MECÁNICA INDUSTRIAL
MATERIA: ELECTROTECNIA
DOCENTE: ING. ANGEL CAILLAGUA
TERCER SEMESTRE
TEMA: RESUMEN DEL PROCESO DE REBOBINAJE DE UN MOTOR
ELÉCTRICO
LUIS EDUARDO SEVERINO CASTRO
PARALELO: TERCERO “B”
SECCION: NOCTURNA
2022-2023
PROCESO PARA REBOBINAR UN MOTOR
Se debe realizar los siguientes pasos:
Tomar datos.
Abrir el motor.
Hacer el molde para las bobinas.
Extraer bobinas viejas.
Limpiar las ranuras del estator.
Aislar las ranuras estatóricas.
Realizar las nuevas bobinas.
Introducir las bobinas en las ranuras.
Aislar las bobinas o grupos de bobinas.
Conectar las bobinas entre sí.
Amarrar las bobinas.
Barnizar.
TÉRMINOS TÉCNICOS DEL REBOBINADO DE UN MOTOR ELÉCTRICO.
Aislamiento. Es un papel especial que va en las para evitar cortocircuitos
Empapelado. Se llama empapelado a la introducción del aislamiento a las ranuras del
estator.
Formón. Es una herramienta de corte utilizada en carpintería, en los motores eléctricos se
utiliza para cortar las bobinas viejas.
Barnizar. Significa dar un baño de barniz a un objeto. Su secado es efectúado por
polimerización obteniendo bobinados muy compactos.
TOMAR DATOS
Datos de la placa característica del motor.
Número de ranuras.
Número de bobinas por grupo.
Paso del bobinado.
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Número de polos.
Número de espiras por bobina.
Clase y tamaño del aislamiento.
Calibre del conductor.
Conexión de los grupos de bobina
Conexión.
Datos de la placa del motor
DESTAPAR EL MOTOR
Se debe tener en cuenta como están ubicadas las tapas, para que en el momento de taparlo
nuevamente quede exactamente igual; caso contrario el motor no trabajara normalmente y
puede que el estator halla movimiento; para evitar es conveniente granetear las putas con un
granete. Realizando eso empezamos aflojar los respectivos tornillos.
Marcas en las tapas
HACER EL MOLDE PARA LAS BOBINAS
Antes de sacar las bobinas del estator, es necesario hacer el molde para las bobinas sacando
provecho de las bobinas antiguas que están en mal estado. Se hace toma un pedazo de alambre
y se la coloca en una de las bobinas y se realiza dicho paso, esto en cada uno de sus bobinas.
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Molde de las bobinas
En este paso se aprovecha para tomar datos de:
Grupos de bobinas
Número de bobinas por grupo
Paso de bobina.
Conexión de los grupos de bobina
EXTRAER BOBINAS VIEJAS
Aquí se procede a extraer las bobinas viejas, es necesario cortar el alambre con un corta frio,
también con la ayuda del formon y retirarlo poco a poco. En el momento de realizar
operación es necesario hacer con todo el cuidado y tolerando los golpes porque puede
producir algún daño a las ranuras.
Modo de sujetar el formon y golpear
En este paso también se utiliza una barilla para la extracción de las bobinas
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Extracion de bobinas
Una vez retirada las bobinas se toman datos como:
Calibre del conductor
Número de espiras por bobina
Manera de calibrar bobinas
LIMPIAR LAS RANURAS DEL ESTATOR.
Después de quitar las bobinas en las ranuras queda parte de aislamiento quemado este se debe
retirar junto con algunos trozos de alambres que van quedando en las ranuras. Para limpiar las
ranuras se utiliza un cepillo de alambre de acero, en este paso también se toma el dato del lagro
de y el ancho de la bobina.
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Limpeiza de ranuras
AISLAR LAS RANURAS ESTATÓRICAS.
Con la medida del papel se procede a cortar los aislamientos en cada una de las ranuras. En
cada ranura se coloca un aislamiento para evitar que los conductores de la bobina y el circuito
magnético entren en contacto.
Cuando el estator este completamente empapelado, se puede hacer un segundo molde para
realizar las bobinas.
Se ralizan bosquejos
CONFECCIONAR LAS NUEVAS BOBINAS.
Con el molde de la bobina realizado el alambre calibrado, y con el número de espiras por bobina
se procede a realizar las bobinas nuevas para este proceso se utiliza un soporte que puede ser
un tubo PVC debido a que el alambre se deslizara mejor al momento de enrollarlo.
Sosteniendo el molde y el principio de bobina con una mano y el alambre que se enrolla con la
otra, se dan las vueltas dependiendo del número de espiras.
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Confeccion de bobinas
INTRODUCIR LAS BOBINAS EN LAS RANURAS.
Cuando se va a meter una bobina o un grupo de bobinas en un estator se debe tener en cuenta
hacia donde van a quedar los principios y finales de las bobinas primero se desamarra el lado
de bobina que se va a introducir se comienzan a meter las espiras en la ranura de una en una.
Introduccion de bobinas
AISLAR LAS BOBINAS O GRUPOS DE BOBINAS.
Una vez introducidas todas las bobinas se deben separar para evitar cortos
entre ellas.
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CONECTAR LAS BOBINAS
Se debe tener en cuenta los datos que se tomaron anteriormente como:
Número de bobinas por grupos.
Grupos de bobinas.
Número de polos.
Conexión de los grupos de bobina.
Conexión.
Ya con estos datos se sabrá como conectar los principios y finales de los grupos de bobinas y
que conductores quedaran para formar la conexión trifásica (∆, Y, ó Y-∆) y los conductores
que quedarán como las fases.
AMARRAR LAS BOBINAS
Se procede a amarrar todo el bobinado, primero la parte donde no hay empalmes luego se
amarra el lado de las bobinas por donde salen los cables de las fases
BARNIZAR
Proceso final, para barnizar se puede hacer uso de un inyector se deben barnizar todas las
bobinas por todas las partes incluso los lados de bobina que van por dentro de las ranuras.
Despues de barnizar se deja secar.
