6R80-VBR-WT (Con herramientas)
Kit de reparación para el cuerpo de la válvula ¡Hay muchas diferencias
Previene-Corrige-Reduce específicas para cada modelo!
Golpe al desacelerar, los códigos de relaciones, Vuelva a armar el cuerpo de la válvula Asistencia técnica para los
cambios largos deslizados sobrecalentados. Fallas modelo como lo encontró. productos (626) 443-7451
prematuras del buje.
Adecuado para: FORD 6R60, 75 & 80 (2006-13)
También es adecuado para: ZF6HP19, 26 & 32 Identifique el cuerpo de la válvula primero
¿Necesita una recarga solo para piezas?
Este kit solo es adecuado para cuerpos de Pida 6R80-VBR-NT
válvula con ventilación grande o pequeña
Ford 6R60 hasta serie 80 Este kit NO es adecuado para ZF6HP-21, 28 y 34
ZF6HP-19, series 26 y 32 (Cuerpo de válvula sin ventilación)
Ventilación grande Ventilación pequeña Sin ventilación
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Información útil
Identifique el cuerpo de la válvula primero Adaptaciones para restablecer:
¡Vea la primera página! Hágase un favor a usted mismo y a su auto.
Caliente la temperatura de la transmisión hasta
alrededor de 60 grados y use una buena
Step 1 herramienta de análisis para "restablecer" los
valores de adaptación aprendidos.
Desarme el cuerpo de valvulas y anote TODAS las ubicaciones de las
piezas pequeñas. Verifique la lamina separadora. Las laminas separadoras nuevas Uso de solenoides:
están disponibles de los distribuidores, algunas laminas "impresas" se remplazan Siempre cambie los solenoides descoloridos
por placas de empaques pegados. Las laminas son un seguro económico contra el o sobrecalentados Vea la Hoja de información
mal funcionamiento de las fugas cruzadas. de solenoides para obtener más detalles.
El cuerpo de valvulas que se
muestra utiliza una válvula manual Los BMW con cambios
Los BMW con cambios
electrónicos tienen un electrónicos tienen un solenoide
solenoide verde aquí. y una abrazadera aquí.
Regulador de lubricacion
Regulador de solenoides
La 2.a generación tiene
una válvula aquí
¡Atención! ¡Algunas válvulas pueden no tener resortes! Depende del modelo.
Siempre vuelva a armar las válvulas y las piezas pequeñas como las encontró.
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Reparación del regulador de solenoide
Paso 1. Retire el regulador de solenoides del
Punta del remo: Con lo mas minimo empuje,
cuerpo de valvulas. Deseche la válvula y el resorte Identificación del tipo del
originales. Guarde el tapón del extremo y el retén. cuerpo de la válvula más lento vaya, ¡mejor será el acabado!
¡Mire la ventilación aquí! El remo se detendrá cuando toque el
Debe tener una ventilación,
grande o pequeña.
espaciador del regulador de solenoides.
Este kit solo es adecuado El espaciador detiene al remo.
para cuerpos de válvulas ¡Nunca rima el orificio del regulador del solenoides
Usar Deseche la válvula y el resorte del regulador del solenoide
con ventilación sin un espaciador porque puede dañarlo mucho!
nuevamente
Paso 2. Funciona mejor llenar el orificio con WD-40 mientras se
rima. pase el remo hasta el lado más grande de la Guía de remo del Espaciador de
regulador de solenoides. Introduzca el espaciador del remo del remo para el
regulador de solenoides en la parte inferior del orificio del regulador de
regulador de solenoides AHORA. solenoides
El regulador de solenoides utiliza Remo 0.650
una guía de escariador con etapas
Paso 3. Introduzca el buje guía y el remo en el orificio hasta
que la Guía del remo tope. use pinzas de presion para detener
la guia para evitar que se gire. Gire el taladro con una velocidad
lenta con un empuje leve hasta que tope con el espaciador del
regulador de solenoides. Retire la guía, el remo y el espaciador
del remo y guárdelos. Enjuague y limpie la revaba.
Paso 4. Verifique la válvula reguladora de solenoides nueva
en el orificio para asegurarse de que se pueda mover
libremente. Luego limpie y lubrique la válvula nueva
reguladora de solenoides e instálela como se muestra con el
Sostenga la guía
resorte azul nuevo. Luego vuelva a instalar el tapón del extremo
del remo aqui con
y el retén originales.
pinzas de presion
para trabajarlo
Resorte azul nuevo
¡NO MUY
APRETADO!
Usar nuevamente Válvula nueva
reguladora de
solenoides
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Reparación del regulador de lubricacion
Paso 1. Retire el regulador de lubricacion
del cuerpo de valvulas. Deseche la válvula y el resorte El espaciador del remo de la valvula reguladora de solenoides
originales. Guarde el tapón del extremo y el retén.
