UAG

RM DEL NORTE
FACULTAD INTEGRAL
INGENIERI
A
INDUSTRIA
L

PERNOS, TORNILLOS,
TUERCAS Y
ARÁNDELAS
MATERIA: ELEMENTOS DE MAQUINAS

ESTUDIANTE: CINTHIA QUIÑONES QUIROGA

REGISTRO: 217188494
DOCENTE: Ing. Freddy Lorenzo Paco Cayoja

FECHA: 26 de mayo 2022

Montero – Santa Cruz de la Sierra - BOLIVIA

.1
CONTENIDO:
Tabla de contenido
CONTENIDO:.............................................................................................................................. 2

DATOS DEL INVESTIGADOR:...................................................................................................3

4. ESQUEMA............................................................................................................................... 4

5. MAPA CONCEPTUAL:............................................................................................................ 5

6. RESUMEN............................................................................................................................... 7

7. PALABRAS CLAVES...............................................................................................................7

8. OBJETIVOS............................................................................................................................ 7

9. INTRODUCCION..................................................................................................................... 8

11. DISCUSION Y CONCLUSIONES........................................................................................79

12. BIOGRAFIA......................................................................................................................... 80

13. ANEXOS.............................................................................................................................. 80

.2
DATOS DEL INVESTIGADOR:
Apellidos y Nombres: Quiñones Quiroga Cinthia

Registro: 217188494

Carrera: Ingeniería Industrial

Semestre: 6to semestre

Correo electrónico: [email protected]

Facebook: Cinthia Quiñones

Número de teléfono: 74663216

.3
4. ESQUEMA

CLASIFICACIÓN

IDENTIFICACIÓN
PERNOS DEL GRADO DE
UN PERNO

CATÁLOGO DE
PERNOS

PARTES DEUN
TORNILLO

TORNILLOS
TIPOS DE
TORNILLO

MEDIDAS
NORMALIZADAS
PERNOS, PARA TORNILLOS
TORNILLOS,
TUERCAS Y CÓMO ELEGIMOS
LA TUERCA
ARANDELAS
TIPOS DE
TUERCAS
TUERCAS
IDENTIFICACIÓN
DEL GRADO DE
ACERO

MEDIDAS
NORMALIZADAS
PARA TUERCAS

TIPOS DE
ARANDELAS
ARANDELAS
FUNCIONALIDAD
E IMPORTANCIA

.4
 5. MAPA CONCEPTUAL:

PERNOS, TORNILLOS, TUERCAS Y

ARANDELAS
Son

elementos de fijación que se utilizan para

unir piezas, de forma permanente o
temporal.

PERNOS TORNILLOS Es TUERCAS

Es

la pieza que se enrosca

una pieza cilindrica, que sirve un elemento metálico
a la rosca del tornillo o
para sujetar estructuras, tanto para unir diferentes tipos
el perno.
Su como de gran
pequeñas de materiales.
tamaño.
Son
So COMO TIPOS DE
PARTES DE UN Es
Se TIPOS DE UN IDENTIFICACIÓN DEL MEDIDAS ELEGIMOS LA TUERCA
IDENTIFICACIÓN TORNILLO TORNILLOS GRADO TUERCA
CLASIFICACIÓN CATÁLOGO DE NORMALIZADAS
DEL GRADO PERNOS
Hexagonal
CABEZA ORDINARIOS especifica la depende del
SEGÚN EL identifica por enseña el diametro, en tablas y marcadas tornillo o perno
SISTEMA DE en la cabeza del designación,
muescas o longitud y otros de los
dimensión, peso que utilicemos. Cuadrada
SUJECCIÓN diferentes pernos. CUELLO CALIBRADOS tornillo.
números que ademas de la
POR EL TIPO DE llevan en la parte .5 tolerancia. De
de la cabeza. ROSCA DE ALTA
MATERIAL mariposa y
RESISTENCIA
otros.
POR FORMA DE LA
CABEZA
POR EL TAMAÑO

ARANDELAS

IDENTIFICACIÓN MEDIDAS
DEL GRADO DE NORMALIZADAS un anillo hecho de
ACERO PARA TUERCAS distintos materiales que
impedi el rozamiento
entre las piezas.
Por
la posición en que Segú
esten ubicadas las las Normas DIN y
otras normas. TIPOS DE FUNCIONALIDAD E
marcas.
ARANDELAS IMPORTANCIA

Planas deSo Protección de

hierro las superficies.

Dentadas Distribución
de la fuerza.

Reducción del
De goma riesgo.

Resorte y
De seguridad otras
y otros. funciones.

.6
6. RESUMEN
Las conexiones de elementos estructurales son de suma importancia en el
comportamiento general de una estructura; el conocimiento básico de pernos hace que sea las
que rigen los pernos de alta resistencia.

Perno, arandela y tuerca en conjunto, están especificados dentro de los códigos

emitidos por AISC, RCSC, los cuales, a partir de estudios previos han demostrado ser la
normativa adecuada para usarse como guía de diseño al momento de requerir juntas
empernadas.

7. PALABRAS CLAVES

8. OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES

Tener conocimiento del tema para poder diferenciar cada termino y la forma de aplicación de
cada uno de ellos, como también conocer los tipos o clasificación que existen de cada uno de
los elementos de fijación que se estudiaran en este tema.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Diferenciar cada uno de los términos del tema.

 Conocer los tipos de elementos de cada uno.

 Conocer su forma de aplicación de cada uno de ellos.

.7
9. INTRODUCCION
Los pernos de a la resistencia están especificados bajo las normas ASTM A325 Y A490.
El perno A325 es fabricado bajo tratamiento térmico y con un acero temperado de medio
carbono, el perno A490 es de un acero de baja aleación y templado, tiene propiedades
mecánicas más que el A325. (kulak 2001)

Se denomina tornillo a un elemento u operador mecánico cilíndrico con una cabeza,

generalmente metálico, aunque pueden ser de plástico, utilizado en la fijación temporal de unas
piezas con otras, que está dotado de una caña roscada con rosca triangular, que mediante una
fuerza de torsión ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se
puede introducir en un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una
tuerca.

