Ejercicios Prácticos de Automatización
Ejercicios Prácticos de Automatización
EJERCICIOS DE AUTOMATIZACIÓN Y
CABLEADO
Índex
Titulo 1
Introducción 4
Simbología 5
Ejercicio 2: REALIMENTACIÓN DE UN CONTACTOR O FUNCIÓN MEMORIA 9 (Marcha – Parada con prioridad de marcha)
Ejercicio 29: ARRANCAR ESTRELLA (λ) – TRIANGULO (Δ) DE DOS MOTORES EN CASCADA CON CANMBIO
AUTOMATICO. 63
Etapas
El proceso se descompone en Etapas:
- Se representan por cuadrados
- Se les asigna un número único
- La etapa inicial se indica con un cuadrado doble
Condiciones de transición:
- Condición necesaria para la evolución de una etapa a otra
- Entre dos etapas siempre tiene que haber una condición
- Cada transición debe estar asociada una condición lógica
Procedimiento de Ejecución:
- Partiendo de la etapa inicial, las etapas se activarán cuando estando activa la anterior se cumpla la condición de transición
- Al activarse una etapa se desactiva la anterior.
EJEMPLO DE GRAFCET
Máquina de taladrar
1. Etapa de inicio.
2. Etapa de avance rápido.
3. Etapa de avance lento.
4. Etapa de retroceso.
DIRECCIONAMIENTO CONDICIONAL
SECUENCIAS SIMULTÁNEAS
Ejemplo:
REGLAS DEL GRAFCET
REGLAS DE SINTAXIS
1. Dos etapas: nunca unidas directamente, siempre separadas por una condición de transición.
2. Dos transiciones: no deben esta r unidas directamente nunca, deben estar separadas obligatoriamente por una etapa.
REGLAS DE EVOLUCIÓN
Si la situación inicial es siempre la misma (automatismos cíclicos), la etapa inicial se muestra
con dos cuadrados .
Si la situación inicial puede depender del estado del proceso (automatismos no cíclicos), se
indica explícitamente
Evolución de etapas:
♦ Evaluación de condiciones: Una condición está siendo evaluado cuando la etapa ó etapas simultáneas anteriores se han cumplido y se busca
la transición a etapas siguientes.
♦ Franqueamiento de condiciones: Una condición es franqueada, cuando está siendo evaluada y la condición que se trata es cierta. En ese
momento la transición es franqueada.
El franqueamiento de una transición (condición), trae consigo la activación de todas las etapas inmediatamente siguientes y la desactivación de
todas las etapas inmediatamente precedentes.
EJEMPLO DE GRAFCET Y SUS COMPONENTES:
ÁLGEBRA DE BOOLE
DEFINICIÓN OPERACIONES BÁSICAS/TABLAS DE VERDAD (Todas ellas cumplen los postulados de Huntington)
Función suma lógica, O o OR
Para activar la salida, a o b tienen que estar activas
f=x’yz’+x’yz+xy’z+xyz’+xyz
CONVERTIR TABLA DE VERDAD EN EXPRESIÓN LÓGICA II
1. Tómese cada combinación que dé 0 a la salida y fórmese un producto de variables, de forma que si
una variable vale 0 en aquella fila se coloca su complemento y si vale 1 se coloca la variable sin
complementar.
2. Escríbase la función que resulta de sumar todos los productos, negando el valor de la función.
f’=x’y’z’+x’y’z+xy’z’
Simplificada: f=(x’y’+xy’z’)’
f=(x’y’z’+x’y’z+xy’z’)’
MÁS PUERTAS
SIMPLIFICACIÓN
Problema: Juan quiere instalar 2 interruptores en su habitación (a y b) para
encender una bombilla (f) de tal forma que sólo se encienda cuando:
a y b están simultáneamente cerrados.
a está cerrado a
Juan que es un lanzado hace la instalación
Juan está muy contento porque la instalación funciona perfectamente hasta que llega
su amigo Antonio y le pregunta para qué sirve el interruptor b
Les eixides (2, 4, 6) del Contactor KM, es connecten en els punts indicats en les peretes de 240V 60 W. La unió de les peretes es connecta al
neutre de la línia.
7. QUALIFICACIONS:
Funcionament: Muntatge: Rapidesa: Memòria: Esquemes:
Nom: Data: Pràctica: Nº 2 Nota:
EXERCICI 2: REALIMENTACIÓ D’UN CONTACTOR O FUNCIÓ MEMÒRIA (Marxa – Parada amb prioritat de marxa)
1. Posada en marxa de tres làmpades (d’un Motor), connectades en el contactor en forma de Δ o λ, governat per mig d’un polsador
Marxa–Paro amb realimentació. Els pilots, un que indica que el sistema està en marxa l’altre que està parada.
2. MATERIAL:
M : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V – 600V S1 – S2 : Pilots 240 V.
PM : Polsador de marxa N.O.
Pp : Polsador de paro N.T. KC : Contactor.
ID : Interruptor Diferencial.
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Tres bombetes de 230v 60w
Tres bases de bombetes
Altres.
3. MANIOBRA:
1. En prémer el posador de Marxa (PM) s’accionarà el contactor (KC) i en deixar de polsar-lo quedarà re alimentat.
2. Si premen el polsador de parada (Pp) el contactor deixarà de funcionar.
3. Si polsen alhora els dos polsadors (PM) i (Pp) tindrà prioritat el de marxa, es a dir, el contactor es posarà en marxa (o restarà
en marxa) si premen els dos polsadors al mateix temps.
4. POTÈNCIA:
1. El contactor (KC), en accionar-se connectarà el pilot (S1) i (S2) romandrà apagat. Els dos pilots rebran una tensió de 230V.
2. Quan el contactor (KC) estigui parat, el pilot (S2) restaran connectat.
5. MEMÒRIA:
1. L’esquema de potència.
2. L’esquema de maniobra o multifilar.
3. Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4. Descripció de funcionament.
5. Aplicacions.
6. Grafcet. Base de programació.
7. Programar el circuit.
8. Averies.
6. ESQUEMES: CIRCUIT DE MANIOBRA I DE POTENCIA
Les eixides (2, 4, 6) del Contactor KM, es connecten en els punts indicats en les peretes de 240V 60 W. La unió de les peretes es connecta al
neutre de la línia.
7. QUALIFICACIONS:
Funcionament: Muntatge: Rapidesa: Memòria: Esquemes:
2
46
NEUTRO Circuito de Potencia
Las salidas del Contactor KM1 se conectan en los puntos indicados en las bombillas.
Circuito de Maniobra
Nom: Data: Pràctica: Nota
Nº 3
1 Posada en marxa de tres làmpades (d’un Motor), connectades en el contactor en forma de Δ o λ , governat per
mig d’un polsador de paro (Pp) amb dos polsadors de Marxa (PM1) i (PM2) amb realimentació. Amb dos pilots de senyalització, el primer
indicarà que el sistema esta parat i l’altra en marxa.