NO SE USA para rimar el orificio del regulador de LUBRICACION.
La punta de remo tocando la pared inferior.
Deseche la válvula y el resorte de
Úselo la valvula reguladora de lubricacion
nuevamente
Paso 2.
Funciona mejor llenar el orificio con WD-40 mientras se rima. Pase el
remo por el lado mas grande de la guia.
Guía del remo de la valvula Remo
reguladora de lubricacion
Paso 3. Introduzca la guía y el remo en el orificio hasta que la
guía del remo tope. Use pinzas de presion no muy apretadas para
evitar que se gire la guia. Gire el taladro a velocidad lenta con poco
empuje hasta que el remo tope con la pared inferior como se Sostenga la
muestra, voltea el cuerpo de valvulas y limpie la revaba. despues guía del remo
limpe el cuerpo de valvulas otra vez. aqui con
pinzas de
presioin.
Paso 4. Verifique la válvula nueva reguladora de lubricacion ¡NO MUY
para asegurarse de que se pueda mover libremente, luego limpie APRETADO!
y lubrique la válvula reguladora de lubricación nueva e instale
como se muestra con un resorte nuevo naranja corto/de
diámetro grande y vuelva a instalar el tapón del extremo y
el retén original.
Vuelva a utilizar Valvula nueva reguladora de
lubricacion y resorte corto de
diametro grande
Guarde las herramientas y pida 6R80-VBR-NT
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Información adicional para modelos Ford Las piezas y las ubicaciones varían
Vuelva a instalar TODAS las piezas según el modelo.
Verifique que los amortiguadores de Vuelva a instalar TODAS las piezas
pequeñas en sus lugares originales. impulsos no estén dañados ni aplastados. pequeñas en sus lugares originales.
Si la lamina separadora tiene un orificio SOBRE Se incluyen 6 amortiguadores.
un amortiguador, DEBE instalar un amortiguador
en ese lugar. Los modelos posteriores solo Este modelo utilizó:
utilizan 2 amortiguadores. © = 8 balines
El amortiguador = 6 amortiguadores
aplastado
Bien no está bien.
¡Verifique que no haya daños a la impresion de la lamina!
Separando las mitades del cuerpo de valvulas normalmente
© daña la impresion en la lamina, su proveedor debe tenerlas
© nuevas.
© Lamina de 6 amortiguadores P/N: CL3Z-7Z-490-C
Pantalla
Lamina de 2 amortiguadores P/N: CL3Z-7Z-490-D
Remplace las placas con placas del mismo tipo.
Los modelos con 2
amortiguadores ©
usan estos 2
lugares. ©
¡Verifique su lamina
para estar seguro!
964x350x020
Las laminas pueden
© © estar impremidas
964x350x020
como se muestra o
pueden tener empaques
pegados.
© Pantalla
El nivel de aceite debe estar sobre las marcas de referencia con una
temperatura de transmisión de 190 °F (88 °C) para purgar aire de los circuitos
más fríos. Use una herramienta de análisis para determinar la temperatura de la
aceite. No lo deje fuera de la puerta con un nivel de aceite bajo. ¡Tampoco lo
sobrecargue!
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Información adicional de ZF Marque los lugares de TODAS las
piezas pequeñas y vuelva a instalarlas
Disposición típica del cuerpo de valvulas Consejo técnico: Los vehículos con de la manera que las encontró.
que puede cambiar manual. mucho kilometraje tienen solenoides Son específicas para cada modelo.
descoloridos/sobrecalentados y se
deben cambiar.
Ubicación del número de
identificación de la lamina
Los distribuidores pueden necesitar
el número de identificación de su
lamina cuando pida una nueva.
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Información adicional de ZF Marque los lugares de TODAS las
piezas pequeñas y vuelva a instalarlas
Disposición típica del cuerpo de la válvula de la manera que las encontró.
Consejo técnico: Los vehículos con
de los cambios electrónicos mucho kilometraje tienen solenoids
Son específicas para cada modelo.
descoloridos/sobrecalentados y se
deben cambiar.
Fundición n.° 1068427188
Válvula de cambio
Cilindro de bloqueo de parking de estacionamiento
Reg de embrague
Sujeción del embrague D
Interruptor
Válvula de de TCC
cambio 2 Reg
principal
Válvula de cambio 1
Reductor de presión
Reg de embrague de convertidor
Sujeción del embrague B
Sujeción del embrague E
Embrague B
Válvula de embrague E
Sujeción del embrague A
Válvula de embrague A
Ubicaciones de los retenes
Fundición n.° 1068427 190
Balancín
Válvula del embrague D
Embrague C
6 amortiguadores
Ubicación del número de
4 balancines identificación de la lamina ZF
Los distribuidores pueden necesitar el
4 balines Balancín
Pantalla número de identificación de su lamina
cuando pida una nueva.
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