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Este documento proporciona información técnica sobre un motor Isuzu 4JH1-TC/OHV de 2999 cc, incluyendo detalles sobre el orden de apriete de la culata, encendido, relación de compresión y sellos de válvula. También menciona aplicaciones alternativas como el Chevrolet D-Max y provee contactos para asistencia técnica.

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César Wilman Moya Morales
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ISUZU

Descrip.
Modelo ELP / NHR 77 Ø cilindro 95,4 mm (3.755") Carrera 104,9 mm (4129")
Ref:

FRACO HG-3840190-MLO / MLA Motor 4JH1 - TC / OHV Año 89-... 2999 c.c. 180 pulg3

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros


Nueva
Altura Culata

Mínima
12 8 4 1 5 9 13 3 4
Def.Max. 16 17
L4
Maq.Max.

1 2
TORQUES
1 apriete
19 lb pie
Encendido 1-3-4-2 Rel. Comp. 18,3 : 1
2 apriete
37 lb pie Cigüeñal del.

Retenedores
3 apriete
+75°giro Cigüeñal tras.

4 apriete Árbol de levas


*+75°giro 15 18
Tapa válvulas
11 7 3 2 6 10 14 Otros
13 Nm Sellos de válvula

Observaciones y apuntes personales


Diagramas
* En las piezas con apriete angular es imprescindible sustituir los tornillos para un nuevo montaje de la pieza
y/o revisar su longitud conforme a las especificaciones del fabricante.

Motor
Otras aplicaciones: Chevrolet : D-Max ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965
045 [email protected]

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