IMPACT 3.
0 martes 19 de enero de 2010
ID de chasis
B 347590
Ruta
281/Diagnóstico/FL6, D6B220/MID 128 PID 100 Presión
del aceite de motor, comprobar
Modelo
FL6
Identidad
127060112
Fecha de publicación
viernes 11 de diciembre de 2009
Núm. operación
28455-3
28455-3 MID 128 PID 100 Presión del aceite de motor, comprobar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Información general y código de avería, consulteMID 128 PID 100 Presión de aceite motor.
¡ATENCIÓN!
Para que no se reemplace un sensor incorrecto deberán efectuarse las siguientes medidas antes de continuar
con el diagnóstico de averías:
Con código de error activo/inactivo
Dividir el conector para el sensor. Controlar que no hay oxidación o que las patillas de los conectores no estén
dañadas.
En caso de falla, ver la información separada en el grupo 371.
Nota: Algunos códigos quedan inactivos con el motor parado. Arrancar el motor para controlar si el código de
error está todavía inactivo, cuando el motor está en marcha.
Después de posibles medidas a tomar con los conectores
Montar de nuevo el conector. Controlar si los códigos de error son inactivos.
Si la falla permanece, realizar medición de control de cables y sensor según instrucción.
Medición en los conectores de componente, contra la unidad de mando
¡Nota! Si alguno de los siguientes valores es erróneo, se puede haber averiado también el componente, hacer
también un control de componente si algún valor es incorrecto.
Cable de masa:
1
© Copyright Volvo Parts Corporation
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias
impresas no son controladas.
IMPACT 3.0 martes 19 de enero de 2010
Condiciones:
Conector de componente dividido.
adaptador de 4 polos conectado con el conector contra la unidad de mando.
Medición de resistencia con multímetro.
Llave de contacto en posición de parada.
Medición contra la unidad de mando.
Unidad de mando conectada
Puntos de medición Valor nominal
4 - Armazón R 0
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Cable de señal:
2
Condiciones:
Conector de componente dividido.
adaptador de 4 polos conectado con el conector contra la unidad de mando.
Medición de resistencia con multímetro.
Llave de contacto en posición de parada.
Medición contra la unidad de mando.
Unidad de mando conectada
Puntos de medición Valor nominal
2 - Armazón R 100 k
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Conducto de alimentación:
3
Condiciones:
Conector de componente dividido.
adaptador de 4 polos conectado con el conector contra la unidad de mando.
Medición de tensión con multímetro.
Llave de contacto en posición de conducción.
Medición contra la unidad de mando.
Unidad de mando conectada.
Puntos de medición Valor nominal
1 - Armazón U 5V
© Copyright Volvo Parts Corporation
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impresas no son controladas.
IMPACT 3.0 martes 19 de enero de 2010
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Control de componente
¡Nota! La falla del componente puede haberse ocasionado en el manojo de cables para la unidad de mando. Por este
motivo efectuar también un control del manojo de cables antes de conectar un nuevo componente.
Sensor de presión de aceite
1
Condiciones:
adaptador 4–polos conectado entre componente y unidad de mando.
Medición de tensión con multímetro.
Llave de contacto en posición de conducción.
Puntos de medición Valor nominal
2-4 U 0,5 V (motor parado)
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9812519
Control del sistema parcial
Presión de aceite
1
Después de medida a tomar, efectuar una control del funcionamiento con ayuda del test 28407–8sensor, control,
motor en marcha en VCADS Pro.
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