MEMORIA DE CALCULO

I. MODALIDAD DE CALCULO:
Para el pre dimensionamiento y Diseño de las Características Hidráulicas del Canal,
se ha efectuado mediante del Programa de H canales, los resultados de estos
estudios se adjuntan en el presente proyecto.
Así mismo el Diseño de las Obras complementarios y cuyos cálculos se detallan en
el Anexo de ¨Diseño Hidráulica de Captación y Desarenador¨

II. PARAMETROS UTILIZADOS EN EL DISEÑO DE CANALES:

El flujo libre de superficie o flujo en canal abierta incluye todos los casos de flujo
en los cuales la superficie del líquido está abierto a la atmosfera. Por tanto, el dujo
en un tubo de circulación en canal abierto funciona si el tubo solo está
parcialmente lleno.
Un canal uniforme es el de sección transversal constante. Tiene flujo uniforme si la
pendiente de la superficie del agua es la misma que la del canal. Por tanto, el
tirante del flujo es constante en su totalidad. El flujo estable en un canal ocurre si
el tirante en cualquier lugar permanece constante con el tiempo.
La descarga Q en cualquier sección se define como el volumen de agua que pasa
por esa sección por unidad de tiempo. Se expresa en pies cúbicos por segundo y se
expresa con: Q=VA

Donde: V= velocidad promedio

A= área transversal de flujo
Cuando la descarga es constante, se dice que el flujo es continuo y, por tanto,

En donde los subíndices indican diferentes secciones de canal. La ecuación se

conoce como la ecuación de continuidad para flujo estable continuo.
En un canal uniforme, ocurre flujo variado si el perfil longitudinal de la superficie
del agua no está paralelo con el fondo del canal. El flujo variado existe dentro de
los límites de las curvas de remanso, dentro de un salto hidráulico y en un canal
con pendiente o descargas cambiantes.
El tirante d, del flujo se toma como la distancia vertical, desde el fondo del canal
hasta la superficie del agua. El perímetro del agua es la longitud, en pies, de una
línea que limita el área transversal del flujo, menos la anchura libre de superficie.
El radio hidráulico, R, es igual que el área de flujo dividida entre su perímetro
mojado. La velocidad promedio, V, del flujo se define como la descarga dividida
entre el área de flujo, V=Q/A
La carga de velocidad H, se expresa en general con:

V2 V2
H Va=α HV =
2g 2g
Donde: V= velocidad promedio
g= aceleración debida a la gravedad
Las cargas de velocidad de los filamentos individuales del flujo varian en forma
considerable encima y debajo de la carga de velocidad basada en la velocidad
promedio. Dado que estas velocidades se elevan al cuadrado en los cálculos de
carga y energía, el promedio de las cargas de velocidad será mayor que la carga de
velocidad promedio. La carga real de velocidad puede expresarse como:
En donde et es un coeficiente empírico que representa el grado de turbulencia. Los
datos experimentales indican que a puede variar desde alrededor de 1.03 a 1.36
para canales prismáticos. Pero, por lo general, se toma como 1.00 para trabajo
hidráulico práctico y se evalúa sólo para investigaciones precisas de pérdida de
energía.
Los canales se pueden clasificar según el uso final que tengan: canales para agua
potable, riego, drenaje, energía hidroeléctrica, etc.
Los canales tienen la finalidad de conducir los caudales de captación desde la obra
de toma hasta el lugar de carga o distribución, de acuerdo a la naturaleza del
proyecto y en condiciones que permitan transportar los volúmenes necesarios
para cubrir la demanda. En general, el canal de aducción en una cuenca de
montaña, es la obra que requiere las mayores inversiones comparando con las
demás obras civiles de un sistema hidráulico, ya que debido a su longitud y
condiciones topográficas, los volúmenes de excavación, materiales de
construcción, etc. superan en general al resto de obras civiles (obra de toma,
cámara de carga o tanque de almacenamiento). En muchos casos el costo de
inversión del canal será fundamental para establecer la viabilidad de un proyecto.
SECCIONES TRANSVERSALES MAS FRECUENTES:
La sección transversal de un canal natural es generalmente de forma muy irregular
y varía de un lugar a otro, Los canales artificiales usualmente se diseñan con
formas geométricas regulares (prismáticos), las más comunes son las siguientes:
Secciones abiertas
Sección trapezoidal -. Se usa siempre en canales de tierra y en canales revestidos.
Sección rectangular. - Se emplea para acueductos de madera, para canales
excavados en roca y para canales revestidos.
Sección triangular-. Se usa para cunetas revestidas en las carreteras, también en
canales de tierra pequeños, fundamentalmente por facilidad de trazo. También se
emplean revestidas, como alcantarillas de las carreteras.
Sección parabólica. - Se emplea a veces para canales revestidos y es la forma que
toman aproximadamente muchos canales naturales y canales viejos de tierra.
Secciones Cer:
Sección Circular y Sección de Herradura. Se usan comúnmente para alcantarillas y
estructuras hidráulicas importantes. La Figura muestra algunas secciones cerradas.

ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE UN CANAL:

Nomenclatura
Los elementos de un canal se muestran en la figura:

Donde.
Y = tirante de agua. Es la profundidad máxima del agua en el canal
b = ancho de solera, ancho de plantilla, o plantilla, es el ancho de la base de un
canal T = espejo de agua, es el ancho de la superficie libre del agua
c = ancho de corona
H = profundidad total del canal
H – y = borde libre
φ= ángulo de inclinación de las paredes laterales con la horizontal
z = talud, es la relación de la proyección horizontal a la vertical de la pared lateral
(se llama también talud de las paredes laterales del canal). Es decir Z es el valor de
la proyección horizontal cuando la vertical es 1.
Aplicando relaciones trigonométricas. Se tiene: Z = ctg φ

A = Área hidráulica, es la superficie ocupada por el líquido en una sección

transversal normal cualquiera.
P = Perímetro mojado, es la parte del contorno del conducto que está en contacto
con el líquido.

R = Radio hidráulico, es la dimensión característica de la sección transversal, hace

las funciones del diámetro en tuberías, se obtiene de la siguiente relación: R=P/A

La mecánica del flujo en canales abiertos es mucho más complicada que el flujo en
conductos cerrados, debido a la presencia de la superficie libre. La línea de altura
motriz coincide con la superficie libre y, en general, su posición es desconocida.
Para que exista flujo laminar la sección transversal deberá ser muy pequeña al
igual que la velocidad, o bien la viscosidad cinemática debe ser muy alta. El flujo de
una capa delgada de líquido que resbala por un plano inclinado o vertical. El flujo
en tuberías tiene un número de Reynolds crítico inferior a 2000 y este valor puede
aplicarse al flujo en canales abiertos si el diámetro D es sustituido por 4R. R es el
radio hidráulico, definido como el área transversal de flujo dividida entre el
perímetro mojado. Con base en R (en vez de D) el límite del número de Reynolds
es: R = VR/v, < 500 flujo laminar; 500 < R <2000 flujo transicional (laminar o
turbulento) y R > 2000 flujo turbulento.
La mayor parte de los flujos de agua en canales abiertos son turbulentos. Los
métodos de análisis del flujo en canales abiertos no se han desarrollado tanto
como los de flujo en conductos cerrados. Las ecuaciones comúnmente usadas
suponen turbulencia completa, con una carga proporcional al cuadrado de la
velocidad. Como todos los datos experimentales de flujo en canales abiertos
corresponden al flujo de agua, las ecuaciones deben de generar valores razonables
en el caso de líquidos con baja viscosidad. Las tenías tratadas en este capítulo se
refieren sólo a casos de flujo turbulento.
CLASIFICACIÓN DEL FLUJO
El flujo en canales abiertos se presenta de varias formas, desde el flujo de agua
sobre una superficie de un campo agrícola durante un aguacero, hasta el flujo con
tirante constante a lo largo de un gran canal de forma prismática. Puede ser
clasificado como uniforme o no uniforme y a régimen permanente o régimen no
permanente. El flujo uniforme a régimen permanente se presenta en canales
inclinados largos de sección constante en donde se ha alcanzado la velocidad
terminal, es decir, donde la pérdida de carga debida al flujo turbulento es
suministrada por la reducción en la energía potencial debida a la disminución
uniforme en la elevación del fondo del canal. El tirante de un flujo uniforme a
régimen permanente recibe el nombre de tirante normal. En el flujo uniforme a
régimen permanente la descarga es constante y el tirante es constante en todo el
canal. Existen varias ecuaciones usuales para determinar las relaciones existentes
entre la velocidad promedio, la forma de la sección transversal, su tamaño, su