El tornillo deriva directamente de la máquina simple conocida como plano inclinado y

siempre trabaja asociado a un orificio roscado. Los tornillos permiten que las piezas sujetas con
los mismos puedan ser desmontadas cuando la ocasión lo requiera.

El perno o espárrago es una pieza metálica larga de sección constante cilíndrica,

normalmente hecha de acero o hierro. Está relacionada con el tornillo, pero tiene un extremo de
cabeza redonda, una parte lisa, y otro extremo roscado para la chaveta, tuerca, o remache, y
se usa para sujetar piezas en una estructura, por lo general de gran volumen.

10. METOLOGIA

10.1 PERNOS:

Cumplen una función similar a la de una tuerca o tornillo. Se agrupan según la forma de

la cabeza, por las roscas, del sistema de sujeción, por el tipo de material, por el tamaño.

Según el sistema de sujeción: Se distingue según sea permanente (fijan estructuras

de forma permanente, como a través de soldaduras) o removibles (que pueden extraerse, sea
para el cambio por otro perno o para colocación de nuevos repuestos).

.8
 Por el tipo de material: La mayoría de las veces son de acero, ya que deben soportar
grandes pesos. Los pernos son comúnmente utilizados en la fabricación de automóviles, por lo cual
el material siempre debe ser resistente. Con respecto a las tuercas, éstas son de un material menos
resistente que el acero.

Por la forma de la cabeza: Frecuentemente es de tipo hexagonal (se atornilla sobre la

cabeza de la biela, y tiene que ser enroscado en toda su longitud). También puede ser redondeada,
cuadrada, o asimétrica.

Por las roscas: pueden ser métricas (son las que se combinan en diámetros iguales);
en pulgadas (son las que tienen el paso de la rosca igual al número de hilos), de unión (se utiliza
para unir piezas, por lo que no tienen roscas), pasantes (son los pernos que atraviesan piezas sin
roscas; son utilizados en piezas de hierro fundido); los pernos autorroscantes (se colocan en
materiales blandos).

Por el tamaño: Existen diferentes dimensiones, de 6 mm en adelante:

También se encuentran en el mercado:

Perno con caja excéntrica

Con la popularización de la venta de muebles desmontados para su ensamblaje por el

usuario, se han investigado nuevos mecanismos que facilitan el montaje. El perno con
caja excéntrica es un mecanismo que permite una fuerte sujeción en muebles de aglomerado de
madera sin necesidad de herramientas especializadas, requiriendo sólo un destornillador o llave
Allen.

Para su montaje, el perno se introduce manualmente en la pieza con la rosca. La caja

excéntrica se encaja en un orificio de la otra pieza. Al superponer ambas piezas y enroscar la
excéntrica, las piezas quedan fuertemente sujetas.2

Pernos auto soldables

. 58
 Los pernos auto soldables son esencialmente un proceso de soldadura de arco eléctrico,
utilizando el perno mismo como electrodo. El perno y el casquillo de cerámica (ferrule) son
colocados sobre una base y después se acciona el mecanismo para realizar la soldadura.

La punta del perno es presionada contra la pieza a trabajar y el gatillo es accionado. El arco
eléctrico formado entre el perno y la superficie a trabajar, crea un charco de metal derretido que es
confinado en el chasquillo de cerámica, quedando el perno materialmente ahogado en el charco. El
metal se solidifica en una milésima de segundo y el perno queda absolutamente soldado por su
base. Reguladores de tiempo de uso pesado controlan cada paso del proceso.

La principal razón de implementación de este proceso es reducir costos incrementando la

velocidad de instalación de los pernos. Una manufacturera y distribuidora de pernos auto soldables y
equipo para realizar el proceso es Nelson Stud Welding.

Resistencia a la tensión

Los pernos A325 poseen una resistencia mínima a la tensión de 120 ksi para
diámetros de ½ - 1 pulgada, y de 105 ksi para diámetros de 1 1/8 — 1 ½ pulgadas de diámetro.
El perno A490 tiene una resistencia mínima a la tensión entre 150 a 170 ksi para diámetros
de ½ a 1 ½ pulgadas. (Kulak 2001, Vinnakota 2006).

Tipos de pernos de alta resistencia

Los pernos de alta resistencia de acuerdo a su clasificación metalúrgica están

divididos en dos grupos, el grupo 1 cubre aceros al medio carbono para el perno A325, y para
acero de baja aleación para el perno A490. El tipo o grupo 3 cubre las especificaciones de
pernos de alta resistencia, los cuales han sido mejorados para resistir la corrosión
atmosférica, los pernos del tipo 3 se diferencian del tipo 1 en la línea que se encuentra
subrayando la especificación ASTM del perno en la cabeza hexagonal del mismo, como se
indica en la figura 2. Los pernos del tipo 2 han sido removidos de las especificaciones
RCSC, los cuales aparecen en ediciones anteriores de dichas especificaciones (RCSC
2004).

Figura 2 Nomenclatura en cabeza de pernos ASTM A325 y A490 según tipo

. 59
10.2 TUERCAS

Las tuercas que se utilizan conjuntamente con los tornillos de alta resistencia están
bajo la normativa ASTM A563 grado C para los pernos A325, mientras que la tuerca ASTM
A563 grado DH es la recomendada a usarse con los pernos A490, de igual manera que los
pernos existen tuercas tipo 1 y 3. (Vinnakota 2006).

Figura 3 Tuerca ASTM A563 DH

10.3Arandelas

El tipo de arandelas que se utilizan en conjunto con los pernos de alta resistencia
están bajo la especificación ASTM F436, y su función fundamental es la de aportar una
superficie endurecida no abrasiva bajo la cabeza del tornillo o la tuerca de trabajo pesado.
Las arandelas tienen la finalidad de proteger la superficie exterior del material juntado a fin
de evitar las consecuencias de desgaste de este material por el giro de la tuerca en la
instalación con el perno, además para ayudar a optimizar la fuerza de sujeción en la
instalación del perno y para proporcionar superficies de dureza consistentes. (Vinnakota
2006, Kulak 2001).