2 MATERIAL:
Motor : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/ 380V) 380V/ 600V S1 - S2 : Pilots
L1 – L2 – L3 : Làmpades de 240 V 60W. Pp : Polsador de paro N.T.
PM1 : Polsador de marxa N.O. PM2 : Polsador de marxa N.O.
KC : Contactor.
ID : Interruptor Diferencial. Tres bases de bombetes.
LÍNIA : RIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V.
Altres.
3 MANIOBRA:
1 En prémer indistintament qualsevol dels polsadors de marxa (PM1) o (PM2), s’accionarà el contactor (KC), i en deixar de polsar-los quedarà re
alimentat.
2 Si premen el polsador de parada (Pp) el contactor deixarà de funcionar.
3 Si polsen alhora els dos polsadors de marxa (PM1) i (PM2), el contactor també s’haurà de posar en marxa.
4 POTÈNCIA:
1 El contactor (KC), en accionar-se connectarà 3 làmpades (el Motor) (L1), (L2) i (L3) en connexió
TRIANGLE o ESTRELLA depenent de la tensió de línia. Es repartiran les tres fases en forma equilibrada.
2 Quan el contactor (KC) estigui parat, totes les làmpades estaran apagades.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra o multifilar.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies.
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Conexion de las bombillas con el Contactor KM Lo mismo que
en los ejercicios anteriores
46
Circuito de Potencia
1 Posada en marxa de tres làmpades (d’un Motor), connectades en el contactor en forma de Δ o λ, governat per mig de dos polsadors de Paro
(Pp1) i (Pp2) i un polsador de marxa (PM) amb realimentació. Amb dos pilots de senyalització, un indica que el sistema esta parat i l’altra en
marxa.
2 MATERIAL:
S1 - S2 : Pilots
M : Motor.
Pp1 : Polsador de paro N.T. Pp2 : Polsador de paro N.T.
PM : Polsador de marxa N.O.
KC : Contactor.
ID : Interruptor Diferencial. Tres bombetes de 230v 60w
Tres bases de bombetes.
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres.
3 MANIOBRA:
1 En prémer indistintament qualsevol dels polsadors de paro (Pp1) o (Pp2), es pararà el contactor
(KC).
2 L’accionament del contactor (KC) es realitzarà mitjançant el polsador de marxa (PM), restant el contactor re alimentat en deixar de polsar-lo.
4 POTÈNCIA:
1 El contactor (KC), en accionar-ne connectarà 3 làmpades (L1), (L2) i (L3) (el motor) en connexió
ESTRELLA o TRIANGLE depenent de la tensió de línia. Es repartiran les tres fases en forma equilibrada.
2 Quan el contactor (KC) estigui parat, totes les làmpades estaran apagades, menys els pilots que indica l’estat del sistema.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra o multifilar.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies.
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
Conexion de las bombillas con el Contactor KM Lo mismo que en los ejercicios anteriores
46
1 Posada en marxa de tres làmpades (d’un Motor), connectades en el contactor en forma de Δ o λ, governat per mig de dos polsadors de paro
(Pp1) i (Pp2) i dos polsador de marxa (PM1) i (PM2) amb realimentació. Amb dues bombetes pilots de senyalització, una indica que el sistema
esta parat i l’altra en marxa.
2 MATERIAL:
S1 - S2 : Pilots
L1 – L2 – L3 : Làmpades de 240 V 60W. M : Motor.
Pp1 : Polsador de paro N.T. Pp2 : Polsador de paro N.T.
PM1 : Polsador de marxa N.O. PM2 : Polsador de marxa N.O.
KC : Contactor.
ID : Interruptor Diferencial. Tres bombetes de 230v 60w
Tres bases de bombetes.
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres.
3 MANIOBRA:
1 L’accionament del contactor (KC) es realitzarà mitjançant dos polsadors de marxa (PM1) i (PM2)
indistintament, restant el contactor re alimentat en deixar de polsar-los.
2 La parada del contactor s’efectuarà també indistintament des de dos polsadors de parada (Pp1) i (Pp2).
3 Indistintament vol dir, que polsant qualsevol dels dos polsadors o els dos alhora, realitzarà l’acció.
4 POTÈNCIA:
1 El contactor (KC), en accionar-ne connectarà 3 làmpades (L1), (L2) i (L3) (motor) en connexió
ESTRELLA o TRIANGLE depenent de la tensió de línia.
2 Quan el contactor (KC) estigui parat, totes les làmpades estaran apagades, menys els pilots que indica l ’estat del sistema.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra o multifilar.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el sistema.
8 Averies.
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Conexion de las bombillas con el Contactor KM Lo mismo que en los ejercicios anteriores
46
1 en marxa de tres làmpades (d’un Motor), connectades en el contactor en forma de Δ o λ, governat per mig de dos polsadors de paro (Pp1) i
(Pp2) simultàniament i dos polsador de marxa (PM1) i (PM2) simultàniament Amb realimentació. Amb dues bombetes pilots de senyalització,
una indica que el sistema esta parat i l’altra en marxa.
2 MATERIAL:
S1 - S2 : Pilots
L1 – L2 – L3 : Làmpades de 240 V 60W. M : Motor.
Pp1 : Polsador de paro N.T. Pp2 : Polsador de paro N.T.
PM1 : Polsador de marxa N.O. PM2 : Polsador de marxa N.O.
KC : Contactor.
ID : Interruptor Diferencial.. PB : Portalàmpades.
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V.
Altres.
3 MANIOBRA:
1 L’accionament del contactor (KC) es realitzarà mitjançant dos polsadors de marxa (PM1) i (PM2)
simultàniament, restant el contactor re alimentat en deixar de polsar-los.
2 La parada del contactor s’efectuarà també simultàniament des de dos polsadors de parada (Pp1) i (Pp2).
3 Simultàniament vol dir, que per a realitzar l’acció, s’han de polsar els dos polsadors alhora necessàriament.
4 POTÈNCIA:
1 Quan el contactor (KC), estigui parat, (L1), (L2) i (L3) reben la tensió que els correspongui.
2 El contactor (KC), en accionar-se connectarà les tres làmpades.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra o multifilar.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies.
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Conexion de las bombillas con el Contactor KM Lo mismo que en los ejercicios anteriores
46
1 Posada en marxa d’un motor trifàsic amb magneto tèrmic i relè tèrmic. Governat per mig de dos polsadors un Marxa (PM) i l’altre de Paro
(Pp). Amb tres bombetes pilots de senyalització, un indica que el sistema esta parat, l’altre en marxa i l’últim indica la condició del relè tèrmic.
2 MATERIAL:
M : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V/ 600V S1 - S2 – S3 : Pilots
Pp : Polsador de paro N.T.
