Semana 4
HIDRÁULICA Y NEUMÁTICA
EVALUACIÓN II
Nombre:
Cedula de identidad Nro.
Curso: técnico industrial
Semana 4
Instrucciones: resuelva los siguientes problemas, utilizando como apoyo el
material de estudio.
PROBLEMA 1
A partir del circuito neumatico representado en la figura debe:
a) Identifica los componentes del circuito.
A compresor
B válvula 3/2 piloteada por pulsador y retorno por muelle
C válvula 3/2 piloteada por pulsador y retorno por muelle
D Cilindro de doble efecto
b) Explica el funcionamiento del circuito.
Corresponde a un sistema neumático alimentado por un compresor donde la
alimentación es piloteada por las válvulas B y C.
Es relevante saber que la válvula B al ser piloteada por su pulsador el cilindro de
doble efecto se desplaza hacia afuera y la válvula C al ser piloteada por su
pulsador el cilindro se contrae.
Semana 4
PROBLEMA 2
A partir del circuito neumatico representado en la figura debe:
a) Identifica los componentes del circuito.
A Compresor
B Valvula 3/2 piloteada por palanca y retorno neumatico
C Cilindro de simple efecto con retorno por muelle
b) Explica el funcionamiento del circuito.
Este sistema neumático es alimentado por un compresor donde es comandada
por la válvula de 3/2 piloteada por palanca con retorno neumático conforme a esa
maniobra el cilindro de simple efecto se extrae y se contrae.
Semana 4
PROBLEMA 3
A partir del circuito neumatico representado en la figura debe:
a) Identifica los componentes del circuito.
A Compresor
B Valvula 4/2 piloteada por solenoide y retorno por muelle
C Valvula reguladora de caudal
D Cilindro de doble efecto
b) Explica el funcionamiento del circuito.
Sistema neumático alimentado por un compresor la cual es comandada por una
válvula 4/2 piloteada por solenoide con un retorno por muelle, donde el cilindro de
doble efecto se extrae y se contrae según el pilotaje, la salida del vástago del
cilindro es regulada por una válvula reguladora de caudal esto es para influir en la
velocidad del desplazamiento.
Semana 4
PROBLEMA 4
Dibuje un esquema neumático con un cilindro de doble efecto de amortiguación
variable, controlado mediante una válvula distribuidora de 5/3 vías, que se acciona
manualmente, de forma que:
En la posición 1, el vástago realiza la salida.
En la posición 2, el vástago realiza el retorno.
En la posición 0, el vástago queda bloqueado
Semana 4
PROBLEMA 5
Conexione los componentes neumáticos de la figura para que el circuito resultante
permita el control del cilindro indistintamente desde cuatro puntos.
Semana 4
PROBLEMA 6
Diseñe un circuito neumático para activar un cilindro de simple efecto, controlado
desde dos puntos simultáneamente, para que provoque el avance de un vástago.
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