Figura 4 Arandela ASTM F436*

Las dimensiones de pernos, arandelas y tuercas de alta resistencia están estandarizadas y normadas
de acuerdo a RCSC. Estas dimensiones se las encuentra en la tabla C-2.1 del RCSC 2004, la
misma que se reproduce a continuación en la tabla 1

. 60
 Tabla 1 Dimensiones estándares de pernos y tuercas4

Dimensiones de
Dimensiones de Pernos
Tuercas
Estructurales de Cabeza
Hexagonales
Hexagonal Pesada Pesadas
Diámetro
Nominal del Ancho a Ancho a
Perno db, in. través de Altura Longitud través de Altura
cara plana H1, Roscada cara H2, pág.
F, plg. plg. T, plg. plana W,
plg.
1/2 7/8 5/16 1 7/8 31/64
5/8 1 1/16 25/64 1 1/4 1 1/16 39/64
3/4 1 1/4 15/32 1 3/8 1 1/4 47/64
7/8 1 7/16 35/64 1 1/2 1 7/16 55/64
1 1 5/8 39/64 1 3/4 1 5/8 63/64
1 1/8 1 13/16 11/16 2 1 13/16 1 7/64
1 1/4 2 25/32 2 2 1 7/32
1 3/8 2 3/16 27/32 2 1/4 2 3/16 1 11/32
1 1/2 2 3/8 15/16 2 1/4 2 3/8 1 15/32

Figura 5 Dimensiones estándares de pernos y tuercas de alta resistencia, de acuerdo a la tabla 1

Por ejemplo, si se requiere de un perno de 1 pulgada de diámetro, entonces éste tendrá

las dimensiones que se observan en la figura 6.

1 5/8

Figura 6 Dimensiones para perno de 1 pulgada de diámetro

. 61
Longitudes de pernos

La tabla 7-15 del LRFDM 13th edición, establece las dimensiones de pernos de
alta resistencia, tuercas y arandelas. La longitud del perno es la suma de las placas a unir
(grip), más los espesores de las arandelas, más el valor dado en la tabla C-2.2 del RCSC y
por último se redondea al siguiente valor de 1/4” para longitudes de grip menores a 5”, e
incrementos de ½” para pernos con grip mayores a 5” de longitud, (LRFDM 13th edición). La
tabla C-2.2 del RCSC 2004, se reproduce a continuación como tabla 2.

Tabla 2 Longitud a aumentar al grip de acuerdo al diámetro del perno5

Para Determinar la
Diámetro Nominal del Longitud
Perno db, plg. requerida, Anadir al Grip,
plg.
1/2 11/16
5/8 7/8
3/4 1
7/8 1 1/8
1 1 1/4
1 1/8 1 1/2
1 1/4 1 5/8
1 3/8 1 3/4
1 1/2 1 7/8

Por ejemplo, para el perno de la figura 7, de 1” de diámetro y con un grip de 2” se obtendrá una
longitud total de 3 3/4”, el mismo que tendrá una holgura de longitud exterior de 0.411”, ya
redondeado al ¼” inmediato superior. (Las dimensiones de la figura 7 en pulgadas

0.177

Figura 7 Longitud total de perno de 1” de diámetro con un grip de 2”

. 62
Perforaciones de agujeros para los pernos de alta resistencia

Para realizar las perforaciones, para alojar los pernos de alta resistencia, se
tienen tres técnicas, la primera consiste en punzonar los agujeros, esto se lo debe realizar si el
espesor de las placas es relativamente delgado o si el espesor del material es menor o igual
al diámetro nominal del perno más 1/8”, para utilizar la segunda técnica de perforación se debe
revisar si el material es mayor al diámetro nominal del perno más 1/8”, si se cumple esto
entonces los agujeros se riman, para esta técnica se sub punzonan los agujeros 1/16”
menos, para luego escariarlos hasta el diámetro del tornillo más 1/16”, con esto se
consigue retirar el material dañado, que es consecuencia de punzonar los agujeros. Y por
último cuando se tienen placas de aceros de alta resistencia y con espesores
extremadamente gruesos, entonces es necesario taladrar los agujeros. (Vinnakota 2006)

Existen tres tipos de agujeros que se pueden utilizar para alojar los pernos de alta
resistencia: agujeros estándar (STD), agujeros sobredimensionados (OVS), agujeros de
ranura corta y agujeros de ranura larga. (LRFDS 2005).

 agujeros estándar (STD)

Los agujeros estándar son aquellos en los que se aumenta en 1/16” el diámetro nominal del perno,
esto con el fin de brindar una holgura en lo referente a montajes estructurales. Los agujeros STD son
los recomendados a utilizar por AISC para la mayoría de las aplicaciones.
d+1/16"

Perno

Figura 8 Agujero estándar STD

 Agujeros Sobredimensionados (OVS)

Proporciona una mayor holgura para alojar los pernos de alta resistencia, se aumenta
3/16 pulgadas al diámetro nominal del perno a alojar.

Figura 9 Agujero sobredimensionado OVD

. 63
  Agujeros de ranura (SSL, LSL)

Los agujeros de ranura corta y larga son aquellos en los que brindan un ajuste en una
sola dirección, y dependiendo de la dirección de la carga la ranura puede ser vertical u
horizontal.

Figura 10 Agujero estándar SSL (Short-Slot)

Figura 11 Agujero estándar LSL (Long-Slot)

Dependiendo del diámetro del perno de alta resistencia se establecen las

dimensiones nominales de los agujeros, como se indica en la tabla 3.