PM : Polsador de marxa N.O. KC : Contactor.
Q : Magneto tèrmic
RT o FR : Relè tèrmic - Protecció motor.
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres.
3 MANIOBRA:
1 En prémer el polsador de marxa (PM) s’activarà el contactor (KC).
2 En deixar de prémer el polsador (PM) el contactor seguirà activat, es a dir, quedarà re alimentat
3 Si premen el polsador de parada (Pp), el contactor deixarà de funcionar instantàneament.
4 El relè tèrmic (RT o FR) desactivarà el contactor en cas de detecció d’avaria en el motor.
5 El magneto tèrmic desactivarà tot el circuit en cas d’averia
4 POTÈNCIA:
1 El contactor (KC), en accionar-se, donarà corrent a un motor trifàsic (M). El motor s’haurà de connectar en
ESTRELLA o TRIANGLE segons les seves característiques i la tensió de línia.
2 El motor disposarà de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra o multifilar.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies.
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
1 Posada en marxa d’un motor trifàsic amb relè tèrmic. Governat per mig de tres polsadors, un de marxa (PM), altre de Paro (Pp), el tercer de
MARXA – PARO (MP). Amb tres bombetes pilots de senyalització, una indica que el sistema està en marxa, l’altre en paro, el tercer indica la
condició del relè tèrmic.
2 MATERIAL:
M : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V/ 600V S1 - S2 – S3: Pilots
Pp : Polsador de paro N.T.
PM : Polsador de marxa N.O.
MP : Polsador de marxa polsa tòria (N.O) i (N.T) KC : Contactor.
RT : Relè magneto tèrmic protecció motor.
Q : Magneto tèrmic.
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres.
3 MANIOBRA:
1 Disposem d’un polsador de marxa (PM) i un de parada (Pp) que accionaran i pararan respectivament el contactor (KC). Existirà també la
realimentació corresponent per tal de mantenir en funcionament el contactor un cop es deixi de prémer el polsador de marxa.
2 Existirà un tercer polsador (MP) que accionarà el contactor (KC) en polsar-lo, però en deixar-lo anar, el contactor s’haurà de parar (s’ha
d’anular l’alimentació). Només funciona el contactor mentre es polsa
(MP).
3 Si premen (MP) quan el contactor està en marxa, per haver polsat prèviament (PM), (KC) seguirà funcionant, però en deixar de polsar (MP), el
contactor s’ha de parar.
4 El relè tèrmic (RT o FR) desactivarà el contactor en cas de detecció d’averia en el motor.
5 El magneto tèrmic (Q) desactivarà tot el sistema en cas de detecció d’averia.
4 POTÈNCIA:
1 El contactor (KC), en accionar-se, donarà corrent a un motor trifàsic (M). El motor s’haurà de connectar en
ESTRELLA o TRIANGLE segons les seves característiques i la tensió de línia.
2 El motor disposarà de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra o multifilar.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
1 Posada en marxa de dos motor trifàsic amb relès tèrmics en forma independents. Si un motor funciona, l’altre no. Cada motor té un polsador
de marxa i un altre de paro. Amb tres bombetes pilots de senyalització (si és possible). S1 indica M1 en marxa, S2 indica M2 en marxa, S3 indica
els motors parats.
2 MATERIAL:
M1, M2 : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V/ 600V S1 - S2 – S3 : Pilots
Pp1 : Polsador de paro 1 N.T. PM1 : Polsador de marxa 1 N.O.
PM2 : Polsador de marxa 2 N.O. Pp2 : Polsador de paro 2 N.T.
KC1 : Contactor motor 1. KC2 : Contactor motor 2.
RT1, RT2 : Relè magneto tèrmic protecció motor. Q : Magneto tèrmic.
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres.
3 MANIOBRA:
1 Enclavament vol dir que quan entra un contactor l’altre no pot entrar.
2 Mitjançant el polsador de marxa (PM1) posarem en marxa el contactor (KC1) i restarà re alimentat.
3 Amb el polsador de marxa (PM2) posarem en marxa el contactor (KC2) i també quedarà re alimentat.
4 Es pot posar en marxa en primer lloc qualsevol dels dos contactors (és indiferent l’ordre), però un cop hagi entrat un d’ells, l’altre no és podrà
posar en funcionament, fins que no s’hagi parat el primer.
5 Existiran dos polsadors de parada (Pp1) i (Pp2), que pararan (KC1) i (KC2) respectivament.
6 Els dos contactors no poden funcionar al mateix temps.
7 Els relès magneto tèrmics (RT1) i ( RT2) pararan els contactors (KC1) i (KC2) en cas d’averia.
8 El magneto tèrmic pararà tot el sistema en cas d’averia.
4 POTÈNCIA
1 El contactor (KC1), en accionar-se, donarà corrent a un motor trifàsic (M1). El motor s’haurà de connectar
ESTRELLA o TRIANGLE segons les seves característiques i la tensió de línia.
2 El contactor (KC2), en accionar-se donarà corrent a un motor trifàsic (M2). El motor s’haurà de connectar en ESTRELLA o TRIANGLE segons les
seves característiques i la tensió de línia.
3 El dos motors disposaran de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra o multifilar.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
1 Posada en marxa d’un motor trifàsic amb relè tèrmic que gira a la dreta amb un polsador de marxa, es pararà amb un polsador de parada i
amb un altre polsador de marxa girarà a l’esquerra i amb un altre polsador de parada pararà quedant en espera per començar un altre cop. Els
pilots indicaran el sentit de gir i el funcionament del relè.
2 MATERIAL:
M : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V/ 600V S1 - S2 – S3 : Pilots
Pp1 : Polsador de paro 1 N.T.
PM1 : Polsador de marxa a l’esquerra N.O. PM2 : Polsador de marxa a la dreta N.O. Pp2 : Polsador de paro 2 N.T.
Pp : Polsador de paro general
KC1 : Contactor motor sentir de gir a la dreta. KC2 : Contactor motor sentir de gir a l’esquerra. RT o FR : Relè magneto tèrmic protecció motor.
Q : Magneto tèrmic.
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres.
3 MANIOBRA:
1 Mitjançant el polsador de marxa (PM1) s’accionarà el contactor (KC1) i restarà re alimentat.
2 Amb el polsador de parada (Pp1) pararem el contactor (KC1) i, posteriorment, amb el polsador de marxa
(PM2), posarem en funcionament el contactor (KC2) i quedarà re alimentat.
3 Si mentre està en funcionament (KC1) es prem (PM2), seguirà funcionant (KC1), es a dir no canviarà el sentit de gir.
4 S’haurà d’incloure un enclavament entre polsadors (seguretat), de forma que no puguin entrar els dos
contactors al mateix temps si es premen els dos polsadors alhora.
