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1. CPEUM
2. Tratados Internacionales
3. Leyes Federales
4. Reglamentos de leyes
5. Decretos / Acuerdos
6. Misceláneas Reglas
7. Circular / memorándum / Boletines
 2

Artículo 14. (…)

Nadie podrá ser privado de la libertad o de sus

propiedades, posesiones o derechos, sino mediante
juicio seguido ante los tribunales previamente
establecidos, en el que se cumplan las formalidades
esenciales del procedimiento y conforme a las Leyes
expedidas con anterioridad al hecho
 3

Artículo 16. Nadie puede ser molestado en su persona,

familia, domicilio, papeles o posesiones, sino en virtud
de mandamiento escrito de la autoridad competente,
que funde y motive la causa legal del procedimiento. En
los juicios y procedimientos seguidos en forma de juicio
en los que se establezca como regla la oralidad, bastará
con que quede constancia de ellos en cualquier medio
que dé certeza de su contenido y del cumplimiento de lo
previsto en este párrafo.
LEY DE
PUERTOS
Prof. José Roberto Hernández Lara
 5
ART. 1

✓ orden público, REGULAR

✓ todo el territorio nacional, ✓ Puertos
✓ Terminales
✓ Marinas
NO
✓ instalaciones portuarias

Construcción / uso / aprovechamiento /

explotación / operación / protección /
administración / prestación de los servicios
portuarios
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ART. 2 - 5

Puerto: El lugar de la costa o ribera habilitado como tal

por el Ejecutivo Federal para la recepción, abrigo y
atención de embarcaciones, compuesto por el recinto
portuario y, en su caso, por la zona de desarrollo, así
como por accesos y áreas de uso común para la
navegación interna y afectas a su funcionamiento; con
servicios, terminales e instalaciones, públicos y
particulares, para la transferencia de bienes y transbordo
de personas entre los modos de transporte que enlaza.

Ejecutivo federal / habilita / Puertos / Terminales /

Decreto / denominación / localización / clasificación por
navegación
 7
ART. 2
 8
ART. 2

Recinto portuario: La zona federal delimitada y

determinada por la Secretaría y por la Secretaría de
Bienestar en los puertos, terminales y marinas, que
comprende las áreas de agua y terrenos de dominio
público destinados al establecimiento de instalaciones y
a la prestación de servicios portuarios.
 9
ART. 2

Terminal: La unidad establecida en un puerto o fuera de

él, formada por obras, instalaciones y superficies,
incluida su zona de agua, que permite la realización
integra de la operación portuaria a la que se destina.

Instalaciones portuarias: Las obras de infraestructura y

las edificaciones o superestructuras, construidas en un
puerto o fuera de él, destinadas a la atención de
embarcaciones, a la prestación de servicios portuarios o
a la construcción o reparación de embarcaciones.
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ART. 2
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ART. 2
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ART. 2
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ART. 2
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ART. 2
 15
ART. 2

Servicios portuarios: Los que se proporcionan en

puertos, terminales, marinas e instalaciones portuarias,
para atender a las embarcaciones, así como para la
transferencia de carga y transbordo de personas entre
embarcaciones, tierra u otros modos de transporte
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ART. 2
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ART. 2
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ART. 2

Zona de desarrollo portuario: El área constituida con los

terrenos de propiedad privada o del dominio privado de
la Federación, de las entidades federativas o de los
municipios, para el establecimiento de instalaciones
industriales y de servicios o de cualesquiera otras
relacionadas con la función portuaria y, en su caso, para
la ampliación del puerto.
 19
ART. 2
Protección Marítima y Portuaria: El conjunto de medidas y acciones destinadas a salvaguardar
de toda amenaza que pueda afectar al puerto, recinto portuario, terminales, marinas e
instalaciones portuarias, así como a las embarcaciones, artefactos navales, personas, carga,
unidades de transporte y provisiones, abordo de las mismas.