Tabla 3 Dimensiones de agujeros para pernos

TABLA J3.3
Dimensiones Nominales de Agujero, plg.
Dimensiones del Agujero
Diámetr Agujero Agujero Agujero de Ranura Agujero de Ranura
o del Estándar Sobredimensionado Corta (Ancho x Larga (Ancho x
Perno (Diámetro) (Diámetro) Longitud) Longitud)
1/2 9/16 5/8 9/16 x 11/16 9/16 x 1 1/4
5/8 11/16 13/16 11/16 x 7/8 11/16 x 1 9/16
3/4 13/16 15/16 13/16 x 1 13/16 x 1 7/8
7/8 15/16 1 1/16 15/16 x 1 1/8 15/16 x 2 3/16
1 1 1/16 1 1/4 1 1/16 x 1 5/16 1 1/16 x 2 1/2
a 1 1/8 d+1/16 d+5/16 (d+1/16) x (d+3/8) (d+1/16) x (2.5 x d)

Pruebas de pretensión (analizada en la sección 2.8), realizadas a varios pernos A325 de 1” de diámetro
alojados en agujeros con diversas holguras han dado como resultado que los pernos inmersos en
los agujeros estándar (1/16” de holgura), son los más eficientes a la hora de realizar la precarga en
pernos de alta resistencia

. 64
 observando un alto nivel de precarga obtenido sin arandela alguna, similares resultados se
encontraron con los pernos alojados en agujeros de ranura en dirección transversal a la
carga.
Las pruebas en pernos alojados en agujeros de ¼” de holgura, con y sin arandela
han alcanzado un promedio de precarga similar entre sí, independientemente si se utiliza o
no arandelas, en agujeros de 5/16” de holgura con dos arandelas se ha observado un
aceptable nivel de precarga, similar con los pernos alojados en agujeros de ranura
paralelos a la carga

Cuando no se utiliza arandela en la instalación de pernos, puede ocurrir una

depresión de la placa debajo del perno especialmente en holguras considerables, causando
que no exista la elongación efectiva del perno y, por ende no se alcance la mínima
pretensión requerida. (Kulak 2001).

Como se observa en la figura 12 la holgura del agujero del perno influye

enormemente en la precarga final del perno de alta resistencia.

Figura 12 Resultados de precarga final en diversas holguras de agujeros’

Tipos de conexiones

El tipo de conexión depende de la fuerza que se aplique a los pernos, estas son: corte;
tensión; y la combinación de tensión y corte.
En la conexión de corte los pernos son cargados con carga de corte axial o corte
excéntrico, si la línea de acción de la carga aplicada pasa a través del centroide del
conjunto de pernos, entonces la junta es cargada con corte axial. En corte excéntrico, la
fuerza de corte no pasa a través del centroide del grupo de pernos, esto produce un momento
torsional sobre la junta empernada, el mismo que incrementa los esfuerzos de corte en el perno.
La tabla 7-7 del LRFDM 13th. Edition provee criterios de diseño cuando la junta empernada
posee un tipo de excentricidad debido a que la línea de acción de la fuerza no pasa por el
centroide del grupo de pernos que conforman la junta. Cuando la longitud de la junta
empernada medida en forma paralela a la línea de acción de la fuerza de corte excede 50
pulgadas, entonces una reducción del 20% en la resistencia a corte de la junta se debe
aplicar.

. 65
 Fig ura 13 Ejemplos de conjunto de pernos sometidos a corte axial8

En la figura 13 (a) se indica la más común de las conexiones, es la conexión simétrica

de doble cortante, en la cual se previene que en la junta ocurran efectos de flexión que
serian

perjudiciales al comportamiento de la misma, como se indica en la figura 13 (d), es decir el

utilizar conexiones con planos de doble cortante hacia el perno es recomendable a fin de
prevenir las consecuencias antes descritas.

En las figuras 13 (e) y (f) se indican ejemplos de casos de juntas cargadas con corte
excéntrico, en estas se observa claramente como la línea de acción de la fuerza de corte no
pasa a través del centroide del conjunto de pernos que conforman la junta.

Figura 13 (Continuación) Ejemplos de conjunto de pernos sometidos a corte axial

Figura 13 (Continuación) Ejemplos de conjunto de pernos sometidos a corte axial8

. 66
 Figura 13 (Continuación) Ejemplos de conjunto de pernos sometidos a corte axial8

La figura 13 (g) indica un ejemplo en el cual los pernos se encuentran en tensión

pura, estos casos son utilizados en elementos de edificios y sistemas de pisos de puentes
en donde estas conexiones son requeridas para transmitir momentos, por lo que se requiere
que se asegure la continuidad estructural de elementos, estos casos no son muy comunes,
ya que la mayoría de pernos están sujetos a esfuerzos de tensión y corte combinados.
El caso en el cual los pernos están sometidos a esfuerzos de tensión y corte
combinados es la junta de momento como se indica en la figura 13 (h), por último, en la figura
13 (i), se observa otro ejemplo de este tipo de esfuerzo al que están sometidos los pernos.
Las figuras 13 (b) y (c), indican juntas sometidas a corte axial. (Kulak 2001).

Precarga en pernos de alta resistencia

La precarga en pernos de alta resistencia se la debe considerar cuando las juntas

a empernar están expuestas a las siguientes solicitaciones de carga: juntas que están
sujetas a significantes cargas reversibles, juntas que están sujetas a carga de fatiga sin la
inversión de la dirección de la carga, juntas con pernos A325 los mismos que están sujetos
a la fatiga de tracción y, juntas con pernos A490 que están sujetas a tensión o esfuerzos
combinados de tensión y corte con y sin fatiga. (RCSC 2004).

Cuando se empieza a apretar el perno, se genera un alargamiento en el mismo, que a

su vez hace que se presente una pretensión hacia el perno y una compresión en la junta de
igual magnitud a la primera. A medida que se incrementa la elongación en el perno empieza
a aparecer la fuerza de fricción entre las placas unidas, como se indica en la figura 14, ésta
última es directamente proporcional a la fuerza de compresión de las placas, y también al
coeficiente de fricción p del material unido, el cual es dependiente de la rugosidad de las
superficies en contacto, para el acero se tiene desde 0.1 a 0.6. (Vinnakota 2006).

