ESE 1290 CW/AS

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS

Frecuencia: Hz 60
Voltaje: V 480
Factor de Potencia: cos ϴ 0.8
Fases: 3

POTENCIA NOMINAL

Potencia en emergencia LTP: kVA 1265.00

Potencia en emergencia LTP: kW 1012.00

Generadores
Potencia continua PRP: kVA 1150.00
Potencia continua PRP: kW 920.00

DIÉSEL
Definiciones de potencias (Según norma ISO8528-1:2005)

PRP - Prime Power:

Identifica la máxima potencia que el grupo electrógeno puede generar de forma
continua alimentando una carga variable, durante un número ilimitado de horas
al año, en las condiciones operativas y con los intervalos de mantenimiento
establecidos por el constructor. La media de la carga consumida durante 24
horas de funcionamiento, no debe ser superior al 70% de la PRP.
Una sobrecarga del 10% es permisible durante 1 hora cada 12 horas de
funcionamiento.

LTP - Limited-Time running Power:

Identifica la máxima potencia que el grupo electrógeno puede suministrar hasta
un máximo de 500 horas al año (de las cuales no más de 300 horas de uso
continuo) en las condiciones operativas y con los intervalos de mantenimiento
establecidos por el constructor.
Sobrecarga no es permisible.

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Marca Motor Cummins

Modelo QST30G4
Emisión de escape optimizado por EPA nivel 60Hz (EPA) Non Emission Certifed
Sistema de Refrigeración de Motor Water-Cooled
Número de cilindros y disposición 12 en línea
Cilindrada cm³ 30500
Aspiración Turbo with Aftercooler
Regulador de velocidad Mechanics
Potencia Prime bruta PRP kW 1070
Máxima potencia LTP kW 1112
Capacidad de aceite l 154
Capacidad de refrigerante l 192
Combustible Diesel
Consumo específico de combustible al 75% PRP g/kWh 203
Consumo específico de combustible en PRP g/kWh 199
Sistema de arranque Eléctrico
Circuito eléctrico V 24
 ESPECIFICACIONES DE ALTERNADOR

Marca MeccAlte
Modelo ECO43-1L/4
Voltaje V 480
Frecuencia Hz 60
Factor de potencia cos ϴ 0.8
Polos 4
Tipo Sin escobillas
Sistema de Regulación de Voltaje Electronic
Standard AVR DSR
Tolerancia de tensión % 1
Eficiencia @ 75% de carga % 96.1
DIMENSIONES Clase H
Protección IP 21
Longitud (L) 6941
Ancho (W) 2171 Estructura mecánica
Altura (H) 2679 Estructura mecánica robusta que permite un fácil acceso a las conexiones y los
Peso seco Kg 9515 componentes durante los chequeos y tareas de mantenimiento.
Capacidad de tanque de combustible l 500
Generadores

Regulador de voltaje
AUTONOMÍA Regulación de voltaje con DSR. El DSR digital controla el rango de voltaje,
DIÉSEL

evitando cualquier posible problema que pueda generar un personal no

Consumo al 75% PRP l/h 177 cualificado. La precisión de la tensión es de ± 1% en condición estática con
cualquier factor de potencia y con variación de velocidad entre 5% y 30% con
Consumo al 100% PRP l/h 240
referencia a la velocidad nominal.
Autonomía al 75% PRP h 2.82
Autonomía al 100% PRP h 2.08

Sistema de cableado / excitación

DATOS DE INSTALACIÓN El estator del generador está enrollado en 2/3. Esto elimina los triples armónicos (3
a, 9 a, 15 a ...) en la onda de tensión, este óptimo diseño evita problemas en el
Flujo de aire total m³/min 60.00 suministro de cargas no lineales. El diseño del bobinado a 2/3 evita corrientes en
neutro excesivas, que si se han presentado en bobinados de mayor tamaño.
Flujo de gases de escape m³/min 178.80
MAUX (estándar): El embobinado auxiliar MAUX MeccAlte es un embobinado
Temperatura gases de escape @ LTP °C 525.00
independiente incluido en el estator principal que alimenta al regulador. Este
Nivel de potencia Acústica a 7m dB(A) 75 embobinado permite soportar una sobrecarga de un 300% de la corriente
nominal (manteniendo la corriente de cortocircuito) durante 20 segundos. Esto es
ideal para los requerimientos del arranque del motor.
DATA CURRENT