rugosidad y su pendiente o inclinación del fondo del canal. El flujo no uniforme a
régimen permanente ocurre en cualquier canal irregular en donde la descarga no
varía con el tiempo; también se presenta en canales regulares cuando el tirante, y
por lo tanto la velocidad promedio, cambian de una sección transversal a otra.
Para cambios graduales en el tirante o la sección, flujo que se denomina
gradualmente variado, existen métodos numéricos (por integración o de paso) que
calculan el tirante de flujo a partir del conocimiento de la descarga, las
dimensiones y la rugosidad del canal y las condiciones en una sección transversal.
Para aquellas partes de un canal en donde se tienen cambios muy pronunciados
en tirante y velocidad en un tramo muy corto, como los que se presentan en la
transición de una sección transversal a otra, frecuentemente se estudian modelos.
El salto hidráulico es un ejemplo de flujo no uniforme a régimen.
El flujo uniforme a régimen no permanente rara vez ocurre en flujo en canales
abiertos. El flujo no uniforme a régimen no permanente ocurre a menudo, pero es
difícil de analizar. El movimiento ondulatorio es un ejemplo de este tipo de flujo y
su análisis es muy complejo si se consideran los efectos de fricción.
El flujo también se clasifica como tranquilo o rápido. Si el flujo ocurre a velocidades
bajas, de tal forma que una pequeña perturbación pueda viajar corriente arriba y
por tanto cambiar las condiciones en esta sección, se dice que el flujo es tranquilo
(F < 1) (el número de Froude F.
Las condiciones de corriente arriba se ven afectadas por las condiciones de
corriente abajo y el flujo es controlado por las condiciones de corriente abajo. Si el
flujo ocurre a altas velocidades, de tal forma que una pequeña perturbación (una
onda elemental) es arrastrada corriente abajo, se dice que el flujo es rápido (F > l).
Cambios pequeños en las condiciones de corriente abajo no afectan las
condiciones de corriente arriba; entonces el flujo es controlado por las condiciones
de corriente arriba. Cuando el flujo presenta una velocidad tal que es igual a la
velocidad de una onda elemental, se dice que el flujo es crítico (F = l).
Se usan también los términos "subcrítico" y "supercrítico" para clasificar
velocidades de flujo. El subcrítico se refiere a flujo tranquilo, velocidades menores
a la crítica; y supercrítico corresponde a flujos rápidos, cuando se presentan
velocidades mayores a la crítica.
Distribución de velocidad
En el caso de flujo en canales abiertos, la velocidad en las fronteras sólidas es cero
y por lo general aumenta con la distancia de la frontera. La velocidad máxima no
ocurre en la superficie libre y por lo general se encuentra por abajo de la superficie
libre, a una distancia de 0.05 a 0.25 del tirante. La velocidad promedio a lo largo de
una línea vertical se mide por la velocidad a 0.6 del tirante; un método más
confiarle toma el promedio de las velocidades a 0.2 y 0.8 del tirante, de acuerdo
con las mediciones del Servicio Geológico de Estados Unidos
SECCIONES TRANSVERSALES OPTIMAS EN CANALES HIDRÁULICOS:
Algunas áreas transversales de canales son más eficientes que otras ya que
ofrecen más área por un perímetro mojado dado. En general, cuando se construye
un canal, la excavación, y posiblemente el recubrimiento, tienen un costo. Se
puede demostrar a partir de la fórmula de Manning que cuando la sección
transversal es un mínimo el perímetro mojado también es un mínimo y entonces la
 excavación y el recubrimiento se aproximan a su mínimo costo para las mismas
dimensiones del canal. La sección hidráulica óptima es aquella que tiene el menor
perímetro mojado o su equivalente el área menor para el tipo de sección. La
fórmula de Manning es:
Cm 2 /3 1/ 2
Q= AR S
n