5 També haurà d’existir un enclavament elèctric entre els dos contactors, de forma que quan hagi entrar un contactor (o sentir de gir), l’altre no
pugui entrar. No podran entrar els dos contactors al mateix temps.
6 La posada en marxa pot ser indistinta, es a dir, es pot posar en funcionament en primer lloc qualsevol dels dos
contactors. Primer pot entrar (KC2) i posteriorment, passant per parada, pot entrar (KC1) i viceversa.
7 La protecció per tèrmic ha de ser eficaç per els dos sentits de gir.
4 POTÈNCIA
1 El contactor (KC1) posarà en marxa el motor (M) en sentir de gir ESQUERRA (connexió directa de fases).
2 El contactor (KC2) posarà en marxa el motor (M) en sentit de gir DRETA (canvieu dos fases)
3 El motor s’haurà de connectar en ESTRELLA o en TRIANGLE segons les seves característiques i la tensió de línia.
4 El motor disposarà de protecció per relè tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra o multifilar.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
1 Quan premeu el polsador de marxa (PM1), el motor girarà a l’esquerra, si premeu el polsador de marxa (PM2) pararà el contactor (KC1) i
activarà el contactor (KC2) canviant de gir el motor. Els pilots indicaran el senti de gir i el funcionament del relè.
2 MATERIAL:
M : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V/ 600V S1 - S2 – S3 : Pilots
Pp : Polsador de paro general
PM1 : Polsador de marxa a l’esquerra N.O. PM2 : Polsador de marxa a la dreta N.O. KC1 : Contactor motor sentir de gir a la dreta. KC2 :
Contactor motor sentir de gir a l’esquerra. RT o FR : Relè magneto tèrmic protecció motor.
Q : Magneto tèrmic
LÍNIA : TIRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres.
3 MANIOBRA:
1 Mitjançant el polsador de marxa (PM1) s’accionarà el contactor (KC1) i restarà re alimentat.
2 Amb l’altra polsador de marxa (PM2) en polsar-lo es pararà primer el contactor (KC1) i seguidament es posarà en marxa (KC2) i quedarà re
alimentat (amb el mateix polsador i en el mateix pols). Si es vol també es pot passar per parada (Pp) abans d’invertir el sentir de gir, es a dir,
polsant primer (Pp) i seguidament (PM2).
3 S’haurà d’incloure un enclavament entre polsadors, de forma que no puguin entrar els dos contactors al mateix temps si els premen alhora.
També haurà d’existir un enclavament elèctric entre els dos contactors, de
forma que quan hagi entrat un contactor, l’altre no pugui entrar.
4 No podran entrar els dos contactors al mateix temps si es premen els dos polsadors alhora.
5 La posada en marxa pot ser indistinta, es a dir, és pot posar en funcionament en primer lloc qualsevol dels contactors. Primer pot entrar ( KC2)
i posteriorment, passant per parada o no, pot entrar (KC1) i al revés.
6 Existirà un polsador de parada general (Pp).
7 La protecció del tèrmic i del magneto tèrmic ha de ser eficaç per els dos sentits de gir.
4 POTÈNCIA
1 El contactor (KC1) posarà en marxa el motor (M) en sentir de gir ESQUERRA (connexió directa de fases).
2 El contactor (KC2) posarà en marxa el motor (M) en sentit de gir DRETA (canvieu dos fases)
3 El motor s’haurà de connectar en ESTRELLA o en TRIANGLE segons les seves característiques i la tensió de línia.
4 El motor disposarà de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra o multifilar.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
3 Funcionament.
4 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
1 Amb el commutador de dos posicions, per que giri el motor en una direcció es posarà en el punt “I”, per que es
pari teniu que posar en la posició central, i per que giri en l’altra posició es posarà en el punt “II”.
2 MATERIAL:
M : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V/ 600V S1 - S2 – S3 : Pilots
SA : Commutador de dos posicions.
KC1 : Contactor motor sentir de gir a la dreta. KC2 : Contactor motor sentir de gir a l’esquerra.
RT o FR : Relè magneto tèrmic protecció motor.
Q : Magneto tèrmic
LÍNIA : TIRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres.
3 MANIOBRA:
1 Amb el commutador SA es pot seleccionar la direcció del sentit del motor.
2 Per parar el motor, el commutador es posa en la posició central.
4 POTÈNCIA
1 En la posició “I” del commutador, posarà en marxa el motor (M), el sentir de gir és a l’Esquerra.
2 En la posició central “0”, el motor quedarà parat.
3 En la posició “II” del commutador, posarà en marxa el motor (M), el sentir de gir és a la dreta.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra o multifilar.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
1 Suposem que es vol obrir una porta de garatge o forn de pa. Quan premeu el polsador de marxa (PM1), el motor girarà en una direcció
(suposem que obre la porta), i quan està tot obert, un final de carrera (FC1) pararà el motor (KC1). Per tancar la porta, teniu que premeu el
polsador (PM2), el motor girarà en l’altre sentit i quan estigui tancat, un final de cursa (FC2) pararà el motor (KC2).
2 MATERIAL:
M : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V/ 600V S1 - S2 – S3 : Pilots.
Pp : Polsador de paro general.
PM1 : Polsador de marxa a l’esquerra N.O. PM2 : Polsador de marxa a la dreta N.O. FC1 : Final de carrera 1.
FC2 : Final de carrera 2.
KC1 : Contactor motor sentir de gir a la dreta. KC2 : Contactor motor sentir de gir a l’esquerra. RT o FR : Relè magneto tèrmic protecció motor.
Q : Magneto tèrmic
LÍNIA : TIRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres.
3 MANIOBRA:
1 Mitjançant el polsador de marxa (PM1) s’accionarà el contactor (KC1) i restarà re alimentat.
2 La porta oberta quan toqui el (FC1) pararà el motor.
3 Per tancar la porta, premeu el polsador (PM2) que accionarà (KC2).
4 La porta tancada quan toqui el (FC2) pararà el motor.
5 Existirà un polsador de parada general (Pp).
6 La protecció del tèrmic i del magneto tèrmic ha de ser eficaç per els dos sentits de gir.
4 POTÈNCIA
1 El contactor (KC1) posarà en marxa el motor (M) en sentir de gir ESQUERRA (connexió directa de fases).
2 El contactor (KC2) posarà en marxa el motor (M) en sentit de gir DRETA (canvieu dos fases)
3 El motor s’haurà de connectar en ESTRELLA o en TRIANGLE segons les seves característiques i la tensió de línia.
4 El motor disposarà de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra o multifilar.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
1 Quan premeu el polsador de marxa (PM), activarà el contactor del motor que girarà amb un sentit, aquest activarà (KZ1) temporitzador,
quin activarà un contactor auxiliar que pararà el motor, aquest activarà un segon temporitzador i quan quedi activat, connectarà
el motor que girarà en l’altre sentit, aquest segon contactor activarà un tercer temporitzador que pararà tot el sistema quan
quedi activat.
