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Segundo Examen de Diseño de Estructuras Hidraulicas 2021

El documento proporciona instrucciones para un examen de diseño de estructuras hidráulicas. En la primera parte, pide describir los tipos de obras de arte, alcantarillas, elementos de un sifón invertido, y tipos de caídas. También solicita describir la finalidad y tipos de muro de contención. La segunda parte contiene tres problemas: 1) diseñar la sección hidráulica de un sifón, 2) calcular diagramas de momento y esfuerzo cortante para una alcantarilla en U, y 3) diseñ

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Segundo Examen de Diseño de Estructuras Hidraulicas 2021

El documento proporciona instrucciones para un examen de diseño de estructuras hidráulicas. En la primera parte, pide describir los tipos de obras de arte, alcantarillas, elementos de un sifón invertido, y tipos de caídas. También solicita describir la finalidad y tipos de muro de contención. La segunda parte contiene tres problemas: 1) diseñar la sección hidráulica de un sifón, 2) calcular diagramas de momento y esfuerzo cortante para una alcantarilla en U, y 3) diseñ

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SEGUNDO EXAMEN DE DISEÑO DE

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS 2021 –I UNA

1.- Diga las consideraciones a tener en cuenta y


como se clasifican en función al desempeño las
Obras de Arte.

2.- Describa los Tipos de Alcantarillas e indique


para que se utiliza en cada caso.
3.- Describa brevemente los elementos de un Sifón
Invertido.

4.- Explique los Tipos de caídas indicando su uso


según diferencia de nivel.

5. Describa la finalidad y cuáles son los tipos de un


muro de contención.
SEGUNDA PARTE DEL EXAMEN DE ESTRUCTURAS
HIDRAULICAS 2021 –I “B” UANCV

1. Con la información topográfica del perfil de terreno, diseñar la parte


de la sección hidráulica del sifón más conveniente, tomando en cuenta
las pérdidas de carga que han de presentarse. (3 puntos)

2. Sea la alcantarilla de marco en “U” con losa simplemente apoyada de


1.80 x 1.80 cargada como se muestra en la figura. Calcular los
diagramas de momentos flectores y de esfuerzos cortantes. (4 puntos)
3. Diseñar un muro de contención de mampostería de piedra asentada
con mortero para contener el relleno en una carretera a media ladera,
la pendiente natural del terreno es 1:3. Se plantea un diseño provisional
(3 puntos)

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