Intensidad máxima A 1521.56

Magnetotérmico A 1600
Impregnación de aislamiento
El aislamiento es de clase H estándar. La impregnación se realiza con resinas epoxi
PANEL DE CONTROL DISPONIBLE premium adheridas mediante inmersión y goteo. Las partes de alto voltaje están
impregnados en vacío, por lo que el nivel de aislamiento es siempre muy bueno. En
los modelos de alta potencia, los bobinados del estator se someten a un segundo
Cuadro de Control Automático de línea COMAP
proceso de aislamiento. La protección gris se aplica en el excitador del estator
principal para conseguir una mayor protección.

Normativas estándar
El alternador cumple y está fabricado de acuerdo con la especificaciones más
comunes tales como: CEI 2-3, IEC 34-1, EN 60034-1, VDE 0530, BS 4999-5000,
CAN/CSA-C22.2 No 14-95-No100-95.

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EQUIPAMIENTO DE GRUPO ELECTRÓGENO

BANCADA REALIZADA EN PERFIL DE ACERO SOLDADO CON:

• Soportes antivibración adecuadamente dimensionados.
• Patas de apoyo soldadas

DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE DE PLÁSTICO CON:

• Boca de llenado
• Entrada de aire (Tubería de ventilación)
• Sensor de bajo nivel de combustible
ACP- CUADRO DE CONTROL AUTOMÁTICO
TUBO DE DRENAJE DEL ACEITE CON TAPA:
• Facilidades de drenaje de aceite. Montado en el grupo, completo con centralita digital AC03 para la
supervisión, control y protección del grupo electrógeno, protegido por
MOTOR COMPLETO CON: puerta con cerradura.
• Batería
• Líquidos (no incluye combustible) Instrumentación Digital (a través de AC-03)

Generadores
• Tensión del grupo electrógeno (3 fases).
CARROCERÍA: • Tensión de red.
• Carrocería insonora formada por paneles modulares, realizados en acero • Frecuencia del grupo electrógeno.

DIÉSEL
galvanizado con tratamiento anticorrosión y condiciones adversas, • Corriente del grupo electrógeno (3 fases).
debidamente fijada y sellada se consigue un receptáculo completamente • Tensión de la batería.
impermeable.
• Potencia (kVA - kW - kVAr).
• Fácil acceso al grupo electrógeno para fines de mantenimiento gracias a: • Factor de potencia cos ϴ.
las puertas de acceso laterales fijadas por bisagras de acero inoxidable y • Cuenta-horas.
provistas de asas con cierre de plástico e interior de acero galvanizado • Velocidad del motor rpm.
perforado; Paneles desmontables, con orificios de tornillos protegidos por
• Temperatura del motor (dependiendo del modelo)
tapa de plástico.
• Nivel de combustible (%).
• Puerta de protección del panel de control provista de ventana adecuada y
cerradura. Comandos y otros
• Abertura de entrada de aire lateral adecuadamente protegida e • Selector para cuatro modos de operaciones:
insonorizada. Escape de salida de aire en el techo, canaleta para lluvia - Arranque automático. - Off.
protegida por una rejilla apropiada. - Arranque manual. - Test automático.
• Argolla de elevación desmontable situada en el techo. • Pulsadores para forzar contactor de Red o del Grupo electrógeno.
• Pintura anicorrosiva texturizada para ambientes agresivos. • Pulsadores: arranque/paro, arriba/abajo, reset, modo/selector de vista.
• Desconectador de batería.
INSONORIZACIÓN: • Alarma acústica.
• Atenuación de ruido gracias al material fonoabsorbente con aislamiento • Cargado automá co de batería.
acústico (lana de roca) • Arranque Remoto disponible.
• Eficiente silenciador residencial colocado dentro de la carrocería. • Salida RS232 de comunicaciones.
• Contraseña configurable para protección.