2 MATERIAL:
M : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V/ 600V S1 - S2 – S3 : Pilots.
Pp : Polsador de paro general.
PM : Polsador de marxa. KA1 : Contactor auxiliar. KZ1,2,3 : Temporitzadors.
KC1 : Contactor motor sentir de gir a la dreta. KC2 : Contactor motor sentir de gir a l’esquerra.
RT o FR : Relè magneto tèrmic protecció motor.
Q : Magneto tèrmic
LÍNIA : TIRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres.
3 MANIOBRA:
1 Mitjançant el polsador de marxa (PM) s’accionarà el contactor (KC1) i restarà re alimentat, aquest activarà
(KZ1).
2 (KZ1) activarà (KA1), aquest activarà (KZ2) i desconnectarà (KC1).
3 (KZ2) activarà (KC2), aquest activarà (KZ3) i desconnectarà (KA1).
4 (KZ3) desconnectarà (KC2) i pararà el motor.
5 Existirà un polsador de parada general (Pp).
6 La protecció del tèrmic i del magneto tèrmic ha de ser eficaç per els dos sentits de gir.
4 POTÈNCIA
1 El contactor (KC1) posarà en marxa el motor (M) en sentir de gir ESQUERRA (connexió directa de fases).
2 El contactor (KC2) posarà en marxa el motor (M) en sentit de gir DRETA (canvieu dos fases)
3 El motor s’haurà de connectar en ESTRELLA o en TRIANGLE segons les seves característiques i la tensió de línia.
4 El motor disposarà de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra o multifilar.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
Circuito de Maniobra
Nom: Data: Pràctica: Nota
Nº 15
1 Quan es posa en marxa el motor girarà en un sentit, (exemple a dreta); un primer temporitzador pararà aquesta direcció per canviar-lo en
un altre sentit, (a l’esquerra), activat un segon temporitzador pararà tot i començarà de nou el cicle.
2 MATERIAL:
M : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V/ 600V S1 - S2 – S3 : Pilots.
Pp : Polsador de paro general. PM : Polsador de marxa.
KZ1,2 : Temporitzadors.
KC1 : Contactor motor sentir de gir a la dreta. KC2 : Contactor motor sentir de gir a l’esquerra.
KA1,2 : Contactor auxiliar.
RT o FR : Relè magneto tèrmic protecció motor. Q : Magneto tèrmic
LÍNIA : TIRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V.
Altres.
3 MANIOBRA:
1 El polsador de marxa (PM), accionarà el auxiliar (KA1) i aquest al contactor (KC1).
2 (KC1) activarà el temporitzador (KZ1) i aquest al contactor (KA2).
3 (KA2) activarà al contactor (KC2) i aquest activarà al segon temporitzador (KZ2).
4 (KZ2) desactivarà tot el sistema i començarà un nou cicle fins que s’accioni el polsador (Pp).
5 Existirà un polsador de parada general (Pp).
6 La protecció del tèrmic i del magneto tèrmic ha de ser eficaç per els dos sentits de gir.
4 POTÈNCIA
1 El contactor (KC1) posarà en marxa el motor (M) en sentir de gir ESQUERRA (connexió directa de fases).
2 El contactor (KC2) posarà en marxa el motor (M) en sentit de gir DRETA (canvieu dos fases)
3 El motor s’haurà de connectar en ESTRELLA o en TRIANGLE segons les seves característiques i la tensió de línia.
4 El motor disposarà de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra o multifilar.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
Circuito de Maniobra
Nom: Data: Pràctica: Nota
Nº 16
1 Quan premeu el polsador de marxa (PM1), el contactor (KC1) quedarà activat i, es podrà connectar el contactor (KC2), sense aquest requisit el
polsador de marxa (PM2) no funcionarà. Els pilots indicaran el funcionament del relè.
2 MATERIAL:
M1, M2 : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V/ 600V S1 - S2 – S3: Pilots
Pp : Polsador de paro general
PM1 : Polsador de marxa N.O. PM2 : Polsador de marxa N.O.
KC1 : Contactor motor.
KC2 : Contactor motor.
RT1 o FR1 : Relè magneto tèrmic protecció motor. RT2 o FR2 : Relè magneto tèrmic protecció motor.
Q : Magneto tèrmic
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres.
3 MANIOBRA:
1 Posada en marxa prioritzada vol dir, que si no ha entrar primer un contactor l’altre no pot posar-se en marxa.
2 En prémer el polsador de marxa (PM1) s’activarà el contactor (KC1) i restarà re alimentat. Amb el polsador de marxa (PM2) es posarà en
marxa (KC2), però abans haurà entrar (KC1) i també quedarà re alimentat.
3 És a dir, el contactor (KC2) no es podrà posar en marxa si abans no ha entrar (KC1). Un cop hagi entrar
(KC1), el contactor (KC2) ja estarà en condicions de posar-se en marxa mitjançant (PM2).
4 Existirà un polsador de parada general que ho pararà tot el sistema.
5 Existiran magneto tèrmic relè tèrmic que en cas de disparar qualsevol d’ells, es pararà tot.
4 POTÈNCIA
1 El contactor (KC1), en accionar-se, donarà corrent a un motor trifàsic (M1). El motor s’haurà de connectar en ESTRELLA o TRIANGLE segons
les seves característiques i la tensió de línia.
2 El contactor (KC2), en accionar-se, donarà corrent a un motor trifàsic (M2). El motor s’haurà de connectar
en ESTRELLA o TRIANGLE segons les seves característiques i la tensió de línia.
3 Els dos motors disposaran de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra o multifilar.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
3 Funcionament.
4 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
Circuito de Maniobra
Nom: Data: Pràctica: Nota
Nº 17
1 Com diu el seu nom farem la temporització en forma manual a la connexió, vol dir que tenim que tenir el dit posat sobre el polsador fins que
es connecti el contactor. Els pilots indicaran el funcionament del relè.
2 MATERIAL:
M : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V/ 600V S1 - S2 – S3 : Pilots
Pp : Polsador de paro N.T.
PM : Polsador de marxa N.O. KC : Contactor motor.
KZ : Temporitzador a la connexió
RT o FR : Relè magneto tèrmic protecció motor. Q : Magneto tèrmic.
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V.
Altres.
3 MANIOBRA:
1 En prémer el polsador de marxa (PM) donarem tensió a la bobina del temporitzador (KZ).
2 Desprès d’un temps programat en el temporitzador, es connectarà el contactor (KC) i quedarà re alimentat.
3 Si deixem de polsar (PM), abans que el temporitzador hagi temporitzat, el contactor (KC) no entrarà.
4 Existirà un polsador de parada general.
5 El relè tèrmic i el magneto tèrmic, en cas de disparar-se, ho pararà tot.
4 POTÈNCIA
1 El contactor (KC1), en accionar-se, donarà corrent a un motor trifàsic (M). El motor s’haurà de connectar en ESTRELLA o TRIANGLE segons les
seves característiques i la tensió de línia.