. 67
 Figura 14 Perno en precarga

Para obtener el deseado nivel de precarga, el RCSC indica que la tensión que se debe
dar al perno debe ser de al menos el 70% de la mínima resistencia a la tensión del perno. El
resultado mínimo de pretensión para los pernos A325 y A490 es el que se indica en la tabla 4.
(Kulak 2001).

Tabla 4 Valores minimos para pretensión en pernos

Pretensión Mínima para Perno 7m, kips

Diámetro Nominal del (a)
Perno db, plg.
Pernos ASTM A325 Y Pernos ASTM A490
F1852
1/2 12 15
5/8 19 24
3/4 28 35
7/8 39 49
1 51 64
11/8 56 80
1 ’/‹ 71 102
13/8 85 121
1 ’/ 103 148
(a) Igual al 70 por ciento de la Resistencia mínima para pernos como se detalla en las
Especificaciones para ensayos de pernos en especímenes completos ASTM A325 y A490
con roscas UNC cargados en tensión axial, redondeado al más cercano kip

Como se indica en la tabla 4, dependiendo del diámetro del perno y de la

especificación ASTM, se tiene una tensión mínima para poder pretensar los pernos.

Instalación de pernos de alta resistencia

La instalación de pernos de alta resistencia es de vital importancia en el montaje

estructural de un determinado proyecto, en los cuales se requiera la precarga de pernos.
Existen en la actualidad 4 métodos para realizar la instalación en pretensión de pernos de
alta resistencia, a saber: el método de la Ilave calibrada (Control de Torque); el método de
control de tensión; el método de giro de la tuerca y el método DTI (Indicador de Tensión

. 68
Directa).

. 69
 Método de Control de Torque

Uno de los métodos para realizar la precarga del perno es el método de Control
de Torque, el mismo que consiste en registrar un torque determinado en el instrumento
instalador, el cual transmite esta energía de torque en el perno y se aprecia en una
elongación determinada y por ende se obtiene la precarga deseada, la Ilave se detiene una
vez que alcanza el torque especificado. Estudios realizados a este método han indicado la
variabilidad de la relación torque- tensión, que en promedio es de +40%. Es decir que un
perno al cual se le proporciona un torque determinado obtendrá la tensión requerida, pero
el siguiente perno a instalar podría necesitar un mayor torque para la misma tensión
requerida, o instalarlo con el mismo torque y obtener una menor tensión, esta variación es
causada principalmente por las condiciones superficiales bajo las tuercas, lubricación, factores
como la corrosión de las roscas de pernos y tuercas, cambios en el aire comprimido de la
Ilave y mangueras, cambios de operarios, todos estos causan la disipación de la energía
de torque y por ende la perdida de pretensión en el perno. La tabla 5 indica las condiciones
de instalación del juego perno-tuerca, torque aplicado y la tensión obtenida para un perno
ASTM A325 de 7/8” de diámetro.

Tabla 5 Torque requerido para la misma tensión en pernos

Perno engrasado Perno Perno oxidado

Seco
Torque (pie-lbs) 300 500 800
Tensión (kips) 39 39 25

Con un engrasado correcto para el perno A325 de 7/8” de diámetro tan solo fue
necesario proporcionar un torque de 300 lbs-pie, para obtener el valor de 39 kips de la
tabla 4, después de secarse la lubricación, este perno necesita un torque de 500 lbs-pie,
para obtener los mismos 39 kips de tensión. El valor de 25 kips en la tabla anterior indica el
valor antes de la falla por torsión, esto no significa que ha existido un sobre apriete, sino
que las condiciones de las roscas no son las óptimas y se ha requerido de 800 pie-lbs de
torque, para obtener tan solo 25 kips de tensión, con esto se evidencia que es muy importante
las condiciones de las roscas del perno y de la tuerca, por lo que la recomendación si se
utiliza este método es revisar todas las superficies de roscado tanto de pernos como de
tuercas y utilizar un adecuado procedimiento de lubricación. Cuando se utiliza este método
una arandela ASTM F436 deberá ser usada debajo del elemento girado. (Kulak 2001,
 Método de Control de Tensión

Algunos pernos son instalados con calibradores de tensión, los cuales miden
directamente la tensión en el perno y con esto se puede ajustar la Ilave para que se detenga en
un valor mínimo del 5% más de la precarga deseada. Cuando se utiliza este método una
arandela
ASTM F436 deberá ser usada debajo de la tuerca como parte del ensamble. (Kulak 2001,
RCSC 2004).

. 70
. 71
 Método de Giro de la Tuerca

Otro de los métodos para realizar la instalación de precarga es el método del Giro
de la Tuerca utilizando Ilaves de impacto. Este método depende del control de
desplazamientos, una vez alcanzada la posición de perno ajustado, a la tuerca se le añade
un adicional de ’/ o °/‹ etc. de giro, dependiendo de la longitud del perno. La condición de
perno ajustado es definida como el punto en el cual el impacto se hace presente en la
Ilave.
Esto ocurre cuando el giro de la tuerca es resistido por la fricción entre la cara de
la tuerca y la superficie de las placas de acero juntadas. Este ajuste induce pequeñas
fuerzas de sujeción en los pernos. En la condición de perno ajustado estas fuerzas de
sujeción pueden variar considerablemente ya que las elongaciones aún están dentro del
rango elástico. El promedio de esta fuerza de sujeción es de 26 kips.