Protecciones con alarma

• Protecciones de motor: bajo nivel de combustible, baja presión de aceite, alta
temperatura de motor.
• Protecciones de grupo: alta/baja tensión, sobrecarga, alta/baja frecuencia, fallo
de arranque, tensión de batería fuera de límites, fallo de carga-baterías.

Protecciones con paro

• Protecciones de motor: bajo nivel de combustible, baja presión de aceite, alta
temperatura de motor, bajo nivel refrigerante.
• Protecciones de grupo: alta/baja tensión, sobrecarga, tensión de batería fuera de
límites.
EQUIPAMIENTO DE GRUPO ELECTRÓGENO • Protección de interruptor de 4 polos.
• Toma de tierra.
Bornero para conexión desde ACP al cuadro LTS.
Conexión de los cables de alimentación al interruptor magnetotérmico Otras protecciones:
• Botón de parada de emergencia.
• Protección con bloqueo de puerta con cerradura.
 OPCIONAL PARA SINCRONÍA
MPP- CUADRO MODULAR DE PARALELO

Montado en el grupo, completado con una unidad de control digital InteliVision5 parala monitorizar el control,
protección y reparto de carga para grupos electrógenos tanto individuales como múltiples que funcionan en
modo de espera o en paralelo (hasta 32 grupos electrógenos en red).

INSTRUMENTACIÓN DIGITAL (CONTROL INTELIVISION 5)

• Red: tensión, intensidad, frecuencia.
• Red kW - KVAR Factor de potencia Cos-ϴ.
• Tensión del grupo electrógeno (3 fases)
• Frecuencia del grupo electrógeno.
• Corriente del grupo electrógeno (3 fases)
• Potencia del grupo electrógeno(kVA - kW - kVAr)
• Factor de potencia Cos f del grupo electrógeno.
• kVAh kWh del grupo electrógeno.
• Tensión de la batería.
• Cuenta-horas.
• Velocidad del motor rpm.
Generadores

COMANDOS Y OTROS
• Nivel de combustible. L(%)
• Temperatura del motor.
DIÉSEL

• Presión del aceite.

• Visualización gráfica de 320x240 píxeles.
• Modos de funcionamiento:
- OFF / Individual Paralelo a la Red / Función AMF / Múltiples grupos electrógenos en paralelo.
• Pulsador para forzar disyuntor de la red o interruptor del grupo electrógeno.
• Pulsadores:
- Arranque/Paro/Arriba/Abajo/Página/Introducir.
• Control de alimentación y funcionamiento en paralelo.- Reset de fallo.
• Sincronización automática de control de potencia (vía control de velocidad o ECU)
• Carga base de importación / exportación y prevención de picos.
• Tensión y control de PF ( AVR).
• Configuración digital I/O (12/12) y entradas analógicas (3)
• Funciones programables PLC integradas.
• Histórico basado en eventos (500 registros)
• Rango de medida seleccionable a 120/277V y 0-1/0-5A.
• Arranque Remoto y bloqueo de la disponibilidad de la señal.
• Interruptor de desconexión del sistema DC.
• Alarma acústica.
• Cargador de baterías automático.
• Puertos de comunicación 2xRS232/RS485/USB.
• CONTRASEÑA seleccionable para el nivel de protección.

PROTECCIÓN CON ALARMA Y PARO:

• Protecciones de motor:
- Bajo nivel de combustible / Baja presión de aceite / Temperatura alta del motor.
• Protecciones de grupo:
- Alta/Baja Tensión. - Sobrecarga. - Alta/Baja Frecuencia.
- Fallo de arranque. - Corto circuito. - Toma de tierra.
- Tensión de batería fuera de límites. - Fallo de carga-baterías. - Energía Inversa.

PROTECCIÓN OTROS:
• Circuito de protección del interruptor: IV polos motorizados.
• Botón de parada de emergencia.

