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Area Scania Curso 2005

El documento proporciona información sobre la identificación de vehículos Scania a través de sus códigos VIN y de chasis. Describe la ubicación y formato de los números de serie del motor, chasis y caja de transmisión, así como de las placas VIN.

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Julio Fanin
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YS2 R6X200 T 1234567

CODIGO ASIGNADO
AL FABRICANTE

ESPECIFICACIONES
DEL
VEHICULO

AÑO MODELO

ORDEN DE PRODUCCION
R 6X2 00

TIPO DE CABINA

CONFIGURACION DE LA TRACCION

ALTURA Y SUSPENSIÓN DEL CHASIS


SE RELLENAN CON CERO CUANDO NO
ES TOMADO EN CUENTA PARA EL VIN
R 14 4 L B 6X2 N B 530

CONFIG
TIPO DE DE LA
CHASIS TRACCION SUSPENCION

NIVEL DE ADAPTACIONES
CODIGO DE
PRODUCCION DEL CHASIS
POTENCIA
CILINDRADA
DE MOTOR
ALTURA DEL CHASIS
TIPO DE CABINA
R 14 4 L B 6X2 N B 530

TIPO DE CABINA
R 14 4 L B 6X2 N B 530

CILINDRADA
DE MOTOR
R 14 4 L B 6X2 N B 530

NIVEL DE
PRODUCCION
R 14 4 L B 6X2 N B 530

TIPO DE
CHASIS
R 14 4 L B 6X2 N B 530

ADAPTACIONES
DEL CHASIS
R 14 4 L B 6X2 N B 530
CONFIGURACION DE LA TRACCION
R 14 4 L B 6X2 N B 530

ALTURA DEL CHASIS


R 14 4 L B 6X2 N B 530

SUSPENCION
R 14 4 L B 6X2 N B 530

CODIGO DE
POTENCIA
 DESPUES DE HABER INTERPRETADO EL
CODIGO VIN Y EL CODIGO DEL TIPO DEL
CHASIS, PEOCEDAMOS A IDENTIFICAR
UNA UNIDAD SCANIA, SEGÚN SU CODIGO
DEL TIPO DE CHASIS, ( ESTE CODIGO ES
EL QUE NOS PERMITE LA
IDENTIFICACION EXACTA SEGÚN LAS
CARACTERISTICAS PROPIAS DE LA
UNIDAD,
CODIGO DEL TIPO DEL CHASIS
R 12 4 L A 6X2 N A 430

MOTOR 430
SUSPENSIÓN DE BALLESTAS EN
LA PARTE DELANTERA Y
SUSPENSIÓN NEUMATICA EN LA
PARTE TRASERA
NORMAL EN LAS PARTES DELANTERA Y
TRASERA
CAMION DE TRES EJES CON TRACCION EN UN EJE
TRASERO

A= CHASIS ADAPTADO PARA TRACTO CAMION (CHUTO)

L = CHASIS PARA TRAFICO DE LARGA DISTANCIA EN SUPERFICIE


PAVIMENTADA UNIFORME, DE ALTA CAPACIDAD DE CARGA
4 = NIVEL DE PRODUCCION 4
12 = 12 CILINDROS
R = CABINA ALTA ADELANTADA
CAMION
CHUTO
SCANIA
GANDOLA SACANIA SIN TROMPA
PLACA DE ALUMINIO PEGADA AL
BLOCK, INDICA SERIAL MOTOR Y
OTRAS CARACTERISTICAS
GANDOLA SACANIA SIN TROMPA
SERIAL CHASIS, IMPRESIÓN
TROQUEL BAJO RELIEVE,
UBICADO AL LADO DEL
NEUMATICO DELANTERO LADO
DEL COPILOTO, EL SERIAL SE
LEE EN DOS LINEAS.
EJEMPLO
+YS2T6X4AO+
+W1237197+
UBICACAION DEL SERIAL DEL
CHASIS DEL CHUTO SCANIA
PARA UBICAR EL SERIAL DEL CHUTO SCANIA , HAY
QUE QUITAR LA PIEZA QUE SE OBSERVA EN LA
GRAFICA, YA QUE LA MITAD DEL SERIAL SE
ENCUENTRA TAPADO POR ELLA, COMIENZA
Y TERMINA EN CRUZ
GANDOLA SACANIA SIN TROMPA
SERIAL DEL MOTOR, TROQUEL DE PUNTOS, UBICADO
EN UNA BASE ADYACENTE A LA PARTE TRASERA
DONDE SE UNE CAJA Y MOTOR TAMBIEN PRESENTA
PLACA CON TROQUEL BAJO RELIEVE QUE INDICVA
SERIAL Y CARACTERISTICAS DL MOTOR, ESTA PLACA
DESAPARCERE COMUNMENTE CON BAÑO QUIMICO A
LA HORA DE FECETUAR RECONSTRUCCION DEL M
OTOR
UBICACAION DEL SERIAL DE MOTOR CHUTO SCANIA
MOTOR CHUTO SCANIA VISTO FUERA DEL VEHICULO, AL MOTOR LE
FUE DESINCORPORADA POR EFECTO DE RECTIFICACION ( BAÑO
QUIMICO) LA PLACA DEL SERIAL PERO ESTE SERIAL TAMBIEN ESTA
GRABDO EN EL BLOCK.
GANDOLA SACANIA SIN TROMPA
PLACA VIN, GRANDE SUJETA CON 4
REMACHES DE ALUMINIO MEDIANOS,
UBICADO EN EL PISO EXACTAMENTE
EN LA CAJERA DONDE SACUDE LOS
PIES EL COPILOTO AL SUBIR LEE VIN
17 CARACTERES Y LEE COIDGO DEL
TIPO DE CHASIS 14 CARACTERES.
UBICACAION PLACA VIN CHUTO SCANIA
AUTOBUS MARCOPOLO CON
CHASIS SCANIA SIN TROMPA
PLACA VIN, GRANDE SUJETA CON 4
REMACHES DE ALUMINIO MEDIANOS,
UBICADO EN LA PARED QUE QUEDA
DETRÁS DEL ASIENTO DEL
CONDUCTOR LA ACOMPAÑA UNA
PLACA VIN MARCOPOLO QUE INDICA
TAMBIEN LAS CARACTERISTICAS DE
CARROCERIA
PLACA VIN SCANIA Y
PLACA DETALLES MARCOPOLO
AUTOBUS MARCOPOLO CON
CHASIS SCANIA SIN TROMPA
SERIAL CHASIS, 17 CARACTERES,
UBICADO DETRÁS DEL NEUMATICO
DELANTERO, COMIENZA Y TERMINA EN
“ +” SE DIVIDE EN DOS LINEAS.
UBICACION DEL SERIAL CHASIS
BUS SCANIA MARCOPOLO
SISTEMA DE IDENTIFICACION DE LA TRANSMISION
CHUTO SCANIA POR MEDIO DE ESTE SERIAL
SE SOLICITA LA IDENTIDAD DEL CHUTO.
AUTOBUS MARCOPOLO CON CHASIS SCANIA
SIN TROMPA
 SERIAL MOTOR IGUAL , A LA UBICACIÓN DEL
CHUTO SCANIA,

 SCANIA DESDE 1996, COMENZO EN SAN


CRISTOBAL EDO. TACHIRA.

 LOS CHASIS SCANIA, LOS CORTAN A LA MITAD,


LOS ALARGAN PARA ENSAMBLAR AUTOBUSES
COMO POR EJEMPLO EL MARCOPOLO, ESTA
ACCION NO AFECTA EL SERIAL DEL CHASIS.

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