Tabla 6 Fracciones de giro de tuercall

Tabla 8.2 Rotación de la Tuerca desde la Posición de Apriete firme para el Método
de Pretensionamiento de Giro de Tuerca (a),(b)
Disposición de cara exterior de las piezas empernadas
Ambas Una Cara Ambas Caras
normal
Longitud del Perno ( c Caras al eje del inclinadas no más que 1:20
) normales Perno, y la con relación al
al otra
eje inclinada no eje normal del Perno (d)
del más que
Per 1:20 (d)
no
No más que 4 db 1/3 1/2 Vuelta 2/3 Vuelta
Vuelta
Mas que 4 db pero
1/2 2/3 Vuelta 5/6 Vuelta
más que 8 db ’I
Vuelta
Mas que 8 db pero
2/3 1 vuelta
más que 12 db ’I 5/6 Vuelta
Vuelta

(a) La rotación de la Tuerca es relativa para el Perno independientemente del elemento (tuerca o perno)
que está siendo girado. Para rotaciones requeridas de la tuerca de 1/2 de vuelta o menos la tolerancia
es más o menos 30 grados; Para rotaciones de tuerca requeridas de 2/3 de vuelta y más, la
tolerancia es más o menos 45 grados.
(b) Aplicable únicamente a juntas en las cuales todo el material que forma parte del grip es acero.
(c) Cuando la longitud del perno excede 12 db, la rotación de la tuerca será determinada por una prueba
adecuada en el calibrador de tensión que simula las condiciones de montaje de acero sólido.
(d) Arandela biselada no utilizada.

La tabla 6 indica las fracciones de vuelta que se debe dar a la tuerca una vez que
el perno Ilega a la posición de perno ajustado, RCSC indica que para utilizar la tabla 6 se

. 72
requiere de una definida longitud de perno ésta se mide desde el Iado debajo de la cabeza al
extremo final del perno, como se indica en las figuras 15 y 16, por ejemplo para longitudes
que sean mayores a 4 pero menores a 8 veces el diámetro, se requiere de media vuelta a
partir de la posición de perno ajustado, y dependiendo de las longitudes de los pernos, en
función de sus diámetros, se elige ya sea 1/3, ’/, 2/3, 5/6, o 1 vuelta de la tuerca, la nota c
de la tabla 6 indica que para longitudes de pernos mayores a 12 veces el diámetro se
debe recurrir al método de control de tensión a fin de determinar la rotación de la tuerca.

Figura 15 Longitud del perno para instalación por el método de giro de la tuerca, holgura moderada
Se debe tener cuidado en lo referente en la longitud del perno ya que una holgura
excesiva de la parte roscada exterior a la tuerca, indica una excesiva longitud de perno por lo
que un método alternativo para estos casos es el escoger como longitud aquella que vaya
desde el Iado debajo de la cabeza del perno hasta el Iado externo de la tuerca, como se
indica en la figura 1

Figura 16 Longitud del perno para instalación por el método de giro de la tuerca, holgura excesiva

Cuando se tiene juntas con superficies que poseen cierta pendiente, con respecto al
eje longitudinal del perno, la tabla 6 indica las fracciones de vuelta que se deben aplicar para
cuando la pendiente es hasta de 1:20, sin embargo, la introducción de arandelas
desniveladas elimina esta consideración y se trabaja de acuerdo con la columna de caras
normales al eje longitudinal del perno.

. 73
 El método de giro de la tuerca es el método más uniforme para pretensar pernos
de alta resistencia, ya que con éste se controla la tensión en la región inelástica que
alcanza el perno durante el giro de la tuerca. (Kulak 2001).

 Método DTI, Indicador de Tensión Directa

Para este método se debe utilizar la normativa ASTM F959, la cual indica las
especificaciones de arandelas de compresión para ser utilizadas con el método DTI. Este
método se caracteriza en hacer llegar al perno a la pretensión mínima de un 1.05 veces el
especificado en la tabla 4.

Fig ura 17 DTI ASTM F95912

Cuando se utiliza el método DTI se debe utilizar las siguientes consideraciones

referentes a las arandelas ASTM F436. Cuando la tuerca es girada y la arandela F959
(DTI) es colocada debajo de la cabeza del perno una arandela F436 deberá ser colocada
debajo de la tuerca, figura 18 (a). Cuando la tuerca es girada y la arandela F959 (DTI) es
colocada debajo de la tuerca, una arandela F436 deberá ser colocada entre la tuerca y el
DTI, figura 18 (b).

Cuando la cabeza del perno es girada y el DTI es colocado debajo de la cabeza

del perno, una arandela F436 deberá ser colocada entre la cabeza del perno y el DTI,
figura 18 (c), Cuando la cabeza del perno es girada y el DTI es colocado debajo de la tuerca,
una arandela F436 deberá ser colocada debajo de la cabeza del perno, figura 18 (d).
(RCSC 2004).

Antes de utilizar este método es recomendable realizar pruebas previas a varios

pernos con las condiciones del método DTI y pretensionarlos con calibradores de tensión,
hasta verificar las condiciones visuales que requieren los DTI’s a lo largo de toda la
instalación en determinado proyecto, y conseguir con esto la pretensión requerida.
La ventaja de utilizar este método de ajuste consiste en verificar visualmente
cuando se desprende la silicona de las cavidades del DTI ASTM F959, cuando esto ocurre
entonces el perno posee la pretensión requerida.

Relajación de pernos
Una vez que finaliza el proceso de precarga en el perno, se evidencia una pérdida de tensión,
debido a las deformaciones plásticas en las partes roscadas y al flujo plástico en las placas debajo
de la cabeza del perno y debajo de la tuerca, estas deformaciones dan como resultado una
recuperación elástica y consecuentemente la perdida de tensión en el perno, la mayor parte de
la pérdida de precarga ocurre dentro de un pequeño lapso de tiempo después de la instalación.

