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Preguntas de Lubricacion

El documento proporciona respuestas a 10 preguntas sobre lubricación de motores. Explica que para asegurar la vida útil del motor se debe realizar una prueba de espectroscopia de absorción atómica del aceite y comparar los resultados con los rangos aceptables provistos por el fabricante. También indica que las normas ISO rigen los aceites industriales mientras que las normas SAE rigen los aceites automotores, y que no se deben usar aceites ISO en motores de combustión interna debido a que no están diseñados para ese amb

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Preguntas de Lubricacion

El documento proporciona respuestas a 10 preguntas sobre lubricación de motores. Explica que para asegurar la vida útil del motor se debe realizar una prueba de espectroscopia de absorción atómica del aceite y comparar los resultados con los rangos aceptables provistos por el fabricante. También indica que las normas ISO rigen los aceites industriales mientras que las normas SAE rigen los aceites automotores, y que no se deben usar aceites ISO en motores de combustión interna debido a que no están diseñados para ese amb

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PREGUNTAS DE LUBRICACION

1. Que prueba debo hacer al aceite de mi motor y que criterio tener en cuenta para
asegurar una vida confiable de mi maquina?
RTA
Se debe tomar una muestra de aceite del cárter y realizar una prueba de
espectroscopia de absorción atómica en partes por millón (ppm), y revisar el manual
que proporciona el fabricante para comparar si la cantidad de partículas está dentro
de un rango aceptable, si no lo esta se deben tomar medidas como cambiar el aceite
o realizar pruebas diagnósticas del mecanismo.

2. Los lubricantes se clasifican según el tipo de servicio que van a desempeñar, por lo
tanto pueden ser de tipo industrial y de tipo automotor pero que normas los rigen a
cada uno?
RTA
Las normas ISO rigen los aceites industriales y las normas SAE los aceites
automotores.
3. Por qué no debo utilizar aceites regidos bajo la norma ISO en un MCI?
RTA
Por qué los aceites ISO no están diseñados para trabajar en un ambiente donde
exista combustión, además no tiene aditivos detergentes ni dispersantes para limpiar
impurezas, por tanto se pueden formar residuos que rayan el cilindro.

4. Que características de funcionamiento tiene el aceite SAE 15W40?


RTA
Es un aceite para utilizar en automotores, multigrado que se comporta en frio como
un aceite de viscosidad 15 cent poise y en régimen de funcionamiento, es decir a
100 grados centígrados se comporta como un aceite de 45 cent poise.

5. En los primeros kilómetros de uso de mi automotor porque no es recomendable


sobrepasar unos límites de velocidad y carga.
RTA
Debido a que los acabados de muchas partes móviles del motor no son totalmente
lisas, microscópicamente tienen crestas y valles, por tanto en esta primera etapa de
funcionamiento de cualquier maquina no se recomienda aplicar carga dinámica
normal de trabajo, sino la mínima posible para que no se produzcan esfuerzos altos
en la superficie del material que conlleve a fracturas o micro grietas.
6. Cuál es la función del sistema de lubricación?
RTA
La función del sistema de lubricación es reducir la fricción y el desgaste en el
motor, limpiar y mantener sujetas las impurezas.

7. Para que se lubrica?


RTA
Lubricar
Enfriar
Limpiar
Sellar
Proteger

8. Sistemas de lubricación de un MCI?


RTA
Por presión
Por inmersión
Por salpicadura
Mixto

9. Cuáles son los circuitos de lubricación?


RTA
Circuito en serie
Circuito en derivación

10. Partes del sistema de lubricación a presión?


RTA
Aceite
Circuito de lubricación
Bomba de aceite
Coladera
Filtro de aceite
Regulador de presión
Medidor de presión
Bayoneta
Tapa de drenaje

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