PANEL DE SALIDA MPP

Conectores multi-pin (macho/hembra) del cable de control. n 2

Cable de conexión con 2 conectores multi-pin (10m) n 1
ETB - BORNERO DE POTENCIA EXTERNO ETB

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 ACCESORIOS SUPLEMENTOS

Elementos disponibles como equipamiento accesorio Incluido de serie en equipos con caseta acústica:
STR - Remolque de construcción • Resistencia de Precaldeo (PHS). Sistema Precalentador.
RTR - Móvil homologado • Cargador de baterías automático.
• Panel de conectores externo.
LTS - Cuadro de conmutación - Accesorios ACP • Filtro de diésel con separador de agua.
Cuadro de conmutación LTS equipado con: • Válvula de combustible de 3 vías para conexión con tanque externo.
El cuadro de conmutación (LTS) controla los interruptores para el • Interruptor general de corte de batería
suministro de potencia e intercambio entre grupo y red en • Sistema ERMA para monitoreo y telecontrol remoto.
operaciones de emergencia, garantizando la alimentación de la carga
en un corto periodo de tiempo. Consiste en una cabina, la cual puede
Incluido de serie en equipos abiertos:
ser instalada separada del grupo electrógeno. La lógica de control
• Resistencia de Precaldeo (PHS). Sistema Precalentador
para el suministro de potencia s controlada por mediación del cuadro
de control automático (ACP) montado en el grupo, por tanto, no es • Cargador de baterías automático.
necesario instalar ninguna centralita adicional en el cuadro LTS.
Principales características. Cabina metálica plegada y pintada con Opcionales
pintura de alta resistencia expos y, garantizando una protección
externa IP40 e interna IP20. El color estándar es el RAL7035. En la SUPLEMENTO DEL EQUIPAMIENTO DEL GENERADOR
parte inferior del panel se encuentra una pletina que se puede quitar • KPR - Kit Premium (Bandeja de retención de líquidos - sensor de detección de
para alojar el cableado de potencia y conexión. El panel frontal fugas - bomba manual de drenaje de aceite)
Generadores

presenta un pulsador de parada de emergencia del grupo electrógeno.

• AFP - Bomba automática de trasiego de combustible ACP
El interior de la cabina está provisto de un selector que permite
seleccionar manualmente el suministro de potencia desde el grupo
OPCIÓN DE TANQUE EXTENDIDO
DIÉSEL

electrógeno y la red, mediante un selector (I-O-II). Según la señal de

Solicitar Información
control de los interruptores, el suministro de potencia es transferido
desde una fuente a otra mediante dos interruptores tetrapolares
motorizados. Un enclavamiento mecánico y eléctrico previene que el
suministro de ambas fuentes (red y grupos) se produzca al mismo
tiempo, evitando por tanto cualquier daño hacia las fuentes que
alimenta como al propio alternador.

INTENSIDAD NOMINAL Y DIMENSIONES DEL PANEL LTS

(estándar *)

Corriente nominal A 1600

Ancho (W) mm 1000
Alto (H) mm 800
Profundidad (D) mm 450
Peso Kg 250
* = Disponible energía eléctrica

OPCIÓN DE SINCRONÍA PARA PLANTAS EN PARALELO

Solicitar Información

SISTEMA ERMA INCLUIDO

ENDRESS le pone a su alcance de manera totalmente gratuita el sistema ERMA:

monitoree, supervise y localice sus equipos en cualquier parte del mundo con
facilidad, simplificando la administración de sus activos. La experiencia
demuestra que el monitoreo y control remoto lleva a reducir los costos
operativos y de mantenimiento. Potencialmente puede limitar el tiempo de
inactividad, minimizar robos e inclusive mejorar la eficiencia operacional. Tenga
su flota completa segura en su bolsillo con su smartphone, tablet o
computadora. La aplicación Web Supervisor es GRATIS y está disponible para
dispositivos IPhone y Android. No se incluye tarjeta SIM.

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