. 74
 Estudios efectuados en pernos alojados en agujeros estándar, han dado como resultado
que la perdida de la precarga está en alrededor del 5 al 10%, dependiendo de la longitud
del grip y del uso de arandelas, la relajación se presenta en todos los tipos de agujeros y
es así que estudios realizados en agujeros sobredimensionados la perdida de pretensión en
los pernos es de alrededor de 8%. (kulak 2001)

Comportamiento de un perno antes de entrar en un estado límite de falla

Toda la fuerza de fricción desarrollada por la precarga se denomina resistencia al

deslizamiento. Si a la junta se le somete a una carga T como se indica en la figura 19, esta
debe ser menor o igual a la resistencia al deslizamiento así:

T = F<= S = u*Bo*Ns

Donde: T es la fuerza axial aplicada a la junta; F es la Fuerza de fricción desarrollada;

S es la resistencia al deslizamiento de la unión; ç es el coeficiente de fricción estática; Bo
es la precarga del perno; Ns es el número de superficies en contacto, este último parámetro es
incidente para aumentar la resistencia al deslizamiento, es así que, si se tiene una junta a
doble cortante, entonces la resistencia de deslizamiento es del doble al de una junta de
cortante simple.

Figura 18 Consideraciones para la instalación de DTI’s F959 y arandelas F436 para el

método DTI 1

. 75
 Perno Pretensado

Superficie de Contacto

Figura 19 Perno Pretensado y caga T aplicada

AI deslizamiento de la junta, esto hace que exista un pequeño deslizamiento entre

las placas de la unión y sobre el plano de contacto, de esta manera las paredes de las
placas estarán en contacto con el vástago del perno, este pequeño deslizamiento está
dentro del margen de holgura de los agujeros es decir 1/16” para agujeros STD, si al final la
fuerza T se incrementa aún más, la transferencia de la carga entre las placas se realiza
mediante cortante sobre el tornillo en la superficie de contacto entonces empiezan a aparecer
los estados límites de falla de aplastamiento en las placas y de corte en el perno, la figura 20
indica el comportamiento descrito con anterioridad a través de la gráfica Carga —
Deformación. Las pruebas efectuadas al comportamiento de pernos indican que la carga a la
que falla la unión es independiente del pretensado de los pernos o del coeficiente de
fricción de las superficies en contacto.

Figura 20 Gráfica Carga — Deformación para el comportamiento de carga de un perno a

pretensión.

. 76
 En la figura 20, se observa que existen tres etapas que caracteriza al
comportamiento de pernos en su funcionamiento, la primera etapa es cuando se encuentra
dentro del rango elástico, la segunda fluye y la tercera en cambio se enmarca dentro del
rango plástico, las cuales son las etapas descritas anteriormente.

TORNILLOS:

El término tornillo se utiliza generalmente en forma genérica: son muchas las variedades de
materiales, tipos y tamaños que existen. Clasificando a los tornillos por su forma tenemos:

Tornillo Hexagonal: este tornillo es el más utilizado. se caracteriza por tener una cabeza en
forma de hexágono y generalmente se los utiliza para unir piezas metálicas. Según la forma que
posea el extremo de la espiga se pueden utilizar para fijación, montaje o presión.

Tornillo Allen: estos tornillos se utilizan cuando se precisan superficies lisas. Sus fuerzas de
apriete son bajas y tienen una cabeza cónica o cilíndrica, son tornillos avellanados y para colocarlos
se recurre a una llave Allen. Esta se encaja en el orificio de forma hexagonal que contiene la cabeza.

Tornillo de cabeza ranurada: estos presentan en la superficie de su cabeza una ranura

recta que permite el uso de destornilladores de cabeza plana para su manipulación.

Tornillo para perno: estos tornillos se utilizan siempre junto con una tuerca. Estos no
pueden girar ya que la forma de su cabeza o del principio de su perno es tal que quedan totalmente
encajados en el orificio del montaje.

Varillas roscadas: estos, también conocidos como prisioneros, se enroscan por uno o

ambos extremos en el orificio, quedando ocultos y siempre van acompañados por rosca.

Tornillo de mariposa: la cabeza de estos es similar a las alas de una mariposa, que permite
apretar al tornillo de forma manual, sin recurrir a destornilladores.

. 77
 Tornillos con ojal: la cabeza de este tornillo tiene forma circular y en su centro un
orificio, de allí su nombre. Estos permiten la construcción de articulaciones entre los materiales
unidos.

Cáncamos: por medio de estos se logran sujetar argollas en carcasas para luego poder
ser desplazadas con puentes grúas o aparatos de elevación.

Tornillos de bloqueo: estos actúan como elementos de presión y se caracterizan por

tener forma de T. A estos se les coloca un patín en su extremo que es deslizable.

Entre otra clasificación podemos agrupar:

Tornillos tirafondos para madera

Autorroscantes y autoperforantes para chapas metálicas y maderas duras

Tornillos tirafondos para paredes y muros de edificios

Tornillos de roscas cilíndricas

. 78
 Varillas roscadas de 1m de longitud

Tornillos tirafondos para madera:

Sus cabezas pueden ser planas, ovales o redondeadas; cada cual cumplirá una función
específica.

Cabeza plana: se usa en carpintería, en general, en donde es necesario dejar la cabeza

del tornillo sumergida o a ras con la superficie.

Cabeza oval: la porción inferior de la cabeza tiene una forma que le permite hundirse en
la superficie y dejar sobresaliendo sólo la parte superior redondeada. Son más fáciles para
sacar y tienen mejor presentación que los de cabeza plana. Se usan para fijación de elementos
metálicos, como herramientas o chapas de picaportes.

Cabeza redondeada: se usa para fijar piezas demasiado delgadas como para permitir
que el tornillo se hunda en ellas; también para unir partes que requerirán arandelas. En general
se emplean para funciones similares a los de cabeza oval, pero en agujeros sin avellanar. Este
tipo de tornillo resulta muy fácil de remover.

Las cabezas pueden ser de diferentes clases:

Cabeza fresada (ranura recta): tienen las ranuras rectas tradicionales.

Cabeza Phillips: tienen ranuras en forma de cruz para minimizar la posibilidad de que
el destornillador se deslice.

Cabeza tipo Allen: con un hueco hexagonal, para encajar una llave Allen.

Cabeza Torx: con un hueco en la cabeza en forma de estrella de diseño exclusivo Torx.