20
 21
ART. 2

Marina: El conjunto de instalaciones portuarias y sus

zonas de agua o tierra, destinadas a la organización
especializada en la prestación de servicios a
embarcaciones de recreo o deportivas.

Administrador portuario: El titular de una concesión para

la administración portuaria integral.

CUMAR: Centro Unificado para la Protección Marítima y

Portuaria.
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ART. 2
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ART. 2
 24
ART. 9

Puertos y terminales / clasifican / NAVEGACIÓN

a) De altura / atiendan embarcaciones, personas y bienes

en navegación entre puertos o puntos nacionales e
internacionales, y

b) De cabotaje / sólo atiendan embarcaciones, personas y

bienes en navegación entre puertos o puntos nacionales.
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ART. 9

Puertos y terminales / clasifican / INSTALACIONES Y SERVICIOS

a) Comerciales / al manejo de mercancías o de pasajeros;

b) Industriales / al manejo de bienes relacionados con industrias;

c) Pesqueros / al manejo de embarcaciones y productos

específicos de la captura y del proceso de la industria pesquera;

d) Turísticos / a la actividad de cruceros turísticos y marinas.

 26
ART. 10

Terminales – marinas - instalaciones portuarias / clasifican / USO

Públicas / terminales de contenedores / carga general / exista

obligación de ponerlas a disposición de cualquier solicitante;

Particulares / titular / para sus propios fines / terceros.

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ART. 11

reglamentos / establecerán las condiciones / construcción /

operación / explotación / de obras / puertos / terminales / marinas e
instalaciones portuarias / sin perjuicio / programas maestros de
desarrollo portuario / concesiones / permisos / contratos
respectivos / normas oficiales mexicanas / en las reglas de
operación del puerto.
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ART. 11
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ART. 11
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ART. 11
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ART. 11
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ART. 11
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ART. 11
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ART. 11
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ART. 12

Los puertos mexicanos, en tiempo de paz, estarán abiertos a la

navegación y tráfico de las embarcaciones de todos los países,
pero podrá negarse la entrada cuando no exista reciprocidad con
el país de la matrícula de la embarcación o cuando lo exija el
interés público.
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ART. 13

La Secretaría, por caso fortuito o fuerza mayor, o bien cuando

existan razones de seguridad nacional o interés público, podrá
declarar, en cualquier tiempo, provisional o permanentemente,
parcial o totalmente cerrados a la navegación determinados
puertos, a fin de preservar la integridad de las personas y la
seguridad de las embarcaciones, así como de los bienes en
general.
 44
ART. 16

La autoridad en materia de puertos radica en el Ejecutivo Federal,

quien la ejercerá por conducto de la Secretaría:

I. Formular y conducir las políticas y programas para el desarrollo

del sistema portuario nacional.

II. Fomentar la participación de los sectores social y privado, así

como de los gobiernos estatales y municipales, (…), así como
impulsar la competitividad de los puertos mexicanos en sus
instalaciones, servicios y tarifas
 45
ART. 16

II. Bis. Fomentar que los distintos tipos de servicios de transporte

que convergen en los puertos nacionales se interconecten de
manera eficiente.

II. Ter. Fomentar que los servicios mediante los cuales se atiendan
embarcaciones, personas y bienes en navegación entre puertos o
puntos nacionales, sean prestados de manera eficiente.

III. Autorizar para navegación de altura terminales de uso particular

y marinas (…)
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ART. 16

IV. Otorgar las concesiones, permisos y autorizaciones a que se

refiere esta ley, así como verificar su cumplimiento y resolver
sobre su modificación, renovación o revocación.