en donde Q es la descarga ( L3 /T ), A es la sección transversal de flujo, R (área

dividida por perímetro mojado P) el radio hidráulico, S la pendiente de la línea de
nivel energético, n el factor de rugosidad de Manning, C. una constante empírica (
L1/ 3 /T ) igual a 1,49 en unidades USC y a 1,0 en unidades del Sí. Si se conocen Q, n
y S, la ecuación puede ser escrita como
A=cP2 /5
En donde e es conocida. Esta ecuación muestra que P es un mínimo cuando A es
un mínimo. Para encontrar la sección hidráulica óptima para un canal rectangular
P = b + 2y y A = by.
Entonces
A=( P−2 y ) y =cP2 /5
al eliminar b. Se busca el valor de y que reduzca al mínimo a P. Al
diferenciar con respecto a y

( dPdy −2) y+ P−2 y= 25 cP −3/ 5 dP

dy
Si dp/dy = 0, P = 4y o dado que P = b + 2y, b = 2y
Por tanto, el tirante es la mitad del ancho del fondo y es independiente del tamaño
de la sección rectangular.
2
Para encontrar la sección trapezoidal hidráulica A=by +mv 2 , P=b+2 y √ 1+m .
Al eliminar b y A en estas ecuaciones se tiene:
A=by +m2=( P−2 y √ 1+ m2 ) y +my 2=cP 2/ 5
Al mantener m constante y derivar con respecto a y e igualando a
cero ply resulta.

De nuevo, manteniendo y constante, se diferencia la ecuación con

respecto a m y P/m es igual a cero
 Al despejar m

y sustituyendo m en la ecuación

Donde se muestra que b = P/3 y entonces los lados inclinados

tiene la misma longitud que el fondo. Ya que tan-1 m = 30°, la
sección hidráulica óptima es la mitad de un hexágono. La
Ecuación. Es usada para encontrar la razón óptima entre el tirante
y el ancho de la plantilla en el caso de secciones trapezoidales con
m dada (pendiente máxima a la cual se mantiene la tierra
mojada).
El semicírculo es la sección hidráulica óptima entre todas las
secciones transversales disponibles para flujo en canales abiertos.
FLUJO UNIFORME A RÉGIMEN PERMANENTE EN UN CAUCE DE
ALIVIO:
Un problema práctico de importancia es calcular la descarga por el
cauce de alivio de un río.
Por lo general, el cauce de alivio es mucho más áspero que el
lecho del río y su tirante y (radio hidráulico) es mucho menor. La
pendiente de la línea de nivel energético debe ser la misma en
ambos lados. La descarga en cada sección se calcula por separado
usando la línea punteada de la figura como la línea de separaci6n
de las dos secciones (no es una superficie sólida), y a continuación
se suman las descargas para determinar la capacidad total del
sistema.