Las características que definen a los tornillos de madera son: tipo de cabeza, material
constituyente, diámetro de la caña y longitud.

Autorroscantes y autoperforantes para chapas metálicas y maderas duras:

Los autorroscantes tienen la mayor parte de su caña cilíndrica y el extremo en forma

cónica. Pueden ser de cabeza plana, oval, redondeada o chata. La rosca es delgada, con su
fondo plano, para que la plancha se aloje en él. Se usan en láminas o perfiles metálicos,
porque permiten unir metal con madera, metal con metal, metal con plástico o con otros
materiales. Estos tornillos son completamente tratados (desde la punta hasta la cabeza) y sus
bordes son más afilados que los de los tornillos para madera.

En los autoperforantes su punta es una broca, lo que evita tener que hacer

perforaciones guías para instalarlos. Se usan para metales más pesados: van cortando una
rosca por delante de la pieza principal del tornillo.

Tornillos de roscas cilíndricas:

. 79
 Lo destacable de estos tornillos es el sistema de rosca y el tipo de cabeza que tengan
puesto que hay variaciones de unos sistemas a otros. Por el sistema de rosca los más usados
son los siguientes

Rosca métrica de paso normal o paso fino

Rosca «inglesa» (británica) Whitworth de paso normal o fino

Rosca «americana» (estadounidense) SAE

Por el tipo de cabeza que tengan, los tornillos más utilizados son los siguientes:

Cabeza hexagonal: tipo DIN 933 y DIN 931

Cabeza Allen: tipo DIN 912

Cabeza avellanada

Cabeza cilíndrica: tipo DIN 84

Cabeza torx (con forma de estrella de seis puntas)

Desde el punto de vista de la utilización se pueden citar los siguientes tipos de tornillos.

Tornillos para usos generales

Tornillos de miniatura

Tornillos de alta resistencia

Tornillos inviolables

Tornillos de precisión

Tornillos grandes o especiales

Tornillos de titanio

Tornillos de alta resistencia

Los tornillos de alta resistencia se designan por las letras TR, seguidas del diámetro de
la caña y la longitud del vástago, separados por el signo x; seguirá el tipo de acero del que
están construidos Las tuercas se designarán con las letras MR, el diámetro nominal y el tipo del
acero.

Las características del acero utilizado para la fabricación de los tornillos y tuercas
definidos como de alta resistencia están normalizadas.

. 80
 El fabricante de este tipo de se ve obligado a entregar un certificado de garantía por lo
que no son necesarios los ensayos de recepción, a no ser que el Pliego de Prescripciones
Técnicas Particulares los imponga.

Tornillos de precisión

Estos tornillos se caracterizan por tener una resistencia extra a los esfuerzos de tracción
y fatiga. La resistencia media que pueden tener estos tornillos es de 1300 N/mm2 frente a los
1220 N/mm2 que tienen los de la gama ordinaria.

Tornillos inviolables

Tornillo y tuerca de grandes dimensiones.

Los tornillos inviolables son un tipo de tornillería especial que una vez atornillados en el
lugar correspondiente ya es imposible quitarlos, a menos que se fuercen y rompan. Esto es
gracias al diseño que tiene la cabeza, que es inclinada en su interior, de forma tal que si se
intenta aflojar sale la llave sin conseguirlo. Son tornillos llamados antivandálicos y son muy
utilizados en trabajos de cerrajería realizados en sitios con acceso a las calles o lugares donde
pudiesen actuar personas malintencionadas.

Tornillos grandes o especiales

Con las tecnologías modernas actuales es posible fabricar aquellos tornillos que por sus
dimensiones se salgan de la producción estándar. Para estos casos siempre se debe actuar de
acuerdo a las especificaciones técnicas que tengan el tornillo que se desea fabricar, tamaño,
material, calidad, etc.

Tornillos de titanio

Tornillos de titanio de alta resistencia mecánica: la industria aeronáutica utiliza una

gran cantidad de tornillos de titanio y requiere de ellos una gran calidad y alta resistencia
mecánica. Algunos de estos tornillos se fabrican con recubrimiento de lubricante de película
sólida MoS2 (disulfuro de molibdeno).

Tornillos de titanio para motocicletas, bicicletas y artículos de hobby: dichos

tornillos mejoran el aspecto y las prestaciones de los de acero y los usuarios aprecian los
coloreados que tienen (oro, azul, negro, etc.), obtenidos por procesos de anodizado.

Tornillos de titanio para uso industrial: en este caso la propiedad que se busca en el
tornillo o pieza solicitada es principalmente su resistencia al ataque de todo tipo de ácidos.

11. DISCUSION Y CONCLUSIONES

Concluida la investigación científica pudimos obtener mucha información respecto al tema
tratado a investigar, como la adquisición de conocimiento de los pernos, tornillos, arandelas y
tuerca la utilidad y para qué sirve donde usarlas y el conocimiento de los tipos de cada una de
ellas.

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12. BIOGRAFIA
https://clr.es/blog/es/cual-es-la-importancia-de-las-arandelas-en-los-motorreductores/

http://proyesa.com.sv/site/wp-content/uploads/2018/02/Manual-t%C3%A9cnico-de-pernos.pdf

https://www.areatecnologia.com/herramientas/tuercas-y-tornillos.html

https://ingemecanica.com/tutoriales/tornillos.html

https://www.gestiondecompras.com/files/products/mechanical_components_hardware/
pernos_tornilleria_tuercas_arandelas_varilla_roscada_din_933_934_7989_125_127_4034_975
_555_iso.pdf

https://www.gestiondecompras.com/files/products/mechanical_components_hardware/
pernos_tornilleria_tuercas_arandelas_varilla_roscada_din_933_934_7989_125_127_4034_975
_555_iso.pdf

http://www.soyoda.com/webpages/cat/Cata%CC%81logo_Pernos_Soyoda17.pdf

https://www.tipos.co/tipos-de-pernos/

13. ANEXOS

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