V. Determinar las áreas e instalaciones de uso público así como las

áreas, terminales o instalaciones que se destinen para la atención y
servicios a embarcaciones, personas y bienes relacionados con la
navegación de cabotaje;
 47
ART. 16

VI. Construir, establecer, administrar, operar y explotar obras y

bienes en los puertos, terminales, marinas e instalaciones
portuarias, así como prestar los servicios portuarios que no hayan
sido objeto de concesión o permiso, cuando así lo requiera el
interés público;

VII. Autorizar las obras marítimas y el dragado con observancia de

las normas aplicables en materia ecológica
 48
ART. 16

IX. Expedir las normas oficiales mexicanas en materia portuaria,

verificando y certificando su cumplimiento, además de que vigilará
que en los puertos mexicanos sujetos a una Administración
Portuaria Integral, todo proceso de mejora, implementación de
procedimientos de calidad o la prestación de los servicios, se
ajusten a lo establecido a la presente ley, su Reglamento, a la Ley
Federal Sobre Metrología y Normalización y a las normas oficiales
mexicanas, en los casos en los que se traten aspectos previstos en
las mismas;
 49
ART. 16

X. Aplicar las sanciones establecidas en esta ley y sus

reglamentos;

XI. Representar al país ante organismos internacionales e

intervenir en las negociaciones de tratados y convenios
internacionales en materia de puertos, en coordinación con las
dependencias competentes;

XII. Integrar las estadísticas portuarias y llevar el catastro de las

obras e instalaciones portuarias;
 50
ART. 17, 18

En cada puerto habilitado existirá una capitanía de puerto, a la que

le corresponderá las funciones que le otorga la Ley de Navegación
y Comercio Marítimos.

La Armada de México, así como las corporaciones federales,

estatales y municipales de policía, auxiliarán en la conservación
del orden y seguridad del recinto portuario, a solicitud de la
capitanía del mismo.
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ART. 19,19BIS

Las capitanías de puerto, así como las autoridades aduanales,

sanitarias, migratorias o cualquier otra que ejerza sus funciones
dentro de los puertos, se coordinarán en los términos que
establezca el reglamento que para tal efecto se expida.

La Secretaría es la autoridad en materia de protección marítima y

portuaria y fungirá como la autoridad designada para efectos del
Código Internacional para la Protección de los Buques y de las
Instalaciones Portuarias, así como para otorgar certificados de
competencia en materia de protección marítima y portuaria, vigilar
su cumplimiento y revocarlos o suspenderlos, en su caso
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ART. 20
CONCESIONES Y PERMISOS 20 - 37

Para la explotación, uso y aprovechamiento de bienes del dominio

público en los puertos, terminales y marinas, así como para la
construcción de obras en los mismos y para la prestación de
servicios portuarios, sólo se requerirá de concesión, permiso o
autorización que otorgue la Secretaría conforme a lo siguiente:

I. Concesiones para la administración portuaria integral;

III. Autorizaciones para obras marítimas o dragado.

 53
ART. 20
CONCESIONES Y PERMISOS

Los interesados en ocupar áreas, construir y operar terminales,

marinas e instalaciones portuarias o prestar servicios portuarios,
dentro de las áreas concesionadas a una administración portuaria
integral, celebrarán contratos de cesión parcial de derechos o de
prestación de servicios, (…).
 54
ART. 21
CONCESIONES Y PERMISOS

Las concesiones a que se refiere la fracción I del artículo anterior

sólo se otorgarán a sociedades mercantiles mexicanas.

Las demás concesiones, así como los permisos, se otorgarán a

ciudadanos y a personas morales mexicanos.

La participación de la inversión extranjera en las actividades

portuarias se regulará por lo dispuesto en la ley de la materia.
 55
ART. 23BIS
CONCESIONES Y PERMISOS

Para el otorgamiento de los títulos de concesión o la resolución de

las prórrogas a que se refiere la presente Ley, la Secretaría deberá
tramitar ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, en
términos del Reglamento de esta Ley, lo siguiente:

I. La opinión favorable sobre la rentabilidad económica del

proyecto respectivo.
.
III. La determinación de las contraprestaciones que el
concesionario deba cubrir al Gobierno Federal, (…) la Secretaría
deberá presentar a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público la
propuesta de dichas contraprestaciones.
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ART. 24
CONCESIONES Y PERMISOS

Las concesiones a que se refiere este capítulo se otorgarán

mediante concurso público, conforme a lo siguiente:

II. La convocatoria se publicará simultáneamente en el Diario

Oficial de la Federación, en un periódico de amplia circulación
nacional y en otro de la entidad federativa que corresponda.