2 El motor disposarà de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
Circuito de Maniobra
Nom: Data: Pràctica: Nota
Nº 18
1 Com diu el seu nom farem la temporització en forma automàtica a la connexió, quan polsem el polsador de marxa ( PM), es connectarà el
temporitzador (KZ) i desprès del temps programat connectarà el contactor de marxa del motor (KC), amb el polsador de paro (Pp) es para tot el
sistema.
2 MATERIAL:
M : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V – 600V S1 – S2 – S3 : Pilots
Q : Magneto tèrmic
RT : Relè magneto tèrmic guarda motor
Pp : Polsador de parada general
PM : Polsador de marxa
KC : Contactor
KA : Auxiliar
KZ : Temporitzador
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres
3 MANIOBRA:
1 En prémer el polsador de marxa (PM) donarem tensió a la bobina del temporitzador.
2 Desprès d’un temps programat en el temporitzador, es connectarà automàticament el contactor (KC) i quedarà re alimentat.
3 Desprès d’entrar (KC) el temporitzador (KZ) es pararà.
4 Existirà un polsador de parada general (Pp).
5 El guarda motor i el magneto tèrmic, en cas de disparar-se, ho pararà tot.
4 POTÈNCIA
1 El contactor (KC), en accionar-se, donarà corrent a un motor trifàsic (M). El motor s’haurà de connectar en ESTRELLA o TRIANGLE segons les
seves característiques i la tensió de línia.
2 El motor disposarà de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
Circuito de Maniobra
Nom: Data: Pràctica: Nota
Nº 19
1 Es tracta d’arrencar un motor, un temporitzador connectarà un auxiliar que desconnectarà el motor i connectarà a un segon temporitzador
(temps més llarg), aquest connectarà a un segon auxiliar que connectarà el motor.
2 MATERIAL:
M1 : Motors trifàsics de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V – 600V S1 – S2 – S3 : Pilots
Q : Magneto tèrmic
RT1 : Relè magneto tèrmics - guarda motor
PM1 : Polsador de marxa
Pp 1 : Polsador de paro
KC : Contactor
KA1, KA2 : Auxiliars
KZ1, KZ2 : Temporitzadors a la connexió
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres
3 MANIOBRA:
1 En prémer el polsador de marxa (PM), activarà el contactor (KC).
2 (KC) activarà el temporitzador (KZ1), aquest quan s’activa activarà (KA1) auxiliar
3 (KA1) desactivarà (KC1), (KZ1), activarà (KZ2), segon temporitzador.
4 (KZ2) connectarà (KA2), aquest desconnectarà (KA1), (KZ2) i connectarà (KC1).
5 Es comença a repetir el cicle, amb el polsador (Pp), es para tot el sistema.
4 POTÈNCIA
1 El contactor (KC) donaran línia els motors (M1).
2 Els motors disposaran de proteccions magneto tèrmics i relès tèrmics.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
Circuito de Maniobra
Nom: Data: Pràctica: Nota
Nº 20
1 Teniu un polsador N.O., si premeu per primera vegada el polsador s’engegarà un motor, si premeu un altre cop el mateix polsador, es pararà el
motor.
2 MATERIAL:
M : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V – 600V S1 – S2 – S3 : Pilots
Q : Magneto tèrmic
RT : Relè magneto tèrmic - guarda motor
PM : Polsador de marxa
KC : Contactor
KA1 : Auxiliar 1
KA2 : Auxiliar 2
KA3 : Auxiliar 3
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres
3 MANIOBRA:
1 En prémer el polsador de marxa (PM) connectarà l’auxiliar KA1, el qual connectarà el contactor (KC).
2 KA1 i KC connectaren el segon auxiliar KA2,
3 KA1, KC i KA2, connectaren un tercer auxiliar KA3.
4 Si premeu el polsador de marxa (PM) per segona vegada es pararà tot el sistema.
5 Els pilots indicaran la marxa de cada motor i quan el sistema està parat.
4 POTÈNCIA
1 Quan es posa en marxa el contactor (KC), donarà corrent a un motor trifàsic (M). El motor s’haurà de connectar en ESTRELLA o TRIANGLE
segons les seves característiques i la tensió de línia.
2 El motor disposarà de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
1 Tenim dos polsadors, un de marxa (PM), i un de paro (Pp), si premen per primera vegada el polsador de marxa s’engegarà el primer motor
M1, si premen per segona vegada el mateix polsador, s’engegarà el motor M2; i amb el polsador de paro , es pararà tot el sistema.
2 MATERIAL:
M1, M2 : Motors trifàsics de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V – 600V S1 – S2 – S3 : Pilots
Q : Magneto tèrmic
RT : Relè magneto tèrmic - guarda motor
PM : Polsador de marxa Pp : Polsador de paro KC1 : Contactor
KC2 : Contactor
KA1 : Auxiliar 1
KA2 : Auxiliar 2
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres
3 MANIOBRA:
1 En prémer el polsador de marxa (PM) connectarà l’auxiliar KA1, el qual connectarà el contactor (KC1).
2 KA1 i KC1 connectaren el segon auxiliar KA2,
3 KA1, KC i KA2, connectaren un tercer auxiliar KA3.
4 Si premeu el polsador de marxa (PM) per segona vegada es posarà en marxa el segon motor.
5 Am el polsador (Pp) es pararà tot el sistema.
6 Els pilots indicaran la marxa de cada motor i quan el sistema està aturat.
4 POTÈNCIA
1 Quan es posa en marxa el contactor (KC1 i KC2), donaran corrent els motors trifàsics (M1 i M2). Els motors s’hauran de connectar en
ESTRELLA o TRIANGLE segon les seves característiques i la tensió de línia.
2 Els motors disposaran de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
1 Tenim un polsador de marxa (PM), si premeu per primera vegada el polsador s’engegarà el primer motor M1, si premeu per segona vegada el
mateix polsador, s’engegarà el segon motor M2, i si premeu per tercera vegada el mateix polsador, es pararà tot el sistema.
2 MATERIAL:
M1, M2 : Motors trifàsics de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V – 600V S1 – S2 – S3 : Pilots
Q : Magneto tèrmic
RT : Relè magneto tèrmic - guarda motor
PM : Polsador de marxa
KC1 : Contactor
KC2 : Contactor
KA1 : Auxiliar 1
KA2 : Auxiliar 2
KA3 : Auxiliar 3
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres
3 MANIOBRA:
1 En prémer el polsador de marxa (PM), connectarà l’auxiliar (KA1), el qual connectarà el contactor (KC1).
2 Si premeu per segona vegada el mateix polsador (PM), connectarà el segon auxiliar (KA2), el qual connectarà el segon contactor (KC2).
