 m (0,124millas) desde el último edificio del grupo más próximo a la siguiente
área unitaria de menor nivel de seguridad, siguiendo el eje de la tubería, y que cumpla con los
requerimientos del correspondiente nivel de seguridad.
Para ductos cuya longitud sea menor que 1 600 m (1 milla), la clasificación debe ser asignada de
acuerdo a la que corresponda a un ducto de 1 600 m (1 milla) de longitud que atraviese la misma
área.
Cuadro 3: Factores de diseño ( ) para construcción de ductos de acero que transportan gas,
de acuerdo al tipo de instalación por donde atraviesa
Fuente: ASME B31.8
Cuadro 4 Factor de diseño por temperatura ( )
Fuente: ASME B31.8
Cuadro 5: Factor de junta longitudinal
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Calculado el espesor mínimo y colectado los datos de medición de espesores en el formulario
FO.022; una vez verificado que ningún valor es menor al calculado, se puede proceder al cierre de la
OT (orden de trabajo) que dio lugar a la tarea de medición de espesores, adjuntando al cierre de OT
la planilla FO.022 en editable.
En caso de que algún valor colectado sea menor al valor mínimo de espesor calculado se procede de
acuerdo a lo indicado en el inciso 3.3.
3.4 Medidas Correctivas
Una vez obtenido el espesor mínimo se podrá verificar si existen valores puntuales en el tramo que
se está evaluando, los cuales no cumplan con el espesor mínimo, al igual que sectores que presenten
daños por corrosión, para estos casos se deberá utilizar el ITM.085 de Reparación de cañerías, el
cual cuenta con el formulario FO.040 Hoja de reparación de anomalías, en el que se calculará si
será requerida la instalación de una camisa de refuerzo, de ser esta situación afirmativa se deberá
solicitar una orden de trabajo para solucionar esta anomalía. Se podrá cerrar la OT (orden de trabajo)
que dio lugar a la tarea de medición de espesores adjuntando la siguiente información:
FO.022 datos de espesores colectados en digital.
Número de OT que se generó para colocar el refuerzo.
En caso que el cálculo determine que el defecto no requiere refuerzo se procede a cerrar la OT (orden
de trabajo) adjuntando:
FO.022 datos de espesores colectados.
FO.040 Datos del cálculo de respaldo que el defecto no requiere refuerzo.
4. REGISTROS DE CALIDAD
Responsable de Tipo de Tiempo de
Almacenamiento Almacenamiento Almacenamiento
Fechas y resultados de Analista 2 Papel y/o Electrónico Permanente
los estudios Mantenimiento de Líneas
Informes de las Analista 2
Inspecciones Mantenimiento de Líneas Papel y/o Electrónico Permanente
FO.022 Medición de
Administrador de Gestión Papel y/o Electrónico Permanente
Espesores para Ductos
FO.040 Hoja de Analista 2
reparación de anomalías Mantenimiento de Líneas Papel y/o Electrónico Permanente
5. INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA
5.1 Anexos
No presenta.
5.2 Indicadores de Gestión
No presenta.
5.3 Materiales de Referencia
NRF-030-PEMEX-2009
ITM.072 Arenado Abrasivo
ASME B31G Remaining strength of corroded pipelines
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