IV. Podrán participar uno o varios interesados que demuestren

su solvencia moral y económica, así como su capacidad técnica,
administrativa y financiera, y cumplan con los requisitos que
establezcan las bases que expida la Secretaría
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ART. 24
CONCESIONES Y PERMISOS

VI. La Secretaría, con base en el análisis comparativo de las

proposiciones admitidas, emitirá el fallo debidamente fundado y
motivado, el cual será dado a conocer a todos los participantes.

VIII. Una vez dictada la resolución, la Secretaría, en su caso,

adjudicará la concesión, y el título respectivo se publicará en el
Diario Oficial de la Federación a costa del concesionario,
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ART. 26
CONCESIONES Y PERMISOS

El título de concesión (…) deberá contener (…) :

I. Los fundamentos legales y los motivos de su otorgamiento;

II. La descripción / compromisos

✓ Bienes / obras / instalaciones
✓ Mantenimiento / productividad
✓ prestación de servicios dentro del puerto
✓ la atención de embarcaciones / personas / bienes
✓ Tarifas / costos (…)
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ART. 26 - 27
CONCESIONES Y PERMISOS

IV. (…) la determinación de las áreas reservadas para el servicio

al público y para las funciones del capitán de puerto, de aduanas,
del CUMAR, y otras autoridades;

XI. Las contraprestaciones que deban cubrirse al gobierno

federal.
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ART. 33
CONCESIONES Y PERMISOS

ARTICULO 33.- Las concesiones o permisos podrán ser revocados

por cualquiera de las causas siguientes:

III. Interrumpir la operación o servicios al público, total o

parcialmente, sin causa justificada;

IV. Reincidir en la aplicación de tarifas superiores a las autorizadas;

IX. No conservar y mantener debidamente los bienes

concesionados;

XI. No cubrir al gobierno federal las contraprestaciones que se

hubiesen establecido;
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ART. 36
CONCESIONES Y PERMISOS

Las construcciones e instalaciones portuarias que ejecuten los

particulares en bienes del dominio público se considerarán
propiedad del concesionario durante la vigencia de la concesión.
Al término de ésta o de su prórroga, únicamente las obras e
instalaciones adheridas de manera permanente a dichos bienes,
pasarán al dominio de la Nación, sin costo alguno y libres de todo
gravamen.
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ART. 38
ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL 38 - 43

Existirá administración portuaria integral cuando la planeación,

programación, desarrollo y demás actos relativos a los bienes y
servicios de un puerto, se encomienden en su totalidad a una
sociedad mercantil, mediante la concesión para el uso,
aprovechamiento y explotación de los bienes y la prestación de los
servicios respectivos.
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ART. 39
ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL

La administración portuaria integral será autónoma en su gestión

operativa y financiera, por lo que sus órganos de gobierno
establecerán sus políticas y normas internas, sin mas limitaciones
que las que establezcan las disposiciones legales y administrativas
aplicables.
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ART. 40
ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL

Además de los derechos y obligaciones que se establecen para los

concesionarios, corresponderá a los administradores portuarios:

I. Planear, programar y ejecutar las acciones necesarias para la

promoción, operación y desarrollo del puerto, o grupo de ellos y
terminales, a fin de lograr la mayor eficiencia y competitividad;

V. Prestar servicios portuarios y conexos por sí, o a través de

terceros mediante el contrato respectivo.
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ART. 40
ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL

VII. Formular las reglas de operación del puerto, que incluirán,

entre otros, los horarios del puerto, los requisitos que deban
cumplir los prestadores de servicios portuarios y, previa opinión
del comité de operación, someterlas a la autorización de la
Secretaría.