3 El motors M1 i M2 estan en marxa.
4 Si premeu per tercera vegada el mateix polsador activarà el tercer auxiliar (KA3) el qual pararà tot el sistema.
4 POTÈNCIA
1 Quan es posa en marxa el contactor (KC1 i KC2), donaran corrent els motors trifàsics (M1 i M2). Els motors s’hauran de connectar en
ESTRELLA o TRIANGLE segon les seves característiques i la tensió
de línia.
2 Els motors disposaran de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
1 Tenim un polsador de marxa (PM), si premen el polsador, s’engegarà el primer motor M1 i el temporitzador KZ, quan es connecti el
temporitzador, engegarà el segon motor M2. Amb el polsador (Pp) es pararà tot el sistema.
2 MATERIAL:
M1, M2 : Motors trifàsics de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V – 600V S1 – S2 – S3 : Pilots
Q : Magneto tèrmic
RT : Relè magneto tèrmic - guarda motor
PM : Polsador de marxa
Pp : Polsador de paro
KC1 : Contactor
KC2 : Contactor
KZ : Temporitzador a la connexió
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres
3 MANIOBRA:
1 En prémer el polsador de marxa (PM), connectarà el contactor (KC1), el qual connectarà el temporitzador
(KZ).
2 KZ connectarà el segon contactor (KC2). Els motor M1 i M2 estan en marxa.
3 Amb el posador de paro (Pp), es pararà tot el sistema.
4 POTÈNCIA
1 Quan es posa en marxa el contactor (KC1 i KC2), donaran corrent els motors trifàsics (M1 i M2). Els motors s’hauran de connectar en
ESTRELLA o TRIANGLE segon les seves característiques i la tensió de línia.
2 Els motors disposaran de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
Circuito de Maniobra
Nom: Data: Pràctica: Nota
Nº 24
1 Si premeu el polsador de marxa (PM), s’engegarà el primer motor M1 i el temporitzador KZ, quan aquest quedi connectat, engegarà el segon
motor M2. Per parar el sistema, pitgeu el polsador (PM) per segona vegada.
2 MATERIAL:
M1, M2 : Motors trifàsics de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V – 600V S1 – S2 – S3 : Pilots
Q : Magneto tèrmic
RT : Relè magneto tèrmic - guarda motor
PM : Polsador de marxa
KC1 : Contactor KC2 : Contactor KA1 : Auxiliar KA2 : Auxiliar
KZ : Temporitzador a la connexió
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres
3 MANIOBRA:
1 En prémer el polsador de marxa (PM), connectarà el contactor auxiliar (KA1), el qual connectarà el contactor (KC1), aquest últim connectarà
el temporitzador (KZ) i quan s’activi connectarà el contactor
(KC2).
2 Els motor M1 i M2 estan en marxa.
3 Si vol parar els motors, premeu un altre cop el polsador de marxa (PM).
4 POTÈNCIA
1 Quan es posa en marxa el contactor (KC1 i KC2), donaran corrent els motors trifàsics (M1 i M2). Els motors s’hauran de connectar en
ESTRELLA o TRIANGLE segon les seves característiques i la tensió de línia.
2 Els motors disposaran de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
Circuito de Maniobra
Nom: Data: Pràctica: Nota
Nº 25
1 El polsador de marxa (PM), engegarà el primer motor M1 , aquest engegarà el temporitzador KZ1, quan aquest quedi connectat, engegarà el
segon motor M2, aquest últim connectarà el segon temporitzador que desprès del temps programat connectarà a un contactor auxiliar el qual
farà que els motors treballen en forma alternativa.
2 MATERIAL:
M1, M2 : Motors trifàsics de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V – 600V S1 – S2 – S3 : Pilots
Q : Magneto tèrmic
RT : Relè magneto tèrmic - guarda motor
Pp : Polsador de paro PM : Polsador de marxa KC1 : Contactor
KC2 : Contactor
KA : Auxiliar
KZ1 : Temporitzador a la connexió
KZ2 : Temporitzador a la connexió
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres
3 MANIOBRA:
1 En prémer el polsador de marxa (PM), connectarà el contactor (KC1), el qual connectarà el temporitzador
(KZ1), aquest últim connectarà el contactor (KC2) el qual activarà el segon temporitzador (KZ2), una vegada activat connectarà el contactor
auxiliar (KA), aquest últim farà que els motors funcionin en forma alternativa.
2 Els motor M1 i M2 estan en marxa.
3 Si vol parar els motors, premeu el polsador de paro (Pp).
4 POTÈNCIA
1 Quan es posa en marxa el contactor (KC1 i KC2), donaran corrent els motors trifàsics (M1 i M2). Els motors s’hauran de connectar en
ESTRELLA o TRIANGLE segon les seves característiques i la tensió
de línia.
2 Els motors disposaran de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
Circuito de Maniobra
Nom: Data: Pràctica: Nota
Nº 26
1 El polsador de marxa (PM), engegarà el primer motor M1 , aquest engegarà el temporitzador KZ1, quan aquest quedi connectat, engegarà el
segon motor M2, aquest últim connectarà el segon temporitzador que desprès del temps programat connectarà a un contactor auxiliar el qual
pararà tot el sistema.
2 MATERIAL:
M1, M2 : Motors trifàsics de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V – 600V S1 – S2 – S3 : Pilots
Q : Magneto tèrmic
RT : Relè magneto tèrmic - guarda motor
PM : Polsador de marxa
KC1 : Contactor
KC2 : Contactor
KA : Auxiliar
KZ1 : Temporitzador a la connexió
KZ2 : Temporitzador a la connexió
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres
3 MANIOBRA:
1 En prémer el polsador de marxa (PM), connectarà el contactor (KC1), el qual connectarà el primer primer temporitzador (KZ1)
2 KZ1 activarà el segon contactor (KC2), i aquest activarà el segon temporitzador (KZ2).
3 KZ2 activarà l’auxiliar i aquest pararà tot el sistema.
4 POTÈNCIA
1 Quan es posa en marxa el contactor (KC1 i KC2), donaran corrent els motors trifàsics (M1 i M2). Els motors s’hauran de connectar en
ESTRELLA o TRIANGLE segon les seves característiques i la tensió de línia.
2 Els motors disposaran de protecció per relè tèrmic i magneto tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
Circuito de Maniobra
Nom: Data: Pràctica: Nota
Nº 27
1 El polsador de marxa (PM), engegarà el contactor estrella (λ) (KC3) i el contactor de línia (KC1), amb el polsador marxa – paro (MP) es
desconnectarà el contactor (KC3) i connectarà el contactor (KC2) (Δ).
