NITROGENO DIÓXIDO DE CARBONO GENERADORES DE GAS GASES DE ESCAPE DE VAPOR AGUA
INERTE MOTORES DIESEL
El nitrógeno es un gas a El dióxido de carbono es un Equipos que producen un Los gases de escape de los El vapor puede ser El agua puede ser
temperatura y presión gas a temperatura y presión medio de purga inerte a motores Diesel al igual que usado como medio de usada como medio
atmosférica. Tiene una gravedad atmosférica, tiene una través de la combustión los generadores de gas purga cuando las altas de purga en casos
especifica de 0.97 y un volumen gravedad especifica de 1.53 y controlada de inerte están constituidos temperaturas y la donde el agua
especifico de 13.50 pie cubico un volumen especifico de pie combustibles. Por lo principalmente por humedad no se residual pueda ser
por libra. cubico por libra. general, los productos de nitrógeno. consideran un removida lo
El nitrógeno a baja presión es El dióxido de carbono a baja la combustión son en su También pueden incluir problema. Por lo suficiente para poder
nitrógeno almacenado a presión es dióxido de carbono mayor parte nitrógeno agua, dióxido de carbono y general es utilizado en colocar la instalación
temperaturas criogénicas y almacenado en su forma mezclado con dióxido de oxígeno. la purga de en servicio.
presión ligeramente por encima líquida a temperaturas carbono y menos del instalaciones tales
de la atmosférica. criogénicas a presiones 0,5% de oxígeno o como: torres
relativamente bajas. monóxido de carbono. El depuradoras de
rango de capacidad de acero, condensadores
estas maquinas puede tubulares y de
ser de hasta 100 MCF/h contacto directo,
longitudes cortas de
tubería
particularmente si
están sobre la tierra,
tanques de
almacenamiento de
gas licuado de
petróleo.
VENTAJAS Químicamente inerte y no se El dióxido de carbono es El generador de gas Puede ser una técnica de Provee Disponibilidad: el
solidifica en caso de una fácilmente detectado por inerte puede funcionar purga más rápida y desplazamiento agua generalmente
expansión rápida. equipos de detección lo cual con un motor de gas o conveniente que el uso de directo: cuando el esta disponible en
facilita monitorear el progreso Diesel, evitando así la nitrógeno ya que la vapor es introducido suficientes
del proceso de purga. necesidad de energía operación de los motores en volúmenes cantidades y posee
eléctrica. Diesel son más fáciles que relativamente un buen efecto de
los equipos de nitrógeno grandes rápidamente desplazamiento ya
comerciales. en un espacio que que tiende a llenar
contiene gas cada espacio en el
inflamable o aire este contenedor, tubería
se expande o instalación.
rápidamente
formando un slug el
cual tiende a empujar
cualquier gas o aire
que se encuentre
dentro de la
instalación. Esta
característica es
especialmente
efectiva en
contenedores de
pequeño diámetro.
La calidad del gas es constante. Por lo general más de 99,7% de El costo de los gases de Las altas Acción de limpieza: a
pureza. Por lo cual, no requiere ajustes previos a la operación. escape de los motores temperaturas del medida que el agua
Diesel es vapor facilitan la ingresa en la
significativamente menor volatilización de instalación lava
que el nitrógeno cualquier aceite aceites ligeros. Los
comercial. ligero, benzol, aceites flotan en el
naftaleno, alquitrán o agua por lo cual
cualquier material pueden ser
combustible que removidos en
volatilice bajo tratamientos
pequeños posteriores.
incrementos de
temperatura. Los
mantiene en ese
estado y los lleva
consigo hasta salir de
la instalación lo cual
tiene un efecto
limpieza.
Cilindros: son ideales para trabajos relativamente pequeños de Los gases de combustión El vapor puede ser se puede utilizar
alrededor de 5000 pies cúbicos. Sin embargo, no hay límite en el del Diesel tienen un olor usado en conjunto agua para retirar el
tamaño de las operaciones para su uso. característico que puede con gases inertes contenido final de la
ser un factor de seguridad tales como dióxido de instalación, ya sea
adicional para determinar carbono y nitrógeno. aire o gas inflamable,
gas de purga indeseado en a medida que el agua
una atmosfera respirable se drena o se
bombea desde la
instalación purgada.