VIII. Asignar las posiciones de atraque en los términos de las reglas

de operación
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ART. 40
ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL

X. Percibir, (…), ingresos por el uso de la infraestructura portuaria,

por la celebración de contratos, por los servicios que presten
directamente, así como por las demás actividades comerciales que
realicen;

IX. Operar los servicios de vigilancia, así como el control de los

accesos y tránsito de personas, vehículos y bienes en el área
terrestre del recinto portuario, de acuerdo con las reglas de
operación del mismo y sin perjuicio de las facultades del capitán
de puerto y de las autoridades competentes.

XI. Proporcionar la información estadística portuaria.

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ART. 41
ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL

El administrador portuario se sujetará a un programa maestro de

desarrollo portuario, el cual será parte integrante del título de
concesión y deberá contener:

II. Las medidas y previsiones necesarias para garantizar una

eficiente explotación de los espacios portuarios, su desarrollo
futuro, las instalaciones para recibir las embarcaciones en
navegación de altura y cabotaje, los espacios necesarios para los
bienes, y los servicios portuarios necesarios para la atención de las
embarcaciones y la prestación de los servicios de cabotaje
 68
ART. 41
ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL

El programa maestro de desarrollo portuario y las modificaciones

substanciales a éste que se determinen en el Reglamento de esta
Ley, serán elaborados por el administrador portuario, y
autorizados por la Secretaría, con base en las políticas y
programas para el desarrollo de la infraestructura portuaria
nacional, con una visión de veinte años, revisable cada cinco años.
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ART. 44
OPERACIÓN PORTUARIA 44 - 59

(..) Los servicios portuarios se clasifican en:

I. Servicios a las embarcaciones para realizar sus operaciones de

navegación interna, tales como el pilotaje, remolque, amarre de
cabos y lanchaje;

II. Servicios generales a las embarcaciones, tales como el

avituallamiento, agua potable, combustible, comunicación,
electricidad, recolección de basura o desechos y eliminación de
aguas residuales, y
 70
ART. 44
OPERACIÓN PORTUARIA

(..) Los servicios portuarios se clasifican en:

III. Servicios de maniobras para la transferencia de bienes o

mercancías, tales como la carga, descarga, alijo, almacenaje, estiba
y acarreo dentro del puerto.
 71
ART. 2
OPERACIÓN PORTUARIA RLP

Artículo 2. Para efectos de este Reglamento, además de las

definiciones previstas en el artículo 2o. de la Ley, se entenderá por:

I. Acarreo: El traslado de bienes o mercancías dentro del Recinto

Portuario en su porción terrestre;

IV. Alijo: El aligeramiento de una embarcación de todo o parte de

su Carga;

V. Almacenaje: La guarda de mercancías en almacén, patios o

cobertizos;
 72
ART. 2
OPERACIÓN PORTUARIA RLP

VII. Carga: La colocación de bienes o mercancías que se

encuentren en cualquier lugar de la parte terrestre del Recinto
Portuario, en cualquier medio de transporte marítimo o terrestre;

VIII. Descarga: El retiro de bienes o mercancías colocadas en un

medio de transporte marítimo o terrestre para depositarlas en
cualquier lugar de la parte terrestre del Recinto Portuario u otros
medios de transporte marítimos o terrestres;

IX. Estiba: El acomodo de bienes o mercancías;

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ART. 51
OPERACIÓN PORTUARIA

La Secretaría, con base en consideraciones técnicas, de eficiencia y

seguridad, determinará en los títulos de concesión en qué casos,
en las terminales e instalaciones públicas y áreas comunes, deba
admitirse a todos aquellos prestadores de servicios que satisfagan
los requisitos que se establezcan en los reglamentos y reglas de
operación respectivos. En estos casos, los usuarios seleccionarán
al prestador de servicios que convenga a sus intereses.
 74
ART. 51
OPERACIÓN PORTUARIA

