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Este documento proporciona especificaciones técnicas e instrucciones de servicio para el motor E16 S/I/SOHC del Nissan Tsuru I y II fabricado entre 1987 y 1997. Incluye detalles como la capacidad de 1.597 cc, relación de compresión de 9.4:1, torques de apriete para la culata de cilindros, diagramas y observaciones para el servicio técnico.

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NISSAN (Datsun)

Descrip.
SENTRA B11, B12 / SUNNY / PULSAR
Modelo Ø cilindro 76 mm (2.993") Carrera 88 mm (3.465")
Ref:

(b)
FRACO HG-5840170-SB/SM TSURU I y II Motor E 16 S / I / SOHC (8 valv.) Año 87-97 1.597 c.c. 97 pulg3

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros


Nueva
Altura Culata

119,8mm (4.719")
Mínima 8 4 1 5 9
119,62mm (4.709")
Def.Max.
0,10 mm (0.004")
Maq.Max.

TORQUES Frente
1 apriete
33 lb-pie
Encendido 1-3-4-2 Rel. Comp. 9,4:1
2 apriete
51-54 lb-pie Cigüeñal del. 40 x 55 x 8 mm S-040011-P

Retenedores
3 apriete
* Reapriete
Cigüeñal tras. 80 x 100 x 10 mm S-080071-S
4 apriete Árbol de levas 35 x 49 x 6 mm S-035071-P
7 3 2 6 10
Otros
Tapa válvulas
Sellos de válvula SSJ-5201-P (8)

Observaciones y apuntes personales


Diagramas
* Encender el motor durante 1 hora, apagarlo y dejar enfriar a temperatura ambiente. Aflojar 1/4 de vuelta y
aplicar último valor recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo por tornillo).

(b) SM Empaque en sobremedida (+0.5mm)

Motor
Otras aplicaciones: ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965
119 [email protected]

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