2 MATERIAL:
M : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V – 600V S1 – S2 – S3 : Pilots
Q : Magneto tèrmic
RT : Relè magneto tèrmic - guarda motor
PM : Polsador de marxa
Pp : Polsador de paro KC1 : Contactor de línia KC2 : Contactor estrella (λ) KC3 : Contactor triangle (Δ)
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres
3 MANIOBRA:
1 En prémer el polsador de marxa (PM), connectarà el contactor estrella (KC3), i el contactor de línia (KC1).
2 (MP) activarà el contactor (KC2) estrella i connectarà (KC3) triangle.
3 Amb el polsador (Pp), es pararà tot el sistema.
4 POTÈNCIA
1 El contactor (KC1) donarà línia al motor (M).
2 El contactor estrella (KC3) realitzarà la connexió arrencada a tensió reduïda.
3 El contactor triangle (KC2) realitzarà la connexió de marxa a tensió nominal.
4 El motor disposarà de protecció magneto tèrmic i relè tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
Circuito de Maniobra
Nom: Data: Pràctica: Nota
Nº 28
1 El polsador de marxa (PM), engegarà el contactor estrella (λ) (KC2) i el contactor de línia (KC1), aquest últim engegarà el temporitzador (KZ)
(entre 4 i 8 segons), i quan s’activa desconnectarà (KC2) estrella i engegarà el contactor triangle (KC3).
2 MATERIAL:
M : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V – 600V S1 – S2 – S3 : Pilots
Q : Magneto tèrmic
RT : Relè magneto tèrmic - guarda motor
PM : Polsador de marxa Pp : Polsador de paro KC1 : Contactor de línia
KC2 : Contactor estrella (λ) KC3 : Contactor triangle (Δ)
KZ : Temporitzador a la connexió
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres
3 MANIOBRA:
1 En prémer el polsador de marxa (PM), connectarà el contactor estrella (KC2), i el contactor de línia (KC1).
2 (KC1) activarà el temporitzador (KZ), aquest quan s’activa desconnectarà (KC2) estrella i connectarà (KC3)
triangle.
3 Amb el polsador (Pp), es pararà tot el sistema.
4 POTÈNCIA
1 El contactor (KC1) donarà línia al motor (M).
2 El contactor estrella (KC2) realitzarà la connexió arrencada a tensió reduïda.
3 El contactor triangle (KC3) realitzarà la connexió de marxa a tensió nominal.
4 El motor disposarà de protecció magneto tèrmic i relè tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
3 Funcionament.
4 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
1 Es tracta d’arrencar dos motors en forma escalonada, vol dir; primer s’arrencarà el primer motor i desprès del temps programat per el segon
temporitzador (temps més llarg), s’arrencarà el segon motor. Tot dos motors s’arrencaran per la modalitat estrella (λ) triangle(Δ).
2 MATERIAL:
M1, M2 : Motors trifàsics de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V – 600V S1 – S2 – S3 : Pilots
Q : Magneto tèrmic
RT1,2 : Relès magneto tèrmics - guarda motor
PM : Polsador de marxa Pp : Polsador de paro KC1, KC4 : Contactor de línies
KC2, KC5 : Contactors estrelles (λ1, λ2) KC3, KC6 : Contactors triangles (Δ1, Δ2)
KZ1, KZ2, KZ3 : Temporitzadors a la connexió
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres
3 MANIOBRA:
1 En prémer el polsador de marxa (PM), activarà el contactor estrella (KC2), i el contactor de línia (KC1).
2 (KC1) activarà el temporitzador (KZ1), aquest quan s’activa desconnectarà (KC2) estrella i connectarà
(KC3) triangle, aquest últim connectarà el segon temporitzador (KZ2).
3 (KZ2) quan s’activi, connectarà contactor (KC4) línia (segon motor).
4 (KC4) connectarà (KC5) estrella i (KZ3) tercer temporitzador, desconnectarà (KZ2).
5 (KZ3) connectarà (KC6) triangle, aquest desconnectarà (KC5) estrella i (KZ3).
4 POTÈNCIA
1 El contactor (KC1 i KC2) donaran línia els motors (M1 i M2).
2 Els contactors estrelles (KC2 i KC5) realitzaran les connexions arrencada a tensió reduïda.
3 Els contactors triangles (KC3 i KC6) realitzaran les connexions de marxa a tensió nominal.
4 Els motors disposaran de proteccions magneto tèrmics i relès tèrmics.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia
1 Quan s’acciona el polsador (PM1) es posarà en marxa el motor en una direcció, s’activaran els contactors de línia estrella (λ) i el temporitzador
(KZ), transcorregut el temps programat per aquest (4 a 8 segons) desconnectarà el contactor estrella (λ) i connectarà el contactor triangle(Δ).
Per canviar el sentit de gir del motor teniu que parar motor amb el polsador de paro (Pp), i prémer el polsador de marxa (PM2) que farà que el
motor giri en un altre sentit i començarà de nou en forma automàtica tot el procés.
2 MATERIAL:
M : Motor trifàsic de gàbia d’esquirol (230V/380V) 380V – 600V S1 – S2 – S3 : Pilots
Q : Magneto tèrmic
RT : Relè magneto tèrmic - guarda motor
PM1,2 : Polsador de marxa Pp : Polsador de paro KC1,4 : Contactors de línia KC2 : Contactor estrella (λ) KC3 : Contactor triangle (Δ)
KZ : Temporitzador a la connexió
LÍNIA : TRIFÀSICA (230V/380V) 380V _ 600V. Altres
3 MANIOBRA:
1 En prémer el polsador de marxa (PM1), connectarà (KC2) (λ) , el de línia (KC1) i el temporitzador (KZ).
2 (KZ) desconnectarà (KC2) (λ), i connectarà (KC3) (Δ), quedant el motor funcionen en una direcció.
3 Per canviar el sentit de gir del motor, teniu que parar tot el sistema amb (Pp) i polsar el (PM2), i es repetiren els passos 1 i 2.
3 Amb el polsador (Pp), es pararà tot el sistema.
4 POTÈNCIA
1 Els contactors (KC1) i (KC4) donaren línia al motor (M).
2 El contactor estrella (KC2) (λ) realitzarà la connexió arrencada a tensió reduïda.
3 El contactor triangle (KC3) (Δ) realitzarà la connexió de marxa a tensió nominal.
4 El motor disposarà de protecció magneto tèrmic i relè tèrmic.
5 MEMÒRIA:
1 L’esquema de potència.
2 L’esquema de maniobra.
3 Diferencia entre l’esquema de potència i de maniobra.
4 Descripció de funcionament.
5 Aplicacions.
6 Grafcet. Base de programació.
7 Programar el circuit.
8 Averies
6 QUALIFICACIONS:
1 Funcionament.
2 Muntatge.
3 Rapidesa.
4 Memòria.
5 Esquemes.
Circuito de Potencia