Los contratos de cesión parcial de derechos y los de prestación de

servicios que celebren los administradores portuarios integrales
deberán reunir los siguientes requisitos:

I. Fijar los compromisos e instrumentos necesarios para

garantizar el cumplimiento de las obligaciones contenidas en el
título de concesión del administrador portuario;

III. Sujetarse al programa maestro de desarrollo portuario;

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ART. 55-56
OPERACIÓN PORTUARIA

El administrador portuario responderá ante la Secretaría por las

obligaciones establecidas en el título de concesión respectivo,
independientemente de los contratos de cesión parcial de
derechos y de prestación de servicios que celebre.

Los operadores de terminales, marinas e instalaciones y

prestadores de servicios portuarios, por el hecho de firmar un
contrato con un administrador portuario, serán responsables
solidarios con éste y ante el Gobierno Federal, del cumplimiento
de las obligaciones derivadas de mismo y de las consignadas en el
título de concesión que se relacionen con aquéllas.
 76
ART. 57
OPERACIÓN PORTUARIA

En cada puerto que cuente con administración portuaria integral,

se constituirá un comité de operación que estará integrado por el
administrador portuario, el capitán de puerto y las demás
autoridades correspondientes, así como por representantes de los
usuarios, de los prestadores de servicios y de los demás
operadores del puerto. Será presidido por el administrador
portuario y sesionará por lo menos una vez al mes.

Su funcionamiento y operación se ajustarán a un reglamento

interno que se incluirá en las reglas de operación del puerto.
 77
ART. 58
OPERACIÓN PORTUARIA

El comité de operación emitirá recomendaciones relacionadas con:

I. El funcionamiento, operación y horario del puerto;

V. Los precios y tarifas;

VI. Los conflictos entre la administración portuaria y los usuarios y

prestadores de servicios en el puerto;

VII. Las quejas de los usuarios, y

 78
ART. 60
PRECIOS Y TARIFAS 60 - 62

La Secretaría podrá establecer en los títulos de concesión y en los

permisos las bases de regulación tarifaria y de precios para el uso
de determinados bienes en puertos, terminales, marinas y para la
prestación de los servicios (…).

Los administradores portuarios, de conformidad con lo que la

Secretaría establezca en sus títulos de concesión, podrán
determinar las bases tarifarias y de precios a que se sujetarán los
operadores de terminales, marinas e instalaciones portuarias y los
prestadores de servicios con quienes tengan celebrados contratos.
 79
ART. 64
VERIFICACIÓN 63 - 64

La Secretaría verificará, en cualquier tiempo, en los puertos,

terminales, marinas e instalaciones portuarias, el debido
cumplimiento de las obligaciones que señalan esta ley, sus
reglamentos, las concesiones o permisos y las normas oficiales
mexicanas correspondientes.

La Secretaría realizará la verificación, por sí o a través de terceros,

en los términos que dispone esta ley y, en lo no previsto, de
acuerdo con lo establecido en la Ley Federal sobre Metrología y
Normalización.

(Ley de Infraestructura de la Calidad)

80
 81
ART. 65
INFRACCIONES Y SANCIONES 65 - 69

La Secretaría sancionará las infracciones a esta Ley con las multas

siguientes:

I. No cumplir con las condiciones de construcción, operación y

explotación de los puertos, terminales, marinas e instalaciones
portuarias de acuerdo con lo establecido en los reglamentos,
programa maestro de desarrollo portuario, título de concesión y
normas oficiales mexicanas, el equivalente a la cantidad de cinco
mil a doscientas mil veces el valor de la Unidad de Medida y
Actualización al momento de cometerse la infracción;
 82
ART. 65
INFRACCIONES Y SANCIONES