Corno ambas secciones tienen la misma pendiente, la descarga se

expresa como
 En donde K es igual:
Esta cantidad proviene de la fórmula de Manning y es sólo función
del tirante para un cierto canal de rugosidad constante. Al calcular
K1, y K2 para diferentes elevaciones del nivel de agua, es posible
graficar su suma contra la elevación.
Secciones del canal en terrenos empinados:
El trazado de un canal en terrenos de fuerte pendiente requiere de
cuidados especiales, para evitar excesivos volúmenes de
excavación y obras complementarías.
En zonas con pendientes no pronunciadas y estables, el canal
puede desarrollarse por medio de secciones de corte total o
secciones combinadas corte-relleno (fig. a y b). En los sectores
empinados y estables resultará conveniente incorporar un muro
en el sector exterior (fig. c,f).
En terrenos de mayor pendiente, el diseño encontrará mayor
complicación, ya que la topografía ofrece condiciones menos
favorables, sin embargo pueden considerarse las
recomendaciones de M. Grishin.
En sectores descubiertos o desnudos convendrá el corte parcial y
construir un muro de retención en el sector exterior. Si el terreno
cuenta con un estrato aluvial o de suelo menos estable, se
incorporará un muro de protección en el sector interior sobre el
talud del canal para asegurar la estabilidad del estrato y evitar el
ingreso de grandes cantidades de sedimento (fig.e). Otra variante
será la construcción de una cubierta superior (o tapa) de hormigón
armado, principalmente en sectores con suelos que presenten
avanzados procesos de erosión laminar. En estos casos conviene
dotar a la superficie exterior de la cubierta de una rugosidad
mayor a la rugosidad del medio físico; con esta medida se evitará
la aceleración del flujo que se desarrolle en época de lluvias y por
lo tanto se reducirán las posibilidades de erosión local.
Figura- Algunas posibilidades de sección de canal (M. Grishin)
En sectores rocosos con taludes de gran pendiente, el canal podrá
formarse por medio de un túnel parcial (fig. d); en este caso
convendrá enlucir el perímetro de manera de reducir la rugosidad y
las pérdidas por infiltración.
El diseño de un canal incorporará las medidas necesarias para
evitar la sobresaturación de los taludes aledaños por efecto de
precipitación pluvial, entre otras se puede mencionar el sistema de
drenaje conformado por canales recolectores y alcantarillas, que se
encargará de conducir las aguas pluviales hacia cursos de agua
cercanos. En la medida de lo posible, se complementará con
medidas que permitan la protección de los suelos en los sectores
contiguos al canal por medio de medidas biológicas (cobertura
vegetal), combinadas con aplicaciones artificiales de protección
adicional como por ejemplo malla alveolar de geotextil.
Fortier y Acobey obtienen conclusiones de la observación de un
gran número de canales, que será importante considerar, a saber:
- El material de los sedimentos asentados en los canales, tienen
diferentes tamaños, de manera que las partículas pequeñas
rellenan los intersticios, conformando una capa más densa y
estable. Los coloides presentes en el material sedimentado,
tienden a cementar las partículas de arcilla, cieno, arena y
grava, incrementado la resistencia a la erosión hídrica.
- Los canales de riego se calculan para las condiciones de
velocidad admisible, en el entendido que el caudal máximo de
flujo se alcanzará de manera gradual, al incrementarse
paulatinamente la demanda de agua de las zonas de riego.
Durante este período el perímetro mojado se irá asentando,
incrementado la resistencia a la erosión.
- Los canales para centrales hidroeléctricas probablemente
trabajen con el caudal máximo de proyecto en un corto tiempo,
por lo que será conveniente aplicar una velocidad de diseño más
conservadora.
- Se recomienda en canales nuevos, controlar el escurrimiento en
velocidades menores a la máxima admisible, por medio de las
compuertas de control.
Para el presente diseño se ha efectuado los cálculos hidráulicos en
todo
el tramo del canal, para lo cual se ha utilizado el Programa
HCANALES, el
mismo que se detalla a continuación:

III.