Nitrógeno a baja presión Dióxido de carbono a baja
(liquido): se pueden hacer presión (líquido): Hasta
arreglos para camiones 400000 pies cúbicos pueden
adicionales de acuerdo a los ser obtenidos en una sola
requerimientos de la operación. unidad de transporte y puede
Puede ser entregado en el punto ser entregado en el punto de
de uso lo cual ahorra gastos de uso lo cual ahorra gastos de
transporte. A diferencia del transporte. Puede ser
dióxido de carbono, las unidades almacenado en tanques
de transporte cuentan con especialmente diseñados para
vaporizador por lo cual no es tal fin en cualquier locación
necesario adquirir uno. Es que se desee para cuando su
económico en casos donde el uso sea requerido. Es
volumen de gas a purgar es económico en casos donde el
enorme. volumen de gas a purgar es
enorme.
DESVENTAJA El nitrógeno es un gas difícil de Es muy soluble en agua, tiende El gas inerte producto de Los gases de combustión Interrupciones de la Peso: cuando se este
S identificar y por lo general es a solidificarse en expansiones la combustión deben ser generalmente deben ser purga mientras se usa considerando el agua
estimado mediante métodos demasiado rápidas y es enfriados antes de ser enfriados antes de ser vapor generalmente como medio de
indirectos. químicamente activo formado usados. El método más introducidos. requiere de purga es necesario
El uso de cilindros es carbonatos como partículas de común es usando agua, instrucciones evaluar las
conveniente pero más costoso. polvo sólido. la cual debe estar limpia especiales. Las especificaciones
con el fin de evitar consecuencias de una estructurales de la
depósitos en la cámara interrupción no instalación con el fin
de enfriamiento. planeada pueden de detectar
resultar en el debilidades que
desarrollo de pueden hacer de la
condiciones serias purga con agua una
debido al opción poco práctica.
enfriamiento y
condensación del
vapor y la caída rápida
de presión dentro del
contenedor.
El uso de cilindros es conveniente pero más costoso. Se requiere de un plan Por seguridad, se debe Generalmente el uso Disposición: el agua
para disponer el agua asegurar que los productos de vapor no es usada para purgar
usada en el enfriamiento. de combustión no recomendado para puede contener
Posiblemente se requiera contengan mas de un 11% instalaciones como: aceites, alquitranes y
un permiso. de oxígeno. Por lo cual, es tuberías de hierro otros materiales
necesario el muestreo y fundido, motores, indeseables cuyo
verificación de la extractores, vertimiento en
concentración de oxígeno compresores, tanques cuerpos de agua no
presente en los gases de de almacenamiento es permitido
combustión de gasolina, tanques legalmente por lo
de almacenamiento cual es necesario un
de gas licuado y tratamiento del agua
tuberías de alta residual y obtener
resistencia. permisos para su
disposición.
Nitrógeno baja presión (liquido): Dióxido de carbono a baja Debido a la presencia de Los cilindros de nitrógeno No se recomienda el
requiere condiciones de presión (líquido): requiere monóxido de carbono en son mas convenientes en uso de agua en
transporte especiales por lo cual, condiciones de transporte los gases producto de la pequeñas operaciones de instalaciones de as
dependiendo el lugar de la especiales por lo cual, combustión no son purga. natural licuado,
purga, puede ser dependiendo el lugar de la adecuados para purgar compresores entre
económicamente inviable su purga, puede ser instalaciones que otros.
transporte. En otros casos el económicamente inviable su contengan níquel
lugar de inyección puede no ser transporte. En otros casos el metálico tales como las
accesible para el transporte por lugar de inyección puede no unidades catalíticas ya
lo cual se requerirá largas ser accesible para el transporte que la combinación de
longitudes de mangueras o por lo cual se requerirá largas monóxido con niquela
tubería. longitudes de mangueras o temperaturas inferiores a
tubería. los 400F genera
carbonilo de níquel el
cual es un compuesto
altamente toxico.
Puede que no
remueva por
completo los
residuos de aceite y
alquitrán de las
instalaciones.
A altas presiones y
bajas temperaturas la
combinación de gas
natural y agua puede
formar hidratos los
cuales se solidifican y
pueden obstaculizar
la tubería.