II. Construir, operar y explotar terminales, marinas e instalaciones

portuarias sin la concesión respectiva, hasta con cien mil veces el
valor de la Unidad de Medida y Actualización al momento de
cometerse la infracción;

III. Prestar servicios portuarios sin el permiso o contrato

correspondiente, el equivalente a la cantidad de un mil a cincuenta
mil veces el valor de la Unidad de Medida y Actualización al
momento de cometerse la infracción;
 83
ART. 65
INFRACCIONES Y SANCIONES

IV. Construir embarcaderos, atracaderos, botaderos y demás

similares sin el permiso correspondiente, hasta con quince mil
veces el valor de la Unidad de Medida y Actualización al momento
de cometerse la infracción;

V. Ceder totalmente los derechos y obligaciones derivados de la

concesión sin la autorización de la Secretaría, hasta con doscientos
mil veces el valor de la Unidad de Medida y Actualización al
momento de cometerse la infracción;
 84
ART. 65
INFRACCIONES Y SANCIONES

VI. Aplicar tarifas superiores a las autorizadas, hasta con veinte mil
veces el valor de la Unidad de Medida y Actualización al momento
de cometerse la infracción;

XIII. Las demás infracciones a esta Ley o a sus reglamentos, el

equivalente a la cantidad de cien a setenta mil veces el valor de la
Unidad de Medida y Actualización al momento de cometerse la
infracción.

En caso de reincidencia se aplicará una multa por el doble de la

cantidad que resulte conforme a este artículo.
 85
ART. 66
INFRACCIONES Y SANCIONES

Al imponer las sanciones a que se refiere el artículo anterior, la

Secretaría deberá considerar:

I. La gravedad de la Infracción;

II. Los daños causados, y

III. La reincidencia.
 86
ART. 68 - 69
INFRACCIONES Y SANCIONES

Las sanciones que se señalan en este capítulo se aplicarán sin

perjuicio de la responsabilidad penal que resulte, ni de que,
cuando proceda, la Secretaría revoque la concesión o permiso.

Para la aplicación de las sanciones a que se refiere esta ley, la

Secretaría notificará al presunto infractor de los hechos motivo del
procedimiento y le otorgará un plazo de 15 días hábiles para que
presente pruebas y manifieste por escrito lo que a su derecho
convenga.
REGLAMENTO
DE LEY DE
PUERTOS
 88
ART. 2
DEFINICIONES RLP

II. Administrador: El Administrador Portuario o el

Administrador Federal;

III. Administrador Federal: El servidor público de la Secretaría a

cargo de la administración de un Puerto que no cuente con un
Administrador Portuario;

VI. Capitanía: La Capitanía de Puerto;

 89
ART. 2
DEFINICIONES RLP

X. Destino: Es el tipo de Terminal o Instalación Portuaria,

considerando la Carga, la recepción de pasajeros o área de uso
común, a la que específicamente se prevea dedicar determinada
zona del Recinto Portuario o áreas cesionadas;

XI. Ley: La Ley de Puertos;

XII. Normas: Las normas oficiales mexicanas que expida la

Secretaría;
 90
ART. 2
DEFINICIONES RLP

XIII. Obra Mayor: Aquellas obras nuevas y ampliaciones que

impliquen modificaciones al límite del Recinto Portuario, a la
geometría en sus tres planos, de las tierras o aguas contenidas en
el mismo y a la infraestructura mayor del Puerto, o se trate de
dragado de construcción;

XIV. Obra Menor: Aquellas obras de conservación y

mantenimiento o rehabilitación, incluyendo los dragados de
mantenimiento;
 91
ART. 2
DEFINICIONES RLP

XV. Operadores: Las personas físicas o morales que, en los

términos de la Ley, son responsables de Terminales o
Instalaciones Portuarias, y

XVI. Prestadores de Servicios: Las personas físicas o morales

que, en los términos de la Ley, proporcionen servicios inherentes a
la operación de los Puertos.